The Mentalist Postat Iunie 28, 2012 Share Postat Iunie 28, 2012 (editat) E urâtã mobra. My 2 cents. q.e.d se poate inchide! Editat Iunie 28, 2012 de Niko Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Garcya Postat Iulie 2, 2012 Share Postat Iulie 2, 2012 La un singur lucru te contrazic: ABS-ul face toti banii. Una este sa franzezi cu o motocicleta cu ABS fata / spate si cu servo frana si una-i sa franezi cu una fara asa ceva. Nu doar ca cea cu ABS se opreste mult mai rapid si mai bine, dar nici nu iti blocheaza roata. Am avut tot felul de motorete, la toate le-am blocat roata spate si nu am cazut, dar asta la viteze sub 70 km / h. Franeaza tu violent la viteza de croaziera a ta de 230 km / h fara abs, sa te vad atunci daca iti mai decuplezi ABS-ul cand iese din garantie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Iulie 5, 2012 Autor Share Postat Iulie 5, 2012 La un singur lucru te contrazic: ABS-ul face toti banii. Una este sa franzezi cu o motocicleta cu ABS fata / spate si cu servo frana si una-i sa franezi cu una fara asa ceva. Nu doar ca cea cu ABS se opreste mult mai rapid si mai bine, dar nici nu iti blocheaza roata. Am avut tot felul de motorete, la toate le-am blocat roata spate si nu am cazut, dar asta la viteze sub 70 km / h. Franeaza tu violent la viteza de croaziera a ta de 230 km / h fara abs, sa te vad atunci daca iti mai decuplezi ABS-ul cand iese din garantie Cat de inconstient sa fi ca motociclist sa franezi violent de la + 100km/h (numai zic de cazul in care ai + 200km/h )? Hai sa franez ferm mai zic, dar nu violent. Pana la 100km/h daca sti sa franezi poti frana cum vrei fara a fi in mare pericol. Cine a facut sau face enduro intelege ce zic. Cine nu, nu. In opinia mea ABS-ul este pentru motociclistii de duminica, ABS_ul nu face decat sa te iresponsabilizeze ca motociclist, ceea ce in opinia mea nu e de bine. Vad asta uneori daca merg cu boxerul sa zicem 3zile si apoi iau 450 SMR sau Pegaso-ul trebuie sa ma resetez sa revin la origini, si implicit sa fiu mai atent/responsabil cu frana, si oricum franez mai rapid si eficient pe USCAT si UD ( in cazul SMR-ului ) in cazul Pegaso-ului, necesita ceva atentie, e adevarat ca nu poti sa franezi din plin linistit ca la BMW, dar macar ai satisfactia ca TU ca motociclist ai franat, nu un calculator de cacao care e frustrant rau, mai ales daca ai un stil sportiv de mers. Sunt anumite cazuri in trafic in care chiar AM NEVOIE de roata spate sa-mi derapeze la o frana, si ................nimic. De exemplu daca iti sare unu in fata la 50km/h si e ud putin pe jos, poti sa pui toate franele si parasuta ca NU te opresti cu ABS_ul, trebuie sa faci fandare ca sa-l ocolesti la limita pe ala care iti sare in fata....................E cu SMR_ul NU exista problema asta, ai franat a inghetat a derapat putin, dar S-A OPRIT MACAR . La frane e 50% 50% degeaba ai tu motocicleta buna daca esti "slab" ca motociclist, asa la BMW poti sa franezi ca tolomacu' ca oricum franeaza computerul, NU TU. Cea mai urata caracteristica a ABS-ului in opinia mea e pe ploaie, intra prematur cand chiar NU E NEVOIE, si implicit ai o distanta de franare egala cu cea a unui "tren"..........cel putin in cazul meu la R 1200 R. De asemena ABS-ul necesita un timp de adaptare, daca e prima oara cand te urci pe asa ceva. Eu reusesc sa-l pacalesc pe serpentine, daca vreau sa merg gen SM cu boxerul, retrogradand 1 sau 2 trepte ( depinde de turatie ) si in acelasi timp tin USOR infranata roata spate => derapeaza exact ca la SM la intrarea in viraj. Un cacao ABS-ul pentru motociclete in opinia mea. Punct. Depinde de obisnuinta fiecaruia si de stilul de mers..............discutabil..........in functie probabil de reflexe si varsta. Imi e frica sa ma duc la Bavaria sa-mi scot siguranta. Cand o sa fac un drum in afara tarii, o sa incerc sa rezolv "problema" cumva trebuie sa se rezolve. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Saracie Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 (editat) vorbesti prosti... ABS-ul te ajuta sa faci fandare pe franare fara sa blochezi rotile, sa franezi mai in siguranta. din ce spui ai un stil de mers haotic si aptitudini de racer pe strada. ai ajuns sa compari SMR cu motociclete de turing? come on !!! -trebuie sa ma resetez sa revin la origini-, -In opinia mea ABS-ul este pentru motociclistii de duminica,ABS_ul nu face decat sa te iresponsabilizeze ca motociclist- UAU !!! cat de increzut sa fi sa spui asa ceva? Editat Iulie 5, 2012 de Saracie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 (editat) ... Poti bloca roata si franand violent la 20 kmph. Asa ca flexx. E clar ca habar n-ai despre ce vorbesti. Editat Iulie 5, 2012 de Budd Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian B Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 Bigfoot, no offense, dar ai luat-o pe camp fratzel )) ABS pe orice motor este un mare mare mare...dar MAREEEEE plus.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 The Limit is Yours un filmulet cat o mie de cuvinte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 un filmulet cat o mie de cuvinte De fapt cat zero cuvinte. Total irelevant. Evident ca daca mergi cu 20 la ora ai sanse mult mai mari sa opresti in timp, doh! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 inseamna ca aman2 am inteles filmul pe dos ?!!!??? , imi pare sincer rau ,eu incercam sa fiu de partea ta si-n mare parte iti dadeam dreptate dar acum ce sa facem,te las sa te lupti cu morile de vant The Limit is Yours Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 The Limit is Yours Asta am zis si eu Doar ca nu vad relevanta filmului. Sorry. PS: a, daca se doarea a fi o metafora ... scuze, azi sunt cuplat pe modul stiintific Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cnairda Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 am mai spus-o acum ceva timp si pe topicul "cu sau fara abs?" - e destul de trist ca motocicletele si masinariile in general se fac tot mai user-friendly si idiot-proof. teoretic abs-ul ala ar trebui sa te ajute de cateva ori pe an cand iti taie fata dobitocu si te sui pe frane...practic multi lasa totul pe seama abs-ului si doar trag de maneta. nu va mai intepati atata, toti aveti dreptate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 am mai spus-o acum ceva timp si pe topicul "cu sau fara abs?" - e destul de trist ca motocicletele si masinariile in general se fac tot mai user-friendly si idiot-proof. teoretic abs-ul ala ar trebui sa te ajute de cateva ori pe an cand iti taie fata dobitocu si te sui pe frane...practic multi lasa totul pe seama abs-ului si doar trag de maneta. nu va mai intepati atata, toti aveti dreptate Tu nu auzi ca supermoto intepeneste pe ploaie cand vii in blana? Aduna asfaltul in fata, invarte pamantul in sens opus cand bigfut pisca frana. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian B Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 am mai spus-o acum ceva timp si pe topicul "cu sau fara abs?" - e destul de trist ca motocicletele si masinariile in general se fac tot mai user-friendly si idiot-proof. teoretic abs-ul ala ar trebui sa te ajute de cateva ori pe an cand iti taie fata dobitocu si te sui pe frane...practic multi lasa totul pe seama abs-ului si doar trag de maneta. nu va mai intepati atata, toti aveti dreptate vorbesti prostii.... Atunci si toate sistemele de siguranta de pe masini sunt pt prosti si ar trebui sa te ajute doar de cateva ori pe an,nu? Tu crezi cumva ca daca ai o masinarie in format cat mai 'raw' asta te va face pe TINE un pilot mai bun? incercand sa combati neajunsurile ei tehnice prin 'skillu' tau? La ce drumuri avem noi si ce soferi, orice ajutor tehnic este binevenit,indiferent ca vine sub forma ABS ului sau traction controlului... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 (editat) da va dati seama pilotii vechi care nu au avut parte de asa ceva ce mustrari de constiinta au toti ,bai frate daca alergam si noi cu toate sistemele astea era imposibil sa nu iesim campioni,astea ne lipseau kidding parerea mea este ca abs`ul pt moto este foarte bun cand iti tarai basinile de colo colo mai ales pt cei care merg in oras,cand vrei sa faci de performanta nu-i vad rostul Editat Iulie 5, 2012 de cmd Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian B Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 da va dati seama pilotii vechi care nu au avut parte de asa ceva ce mustrari de constiinta au toti ,bai frate daca alergam si noi cu toate sistemele astea era imposibil sa nu iesim campioni,astea ne lipseau kidding parerea mea este ca abs`ul pt moto este foarte bun cand iti tarai basinile de colo colo mai ales pt cei care merg in oras,cand vrei sa faci de performanta nu-i vad rostul Si cum toti la noi fac performanta de se ca.ca pe ei......evident n-avem nevoie de ABS... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 urmaresc topicul de la inceputuri,baiatul a zis clar si raspicat din primul post parerea lui despre abs,asc si vad ca e pe aceeasi trasa si acum ,eu unul ce am inteles ca vrea sa ne spuna din ce am citit : factorul de fun nu este asa de mare cu aceste 2 sisteme pe un drum serpuit + senzatiile adiacente transmise de aceste sisteme cand tu esti invatat cu un anumit stil de pilotaj si ele lucreaza/intra "prea rpd" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 factorul de fun nu este asa de mare cu aceste 2 sisteme pe un drum serpuit + senzatiile adiacente transmise de aceste sisteme cand tu esti invatat cu un anumit stil de pilotaj si ele lucreaza/intra "prea rpd" Pot intelege treaba cu ASC ... cu greu, insa o pot intelege. Insa ABS ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 urmaresc topicul de la inceputuri,baiatul a zis clar si raspicat din primul post parerea lui despre abs,asc si vad ca e pe aceeasi trasa si acum ,eu unul ce am inteles ca vrea sa ne spuna din ce am citit : factorul de fun nu este asa de mare cu aceste 2 sisteme pe un drum serpuit + senzatiile adiacente transmise de aceste sisteme cand tu esti invatat cu un anumit stil de pilotaj si ele lucreaza/intra "prea rpd" eu zic sa incerci prima data ..pe ce drumuri serpuite vrei tu cu ambele sisteme si sa vezi ce in seamna Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Iulie 5, 2012 Autor Share Postat Iulie 5, 2012 (editat) CMD si CNAIRDA sunt singurii care au inteles punctul meu de vedere si care nu s-au atacat sau nu au un complex ca multi altii, sau au cunostiinte de enduro. Ba parca e o competitie aici, ala e prost, ala e racer, ala e bleg, pana mea am o opinie asupra unui echipament al unei motociclete pe care o detin Nu sunt infumurat sau increzut cand sustin ca IN OPINIA MEA abs-ul e pentru motociclisti CALMI , FOARTE CALMI. Budd deja e in cosmos cu afirmatiile lui, e clar ca nu a inteles nimic, ca si altii. Nu va mai atacati aiurea, ca e unu mai breaz ca altu, chestie de gusturi ABS-ul, si asta o spune unu care merge(in fiecare saptamana) cu 3 motociclete total diferite din toate punctele de vedere => incearcati sa cititi printre randuri si sa vedeti punctul meu de vedere, lasati bre copilariile. Nici nu