Suzuki Vx 800

[ottoMan]

Mor de ciuda ca s-a facut atat de frig si trebuie sa merg cu masina.

Dar mai am rabdare pana la primavara (care sper sa vina din februarie ), ii fac o revizie scurta si... vorba lui Lonerider "atat ii tre, sa nu zburde..." !

 

Hai LA MULTI ANI tuturor si tot ce va doriti !!!!!!

[G.Burlacu]

'ete ca am mai dat pe aici. Ca azi incercai sa dau o cheie si s-o cacait rau de tot motoru pana sa porneasca; si nu o pornit decat unul din doi, alalalt s-o trezit tarziu, da', asta e, n-o mai vazut cheie in contact si garaju' de aproape o luna. Amu, dupa 1 ian, o sa intre la garaj o sa fie desfacuta pentru cosmetizare si mici retusuri si apoi atat ii tre, sa nu zburde...

An Nou Fericit tuturor si LA MULTI ANI!!!!.... si kilometri in sa.

La multi ani tuturor in primul rand.

Nici "bombonelu" meu n-a vrut sa mai porneasca dupa vreo 2 saptamani si ceva de stat in garaj.A dat sa o ia si apoi l-am inecat ca prostu' toata ziua n-am mai fost om.Imi venea sa urlu...cum sa-mi faca el mie una ca asta??Ete ca s-a intamplat.Acum astept o zi mai calda sa-i mai dau o cheie si sa vedem ce se intampla.Sper sa nu fi omorat de tot bateria.

Toate cele bune!

 

PS: Cum procedati voi cu pornirea la temperaturi joase (0 grade si sub zero) cand nu mai e pornita de ceva vreme??Adica trageti socul de tot, sau la jumate??tineti si acceleratia trasa vreun pic??Poate aici am gresit eu cu ceva

[wallower]

xx

[G.Burlacu]

Salut 'burlaco',

 

socul tras de tot, fara acceleratie si dupa ce a pornit, reglez numai din soc, ca turatia sa nu depaseasca 1500min-1 pina 1800min-1.

Dupa ce am plecat de pe loc, pun socul pe deschis.

Procedura asta functioneaza la motorul meu foarte bine.

exact asa fac si eu insa reglez turatia undeva aproape de 2000rpm.Doar ca ultima data....nu a mai vrut

multzam de raspuns si astept si parerile vx-arilor!

[ottoMan]

Pai cu socul tras la maxim si fara acceleratie. Asa a pornit mereu, si pe vreme rece, si dupa ce a stat nepornit mai mult timp. Apoi o las sa stea cam in jur de 2000 rpm pana imi pun manusile, casca, etc si plec. In mers ii tot las din soc sa stea pe la 1000 - 1200 rpm si, dupa cam 5 minute de mers asa (5 min asta toamna, ca vara nu dureaza mai mult de un minut) ii inchid socul de tot.

 

Dar ieri nu mi-a pornit nici mie. A luat-o, a mers cateva secunde si a murit. Am mai incercat, da' n-am insistat ca sa nu-i omor bateria. Problema la mine stiu ca e benzina proasta. Maine, daca e la fel de cald ca azi si ca ieri, ii golesc rezervorul de benzina, bag doi litri de la masina (ca p-asta am alimentat-o de la OMV), ii leg bateria la bateria masinii si... daca n-o ia, imi iau eu campii !

[G.Burlacu]

Pai cu socul tras la maxim si fara acceleratie. Asa a pornit mereu, si pe vreme rece, si dupa ce a stat nepornit mai mult timp. Apoi o las sa stea cam in jur de 2000 rpm pana imi pun manusile, casca, etc si plec. In mers ii tot las din soc sa stea pe la 1000 - 1200 rpm si, dupa cam 5 minute de mers asa (5 min asta toamna, ca vara nu dureaza mai mult de un minut) ii inchid socul de tot.

