b374 Postat Septembrie 22, 2012 Share Postat Septembrie 22, 2012 Te-ai uitat la KTM 990 SMT ca inlocuitor pentru legenda? Are multiple avantaje (scapi de cardan) si fun factor din plin: S-ar mula si pe stilul de mers... la fel ca si Dorsoduro de 1200 sau Hypermotard... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator _Raul_ Postat Septembrie 23, 2012 Share Postat Septembrie 23, 2012 Eu votez cu Multistrada . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ovideo Postat Septembrie 23, 2012 Share Postat Septembrie 23, 2012 Te-ai uitat la KTM 990 SMT ca inlocuitor pentru legenda? Are multiple avantaje (scapi de cardan) si fun factor din plin: Mi-ai luat vorba din gura! E o motocicleta bestiala pe curbe,merge si la touring un pic,are si ABS. 115 cai si sub 200kg. M-as vedea pe una din asta! Singura "problema" ar fi consumul,cica ar fi undeva intre 8-10 l. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Septembrie 24, 2012 Autor Share Postat Septembrie 24, 2012 (editat) Multistrada e mai aparte la design, urat nu e, dar ciudat este, in opinia mea. PPPffffffooooaaaaaa consum de 8 - 10 % ( e 3.0 ? ) frumos KTM-ul dar ............. consuma mult prea mult pentru o motocicleta, sau pentru nevoia mea. Boxerul(R1200R) ia intre 3,5 ( nu multi cred asta, daca mergi LEGAL pana la Campina si innapoi ) si 7%.......... Oare cat o consuma 990 V2 daca dai in ea? Editat Septembrie 24, 2012 de Bigfoot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat Septembrie 25, 2012 Share Postat Septembrie 25, 2012 Boxerul(R1200R) ia intre 3,5 ( nu multi cred asta, daca mergi LEGAL pana la Campina si innapoi ) Io cred, dar doar inapoi, ca e mai la vale... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BMW RIDER Postat Septembrie 25, 2012 Share Postat Septembrie 25, 2012 Legat de ultima problem aparut la bigfoot: un prieten de al meu cu un VFR de 800 a patit la fel. adica s-a spart un rulment din roata spate. El a trebuit sa lasa acolo mobra. A cumparat rulmentii din Oradea( pt ca sunt 3bucati care costu mai mult decat rulmentii la BMW) si a monatat pe motor la prietenul care statea aprope de incident. Intr-adevar VFR -ul era din 2002 sau 2003 si cu 50000-6000 km la bord. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Noiembrie 8, 2012 Autor Share Postat Noiembrie 8, 2012 Pun si eu un anunt, poate are cineva nevoie de el. /index.php?/topic/686628-grup-bmw-boxer-r1200/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Schimba si instalatia electrica.Si daca tot ai ajuns pana aici schimba si blocul motor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Noiembrie 8, 2012 Autor Share Postat Noiembrie 8, 2012 Te bagi in seama aiurea Budd. Canta la alta masa! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Decembrie 15, 2012 Autor Share Postat Decembrie 15, 2012 Uite asa arata un senzor pt nivelul carburantului la motocicleta mea. L-am gasit prin garaj cand faceam curat..........o piesa mica dar relativ scumpa si nu neaparat fiabila. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kog Postat Martie 21, 2013 Share Postat Martie 21, 2013 salut, felicitari pt moto, plimbari placute. ma uit de anul trecut sa mi iau un R1150R, imi plac mai mult bordul si pretul. te-ai dat cumva si pe asta? problema mea este la mersul in oras, unde merg cam zilnic, inclusiv la birou si etc... este o problema falsa sau cum sta treaba in oras? am un prieten care si-a luat 1200gs de nou si nu-i place clancul de la schimbat vitezele. am vazut pe review-uri ca face la fel si 1150R. cum e din punctul tau de vedere? merci! