Vizitator little wayne Postat Octombrie 29, 2013 Share Postat Octombrie 29, 2013 scrie si pe capacul ambreiajului ce cantitate trebuie bagata in motor....2800ml Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Octombrie 29, 2013 Share Postat Octombrie 29, 2013 Ma gandeam ca se da jos ca atunci cand il schimbi... :"> Cati litri de ulei intra si ce ulei folositi ? Acum am gasit Service Manual si citesc pe acolo ... uleiul din ce vad e 10W40 si intra 2.8 litri... Cu filtru schimbat intra mai mult ulei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 Cumpara bidon de 4L, oricum pina la 5-10 000km mai completezi din bidon. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fatal Fury Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 Ma gandeam ca se da jos ca atunci cand il schimbi... :"> Cati litri de ulei intra si ce ulei folositi ? Acum am gasit Service Manual si citesc pe acolo ... uleiul din ce vad e 10W40 si intra 2.8 litri... Gasesti totul pe youtube ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Jorge Lorenzo Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 Si cand se spala/unge lantul se face pe motor sau se da jos? Daca te apuci sa cureti lantul, sa nu faci prostia sa pui motocicleta pe stander cu motorul pornit, bagata in viteza. Au ramas unii fara degete incercand sa stearga lantul prin metoda asta. Motorul oprit, scoasa din viteza, si invarti cu mana de roata. Sau daca n-ai stander, muti motocicleta in fata/spate. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Scarto Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 Merci de sfat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
slg-motorcycles Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 Salutare am nevoie de o toba sport pt un srad 750 -dau la schimb piese gsxr k1 k3 ! daca este cv interesat de piese...am rampa injectie completa k3 ,bascule spate 2buc,cdi ecu, capac oala ambreiaj,vas expansiune,pompa frana fata,kit lant race RK RXO 520+pinion 17, pinion spate stoc nou nout 525/45 +suport,filtru aer bmc...cam astea...in caz ca este cv i nteresat 0721602721 sau pm Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 (editat) Salutare am nevoie de o toba sport pt un srad 750 -dau la schimb piese gsxr k1 k3 ! daca este cv interesat de piese...am rampa injectie completa k3 ,bascule spate 2buc,cdi ecu, capac oala ambreiaj,vas expansiune,pompa frana fata,kit lant race RK RXO 520+pinion 17, pinion spate stoc nou nout 525/45 +suport,filtru aer bmc...cam astea...in caz ca este cv i nteresat 0721602721 sau pm De unde ai luat motocicleta? Lantul ala RXO este nou nout si a fost montat de mine in primavara trecuta iar motocicleta a fost furata din bucuresti in iarna. Filtru sport BMC avea si motocicleta furata. Din pacate da! Ordinea dupa mine ar fi urmatoarea: Primul se arde releul,din diferite motive,baterie foarte descarcata,pozitionare proasta,incapacitatea de a disipa caldura,dupa care pune in scurt statorul care cedeaza si el. Ce este drept ca GSXR de 600 K 6/7/8 detine recordul la mine de releu si statoare arse. De data asta, motociclistul nostru a scapat doar cu statorul stricat. L-am informat cu privire la problema stator-releu si l-am sfatuit sa aiba pregatit un releu de rezerva. Multumesc pt. info! Editat Octombrie 31, 2013 de Cesar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Costin-Dorian Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 Poate sa-mi spuna cineva daca se potriveste kit-ul de lant la un k4 1000? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
slg-motorcycles Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 De unde ai luat motocicleta? Lantul ala RXO este nou nout si a fost montat de mine in primavara trecuta iar motocicleta a fost furata din bucuresti in iarna. Filtru sport BMC avea si motocicleta furata. De data asta, motociclistul nostru a scapat doar cu statorul stricat. L-am informat cu privire la problema stator-releu si l-am sfatuit sa aiba pregatit un releu de rezerva. Multumesc pt. info! cesar despre ce motocicleta furata vorbesti omule ? da mi detalii despre ea.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 UN GSXR 600 K3. Dintre piesele pe care le vinzi sau le-ai vandut de pe aceasta motocicleta recunosc urmatoarele: Lant EK RXO Sa pilot (cu vinilinul crapat identic) Codita - lovita, crapata, reparata si chituita Suport numar Slick spate (Diablo Superbike) Buson rezervor Motocicleta furata avea filtru BMC. Piesele/componentele nu apar montate pe sasiul de K3, sunt ori demontate, ori puse pe alt sasiu (sau sasiul a fost vopsit negru). Exista o singura imagine in posturile tale unde furca fata e inca pe un sasiu ne-vopsit (aluminiu). Ai (ai avut) acte pentru respectiva motocicleta? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
slg-motorcycles Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 UN GSXR 600 K3. Dintre piesele pe care le vinzi sau le-ai vandut de pe aceasta motocicleta recunosc urmatoarele: Lant EK RXO Sa pilot (cu vinilinul crapat identic) Codita - lovita, crapata, reparata si chituita Suport numar Slick spate (Diablo Superbike) Buson rezervor Motocicleta furata avea filtru BMC. Piesele/componentele nu apar montate pe sasiul de K3, sunt ori demontate, ori puse pe alt sasiu (sau sasiul a fost vopsit negru). Exista o singura imagine in posturile tale unde furca fata e inca pe un sasiu ne-vopsit (aluminiu). Ai (ai avut) acte pentru respectiva motocicleta? man la motocicleta asta te referi ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 la asta ma refer: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