 

Dar ieri nu mi-a pornit nici mie. A luat-o, a mers cateva secunde si a murit. Am mai incercat, da' n-am insistat ca sa nu-i omor bateria. Problema la mine stiu ca e benzina proasta. Maine, daca e la fel de cald ca azi si ca ieri, ii golesc rezervorul de benzina, bag doi litri de la masina (ca p-asta am alimentat-o de la OMV), ii leg bateria la bateria masinii si... daca n-o ia, imi iau eu campii !

ok! multzam de raspuns!

Se pare ca ori am innecat-o ca i-am dat de vreo 10-15 ori la automat, ori benzina era proasta cu toate ca are plinul facut la OMV.Sper numa ca eletromotoru sa aiba sechele in viitor.

Cand o sa o pornesc va dau de veste

Numai bine!

[ottoMan]

La cum a nins azi, eu am amanat momentul. Sincer, cu benzina de la OMV, nu ar trebui sa ai probleme, da' la noi nu se stie.

Electromotorul nu cred sa ramana cu sechele (built to last). Eu l-am cam chinuit pe al meu de cand a dat frigul, si n-a dat semne de oboseala nici un moment.

[G.Burlacu]

Ieri am fost pe la mobra sa vad cum se mai prezinta.Am tras curent si de la bateria lu Inger`Albastru si a luat-o din prima A fost si ceva mai cald afara fata de data trecuta dar bine ca a pornit si toul e in regula.Si ca sa ma revansez fata de ea, i-am montat si manerele incalzite. Nu stiu inca cat de eficiente vor fi la drum, insa in garaj ne-am icalzit mainele la ele.Urmeaza filtrele de aer peste vreo saptamana si GATA! e pregatitita pentru noul sezon.

Toate cele bune!

[ottoMan]

 

Ieri am inceput sa-mi iau campii. Vremea se prezenta frumos, aveam cam doua ore la dispozitie, asa ca am zis sa resuscitez fierul si sa fac o plimbarica scurta. L-am scos din curte, i-am pus bateria, am legat-o la bateria masinii (careia i-am si pornit motorul ) de orice eventualitate si am inceput sa-i dau la buton. La a doua incercare a luat-o

 

... dupa vreo zece secunde a murit balbaindu-se. Am zis "hai, ca ai stat cam mult oprit" si am mai dat odata. Si inca odata. Si inca odata... si nimic. Hmmmm. Am scos o bujie, cam uda si cam neagra. Le-am scos pe amandoua, le-am curatat putin si le-am uscat. Mai incerc odata. De doua ori, de trei ori. Nimic ! Dar nici explozie in cilindrii nu mai facea ! Absolut nimic. N-am mai insistat, ca sa nu omor altceva prin ea. Am deconectat-o de la bateria masinii, am impachetat totul si am bagat-o in curte, unde i-am golit rezervorul de benzina. In continuare sunt convins ca benzina e principalul vinovat, pentru ca asta-toamna m-am chinuit cu un prieten sa-i pornim shadowul si n-am reusit o zi intreaga. Dup-aia l-a dus in service pe platforma, astia i-au golit rezervorul de benzina, au pus alta si a luat-o din prima.

 

Asa ca, saptamana viitoare urmeaza bujii noi, fac si schimbul de ulei cu ocazia asta, bag benzina de la omv in masina sa am rezerva de benzina mai in mintile ei si... daca n-o ia, trebuie sa chem ajutoare pentru reglat carburatoare ! Si mi-e ciuda, ca saptamana asta e vreme de primavara si io nu pot sa ma dau cu el. Vremea asta cica o s-o mai tina si saptamana viitoare, dup-aia vine gerul. Sa vedem ce o sa iasa dupa scurta revizie pe care i-am planuit-o.

[G.Burlacu]

 

Ieri am inceput sa-mi iau campii.....