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Martie 23, 2013 Share Postat Martie 23, 2013 Uite asa arata un senzor pt nivelul carburantului la motocicleta mea. L-am gasit prin garaj cand faceam curat..........o piesa mica dar relativ scumpa si nu neaparat fiabila. Multi s-au plans de indicatorul de nivel. Au incercat sa-l dreaga in garantie si dupa ce s-a defectat din nou au renuntat sa-l mai folosesaca. salut, felicitari pt moto, plimbari placute. ma uit de anul trecut sa mi iau un R1150R, imi plac mai mult bordul si pretul. te-ai dat cumva si pe asta? problema mea este la mersul in oras, unde merg cam zilnic, inclusiv la birou si etc... este o problema falsa sau cum sta treaba in oras? am un prieten care si-a luat 1200gs de nou si nu-i place clancul de la schimbat vitezele. am vazut pe review-uri ca face la fel si 1150R. cum e din punctul tau de vedere? merci! Cand spui clanc te referi la cel din pedala sau la cel din cardan cand se schimba viteza? Cutia in sine mie mi s-a parut foarte fina, vitezele se schimba usor, mult mai usor fata de traditia mai veche a BMW unde cutia era demontata de pe tractor. Crancanitul cardanului e traditie nu poti scapa de asta nici macar la cele foarte noi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Martie 25, 2013 Autor Share Postat Martie 25, 2013 salut, felicitari pt moto, plimbari placute. ma uit de anul trecut sa mi iau un R1150R, imi plac mai mult bordul si pretul. te-ai dat cumva si pe asta? problema mea este la mersul in oras, unde merg cam zilnic, inclusiv la birou si etc... este o problema falsa sau cum sta treaba in oras? am un prieten care si-a luat 1200gs de nou si nu-i place clancul de la schimbat vitezele. am vazut pe review-uri ca face la fel si 1150R. cum e din punctul tau de vedere? merci! Salut, Ms frumos pt urari! De mult nu am mai intrat pe aici. De 1150 R nu stiu ce sa zic nu am mers pe asa ceva, am mers pe 1150 GSA(un prieten de-al meu) si pot spune ca e cu 20% mai putin manevrabil decat R 1200 R . Cutia de viteze la 1150 nu mi s-a parut deloc de tractor, nu e ca la un ambreiaj umed, iti trebuie un picior FERM, atat timp cat lucrezi cu ea ( cutia ) FERM si HOTARAT merge foarte bine, nu e o cutie la care intra in viteza " cu 2 degete " , trb sa ii dai hotarat cand schimbi. Mare diferenta intre cutia 1150 si cea de 1200 nu cred ca este. Cand e rece cutia de viteze este anevoiasa, mai ales iarna , acum la 3 grade cand uleiul e rece in cutie, e chiar " tractor " cum zice domnul Harea, dar asta numai cand e RECE si e IARNA. Dar odata incalzita cutia dupa 1km sa zicem, devine foarte agreabila si utilizabila. Referitor la strecurat, motocicletele boxer nu au probleme. Odata ce treci cu ghidonul, treci cu ORICE parte a motocicletei, asta in cazul meu la R 1200 R, banuiesc ca R1150R respectand norma de naked bike, are acelasi comportament. E doar o chestie psihologica. Eu pot spune ca ma iau la intrecere cu scuteristii chiar daca am boxer. Singura problema la boxere , referitor la strecuratul printre masini este data de incapacitatea de a te strecura de pe loc printre masini, adica TU esti la stop si vrei sa te strecori in coloana,printre masini de pe banda 3 pe banda 1, eeeeeee daca erai cu 450 smr o aplecai usor din bazin, cu ghidonul treceai peste tot, iar cu rezervorul treceai usor usor usor pe langa aripa de la masina pe care o aveai in fata. CU BOXERUL nu poti face