Fz6 S/N

[kima]

Daca e cineva curios, power commander si amortizor de ghdon ohlins, special pentru FZ6 se poate comanda pe polo-motorad. Vezi linkurile de mai jos:

http://www.polo-motorrad.de/dmc_mb3_search...uche.448.0.html

http://www.polo-motorrad.de/product/168975...tdetails.0.html

 

Am vorbit cu baietii de la yamaha constanta si ei au zis ca au montat un power commander pe un fazer, si cica transforma total motoru.

Eu mai stau un pic si o sa imi comand.

[Fanel]

Hello !!!

 

Nu am mai citit de mult ! (Am fost mereu pe drum)

Eu sunt baiatul cu motocicleta mai mica ! (mai stabila) .

Eu nu ma pot pronunta daca e mai stabila sau nu deoarece am mers doar pe ea !

Uitati cum e lasata (deasemenea si suspensia spate e setata pe 1) :

 

 

In rest mi-am mai montat protectori dastia de cazatura cumparati de la louis :

 

 

Si tot bibilind la motocicleta am vazut ca ceva de la un furtun de apa atinge ventilatorul radiatorului ,

Am ridicat putin utilizand o faseta rosie , nu stiu dc se vede bine in poza :

 

 

In rest , mi-am cumparat un stander si am pus motocicleta pe el .

Am observat ca ampreajul cand il tin apasat si bag in viteza 1 roata se invarte .

E nromal ? Pe loc cand stau (cu ambreajul apasat) insa nu se simte ca ar vrea sa mearga inainte .

Roata se invarte destul de tare, o poti opri insa cu piciorul.

Sa fie asta cauza cand bag in viteza 1 se aude un sunet ... CLANK ... (de Yamaha ii spun eu , ca in trecut am avut un Suzuki gs 500 si nu facea asa urat) .... si motociclta da sa se miste putin putin asa .

 

Ce spuneti ?

Cand mi-o verificati si mie ?

[foyosu']

Am vorbit cu baietii de la yamaha constanta

 

zi-mi si mie te rog cine mai e acum mecanic la yamaha c-ta

mai e cornel cumva?

 

danke

[kima]

zi-mi si mie te rog cine mai e acum mecanic la yamaha c-ta

mai e cornel cumva?

 

danke

 

Mecanic principal e Mihai. E un baiat foarte bun si tipicar, si studiaza si manualele atunci cand e cazu. Ce e bine ca au la dispozitie o gramada de unelte. Patron e D-ul Petru, care are un fz1 si un harley.

Daca doresti numerele lor de telefon da-mi te rog pm.

[foyosu']

Mecanic principal e Mihai. E un baiat foarte bun si tipicar, si studiaza si manualele atunci cand e cazu. Ce e bine ca au la dispozitie o gramada de unelte. Patron e D-ul Petru, care are un fz1 si un harley.

Daca doresti numerele lor de telefon da-mi te rog pm.

 

da, stiu ca s-au 'utilat' bine de cand eram si eu p-acolo

am avut motoru la ei dinainte sa deschida oficial service-ul , cand inca mai asteptau sa le vina diverse scule

vroiam sa mai stiu de Cornel care era atunci mecanic acolo

urma sa plece din tara si nu stiam ce a facut

se pare ca s-a tirat daca nu mai e acolo

 

mersi, da' nu mai am nevoie de nr de telefon...

acum merg la Daytona Motorsports...

 

bafta

[Schuberth]

Dragilor dupa lungi dezbateri am comandat si eu tobe Devil Magnum , filtru K&N si bineinteles Power Commander 3 . In 3 saptamani le voi testa si va voi comunica primele impresii la cald . Pana atunci insa vreau sa va intreb care mergeti sa ne dam pe Amkart .

 

Toate cele bune si asfalt uscat !!!

[FZ6S]

Hello !!!

 

Eu sunt baiatul cu motocicleta mai mica ! (mai stabila) .

Uitati cum e lasata (deasemenea si suspensia spate e setata pe 1) :

In rest , mi-am cumparat un stander si am pus motocicleta pe el .

Am observat ca ampreajul cand il tin apasat si bag in viteza 1 roata se invarte .

E nromal ? Pe loc cand stau (cu ambreajul apasat) insa nu se simte ca ar vrea sa mearga inainte .

Roata se invarte destul de tare, o poti opri insa cu piciorul.

Sa fie asta cauza cand bag in viteza 1 se aude un sunet ... CLANK ... (de Yamaha ii spun eu , ca in trecut am avut un Suzuki gs 500 si nu facea asa urat) .... si motociclta da sa se miste putin putin asa .