 

 

Se pare ca eu am fost ceva mai norocos decat tine.Eu zic sa nu iti faci griji prea mari.Nu "cade" VX-ul asa repede mai ales ca-l si iubesti

[Inger`Albastru]

Din experienta cu hulitele motoare comuniste iti spun Ottoman ce s-a intamplat.Motorul rece si nepornit de multa vreme ... cand l-ai pornit a functionat un pic si apoi s-a innecat.

Nu e suficient sa stergi bujiile si sa le pui la loc.Trebuie sa le iei sa le usuci ...si sa ii dai de vreo 6-7 ori la demaror cu benzina oprita si cu bujiile scoase.

Eu nu sunt cel mai mare fan VX dar te asigur ca japonezu nu s-a jucat cand a facut motorul si nu are nimic benzina.

Incearca acum sa ii bagi benzina si sa ii dai la buton cu bujiile uscate.Intre 2 apasari de buton daca nu o ia sa faci o pauza de 2 minim ca sa nu o inneci si ai sa fii uimit de rezultate.

Succes!

[G.Burlacu]

 

Ieri am inceput sa-mi iau campii.....

ottoMan ce ai mai facut cu Zed(parca asa) pana la urma??Ai schimbat bujiile?Merge ori ba?

Daca ai nevoie de ajutor cu ceva spune !

toate cele bune!

 

 

Eu nu sunt cel mai mare fan VX dar te asigur ca japonezu nu s-a jucat cand a facut motorul si nu are nimic

 

 

nu esti fan VX? bineeeee

sa vezi ca iti boscorodesc io RF-u de acum inainte.Bine ca iti porneste tie la prima cheie si te dai mare pe aici

[Lonerider]

Salutare,

Am lipsit o vreme de pe aci, dar m-am întors. M-am apucat de lucru la motor, aşa că acu VX-ul e pe butuci. Îi voi face o revizie pentru lunga durată; consumabile, mici retuşuri estetice pe unde a mai ajuns rugina, curăţenie prin cele mai mici şi ascunse locuri, reglaje la tacheţi (dacă e nevoie), curăţenie şi reglaje la carburatoare. Pentru început am scos roţile şi le-am spălat şi frecat cu spumă activă. Am demontat discurile de frână, le voi vopsi negru-mat şi rectific buza de uzură.

 

Am demontat şi curaţit în întregime etrierele şi le revopsesc tot negru-mat. Astea sunt poze cu ele preparate de vopsit.

 

 

Am demontat şi bascula spate pentru a o curaţi şi revopsi, şi la fel va trebui să procedez şi cu capacele de la alternator şi cablul de ambreiaj, care, fiind de aluminiu, au cojit vopseaua şi au facut oxid. La fel şi cu suportul de la baterie.

 

Editat Ianuarie 14, 2007 de Lonerider

[ottoMan]

Uau ! Bafta, Lonerider ! Un proiect de amploare.

 

Eu momentan am ramas pe loc si n-am mai facut nimic, din lipsa de timp. Oricum, astept coletul de la louis cu consumabilele comandate. Dupa ce le primesc (saptamana asta) sper sa nu se faca brusc prea frig si sa am putin timp sa ma ocup de ea. I'll keep you posted !

 

@Burlaco - multumesc de oferta, deocamdata am nevoie doar de niste timp. Cand o sa am nevoie de ajutor, o sa strig pe aici, stai linistit

[G.Burlacu]

Salutare,

Am lipsit o vreme de pe aci, dar m-am întors. M-am apucat de lucru la motor...

 

Mult succes si din partea mea.Acum is curios daca chiar erau necesare lucrarile care te-ai apucat sa le faci, sau toata treaba e din ciclul "pasiunea n-are limita"?

Eu ma uit la al meu si nu imi vine sa ii fac nimic in ceea priveste look-ul si mentenanta ca nu prea am/stiu ce sa ii fac.Am schimbat cam toate consumabilele, de lucit, luceste ca noua , asteapta numa sa fie incalecata.

