Mersul fara carene

[JCDenton]

Inca e iarna, asa ca am cautat niste informatii pe forumuri straine referitoare la subiect, dar nu am gasit ceva mai concret.

 

Cam ce se poate intampla mergand fara carene cu o motocicleta gandita cu carene (nu semicarene)? Nu ma refer la blana pe autostrada ci la mers normal prin oras sau DN-uri.

 

Sunt componente vulnerabile expuse in cazul baltilor, prafului, etc?

[Vizitator stress_L&P]

nu se intampla nimic...

[Vizitator corleone]

Am vazut destui care merg care fara carene si n-au probleme. O perioada am mers si eu fara carene.

[ThunderByte]

Ce sa se intamplet, nu se intampla nimic, la viteze mari ai sa simti oarece vant si mai e factorul estetic(fiind gandita cu carene daca le dai jos or sa se vada toate firele si furtunasele de pe acolo) in rest nimic.

[alex_en]

Nu stiu la motociclete cum e dar la avioane va pot spune ca daca demontezi carenajul de pe un motor (racit cu lichid de racire) temperatura motorului creste mai repede si caldura se va disipa in functie de curentii de aer adica peste parbriz/cabluri/alte elemente pe unde in mod normal ea nu se disipa.

Editat Ianuarie 29, 2011 de alex_en

[skvj]

Stiu destul care merg fara carene si nu au nici o problema.

Asa am sa fac si eu cand imi iau motor, sa evit sa le sparg atunci cand cad.

[Banzay]

Si nu mai bine repari dupa (in caz ca ai cazut) carena cu fibra pe spate un pic, decat sa spargi vreun vas de expansiune sau vreun capac?

Editat Ianuarie 29, 2011 de banzay

[skvj]

Ai dreptate aici, insa ma intreb, oare daca se sparge carena nu poate fi afectat si vasul de expansiune sau vre-un capac?

[mettal86]

Nu e mai simplu sa iti iei niste crash-paduri babane, in cazul asta?? (daca tot nu te intereseaza cum arata).

De intamplat, nu are ce sa ti se imtample, evetual vre-un baietel de 5-7 ani poate sa se pise in vasul de expansiune.

Prin definitie street-fighterurile sunt SS-uri fara carene (conditie necesara,nu si suficienta )

Editat Ianuarie 29, 2011 de mettal86

[BikerXX]

nu as fi asa sigur ca SF sunt ss uri fara carene prin definitie

multe provin din naked uri,iar foarte putine din alte categorii,gen enduro

[skvj]

Un ss decarenat arata cu mult mai bine decat multe nakeduri de fabrica (opinia mea).

[Banzay]

Nu chiar, bine aici depinde si de gusturi, SS-urile au in general cadrul mai mare, butucanos, pe cand majoritatea nakedurilor (vazute de mine) au cadrul format din cateva bare. Cadru care il ascunzi mai usor daca ii dai un negru mat

[skvj]

Tocmai acel cadru butucanos e cireasa de pe tort.

 

Scuze, suntem offtopic deja.

[b374]

Sa mergi fara carene doar sa le protejezi e mai complicat decat sa platesti o lipitura / vopsire din cand in cand... de obicei farul e in carena si semnalele prinse de ea - prea mult de munca sa le inlocuiesti si mai si costa.

[Old School Rider]

Nu se intampla nimic.Am avut ghinionul sa ma lase cineva fara o carena intreaga si...am mers asa luni de zile.Nu e nici o diferenta..ba chiar mi se parea ca merge mai tare fara carene:))Si intr-un fel era interesant sa ma uit la toate cablurile si furtunasele si firele cum atarna in vant..ii dadea un aer mai..apocaliptic:)).

[skvj]

[Banzay]

Totusi tu vrei sa lasi plasticul mare din fata, cel cu farul nu? Sau ii pui provizoriu vreun far? Doar cu plasticul ala mare, arata ca un peste de-ala, doar capul si restul oase Cel putin...asa arata a mea acuma

[hannspree]

Nu stiu la motociclete cum e dar la avioane va pot spune ca daca demontezi carenajul de pe un motor (racit cu lichid de racire) temperatura motorului creste mai repede si caldura se va disipa in functie de curentii de aer adica peste parbriz/cabluri/alte elemente pe unde in mod normal ea nu se disipa.

e tare compartia cu avionul ,oare daca dai jos si aripile ce se intampla?

[Chivu]

Ce sa se intamplet, nu se intampla nimic, la viteze mari ai sa simti oarece vant si mai e factorul estetic(fiind gandita cu carene daca le dai jos or sa se vada toate firele si furtunasele de pe acolo) in rest nimic.

ÂŞi eu am mers fără carene o perioadă pentru că a dat unu` cu motorul tare în spate Âşi mi-a agățat o carenă în tobă. Acum am trecut pe naked să luptăm de la egal

 

Singura chestie nasoală a fost că după ce am montat carenele suna altfel motorul, deh 2t.

Editat Ianuarie 29, 2011 de Chivu

[-alex-]

Inafara de faptul ca te bate vantul mai tare nu te afecteaza cu nimic.

[XELIBRI2007]

eu am auzit ca daca nu ai carene, nu intra destul aer asa cum ar trebui si creste presiunea de ulei in baia radiatorului , uleiul se precipita si va umezi iremediabil chiulasa.

[Chivu]

eu am auzit ca daca nu ai carene, nu intra destul aer asa cum ar trebui si creste presiunea de ulei in baia radiatorului , uleiul se precipita si va umezi iremediabil chiulasa.

Unei tipe ia căzut relanteul în baie.

[Moșu']

eu am auzit ca daca nu ai carene, nu intra destul aer asa cum ar trebui si creste presiunea de ulei in baia radiatorului , uleiul se precipita si va umezi iremediabil chiulasa.

 

 

Eu cand ies cu al meu pe forestiere dau carena jos sa nu o sparg. Am prostul obicei sa-l scap tot scap, fiind mare si greu.

 

[FlorineluSPR]

De nevoie mergi si fara carene!!!

[stulewa]

carenajul in afara de aerodinamicitate si design nu ajuta la mare lucru. daca mergi prin oras nu ii simti lipsa, ba chiat tind sa cred ca o sa ai o racire mai buna. in general SF- urile sunt proiecte personale in mare parte si fiecare si-l construieste dupa buget si idei. au ceva pasiune investita in ele motoretele alea fata de un SS clasic, doar pentru ca ai muncit si ai demontat carenajul inseamna ca esti pasionat de utilajul acela nu l-ai cumparat asa ca sa fi la moda.

 

cat despre partea cu tavaleala... la 5 la ora o sa te salveze carenajul si nu o sa iti spargi capacele(daca esti norocos) la 50 km/h o sa se faca pilaf si nu o sa mai ai ce recupera din el. un carenaj reparat cu fibra de sticla va da vibratii suparatoare le viteze mari (200+) si cred ca va afecta serios dinamica motoretei in cazul unei utilizari la adevarata valoare.

 

sa ma corecteze raceri daca gresesc!

 

PS: am zis racerii nu alergatorii de autostrada