DeepSky Postat Aprilie 8, 2011 Share Postat Aprilie 8, 2011 salut mi-am instalat o priza pt gps, numai ca nu sunt prea incantat de operatie... E o improvizatie: 2 fire legate la baterie, o priza de bricheta cumparata cu 1-2 lei. O tin legata la baterie, sub sa, iar cand am nevoie o trag in ghiozdanul de rezervor as vrea o solutie mai robusta, sa nu am probl cu bateria (ca am patit-o pe drum sa-mi moara motoru pt ca-mi sarise borna). Ceva rezistent la apa, fara batai de cap ceva sugestii? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Aprilie 9, 2011 Admin Share Postat Aprilie 9, 2011 Da, cumpara de pe louis.de o priza dedicata moto. O pui pe contact, sa nu-ti manance bateria. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tytus The VIRUS Postat Aprilie 9, 2011 Share Postat Aprilie 9, 2011 http://www.louis.de/_10540eeca510776d45f61...tnr_gr=10032936 rezistenta la apa,am 3bucati in folosinta si sunt multumit de ele,bonus ca poti incarca bateria iarna direct prin ea! Cred ca o gasesti we asta la SMAEB,bafta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DeepSky Postat Aprilie 11, 2011 Autor Share Postat Aprilie 11, 2011 merci de sugestii! asta e varianta care-o cautam. cand am timp si vreme mai buna trag o fuga pana la cel mai apropiat magazin louis (la vreo 130km de mine) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ALINPAPA2000 Postat Aprilie 11, 2011 Share Postat Aprilie 11, 2011 salut mi-am instalat o priza pt gps, numai ca nu sunt prea incantat de operatie... E o improvizatie: 2 fire legate la baterie, o priza de bricheta cumparata cu 1-2 lei. O tin legata la baterie, sub sa, iar cand am nevoie o trag in ghiozdanul de rezervor as vrea o solutie mai robusta, sa nu am probl cu bateria (ca am patit-o pe drum sa-mi moara motoru pt ca-mi sarise borna). Ceva rezistent la apa, fara batai de cap ceva sugestii? Cositoreste si tu 2 ,,papuci'' cu diametru de 6 mm la firul ala, sa ai contact stabil pe borne. Intercaleaza pe fir un soclu cu siguranta de cca 10A, (poti folosi si modelul de la casetofon auto) Gaseste un loc de fixare, ca mufa aia trebuie sa aiba un sistem de prindere, si ca sa nu ai surprize monteaza si un intrerupator basculant, ori pe bord ori chiar sub seaua, sa poti intrerupe alimentarea pe priza atunci cand nu o folosesti. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alexxus Postat Aprilie 11, 2011 Share Postat Aprilie 11, 2011 orice varianta ai alege, pune-ti siguranta pe fir si trece-o musai prin contact (ON numai cu contactul pus). Si ai mare grija pe unde treci/cum izolezi firele catre priza pentru ca poti avea 'norocul' de a se freca de ceva sau chiar intre ele si sa faca scurt. Trecute prin contact macar ai siguranta ca vezi fumul/foc atunci cand esti langa motor. Am vazut live mobra unui prieten cum fumega si vezi ca n-ai ce-i face (ciudat sentiment). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Aprilie 11, 2011 Share Postat Aprilie 11, 2011 As vrea sa stiu si eu cum va legati voi prizele alea la contact... Nu de alta, dar mi-as pune o vesta incalzita in priza aia, si daca nu eu, poate ca viitoru posesor al mobrei Cel mai corect mi se pare cu releu, comanda luata de la becul de pozitie. E safe asa, dar nu poti incarca bateria la bricheta, asta e singuru dezavantaj... Sau direct la baterie; si in ambele cazuri cu siguranta de valoare cel mult ratingu prizei Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
binox Postat Aprilie 12, 2011 Share Postat Aprilie 12, 2011 Referitor la priza de pe louis, nu e asa grozava, daca cititi in reviewuri o sa vedeti ca multi se plang ca nu e etansa in partea prin care intra firele. ( se poate rezolva cu hot glue gun) Eu am gasit in autovit (am vazut si in dragonu rosu) prize de brichete simple si duble turnate in cauciuc/plastic si cu capac la un pret mult mai bun decat cel de pe louis. Mi-am montat una dubla si pana acum n-am avut nici o problema. Referitor la conectarea prin contact(cu sau fara releu) : nu vad nici un avantaj decat in cazul in care ti-e teama sa nu faca cineva vreo gluma proasta. Chestia cu scurt-circuitul cand nu esti langa motor n-ar trebui sa fie o problema pt ca oricum musai trebuie montata o siguranta pe circuitul prizei cat mai aproape de baterie. Pe langa avantajul cu incarcatul bateriei prin priza atunci cand e montata pe direct mai exista si avantajul incarcarii telefonului mobil in camping (atunci cand uiti sa-l incarci din mers sau stai mai multe zile si nu ai curent), sau alimentarea unui neon, unei pompe de saltea a unui compresor etc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Aprilie 12, 2011 Share Postat Aprilie 12, 2011 Cel mai corect mi se pare cu releu, comanda luata de la becul de pozitie. Exact asa am pus-o eu, pe becul de pozitie. Altfel spus cand am pozitie am si priza, cand nu.. nu am. Si cum luminile sunt obligatorii . PS: am cositorit papuc, firul e bagat in far, mascat, totul e frumos Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alexxus Postat Aprilie 12, 2011 Share Postat Aprilie 12, 2011 Referitor la montajul 'prin contact' este exact cum ai spus (cu releu) dar comanda o iei de la firul de contact in loc sa o iei de la becul de pozitie pe care mai uiti sa il pornesti. Da, se poate si de la becul de pozitie. Da, nu ai avantajele enumerate mai sus (folosit priza cu contact luat, incarcat direct prin priza), dar pana la urma depinde de utilizator ce vrea sa faca cu priza. Pentru mine telefonul sta la incarcat suficient in mers, ca nu ma opresc la 100km ca sa fumez sau altceva, iar pentru umflat salteaua in camping pornesc mereu motorul (decat sa am vreo surpriza ca raman fara baterie). Cat despre incarcat bateria direct prin priza nu mi se pare un mare avantaj pentru ca 1. nu am garaj sau priza langa motor si 2. bateria o incarc atat de rar incat nu mi se pare ca merita sa las priza "in curent". Plus ca nu am computer de bord si nu ma deranjeaza sa scot 3 suruburi ca sa o dau jos. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Taz Asg Postat Aprilie 12, 2011 Share Postat Aprilie 12, 2011 Exact asa am pus-o eu, pe becul de pozitie. Altfel spus cand am pozitie am si priza, cand nu.. nu am. Si cum luminile sunt obligatorii . PS: am cositorit papuc, firul e bagat in far, mascat, totul e frumos eu unul nu as merge pe varianta cu legatul direct la becul de pozitie ( in caz de scurt ramai fara lumini pe spate). varianta cu releu pare a fi ok ...insa .. e ceva mai complicata ce a spus mai sus Alinpapa ...tinde sa fie o varianta buna. sa o pui pe "on" iara nu e ok , in cazul in care vrei sa iti incarci telefonul pui sub tensiune toata instalatia... ceea ce iara nu e bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ALEX-Guzzista Postat Aprilie 12, 2011 Share Postat Aprilie 12, 2011 Am priza montata pe moto dar nu am trecut-o prin contact pt.ca nu este necesar.Am pus doar siguranta imediat dupa borna si montat cu grja si gata !! Priza goala nu consuma nimic !! Daca vreau sa incarc tel.in stationare ce fac stau cu contactul pus si luminile aprinse(nu am buton ) sau cu motorul pornit degeaba ?? PS:manerele incalzite se monteaza prin contact si cu releu !! Ca si priza am una dubla de prin Doraly chiar daca intra apa,cand spal moto nu are treaba,am dat-o doar cu putin spray cu vaselina inauntru sa nu rugineasca. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Aprilie 12, 2011 Share Postat Aprilie 12, 2011 Legarea la becu de pozitie mi se pare mai ok pentru ca nu trebuie sa intervii DELOC in harnessu mobrei, poti face frumos si elegant cu papuci si fire in forma de "Y" cand la contact... musai sa tai ceva fire ca sa te legi acolo. Asta as face eu, ca daca o sa o dau vreodata jos, sa nu ramana urma cum ca o fost ceva pe acolo (nu o sa fac asta ca am deja bricheta din fabrica, legata pe baterie direct, cu siguranta aferenta). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Taz Asg Postat Aprilie 12, 2011 Share Postat Aprilie 12, 2011 (nu o sa fac asta ca am deja bricheta din fabrica, legata pe baterie direct, cu siguranta aferenta). pai asta e solutia cea mai viabila Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b374 Postat Aprilie 12, 2011 Share Postat Aprilie 12, 2011 pai asta e solutia cea mai viabila Doar ca-i d-aia mica si tre sa umbli cu adaptoru' dupa tine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DeepSky Postat Aprilie 13, 2011 Autor Share Postat Aprilie 13, 2011 Doar ca-i d-aia mica si tre sa umbli cu adaptoru' dupa tine pt ca pe google am gasit numai balarii si mi-am pierdut rabdarea, ce presupune legarea prin contact si aveti un exemplu cu poze/video ceva de legare prin far...? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Aprilie 13, 2011 Share Postat Aprilie 13, 2011 pt ca pe google am gasit numai balarii si mi-am pierdut rabdarea, ce presupune legarea prin contact si aveti un exemplu cu poze/video ceva de legare prin far...? Legarea prin contact/far presupune folosirea unui releu. Releu are de regula 4 fire, doua de putere si 2 de comanda. Alea de putere le legi in serie cu plusu bateriei, iar alea de comanda, unu il legi la plusu de la far/bec de pozitie/plus de la contact si celalalt la masa. Tot pe partea de putere se leaga si o siguranta. Cauta pe google mai bine cum se foloseste/leaga un releu apoi o sa iti dai seama Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Chivu Postat August 7, 2011 Share Postat August 7, 2011 Am o priză luată de pe louis.de, conectată direct pe baterie. Îmi pot încărca telefonul (p500-nu cred că are relevanță) cu încărcătorul auto în timp ce merg cu motocicleta ? Mă gândesc că din cauza fluctuațiilor ar putea apărea probleme. În mers încarcă undeva la 12-14v, nu stă constant la 12v. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat August 7, 2011 Share Postat August 7, 2011 Priza e doar elementul de legatura dintre baterie si incarcatorul telefonului. Daca era poleita cu aur la fel mergea. Si da, poti sa incarci, chiar daca iti fluctueaza, ca toata smecheria e in incarcatorul ala Are un regulator care nu lasa mai mult de 5V cat e standardul USB. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
undacover Postat August 7, 2011 Share Postat August 7, 2011 eu folosesc o mufa mama pentru jack 6.3mm. Contact mult mai bun la vibratii si un capacel de cauciuc usor de pus. Am facut un fir cu adaptor jack 6.3 - priza auto pentru orice eventualitate si firul ajunge pana in tankbag. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.