 

Oricum cred ca ne-ar prinde bine sa ne tii la curent cu evolutia lucrarilor.

Toate cele bune!

[Stephon]

OttoMan...acelasi lucru mi s-a intamplat si mie dupa ce nu o mai pornisem vre-o 3 saptamani! Am ajuns pana la carburatoare pe care le-am suflat la compresor! Imi termina bujiile! Le-am dat jos cred ca de 10 ori! Omora bateria imediat! Am incercat sa pun putin ulei in capul pistoanelor sa faca o pelicula subtire de ulei! Cand puneam putina benzina(cu seringa) direct in carburatoare...pleca...dar murea imediat ce se termina benzina! Pana la urma am tras curent de la masina si dupa cateva ezitari.... a pornit! Se pare ca era de la baterie! Asta se intampla la sfarsitul lui decembrie! In weekendul trecut....iarasi dupa aproape 3 saptamani de cand nu o mai pornisem...am incercat iarasi sa dau o tura cu ea! Am pus bateria la incarcat dar tot nu mergea! Dar de data asta nu a vrut sa plece nici dupa ce am luat curent de la masina! Asa ca...am impins-o cam 300 de metri si....mare surpriza...a luat-o!

[Lonerider]

... proiect de amploare.

 

 

Nu e chiar aÂşa, dar îmi place să fie "bibilită". Partea cu consumabilele era necesară.

 

Mult succes si din partea mea. Acum is curios daca chiar erau necesare lucrarile care te-ai apucat sa le faci, sau toata treaba e din ciclul "pasiunea n-are limita"?...Oricum cred ca ne-ar prinde bine sa ne tii la curent cu evolutia lucrarilor.

Toate cele bune!

 

După cum am spus pe la începutul thread-ului, motocicleta asta a stat cam 2 ani nefolosită (a fost folosită doar ocazional) în Germania, afară în intemperii. Când am adus-o arăta destul de jalnic, vopseaua mătuită tare, iar cromurile străpunse de rugină (sunt câteva poze mai pe la inceput); i-am făcut o "lustruire" rapidă că avea nevoie ca să pot să circul până a dat frigul. Acum e timp de retuÂşuri Âşi de migală (bine, nu o să arate chiar ca nouă, dar încerc să o aduc pe aproape), aÂşa am procedat Âşi cu celelalte motociclete care le-am avut..., se poate spune Âşi "pasiunea n-are limită"... O să continui cu poze Âşi explicații la tot ce demontez si revizuiesc. Uite poze cu motorul chiar când l-am adus:

 

[ford focus]

Va salut !!! am revenit, si va pot anunta ca am gasit niste macanici belea ( va reamintesc ca sunt tipul cu vx-ul cu tachetii dereglati de m-au ars ,,mecanicii meseriasi,,) si azi am terminat-oooooo, merge superrrrr, ce mai ziceti ? ce mai faceti ? mai va dati cu ele ? daca o mai tine asa cred ca ma dau la ea, eu am luat o tranta in Decembrie de am stat 2 saptamani cu piciorul blocat, pe ea deabea am scos-o la fata dar am ramas cu aripa fata rupta, apropo stiti pe careva care repara asa ceva prin Bucuresti ? iar accidentul a fost provocat de un imbecil care nu a acordat prioritate si mi-a iesit in fata in 3 metri, frana fata + spate, mazga pe jos si na tavaleala ( i-am luat banu, mai lejer decat cu asigurarea si politia) si sa revenim la mecanici, sa va spun de ce mi-au desfacut-o la tacheti,....nu avea nimic fratilor ( mecanicii masii) toata buba era de la o fisa care nu rea bine bagata in cablu electric de mere la bobina ( ha ha ha ha ) si au desfacut-o au umblat la carburatie cica de acolo e, hahalere, vorba cuiva, toata era dereglata, si tacheti si carburatoare, dar e bine cand totul se termina cu bine, ce mai stiti de noile taxe ( pt noi), si daca stiti pe cineva care repara carene, aripi, etc cu fibra, lasati-mi si mie un nr de tel, pa si va salut ! poate ne vedem pe strada.....totiiiiiiii, odata !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[jenifer]