asta, odata ce te-ai oprit, NU te poti strecura din SCURT(decat daca ai 1m intre masinile care stau bara la bara in coloana ) , iti trebuie o leaca mai mult spatiu pt ca atunci cand o apleci, treci cu ghidonul dar atingi cu cilindrii aripa masinii, astea sunt cazuri exagerate si inghesuite. Odata ce ai trecut de 10km/h poti spune ca mergi cu scuterul, nu exista probleme referitoare la gabarit. Merita sa iti iei BMW pt confort si consum, dar atentie la fiabiliate................eu unul am avut ghinion cu modelul asta al meu ( NOU ). Acum daca iti iei un SH si cade ceva, are o scuza motocicleta , nu poti sti ce s-a intamplat cu ea inainte, cine si cum a ingrijito. Din pct meu de vdr ( ca tot intrebi ) 1150 R sau 1200 R sau naked-ul BOXER , este o combinatie excelenta intre commuting, sport (SM gen....ishhhh) si touring, e un melanj placut, motorul este prezent IMEDIAT, nu ai dc sa sari de 3500rpm in oras , decat dk e liber sau dk vrei sa ii impingi pe altii , consuma putin, foarte putin indiferent cat de NEAMPROST esti cu acceleratia, + pozitia exemplara. DACA mai ai si ESA........ te leaga pe viata motocicleta, pot spune ca merita cumparata si ca i se iarta toate pacatele numai pentru ca are ESA, si pt ca dk vreau sa merg in LENE o dau pe COMFORT,nimic nu simti (ma trezesc cu un jacuzzi pe 2roti) si dk vreau sa scot dracii din mine o pun pe SPORT si aia( ma trezesc cu alta motocicleta ). Nu sunt pasionat BMW, nu stiu daca pe R 1150 R a existat ESA, dar dk a existat, parerea mea e ca iti arunci banii aiurea , daca nu iti iei un boxer cu ESA. Na ce sa zic cu toate SURPRIZELE neplacute, aparute, sloganul placerea de a conduce este 100% adevarat, fa test cu toate motocicletele naked din toate categoriile de cilindree si de pret, nu cred ca sare vreuna de nota 5 pertotal,( ori prea blegi, ori prea nervoase, ori prea grele, ori prea scumpe ). Am mai spus eu ca sincer mi se pare acest BMW R 1200 R un OZN fata de alte motociclete existe pe piata, si mai ales fata de de naked-uri, si stiu ce zic, dar sare romanu repede si zice ca sunt arogant, fara sa stie despre ce vorbesc, fara sa aibe macar idee de ceea ce zic, si mai ales fara sa stie ca NU SUNT NENE PASIONAT BMW, insa apreciez o motocicleta pur si simplu deosebita de RESTUL. ( Acuma ghionul ei ca e BMW nu e vina mea ) Eu am vrut sa si m-am gandit serios sa cumpar alta motocicleta, dupa cate SURPRIZE am avut cu a mea, dar............ bai nu exista pe piata ceva similar, adica.........ce fac imi iau V-MAX sau TUONO , trage de rupe si consuma mai mult, la drum lung te cam indoiae , sau imi iau FJR 1300 si .......e grea, nu se strecoara asa usor in oras, nu e asa sportiva pe viraje ( desi daca tu sti ce sa ii ceri motocicletei, poti fi sportiv pe viraje, si cu FIRST BIKE FORMULA ), si NU are ESA, ceea ce e foarte nasol, odata ce te-ai obisnuit cu ESA. Daca iti permiti sa risti ( fiabiliatea ) ia-ti un boxer, merita si compenseaza prin placerea de a conduce , suprizele tipice ARO "pleci cand vrei ajungi cand poti". Doamne fereste, dar la cat costa o astfel de motocicleta NU are voie sa cada pe piese cand iti este lumea mai draga. Eu unul nu o sa uit cum imi statea in gat chicken souflaki in LUKOIL la Stara Zagora, pt ca mi-a facut surprize grupul..................................dar .................... chiar este o placere sa conduci un BMW, nu sa il si repari. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