slg-motorcycles Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 la asta ma refer:imagine0359.jpg sa inteleg ca cea din poza mea este furata? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 (editat) Eu am intrebat daca ai acte sau ai avut acte la motocicleta pe care o dezmembrai. Nu stiu daca este aceeasi motocicleta cu cea furata Nu am afirmat asa ceva. Exista insa printre piesele pe care le vinzi, componente identice cu cele de pe motocicleta furata. Unele le-am montat cu mana mea. Anvelopa spate, lant EK RXO de curse (costa vreo 200 de euro doar lantul ala, nu imi dau seama cine da 200 de euro pe un lant si apoi dezmembreaza motocicleta). Daca ai/ai avut acte, imi poti raspunde pe topic sau pe PM numele proprietarului (si numarul de inmatriculare eventual). Editat Octombrie 31, 2013 de Cesar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
slg-motorcycles Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 orice e posibil man , eu am avut 2 bucati la dezmembrat ambele luate din buc ,cea care zici tu era accidentata fata inclusiv cadul indoit iar cea de a doua incompleta la piese fara fiscal ! motocicleta cu lantul rxo si guma slic ul cred ca o gasesti prin anunturile mai vechi de pe bikeshop..tipul avea multe anunturi cu ea acolo pana sa o iau eu... in caz ca ai cv dubii suna la politie hotul sa plateasca! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 (editat) Cadrul era zgariat usor de la o cazatura pe circuit. Se pare ca pana la urma aia era motocicleta Te intrebasem doar daca ai acte dar intre timp m-am lamurit. Editat Octombrie 31, 2013 de Cesar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Scarto Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 Ai gasit hotu? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 faza e sa te astepti sa pierzi banii de pe aceste piese in caz ca vine politia sunt bani pierduti... pacat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 Chiar crezi ca il da in gat pe ala? Asta in cazul in care il cunoaste sau isi mai aduce aminte cum il cheama. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 am montat pe spate o guma 180/60/17,am observat ca mobra taie curba.se inclina mai repede decat 180/55/17 si ....se aseaza mult mai bine pe....poponeata(v)a.cu a veche ma arunca pe exterior cu 60 se duce imediat pe interiorul virajului si trebuie sa schimb trasa.exemplu.curbele alea largi de la saftica abordate la 120/130km/h ..asa mai chill.cu 55 ul.motorul se iesea din curba la marginea benzii..cu 60 azi a taiat curba mai.mai sa ma infig in parapetul pe pe mijlocul dn-ului.....care dintre voi ati mai avut 180/60/17 ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
slg-motorcycles Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 Chiar crezi ca il da in gat pe ala? Asta in cazul in care il cunoaste sau isi mai aduce aminte cum il cheama. cesar ink o data repet ca sa ma intelegi bine, daca crezi ca motorul kre l am dezmembrat eu era furat ... poti suna oricand la politie ai nr meu in anunt , eu unul sunt dispus la orice discutie cu autoritatiile, din pacate nu mai am nr lui de tel si nici nu mai stiu cum il chema.. nu vreau sa mi stric imaginea pe forum sau la cei kre ma cunosc din cauza ca sunt acuzat de furtul unei mobre!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Scarto Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 Da nu te-a acuzat pe tine ca ai furat-o ... eu unu n-am vazut nicaieri asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 cesar ink o data repet ca sa ma intelegi bine, daca crezi ca motorul kre l am dezmembrat eu era furat ... poti suna oricand la politie ai nr meu in anunt , eu unul sunt dispus la orice discutie cu autoritatiile, din pacate nu mai am nr lui de tel si nici nu mai stiu cum il chema.. nu vreau sa mi stric imaginea pe forum sau la cei kre ma cunosc din cauza ca sunt acuzat de furtul unei mobre!! Deja am aflat tot ce voiam sa aflu in legatura cu respectivele piese. Nu sunt militie ca sa aflu cine e hotul pentru a-l aduce in fata judecatorilor. Proprietarul a facut deja plangere la politie imediat dupa ce motocicleta a fost furata. A mers inclusiv la politie cu anuntul de pe internet dar nu s-a rezolvat nimic. Din pacate multi politisti sunt niste jeguri. Eu in locul pagubitului as fi procedat cu totul altfel dar nu e cazul sa dezvolt aici. Nu stiu despre ce imagine vorbesti (si nici nu ma intereseaza) dar deocamdata tu vinzi lucruri furate (de altii, nu de tine, nu am afirmat vreodata ca ai fi furat respectiva motocicleta). Eu doar am pus niste intrebari. Sanatate si virtute! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
wawessh Postat Octombrie 31, 2013 Share Postat Octombrie 31, 2013 am montat pe spate o guma 180/60/17,am observat ca mobra taie curba.se inclina mai repede decat 180/55/17 si ....se aseaza mult mai bine pe....poponeata(v)a.cu a veche ma arunca pe exterior cu 60 se duce imediat pe interiorul virajului si trebuie sa schimb trasa.exemplu.curbele alea largi de la saftica abordate la 120/130km/h ..asa mai chill.cu 55 ul.motorul se iesea din curba la marginea benzii..cu 60 azi a taiat curba mai.mai sa ma infig in parapetul pe pe mijlocul dn-ului.....care dintre voi ati mai avut 180/60/17 ? E alt tip de cauciuc(nu stiu ce aveai inainte), profil mai agresiv(si ca model de cauciuc si ca dimensiune). In plus de asta, daca e uzat mult pe laterale de pe circuit, se adauga si asta la cum il simti. Presiune trebuie intre 1.6-1.8 pe spate si 2.0-2.1 pe fata. Si ca chestie: am masurat latimea cauciucului la SC2 180/60 si e de 25 cm. La R10 190/55 e de 24 cm si la un Z6 ROADTEC la 180/55 e de 22 cm. Si la 17 grade se intampla asta cu SC2 pe AMCKART. Super cauciuc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.