Cesar Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 Frumos fazerash-ul doar cauciucul fata e prea tare sa fie de strada . Eu am incercat sa o incalt pe a mea cu pirelli rain si mi-au zis ca nu sunt omologate pt strada ci doar pista si ca nu renteaza pt ca ajung mai greu la temperatura de functionare pe strada. La cauciucul tau imi place mult profilul ce model marca e? E cumva metzeler rain? Guma de ploaie iti ofera o aderenta excelenta pe timp rece. Tocmai asta e si ideea, cauciucurile de ploaie nu trebuie folosite cand e cald afara pentru ca ramai imediat fara ele, se tocesc imediat daca se incalzesc. Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 mersi cezar de raspuns, e un michelin parca, model mai vechi (dot 2004) pe strada e excelent acum, pe circuit in conditii de ploaie imi rup freza siguuurrr cu el, dar cum strada nu e circuit de curse.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pop Raul Adrian Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 Deci ce ziceti voi sunt legende urbane eu am vrut sa pun pirelli rain pe a mea numai pt desenul ce il au ca e f nervos doar ca nu am gasit in toata lumea gume rain omologate pentru strada. Intereseaza-te si tu ... Toti mi-au spus ca ajung f greu la temperatura de functionare la mers normal pe strada si ca pana nu ajung la temperatura de functionare nu au aderenta deloc. Unul chiar mi-a zis ca in fiecare an vin cate 2-3 clienti sa le puna iarna ( italia) gume rain sa aiba mai mult Grip , repet m-am invartit multe prin padock-uri si pe piste si lucrul asta ( despre gume rain ) il poate confirma oricine stie...deci pt speed nu sunt gume rain omologate de strada. Multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B600Rby Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 ei dragii mosului a venit vreme sa punem niste poze cu ceea ce a foast demult fazer 99. dupa ce si-a luat u tavaleala zdravana a ajuns in posesia mea. i-am aruncat repede un radiator, un ghidon si un far si am pus-o pe roate. apoi am inceput sa adun piese pentru reconditionarea mobrei. am luat o cutie mare si tot ce cumpram puneam acolo, la "pusculitza" acum cateva luni am ajuns la concluzia ca a venit vremea s-o reconditionez asa ca am pus mana pe pila si ciocan si iete ce a iesit Man de unde ai luat oglinzile? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zîmbesc Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 Din cutia aia mare, "pusculitza" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 ei dragii mosului a venit vreme sa punem niste poze cu ceea ce a foast demult fazer 99. dupa ce si-a luat u tavaleala zdravana a ajuns in posesia mea. i-am aruncat repede un radiator, un ghidon si un far si am pus-o pe roate. apoi am inceput sa adun piese pentru reconditionarea mobrei. am luat o cutie mare si tot ce cumpram puneam acolo, la "pusculitza" acum cateva luni am ajuns la concluzia ca a venit vremea s-o reconditionez asa ca am pus mana pe pila si ciocan si iete ce a iesit Apreciez munca ta, singurul lucru care imi place, sunt suruburile..arata bine contrastul..Cand mi-am luat FZ6-le, chiar stateam si ma gandeam daca se poate modifica in ceva care sa fie si pe gustul meu, nu am gasit pana acum nimic care sa-mi placa, nici FZ6, nici FZS.. Acum sa nu sariti pe mine, este doar punctul meu de vedere si gustul meu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robert Rmh Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 pirelli diablo corso mi se par foarte bune de iesiri si de oras,se incalzesc destul de repede,eu am medii pe a mea,dar trebuie schimbate ca nu mai merg multi km,mi-a zis cineva sa ii pun pe spate un all season,o fi bine? