Fz6 S/N

[Shepard]

Shepard : De pe ce site ?

De pe nici un site. De la un magazin care comercializeaza piese pentru auto straine. Ia intra tu in unul, de pe strada, la voi im Ploiesti si intreaba daca aduc ulei Motul 7100 10w40 si filtru ulei Mann MW 64 sau ce ulei vrei tu. O sa fii surprins ca iti va aduce. Odata, mi-au adus in vreo 2 ore.

[Thot]

Uitati AICI un site interesan, dar tot in engleza este documentatia.

[BughY]

Salutare tuturor! Daca cineva isi doreste un FZS din 2003, /index.php?/topic/688343-vand-yamaha-fzs-600-2003/

[Attila_the_Hun]

Are cumva cineva de vanzare...sau o vazut pe undeva topcase si sistem de montare pt Fazer '04?

tot caut ceva folosit ca alternativa la sistem complet nou.

 

Mersi de ponturi.

Editat Mai 8, 2013 de Attila_the_Hun

[Dane_Bad]

Are cumva cineva de vanzare...sau o vazut pe undeva topcase si sistem de montare pt Fazer '04?

tot caut ceva folosit ca alternativa la sistem complet nou.

 

Mersi de ponturi.

In afara de motocicleta, am eu topcase de 52 litri, placa si suport de prindere ca in poza, daca le vrei, suna-ma: 0744 955 955

[raduph]

Salutari,

 

Urmatoarea chestiune, la relanti si viteze mici merge cam in suturi, senzatia aia de lant cu burta doar pe o parte. Daca trag de gaz dispare problema, ma gandesc filtru de aer sau injectoare jegoase. Voi ce parere aveti? Kitul de lant schimbat sezonul trecut.

[AlbaCaZapada]

Salutare!

 

Oameni buni, cu suflet bun (din Bucuresti)....as avea nevoie zilele astea, pentru cateva ore, de o cheie pentru filtrul de ulei HF303 (65mm, 14 laturi). Evident, vreau sa schimb uleiul Fazerului meu si nu reusesc sa urnesc filtrul.

 

Mentionez ca am incercat sa scot filtrul si cu alte metode: descantece, ciocanel, cantecele, injuraturi, precum si alte minuni ale tehnologiei, concluzia fiind una singura: nu functioneaza fara cheie!

 

Help?

[Vizitator Player1]

Daca nu te doare de filtru (si n-ar trebui sa te doara), se ia o surubelnita cu cap plat lunga, un ciocan, se aseaza perpendicular pe filtru, se fute 2-3 ciocane in capatul cu guma/plastic al surubelnitei pana intra dintr-o parte in alta in filtru si se misca in directia de desurubare. Cu grija sa nu rupi filetul baii.

 

Astea fiind zise, daca barbaria asta nu functioneaza, e posibil ca filetul sa fie deja stricat.

Editat Mai 12, 2013 de Player1

[Metal Heart]

Metoda descrisa de Player e sfanta. Faci un pic de mozol pe jos, dar e ok. Si la strangere poti folosi o carpa si puterea mainii si aia e.

[Vizitator Player1]

Ca sa nu faci moloz pe jos iei un bidon de apa de 4l, il golesti, tai dintr-o parte cat sa curga uleiul si-l pui sub filtru si buson.

[SDS]

Si ca un sfat: sa-i pui un filtru cu hexagon ( eu am luat de K&N) pentru al strange dar mai ales pentru al desface mult mai usor pe viitor.

[AlbaCaZapada]

Multzam frumos pentru sfaturi! Voi aplica tehnica surubelnitzei mai sus descrisa si da (buna idee), o sa pun un filtru K&N, pentru a ma scuti de viitoare barbarisme.

[Chivu]

Pe bune? Cumpără o cheie de filtre de ulei că nu-i o avere. O poti folosi și la motocicletă si la mașină. Cu șurubelnița înfiptă în filtru poți să faci multe prostii, de pildă să rupi șurubelnița.