Va salut !!! am revenit, si va pot anunta ca am gasit niste macanici belea ( va reamintesc ca sunt tipul cu vx-ul cu tachetii dereglati de m-au ars ,,mecanicii meseriasi,,) si azi am terminat-oooooo, merge superrrrr, ce mai ziceti ? ce mai faceti ? mai va dati cu ele ? daca o mai tine asa cred ca ma dau la ea, eu am luat o tranta in Decembrie de am stat 2 saptamani cu piciorul blocat, pe ea deabea am scos-o la fata dar am ramas cu aripa fata rupta, apropo stiti pe careva care repara asa ceva prin Bucuresti ? iar accidentul a fost provocat de un imbecil care nu a acordat prioritate si mi-a iesit in fata in 3 metri, frana fata + spate, mazga pe jos si na tavaleala ( i-am luat banu, mai lejer decat cu asigurarea si politia) si sa revenim la mecanici, sa va spun de ce mi-au desfacut-o la tacheti,....nu avea nimic fratilor ( mecanicii masii) toata buba era de la o fisa care nu rea bine bagata in cablu electric de mere la bobina ( ha ha ha ha ) si au desfacut-o au umblat la carburatie cica de acolo e, hahalere, vorba cuiva, toata era dereglata, si tacheti si carburatoare, dar e bine cand totul se termina cu bine, ce mai stiti de noile taxe ( pt noi), si daca stiti pe cineva care repara carene, aripi, etc cu fibra, lasati-mi si mie un nr de tel, pa si va salut ! poate ne vedem pe strada.....totiiiiiiii, odata !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

nene, spune-ne si noua unde ai gasit mecanici buni,facem cinste

[G.Burlacu]

Uite poze cu motorul chiar când l-am adus:...

 

Chiar daca estetic nu este in cea mai buna stare paca tot te invidiez putin ca al tau e negru

Succes la bibileala si nu ezita in a mai posta evolutia mobre.

 

Va salut !!!

Bine ai revenit printre noi.Un an bun si fara incidente!

[Lonerider]

http://www.vx800.de/bilder_bikes.php

[ford focus]

nene, spune-ne si noua unde ai gasit mecanici buni,facem cinste

 

 

Va salut ! si 10X ,,burlaco,, dupa cum v-am spus am fost talharit ( da, asta e cuvantul ) de doua ori de ,,mecanici,, si ma cam saturasem de lichele dar ce sa vezi, la mine la munca ( S.N.S.P.A. nu stiu daca stiti ce inseamna dar pe scurt e fosta St. Gheorghiu) am doi soferi care fac si mecanica la masini normal, si intr-o zi ma plangeam de patanie la care ei mi-au propus sa o dau pe mana lor ( nu au mai facut asa ceva) dar sa fac rost de manuale pt ,,Suzi,, nu prea m-am gandit si am fost de acord ( ce putea sa se mai intample ?) am dus moto au desfacut-o si ce sa vezi ? una din fisele de la buji statea agatata de buji, da asa era, si (cuvant jignitor) mi-au dereglat toata moto pt atat !!! sau apucat de ea reglaj tachetii, carburatoare ( dar dupa ureche, nu au scule pt moto, nu fac asa ceva) si acum mere brici, haleste asfaltul ! acum cu recomandatul altor paciente ( moto) trebuie sa vorbesc cu ei daca vor sa se ocupe de altele, si va repet pt carburatoare nu au scule ( doar urechea) acum ramane sa vad cat consuma, si in cazul in care accepta va dau nr de tel al lor si vorbiti cu ei, e ok ?