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pop Raul Adrian Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 Pe ce motoare am avut pe toate am pus pirelli diablo corsa rosso si m-am gasit foarte bine cu ele chiar all season, le am chiar si pe un ktm lc4 motard si is super . Si pe fazer tot asta il am pe spate dar trebuie sa il schimb desi e ca si nou uzura 85 % doar ca e din 2009 si a stat in garaj pana s-au facut modificarile la motor si il vad putin crapat. Sfatul meu e sa tineti o guma mai mult de 3-4 ani pe motor ca isi pierde proprietatile si devine tare ca si plasticul mai ales daca prine mult soare. Sry vroiam sa zic sa nu tineti ... Sry. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 (editat) Deci ce ziceti voi sunt legende urbane eu am vrut sa pun pirelli rain pe a mea numai pt desenul ce il au ca e f nervos doar ca nu am gasit in toata lumea gume rain omologate pentru strada. Intereseaza-te si tu ... Toti mi-au spus ca ajung f greu la temperatura de functionare la mers normal pe strada si ca pana nu ajung la temperatura de functionare nu au aderenta deloc. Unul chiar mi-a zis ca in fiecare an vin cate 2-3 clienti sa le puna iarna ( italia) gume rain sa aiba mai mult Grip , repet m-am invartit multe prin padock-uri si pe piste si lucrul asta ( despre gume rain ) il poate confirma oricine stie...deci pt speed nu sunt gume rain omologate de strada. Multumesc. ma doare-n cot de omologare... vrei sa spui ca o guma de pista nu e buna pe sosea???? ca o guma de ploaie are aderenta mai mica decat una de strada si ca trebuie incalzita si alte kkturi d-astea??? urmand logica asta ar trebui sa stau cu incalzitoarele pe caucioace la fiecare oprire... am spus-o si o repet, ca poate n-ai inteles STRADA NU E CIRCUIT. Pentru un mers normal, civilizat, guma asta se comporta foarte ok(sau cel putin eu ma inteleg cu ea bine) deoarece are o textura mai moale decat a unui cauciuc omologat. asta inseamna ca o sa il schimb mai des de culcat o sa o culc doar daca o sa fortez un viraj, o franare etc asta ar insemna sa merg tare... pentru ce??? pentru cine??? mai bine merg linistit si imi vad de treaba mea. vreti curse... hai la circuit! toate bune! Editat Noiembrie 6, 2012 de stulewa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pop Raul Adrian Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 Tocmai strada nu e circuit si guma de circuit se incalzeste mai greu ca aia de strada si functioneaza la temperatura mai mare . De ce crezi ca inainte sa intru pe pista stau cu incalzitoare pe roti peste 20 de min ? Chia si vara si cu gume super soft? Crezi ca pt spectacol? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bec Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 rainu ala a lu Stuleva e atat de batran ca nu se mai consuma si nici incalzeste , la anu ii face buletin dar are aderenta suficienta pentru mers calm prin oras Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan192 Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 Hai sa-i creasca mare sa-l lase mostenire la nepoti! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robert Rmh Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 Pe ce motoare am avut pe toate am pus pirelli diablo corsa rosso si m-am gasit foarte bine cu ele chiar all season, le am chiar si pe un ktm lc4 motard si is super . Si pe fazer tot asta il am pe spate dar trebuie sa il schimb desi e ca si nou uzura 85 % doar ca e din 2009 si a stat in garaj pana s-au facut modificarile la motor si il vad putin crapat. Sfatul meu e sa tineti o guma mai mult de 3-4 ani pe motor ca isi pierde proprietatile si devine tare ca si plasticul mai ales daca prine mult soare. Sry vroiam sa zic sa nu tineti ... Sry. si simti vro diferenta cu cauciucul spate all season? nu am mers niciodata cu asa ceva,dar presupun ca ajuta mai mult pe ploaie si la temperaturi reci decat unul normal Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 Tocmai strada nu e circuit si guma de circuit se incalzeste mai greu ca aia de strada si functioneaza la temperatura mai mare . De ce crezi ca inainte sa intru pe pista stau cu incalzitoare pe roti peste 20 de min ? Chia si vara si cu gume super soft? Crezi ca pt spectacol? esti simpatic, dar cam pe langa....e fix invers incalzitoarele stau pe gume pentru a nu fi nevoie de un timp x necesar incalzirii, amvelopele trebuie sa fie la temperatura optima inca din primul viraj, altfel.... te duci la pascut... asta ca sa nu mai vorbim de aderenta la start ai folosit vreodata incalzitoare? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan192 Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 Da, si-a cumparat la scuter pentru maini ca acuma ii ingheata usor si i se usuca repede. Si pe urma trebuie sa dea cu alifie ca se crapa. Ca daca-l vede maica-sa cu degetele crapate iar il bate ca si-a luat-o la laba prea des. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Noiembrie 7, 2012 Share Postat Noiembrie 7, 2012 (editat) apropos de sezonul rece, am sa adaptez niste handguarduri deschise de pe modelele noi de ktm, am facut proba cu unele albe si imi place tare cum vin cu linia motoretei. pun poze cand le montez astea sunt dar pe negru Editat Noiembrie 7, 2012 de stulewa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robert Rmh Postat Noiembrie 7, 2012 Share Postat Noiembrie 7, 2012 interesant ce vrei sa faci,si eu ma gandeam la niste handguarduri dar mi s-a zis ca nu merge sa pui... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 pai nu prea ai ce sa reconditionezi la scaritele mx,poate doar sa le ascuti... plus ca nu vad la ce te-ar ajuta ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihail.dobrescu Postat Noiembrie 10, 2012 Share Postat Noiembrie 10, 2012 Salut, Am si eu o intrebare. Vreau sa mi iau un fz 6 si m am documentat mult pe net cu versiunile. Am gasit ca pana in 2005 motorul si bascula sunt d culoare argintie. Incepand cu 2006 motorul si bascula sunt negre. Cautand motociclete de vanzare am gasit una argintie care este din 2006 dar ai si motorul tot argintiu, trebuia sa fie negru. La fel am gasit na neagra din 2005 cu motorul negru, trebuia sa fie argintiu. Aveti vreo idee in acest sens? Mihai Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MTM Moto Postat Noiembrie 12, 2012 Share Postat Noiembrie 12, 2012 /index.php?/topic/686768-coditastop-spate-fazer-600/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan192 Postat Noiembrie 12, 2012 Share Postat Noiembrie 12, 2012 Primul FZ6S cu Tizen Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zîmbesc Postat Noiembrie 15, 2012 Share Postat Noiembrie 15, 2012 Salut. Va rog o informatie: incepand cu ce an s-a pus ABS pe FZ6 S (sau fazer, ma rog, aia semicarenata ma intereseaza). Deasemeni, modelele 2004+ sunt pe injectie, nu? A, si sa nu uit, cam cat consuma bijuteria? Multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan192 Postat Noiembrie 15, 2012 Share Postat Noiembrie 15, 2012 (editat) 2006 si e optional. Da. 6-7 in oras. Depinde cum te dai la ea. Poa sa consume si 5 daca mergi in regim de masina cu ea. Afara consuma 5-5.5%. Iarasi, depinde de cum te dai la ea. Editat Noiembrie 15, 2012 de bogdan192 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zîmbesc Postat Noiembrie 15, 2012 Share Postat Noiembrie 15, 2012 Mersi Bogdane! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Noiembrie 16, 2012 Share Postat Noiembrie 16, 2012 Salut. Va rog o informatie: incepand cu ce an s-a pus ABS pe FZ6 S (sau fazer, ma rog, aia semicarenata ma intereseaza). Deasemeni, modelele 2004+ sunt pe injectie, nu? A, si sa nu uit, cam cat consuma bijuteria? Multumesc. -Modelele 2004+ sunt pe injectie..cat despre consum, eu am scos 4% la drum intins.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.