 

Ce spuneti ?

Cand mi-o verificati si mie ?

 

Nu prea e clar cum ai coborat fatza. Inteleg ca spatele l-ai coborat doar din reglajul suspensiei. cam cati centimetri ai obtinut inaltime la sha ? Ea are by default vreo 795 mm. Pana la cat ai reusit s-o cobori ?

Despre faptul ca roata spate se invarte cand e in viteza si ridicata, nici o problema. Important e sa reglezi jocul ambreiajului corect (2-2.5 cm).

Clanck-ul la a 1-a e specific acestor cutii Yamaha. Iar nici o problema. Cu motorul/transmisia calda mai dispare uneori, nu ?

[kima]

Dragilor dupa lungi dezbateri am comandat si eu tobe Devil Magnum , filtru K&N si bineinteles Power Commander 3 . In 3 saptamani le voi testa si va voi comunica primele impresii la cald . Pana atunci insa vreau sa va intreb care mergeti sa ne dam pe Amkart .

 

Toate cele bune si asfalt uscat !!!

Salut,

Unde ai comandat mai exact filtru de aer si power commander-ul. Eu tot plang pe le yamaha sa imi aduca filtru de aer, senzoru ala bulit din fabrica TPS, si sa se intereseze exact de power commander da inca nimic concret.

Cum intentionezi sa iti instalezi power commanderu, eu am inteles ca o varianta e sa il instalezi pur si simplu pe motoreta, si are trei setari - adica unde sa traga cel mai tare, pe ce plaje de turatii doresti, iar varianta a doua, e sa te duci cumva la reprezentanta DYNOJET si ei sa iti testeze exact motoru si tobele cu filtru montate si sa ti-l regleze ei.

[Schuberth]

Le-am comandat prin cineva care le trimite din state . PC3 la 300 parai si filtru in jur de 60 para. Nu m-am gandit unde sa le montez, dar oricum la un service deasta de mobre cred ca singur nu ma bag la asa ceva .

[Schuberth]

CARE MAI MERGI PE CIRCUIT ???????

[masterus]

o intrebare : exista vro diferenta la cutie intre fz 6 n si fazer? pt cine stie exact. au am cautat si u am gasit nimic inca pe net. am mers si cu una su cu alta . fazerul mi se pare mai lent

[Schuberth]

o intrebare : exista vro diferenta la cutie intre fz 6 n si fazer? pt cine stie exact. au am cautat si u am gasit nimic inca pe net. am mers si cu una su cu alta . fazerul mi se pare mai lent

 

E aceeasi motoreta . Fazerul are carena aia in fata , in rest este identica .

[cojo]

Salutare!

 

Intru si eu in randurile voastre cu al meu FZS 6, de care ma bucur cam de o luna.

Am mers doar prin oras cu el si incep sa fiu destul de dezamagit de blocul optic. Cu faza lunga, pe timp de zi, tot ce obtin e o lumina galbena "normala".

 

Va intreb si e voi daca ati avut probleme de genul asta si daca da, cum le-ati rezolvat. Motorul e din 2000 (cel cu 2 faruri dreptunghiulare).

Editat Iulie 11, 2007 de cojo

[red]

Salutare!

 

Intru si eu in randurile voastre cu al meu FZS 6, de care ma bucur cam de o luna.

Am mers doar prin oras cu el si incep sa fiu destul de dezamagit de blocul optic. Cu faza lunga, pe timp de zi, tot ce obtin e o lumina galbena "normala".

 

Va intreb si e voi daca ati avut probleme de genul asta si daca da, cum le-ati rezolvat. Motorul e din 2000 (cel cu 2 faruri dreptunghiulare).

Sa il stapanesti sanatos si fara incidente.

Referitor la lumini sa stii ca asta e capitolul la care sta cel mai prost(modelul asta). In rest e super ok din toate punctele de vedere.

[cojo]

Referitor la lumini sa stii ca asta e capitolul la care sta cel mai prost(modelul asta). In rest e super ok din toate punctele de vedere.

 

Pai se poate face ceva. ati gasit vreo solutie?

Eu ma gandeam sa incerc fie sa schimb becurile (poate astea sunt "consumate"). Ar mai fi varianta cu xenon dar ma costa 200E.

[zaradi99]

Le-am comandat prin cineva care le trimite din state . PC3 la 300 parai si filtru in jur de 60 para. Nu m-am gandit unde sa le montez, dar oricum la un service deasta de mobre cred ca singur nu ma bag la asa ceva .