[Vizitator Player1]

Lolwut? Tu iti dai seama ca aluminiul din filtru e oleaca mai gros ca o ciunga? Poti sa infigi surubelnita aia cu mana cu oleaca de skill.

 

Nu neg faptul ca o cheie de filtru dedicata e necesara. Dar cand lipseste sau e daraua mai mare decat ocaua (eg: cheie de filtru mai scumpa ca filtrul) metoda asta explicata de je a fost aplicata cu success cu zeci de ani inainte s-o vad eu la lucru.

[Chivu]

Nu-i aluminiu.

[victor_wts]

Da nu este aluminiu este o tabla ordinara . Cu metoda surubelnita l-am dat si eu jos. Mare atentie cand strapungi (tr trecuta surubelnita dintr-un capat in altul) filtrul tr sa fie cat mai in cap sa nu dai in filetul de insurubare si sa ai grija sa il poti misca spatiul este destul de mic. Daca iti iei filtru fara piulita in cap tr sa ii ungi garnitura dupa care ii dai jos capacul de la pinion si il stangi la mana o sa il strang cu siguranta mai mult decat trebuie (ei zic 17 Nm adica cam cat strangi un capac de sticla de suc).

 

 

Acum o intrabare pt cei care si-au servisat furca. Ce ulei ati pus pt ca in carte zice Suspension oil “01” asta insemnand de care din gama motul?

[Vizitator mariuss1900]

Salut sunt si eu fericitul posesor al unui fz6-n din 2006 negru. O motocicleta excelenta pana acum. EU stau in sectorul 4, as avea ne voie de un atelier moto prin zona sa ii fac o revizie completa. Daca stiti ceva va rog sa ma ajutati. Multumesc.

[Vizitator MoederNuker]

Acum o intrabare pt cei care si-au servisat furca. Ce ulei ati pus pt ca in carte zice Suspension oil “01” asta insemnand de care din gama motul?

yamalube 01 = 2.5wt, dar poti pune 5wt sau chiar 7.5(daca mergi mai sportiv) wt fara probleme

[victor_wts]

Nasol atunci ca eu am luat 10W avand in vedere ca vreu sa o fac mai tare credeti ca o fac beton daca ii bag 10W?? A mai bagat cineva?

[Vizitator MoederNuker]

nu-i un capat de tara..

poti sa mai cumperi un 2.5w si sa-l combini

 

sau sa incerci cu 10wt si sa-l schimbi dupa ce servisezi furca, e mult mai usor

 

ai pus si arcuri pe greutatea ta?

Editat Mai 13, 2013 de MoederNuker

[AlbaCaZapada]

Eu am pus 10W in furca. E cam rigida suspensia ce-i drept (pentru gustul meu), si sigur data viitoare o sa pun ceva un pic mai soft, dar e ok-ish si cu 10W.

[victor_wts]

Din cate ziceti cred ca am sa merg cu incredere pe 10W pe mine ma deranjeaza ca la cea mai mica frana se lasa mult prea brusc de bot. La arcuri nu vreu sa intervin. Stiu ca daca vrei sa faci o treaba buna tr schimbate arcurile si dupa facut reglaj din ulei insa asta costa substantial mai mult si nu merita investitia

[Robert Rmh]

Salut sunt si eu fericitul posesor al unui fz6-n din 2006 negru. O motocicleta excelenta pana acum. EU stau in sectorul 4, as avea ne voie de un atelier moto prin zona sa ii fac o revizie completa. Daca stiti ceva va rog sa ma ajutati. Multumesc.

ai pm

[dan.c.]

Va salut. Are cineva de vanzare furca de Fzs600, modelul 98-99?

[Vizitator MoederNuker]

Din cate ziceti cred ca am sa merg cu incredere pe 10W pe mine ma deranjeaza ca la cea mai mica frana se lasa mult prea brusc de bot. La arcuri nu vreu sa intervin. Stiu ca daca vrei sa faci o treaba buna tr schimbate arcurile si dupa facut reglaj din ulei insa asta costa substantial mai mult si nu merita investitia

 

 

cum sa nu merite... e pentru siguranta ta, arcurile costa ~100E cu tot cu ulei