ne cunoastem face to face si deja se trag concluzii..........jenibil............. iar totul a pornit de la afirmatia cu frana violenta(Garcya) dupa ce am argumentat(fara sa atac pe nimeni) a sarit gradinita....................complexe multe. Editat Iulie 5, 2012 de Bigfoot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian B Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 Daca tot nu ne cunoastem, de ce-ti permiti sa spui ca ABS ul e pentru motociclistii de duminica? Iti garantez ca sunt motociclisti care te baga sub masa si la experienta si la nr de km si care prefera oricand un motor cu ABS.... Nu se ataca nimeni,doar ca tu iti dai cu parerea ca un atotstiutor si desfiintezi niste sisteme doar pt ca vorbesti din prisma ta. Sunt sigur ca din prisma altora, motoarele boxer nici n-ar fi trebuit sa existe, dar asta nu inseamna ca asa e.... Daca faci afirmatii de genu' ala, trebuie sa te astepti si la reactii pe masura... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 Budd deja e in cosmos cu afirmatiile lui, e clar ca nu a inteles nimic, ca si altii. Afirmatii? Baietel, tu faci afirmatii. Io doar iti dau peste bot cand vad ca te stropsesti la "pensionari". Nu va mai atacati aiurea, ca e unu mai breaz ca altu, chestie de gusturi ABS-ul, si asta o spune unu care merge(in fiecare saptamana) cu 3 motociclete total diferite din toate punctele de vedere Bingo! Nu cre ca e cineva sanatos la minte care ar dori sa puna ABS pe un trial bike, off road, SM etc. Mult prea greu si chiar inutil. Daca tu conduci totul ca pe un SM, atunci poate ar fi o idee sa ramai pe SM. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Iulie 5, 2012 Autor Share Postat Iulie 5, 2012 (editat) Tu ai bot, eu sunt om nu catel . Esti cumva pensionar? Ce treaba au pensionarii aici? Daca tot nu ne cunoastem, de ce-ti permiti sa spui ca ABS ul e pentru motociclistii de duminica? Iti garantez ca sunt motociclisti care te baga sub masa si la experienta si la nr de km si care prefera oricand un motor cu ABS.... Nu se ataca nimeni,doar ca tu iti dai cu parerea ca un atotstiutor si desfiintezi niste sisteme doar pt ca vorbesti din prisma ta. Sunt sigur ca din prisma altora, motoarele boxer nici n-ar fi trebuit sa existe, dar asta nu inseamna ca asa e.... Daca faci afirmatii de genu' ala, trebuie sa te astepti si la reactii pe masura... Nu sunt atotstiutor, iarasi ...........cineva care are o problema ar intelege asa ceva, sau s-ar gandi la asa ceva. Am si spus pt cei OBISNUITI cu anumite discipline moto ( nu are rost sa mai repet )ABS-ul e ceva......idiot proof cum bine a zis cineva pe forum mai devreme. Iarasi eu nu am dc sa ma compar cu nimeni la capitolul experienta si sincer nici nu ma intereseaza daca unu are mai multa experienta decat mine sau mai putina experienta decat mine.............ba nu stiu de unde e instinctul asta competitiv. Ce treaba am eu cu casca altuia? Banuiesc ca ai inceput pe ceva fara abs. Corect? Cum ti se pare pe o moto cu ABS? Nu ti se pare ca inveti din nou sa sa mergi pe moto, toate reflexele si "instinctele/simturile tale" se reseteaza, cand vine vorba de o frana mai serioasa. Bine spus, "desfiintez niste sisteme din prisma mea" am si dat exemplul meu R 1200 R comparat cu alte moto (personale nu din reviste sau teste), deci am facut comparatii obiective ( nu am mentionat ca sunt eu mare $$$$ "proprietar de posesiuni" , ca nu sti ce mai poate sa inteleaga lumea asta, orice dar nu subiectul principal ) Nu am zis, asa d-am**** ca m-am trezit eu stramb, ba ABS-ul e pt bunicute sau "pensionari" ca tot se simte(sau nu) BUDD. Editat Iulie 5, 2012 de Bigfoot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 Tu ai bot, eu sunt om nu catel . Esti