 

Iti montez eu filtrul de aer, la power com. nu ma pricep.

 

 

Salut,

Unde ai comandat mai exact filtru de aer si power commander-ul. Eu tot plang pe le yamaha sa imi aduca filtru de aer, senzoru ala bulit din fabrica TPS, si sa se intereseze exact de power commander da inca nimic concret.

Cum intentionezi sa iti instalezi power commanderu, eu am inteles ca o varianta e sa il instalezi pur si simplu pe motoreta, si are trei setari - adica unde sa traga cel mai tare, pe ce plaje de turatii doresti, iar varianta a doua, e sa te duci cumva la reprezentanta DYNOJET si ei sa iti testeze exact motoru si tobele cu filtru montate si sa ti-l regleze ei.

 

Senzor TPS au la Yamaha in Otopeni pe stoc, la fel si filtre de aer.

Eu am schimbat acum 3-4 luni senzorul TPS, fara probleme, gratis in garantie, am dat-o eu 30 ron la mecanic ca a fost baiat de treaba si m-a rezolvat repede.

[masterus]

E aceeasi motoreta . Fazerul are carena aia in fata , in rest este identica .

 

multumesc. m castigat p[ariul cu un prieten

[kima]

Eu am schimbat acum 3-4 luni senzorul TPS, fara probleme, gratis in garantie, am dat-o eu 30 ron la mecanic ca a fost baiat de treaba si m-a rezolvat repede.

 

am vorbit cu cei de la reprezentanta si au verificat la bucuresti, si cica pe calculator apare ca e pe stoc, da fizic in magazie nu exista, sau asa ceva. Eu sunt destul de disperat ca merge din ce in ce mai prost motoreta din cauza senzorului asta destept, si mai mult cand schimb viteza la turatii mari 10k de ex, scoate fum. Ca sa nu zic ca unii colegi zic ca au vazut si flacari din esapamentu meu. (am tobe de alea lazer, anulat incluziv catalizatoru). Mai stau inca o saptamana, da dupa aia trebuie neaparat sa rezolv cumva problema.

[kima]

referitor la postul anterior unde mentionam flacarile, scuzati-mi ignoranta, da azi m-am mai interesat si cu tobele mele, e normal ca atunci cand tragi tare de ea sa scoata flacari pe teavile de evacuare.

[cojo]

am o problema cu montarea crash pads.

 

/index.php?showtopic=118695[/url]

 

daca sunt printre voi posesori de FZS 600 model intre '99 si '03 care si-au montat paduri,i rog sa ma lamureasca cumau reusit

Editat Iulie 18, 2007 de cojo

[kima]

URA, URA, URA, am revolvat azi cu senzoru TPS, l-am schimbat la reprezentanta (a fost gratis), am mai schimbat si bujiile, au mai gadilat-o un pic, si in final marile mele probleme s-au rezolvat.

Acuma motoreta toarce ca o pisica cand trec brusc din 10k la relanti, si consumu s-a injumatatit cel putin fata de inainte, si trage mai tare.

nu credeam ca un senzor mic si rau poate sa iti faca atatea probleme.

[cojo]

consumu s-a injumatatit cel putin fata de inainte

 

cu ce consum se lauda ale voastre?

eu merg din plin in plin si in oras scot cam 5.8. o fi bine.o fi rau...?

 

 

weekend-ul asta sunt printre voi amatori de o tura in afara bucurestiului?

[Emppu]

5,8 in oras mi se pare super oferta.

[masterus]

vreo 6,5 cu leo vince.fara sa sar de 8000.zic eu...

[CazyRO]

Sal.

Am fost la o tura de 650 km in weekend cu FZ6. 2 persoane, fara bagaje, consumul mi-a iesit fix 4%. Eu zic ca e mai mult decat rezonabil. In oras nu am apucat sa-i fac consumul, dar cum spunea un coleg mai sus, daca iti consuma 5,8% e superoferta. Asta denota ca motorul e reglat si merge optim.

Am avut Aprilia Pegaso 3 inainte si in aceleasi conditii imi consuma 5.7%. Nu mai vb de puterea motorului care e dubla la FZ.

Am facut consumul si la suzuki SV 650 k3, tot la fel, 2 persoane, fara bagaje, a scos 4.5% in afara la viteza de 90-120 km/h. La fel mi se pare un consum foarte bun. La FZ si SV, injectia isi spune clar cuvantul. Nu credeam ca e diferenta asa mare.