The Mentalist Postat Martie 26, 2013 Share Postat Martie 26, 2013 Cred ca daca ai putea testa un TUONO ti-ai da seama cat de imensa e diferenta. Daca zici ca pentru tine placerea de a conduce e importanta atunci nu cred ca poti sa zici ca Tuono trage prea tare si consuma prea mult. Am mers de curand foarte putin cu ea, am mers si cu modelul tau. Placerea de a conduce la Tuono este INFERNALA fata de bmw-ul tau, no offence! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Martie 26, 2013 Share Postat Martie 26, 2013 BIGUFUT" lasa ca vine caldura si recuperezi la SUFLAKI pe THASOS /........ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Martie 26, 2013 Autor Share Postat Martie 26, 2013 Cred ca daca ai putea testa un TUONO ti-ai da seama cat de imensa e diferenta. Daca zici ca pentru tine placerea de a conduce e importanta atunci nu cred ca poti sa zici ca Tuono trage prea tare si consuma prea mult. Am mers de curand foarte putin cu ea, am mers si cu modelul tau. Placerea de a conduce la Tuono este INFERNALA fata de bmw-ul tau, no offence! Sunt de acord cu tine aici, DAR eu cand spun placerea condusului ma refer la o calatorie, nu cred ca e FUN sa iei TUONO de la Bucuresti pana pe Route des grandes Alpes, decat daca ai platforma. Nu am avut placerea de a conduce TUONO V4, dar banuiesc ca are senzatii similare cu un SMR crizat de 450 ( nu am nevoie sa sar de 100-120km/h ca sa ma distrez ). Personal Husqvarna aia de 450 pe care am avut-o a fost singura motocicleta de care imi era "frica" de fiecare data cand ma urcam pe ea, dar imi placea al naibii de mult caracterul ei motor + ciclcistica. Cu BMW-ul mergi in lene chill pe comfort pana acolo cu, caldurica in mansoane, odata ajuns dai pe sport (ESA) iti faci damblaua pe viraje si apoi te intorci ca un melc linistit chill pe comfort(mers de autostrada) pana la Bucuresti. Niko tu nu ai mers cu R 1200 R in Alpi (sau pe Cheia,Bran) pe SPORT ca sa iti dai seama despre ce vorbim se transforma in altceva are reactii instante. Asa o tura prin Otopeni este egala cu 0 ca sa poti aprecia ESA si mai ales caracterul FUN al unei motociclete. BIGUFUT" lasa ca vine caldura si recuperezi la SUFLAKI pe THASOS /........ Da Doamneeee , atunci m-am multumit cu un corn 7days din benzinarie, firar mama ei de treaba, si acum cand scriu salivez dupa Suflaki. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
The Mentalist Postat Martie 26, 2013 Share Postat Martie 26, 2013 ............. Niko tu nu ai mers cu R 1200 R in Alpi (sau pe Cheia,Bran) pe SPORT ca sa iti dai seama despre ce vorbim se transforma in altceva are reactii instante. Asa o tura prin Otopeni este egala cu 0 ca sa poti aprecia ESA si mai ales caracterul FUN al unei motociclete. .............. Ai dreptate, nu zic ca am emis o parere avizata. Doar ca mi se pare ca prea iti lauzi motoreta introducand in discutie si motorete cum este Tuono, poate cineva sa creada ca BMW-ul este mai fun si mai placut de condus. Si mie mi s-a parut ZX9-le cea mai misto motoreta, dar sunt convins ca nu e cea mai cea, era cea mai cea doar pentru mine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Martie 26, 2013 Autor Share Postat Martie 26, 2013 (editat) ) nu laud ma motocicleta, daca o laudam, spuneam ca e foarte fiabila si ca eu am avut asa o eroare odata in 100ani ghionion, sau spuneam ca lucrat un "roman" la motocicleta mea, sau nu stiu..........ca pentru mine exista o singura marca BMW, tampenii. E opinia mea obiectiva, ca per total R 1200 R este un pachet unic si imbatabil pe piata