cumva pensionar? Ce treaba au pensionarii aici? Nu sunt atotstiutor, iarasi ...........cineva care are o problema ar intelege asa ceva, sau s-ar gandi la asa ceva. Am si spus pt cei OBISNUITI cu anumite discipline moto ( nu are rost sa mai repet )ABS-ul e ceva......idiot proof cum bine a zis cineva pe forum mai devreme. Iarasi eu nu am dc sa ma compar cu nimeni la capitolul experienta si sincer nici nu ma intereseaza daca unu are mai multa experienta decat mine sau mai putina experienta decat mine.............ba nu stiu de unde e instinctul asta competitiv. Ce treaba am eu cu casca altuia? Banuiesc ca ai inceput pe ceva fara abs. Corect? Cum ti se pare pe o moto cu ABS? Nu ti se pare ca inveti din nou sa sa mergi pe moto, toate reflexele si "instinctele/simturile tale" se reseteaza, cand vine vorba de o frana mai serioasa. Bine spus, "desfiintez niste sisteme din prisma mea" am si dat exemplul meu R 1200 R comparat cu alte moto (personale nu din reviste sau teste), deci am facut comparatii obiective ( nu am mentionat ca sunt eu mare $$$$ "proprietar de posesiuni" , ca nu sti ce mai poate sa inteleaga lumea asta, orice dar nu subiectul principal ) Nu am zis, asa d-am**** ca m-am trezit eu stramb, ba ABS-ul e pt bunicute sau "pensionari" ca tot se simte(sau nu) BUDD. bula te a mancat in coor sa ti iei 3 moto acum nu mai ai bani de benzina si anvelope si o arzi...pe forum... ce dracu ai bafta la exam Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian B Postat Iulie 5, 2012 Share Postat Iulie 5, 2012 Bigfoot. Majoritatea avem doar o motocicleta..... iar care are mai multe, crede-ma ca nu doar ABS ul face diferenta intre ele...... E foarte diferit sa urci pe cruiser dupa ce te-ai dat jos de pe un gsx-r & etc.... Deci tine de cat de rapid te adaptezi,ca posesor de mai multe mobre, coborand de pe una si urcand pe alta... la fel si cu ABS, cand cobori de pe un motor echipat cu ABS si urci pe unu fara ABS..... Asta tine de fiecare cat de anti-talent e si daca-si face griji gen "Vai,ce ma fac, acum voi incaleca un 954 vechi care n-are ABS, daca nu stiu sa franez etc... ABS nu este ceva IDIOT proof,tu faci confuzii grave...... De ce crezi ca toate masinile sunt echipate acum cu ABS? pentru ca toata lumea e o masa de prosti? Ceea ce refuzi tu sa accepti este ca ABS ul este foarte de ajutor pentru ORICE motociclist.....indiferent de experienta... Sau hai sa zicem doar daca ai foarte foarte FOARTE multa experienta ca rider sau daca te dai pe CIRCUIT. In oricare alta situatie,ABS ul este util.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Iulie 5, 2012 Autor Share Postat Iulie 5, 2012 Mersi frumos! Doamne ajuta sa iasa bine! Stai ca miercuri termin cu totul, si in sfarsit ies din oras . De aceea ceream poze pe celalalt topic........sa am si eu la ce sa visez . Momentan stau cu "ASC-ul" deconectat si corectez cu ajutorul ABS-ului pe laptop lucrarea, la examen cred il pun la loc ASC-ul, just in case De ce crezi ca toate masinile sunt echipate acum cu ABS? pentru ca toata lumea e o masa de prosti? Nu are legatura masina cu motocicleta, masina poate sa aibe ABS pentru ca atunci cand franezi NU TE DEZECHILIBREAZA, stai in fund pe scaun si franezi(bine conteaza si experienta....dar e alt capitol), aia e, masina e mult mai grea are 4 roti deci alta amprenta pe suprafata de rulare...........chiar nu are rost sa discutam. Eu gasesc ca fiind excelent abs-ul la masini pe uscat si pe ud, dar pe zapada....... imi pare tot asa ca lungeste distanta de franare. Incearca sa iti pui motocicleta pe viraj, la sfarsitul perioadei de franare, cand ai ABS...... e ciudat, cand nu ai ABS o pui cum vrei si unde vrei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.