Cat despre incidente, nici acum nu sunt reparat complet ( mi-a prins piciorul sub ea si...varza gamba, muschiul, dar e aproape gata )

Ce sa va mai zic, am inteles ca putem sa merem sa ne luam moto de prin Europa si nu mai platim taxele aste da cacao, sper sa fie asa, iar voua va urez un an plin de drumetii pe dragele voastre ( moto ) si fara nici cel mai mic incident !!! bafta, si va anunt cu mecanicii ( cei buni )

[OLY]

E stupid cum un om care a deschis un topic nu poate sa-l si inchida ! glumesc evident !

 

Ma bucur ca acest topic a devenit un fel de topic oficial al VX'arilor ! Il urmaresc in continuare cu interes si jind asteptand momentul cand voi impartasi aici alaturi de voi pareri despre acest motoras, chiar daca acum sunt Ij rider ! Sa speram ca odata cu vestea aflata azi (cum ca nu se plateste TPI la motoare ) numarul VX'arilor va creste in continuare .

Bafta rideri de VX si aveti grija de ele caci si ele vor avea grija de voi !

[ChopperVonGal]

D-lor !

Vreau sa stiu cat de comod e motorul ptr pasager.

Se pare ca vor fi toate sansele sa intru in randul VX-lor.

A-ti observat tonul "vreau"

Respect

E vre-un vx in Sibiu ?

[ottoMan]

Azi l-am pornit. Cu bujii noi, curent de la masina si... a luat-o. A trebuit sa insist putin, adica i-am dat de doua ori mai scurt, am vazut ca nu zice nimic si a treia oara am insistat cam 10 secunde si a luat-o. La inceput putin ezitant, dupa o secunda, doua a crescut turatia spre 3000. Am redus socul, l-am lasat putin sa se aseze si n-am mai avut rabdare ! Am comis o ilegalitate ! Am dat o tura pe stradutele din chitila fara casca pe cap ! N-a durat mai mult de un minut, am ajuns inapoi in fata portii, deja ii inchisesem socul de tot si statea singur la relanti (ce inseamna bujii noi !) si mi-am aprins o tigara ascultand motorul. Toarce ca un tigru

 

Asa ca acum am venit cu el la serviciu. Si e o vreme asa de misto de-mi venea sa nu ma mai opresc ! Din pacate nu mai am decat vreo 5 litri de benzina in rezervor si nici un ban in portofel, asa ca am revenit la realitate si m-am oprit la serviciu. Diseara o sa dau o tura putin mai lunga in drum spre casa. Cu ocazia asta am probat si pantalonii, ghetele si cagula de ultima achizitie de la louis. E ok, pe vremea asta mi-e chiar prea cald cu toate pe mine. Oricum, se mai raceste saptamana care vine, da' nu-l mai las acasa. Pana ninje merg cu el la munca !

 

Multumesc tuturor pentru sustinere, e misto sa vezi pareri pertinente care tin un topic in picioare !

 

@ChopperVonGal - am mers o singura data cu pasager cu VXul - cu sotia mea care era si insarcinata in luna a 7a - deci as putea spune ca am mers cu doi pasageri Drumul a fost destul de scurt, in total nu ne-am plimbat mai mult de o ora, dar ea nu s-a plans de absolut nimic ! Oricum, ea e un exemplar mai micut de pasager, de una singura are 1.65m si 48kg. La dimensiunile astea, locul pasagerului e absolut ok. Dar nu lasa asta sa fie un criteriu decisiv in alegerea VXului - se poate face o sa customizata cum vrea muschii tai si ai pasagerului ! (Laud si eu acum agregatul, din nou, ca am cu ce )

 

PS - Oly, la asta ma gandeam si eu de curand: tu ai deschis topicul si dup-aia ai disparut in ceata, nu mai zici nimic. Pe aici, cel putin, ca am vazut preocuparile tale actuale (tocpicul cu motoristii alcolisti )

Editat Ianuarie 21, 2007 de ottoMan