NAKED_urilor, datorita ESA caracterului motor("diesel") si ciclisticii. Da pentru prostii de 2h pe zi TUONO este mai buna, pentru Touring si atat FJR sau GTR e mai bun, daca vrei ceva INTRE poti alege un R 1200 R . N-am nici un interes sa laud motocicleta asta dupa ce a costat vreo 2000euro numai pe diverse piese care au cazut la ea, dar repet NU ai cum sa gasesti pe piata o motocicleta naked bike care PER TOTAL sa fie asa de buna,polivalenta,agila si confortabila, altele mai fiabile sigur gasesti sau altele mai frumoase ( daca ai drept criteriu estetica ). Editat Martie 26, 2013 de Bigfoot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Martie 26, 2013 Share Postat Martie 26, 2013 stii cum esti tu acum cu motorul asta.... ai o femeie buna ...da buna rau frate si din cand in cand ...mai dispare cu cardul de acasa ...... da dupa ....tot tu o calaresti...... asa ca la cat te bucuri de ea cand o CALARESti........MERITA INCA 2000 euro spune ti in minte ....ca i ai facut cadou ....desi arata si ti o tragea meserias.....o PERECHE DE SILICOANE....dupa cum stim amandoi cum ai abuzat o/ calarit o in alpi...... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Martie 26, 2013 Autor Share Postat Martie 26, 2013 stii cum esti tu acum cu motorul asta.... ai o femeie buna ...da buna rau frate si din cand in cand ...mai dispare cu cardul de acasa ...... da dupa ....tot tu o calaresti...... asa ca la cat te bucuri de ea cand o CALARESti........MERITA INCA 2000 euro Corect! spune ti in minte ....ca i ai facut cadou ....desi arata si ti o tragea meserias.....o PERECHE DE SILICOANE....dupa cum stim amandoi cum ai abuzat o/ calarit o in alpi...... Am abuzat eu, dar nici chiar asa de slaba ca fiabilitate sa fie...........mai are de lucrat BMW aici, cred. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Martie 28, 2013 Share Postat Martie 28, 2013 Abuzat inseamna pe o roata cu bagaj si pasager printre ciulini si bolovani. Cum va stiu eu singurei si pe sosea, nu-mi prea seamana a abuz. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Martie 28, 2013 Share Postat Martie 28, 2013 Abuzat inseamna pe o roata cu bagaj si pasager printre ciulini si bolovani. Cum va stiu eu singurei si pe sosea, nu-mi prea seamana a abuz. bogdan ....cand o sa reusesti sa vezi gaura tevii de esapament de la r.ul lui duracel la 3 metri distanta macar 500 m ....ATUNCI O SA TI ABUZEZI SI TU MOTOCICLETA...... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Martie 28, 2013 Share Postat Martie 28, 2013 (editat) Eu merg batraneste, mai niciodata singur. Am familie! Dar motoarele nu sant facute numai pt mine. A merge tare de unul singur pe sosea mi se pare absolut normal pt un motor de 1200. Vorbim de BMW nu de Ural. Sau gresesc eu pe undeva? Editat Martie 28, 2013 de bogdan_harea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Mai 19, 2013 Autor Share Postat Mai 19, 2013 35.000-36.000km cotul de la toba finala s-a fisurat. Nu stiam dc miroseam in ultimul hal a benzina de parca as avea toba sport. Daca a mai patit cineva asa ceva, sau daca are o recomandare, un meserias bun ceva, care sa nu cioparteasca toba........va ascult. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator MoederNuker Postat Mai 19, 2013 Share Postat Mai 19, 2013 un meserias bun ceva, care sa nu cioparteasca toba........va ascult. orice i-ai face o sa se vada urat si va rugini... pentru ca e cromata e timpul pentru un krakraprovic Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.