shrek1974 Postat Septembrie 12, 2015 Share Postat Septembrie 12, 2015 ventomoto avea cateva motoare praf in urma cu cativa ani...s-au chinuit serios sa vanda 2 motoare, le-au scos timp de cativa ani la vanzare si, chiar de aveau pret de iarna in plina vara, tot nu le lua nimeni au si circuit de cross...asa ca proaspat aduse din germania nu inseamna ca nu au circulat si pe circuitele lor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Septembrie 12, 2015 Share Postat Septembrie 12, 2015 Am inteles, multumesc de informatie! » Post actualizat in 12 Sep 2015 12:04http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_xtz250%20tenere%2011.htm O bijuterie, evident vanduta doar pe alte piete. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shrek1974 Postat Septembrie 12, 2015 Share Postat Septembrie 12, 2015 tot ce-i ieftin, fiabil, economic si versatil se gaseste in america de sud sau asia... ca si baja lui Mihai. in europa doar sa ai noroc sa prinzi o astfel de mobra. una de asta mi-as dori si eu noi, europenii, 'avem nevoie' de jdemii de cai putere, de cei mai multi dintre noi nefolositi decat pe jumatate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mezutu Postat Septembrie 12, 2015 Share Postat Septembrie 12, 2015 Oricum e inalt Kevin,iar NX-ul de 250,avand 810 mm la sa cu roti de 19' si 16',e un motor mic pentru el. Off-topic:Mezutule,facem ceva namoale pe maine?Ca vremea se indreapta de azi. Nope.am un eveniment maine.Poate saptamana viitoare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shrek1974 Postat Septembrie 12, 2015 Share Postat Septembrie 12, 2015 Nope.am un eveniment maine.Poate saptamana viitoare. cred ca ai gresit topicul... o corectura...prietenul are 450fe, nu 450te cum am spus Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Septembrie 14, 2015 Share Postat Septembrie 14, 2015 mie imi place asta: http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/wr-250-r/wr-250-r/6157721 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator _Raul_ Postat Septembrie 14, 2015 Share Postat Septembrie 14, 2015 Honda Crf 230 pentru cei care cauta motoare mici. @ Kevin: O sa iti albeasca parul pe un 125-250, daca vrei mai mult de 100-150 de km pe zi, care sa includă si asfalt. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Septembrie 14, 2015 Share Postat Septembrie 14, 2015 Stiu Cred ca o sa astept sa vad daca reusesc sa gasesc o Yamaha XT 600 E cat mai putin "obosita" si la un pret rezonabil, e putin mai grea decat as vrea, dar in rest pare ok. » Post actualizat in 14 Sep 2015 18:33Sau un Suzuki DR 650 SE. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b374 Postat Septembrie 14, 2015 Share Postat Septembrie 14, 2015 O sa iti albeasca parul pe un 125-250, daca vrei mai mult de 100-150 de km pe zi, care sa includă si asfalt. 650-800 suna bine? km, adica. dar... mdea... 250 e cam exagerat pt asta... desi sunt 250 si 250... tot 250 sunt si cand te ia amocu' pe curbe cu v6 in fatza care trage pe linie dreapta dar sta pe frane in curbe e frustrant » Post actualizat in 14 Sep 2015 18:41 Cred ca o sa astept sa vad daca reusesc sa gasesc o Yamaha XT 600 E cat mai putin "obosita" si la un pret rezonabil, e putin mai grea decat as vrea, dar in rest pare ok. Sau un Suzuki DR 650 SE. mai mari sanse sa gasesti din prima... » Post actualizat in 14 Sep 2015 18:45 http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_xtz250%20tenere%2011.htm O bijuterie, evident vanduta doar pe alte piete. nu prea... numerele nu suna bine raportat la alte chestii cu care m-am dat... 21 cai, 5 viteze, 140kile si gramada de chestii inutile pana la viteza la care te duce ea... » Post actualizat in 14 Sep 2015 18:47 tot ce-i ieftin, fiabil, economic si versatil se gaseste in america de sud sau asia... ca si baja lui Mihai. in europa doar sa ai noroc sa prinzi o astfel de mobra. una de asta mi-as dori si eu dc? ca-i ieftina? si un wrr sh e ieftin. noi, europenii, 'avem nevoie' de jdemii de cai putere, de cei mai multi dintre noi nefolositi decat pe jumatate vb de 250 4t? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bocosb Postat Septembrie 15, 2015 Share Postat Septembrie 15, 2015 Stiu Cred ca o sa astept sa vad daca reusesc sa gasesc o Yamaha XT 600 E cat mai putin "obosita" si la un pret rezonabil, e putin mai grea decat as vrea, dar in rest pare ok. » Post actualizat in 14 Sep 2015 18:33 Sau un Suzuki DR 650 SE. Daca ai urcat cu cautarile la categoria asta poti sa te uiti si la ttr600, e mai buna pe off decat XT-ul, are suspensii mult mai bune Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shrek1974 Postat Septembrie 15, 2015 Share Postat Septembrie 15, 2015 Kevinn, ia-ti un klr650 si nu vei regreta... Cred ca e cel mai ieftin motor nou. Cu asta chiar faci enduro-touring adventure. Si e foarte fiabil. La aceeasi bani cu care ai putea lua un dr650, xt600 sau ttr600 gasesti un klr650 ceva mai nou si nu la fel de folosit in off. » Post actualizat in 15 Sep 2015 19:03Revin cu ideea de klr650 http://www.advpulse.com/adv-bikes/top-10-adventure-bikes-for-new-adventure-riders/6/ http://dirtbikemagazine.com/home-features/kawasaki-klr650 'The KLR can be anything you want. Just understand that there’s still a pre-Cambrian reptile under it all.' Are rezervorul de 23 litri si o autonomie de 450 de km 650-800 suna bine? km, adica. dar... mdea... 250 e cam exagerat pt asta... desi sunt 250 si 250... tot 250 sunt si cand te ia amocu' pe curbe cu v6 in fatza care trage pe linie dreapta dar sta pe frane in curbe e frustrant » Post actualizat in 14 Sep 2015 18:41 mai mari sanse sa gasesti din prima... » Post actualizat in 14 Sep 2015 18:45 nu prea... numerele nu suna bine raportat la alte chestii cu care m-am dat... 21 cai, 5 viteze, 140kile si gramada de chestii inutile pana la viteza la care te duce ea... » Post actualizat in 14 Sep 2015 18:47 dc? ca-i ieftina? si un wrr sh e ieftin. vb de 250 4t? Da, acum am vazut. WR250 nu costa prea mult second, desi nou e aproape de wr450...peste 10k de euri. Nu m-a interesat asa mica, ma uitasem doar la 450, care pastreaza un pret destul de ridicat second. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Septembrie 18, 2015 Share Postat Septembrie 18, 2015 (editat) Pana la urma, m am gandit sa ma adaptez pietei, daca asta e oferta, asta e... Alegerea teoretica e un Dominator 650, am timp toata iarna sa astept aparitia unui exemplar intretinut la vanzare. Pentru ce voi face eu cu motorul, ar trebui sa fie suficient, consumul ar putea fi mai mic, dar la 3-4000 km parcursi pe an nu e un capat de tara. Acum o intrebare: din experienta voastra ce ati alege? Un exemplar fabricat inca la mama lui, in Japonia ( asta insemnand an pana in "95 - "96 ) sau unul ansamblat in Italia, avand avantajul unui an mai nou de fabricatie? Editat Septembrie 18, 2015 de Kevinn Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Septembrie 18, 2015 Share Postat Septembrie 18, 2015 din cate stiu eu, ulei iti va consuma la fel Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Septembrie 18, 2015 Share Postat Septembrie 18, 2015 (editat) Nu e bai, e motor vechi racit cu aer, mai completam Editat Septembrie 18, 2015 de Kevinn Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Septembrie 18, 2015 Share Postat Septembrie 18, 2015 Din 95 Dominatorul si din 07 Transalpul se ansambleaza in Italia, au mai redus cu ceva pretul de vanzare cu smecheria asta. Reper distinctiv: dispar jantele aurii, inlocuite cu cele argintii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emilian_rks Postat Septembrie 18, 2015 Share Postat Septembrie 18, 2015 Al meu a fost facut in Italia, si e din 96. Seria sasiu e ZDCRD08....... Am cam avut mici probleme cu el - segmentii pusi aiurea de italieni, cadru de bord rupt la suduri, suportul de care se prinde cadrul de bord rupt de la sudura. dar nu m-a lasat niciodata in drum. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.i Postat Septembrie 18, 2015 Share Postat Septembrie 18, 2015 Aia cu uleiul e cam asa.Si NX 250-ul ce-l avem,papa nitel ulei! cam cat ulei iti consuma? estimativ la nr de kilometri... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mezutu Postat Septembrie 18, 2015 Share Postat Septembrie 18, 2015 (editat) Daca tot iti iei din categoria 600-650 eu in locul tau as alege xt sau dr. Dominatorul e mai greu un pic si mai are si carene.carene care nu prea se pupa cu ce vrei tu sa faci cu motorul. Editat Septembrie 18, 2015 de mezutu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Septembrie 18, 2015 Share Postat Septembrie 18, 2015 Motorul in sine venea gata montat din Japan, s ar putea sa fi umblat vreunul dintre proprietarii italieni la el, sa ii faca o segmentare dupa o anumita uzura, probabil. » Post actualizat in 18 Sep 2015 16:07 Al meu a fost facut in Italia, si e din 96. Seria sasiu e ZDCRD08....... Am cam avut mici probleme cu el - segmentii pusi aiurea de italieni, cadru de bord rupt la suduri, suportul de care se prinde cadrul de bord rupt de la sudura. dar nu m-a lasat niciodata in drum. Cred. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ERU Postat Septembrie 18, 2015 Share Postat Septembrie 18, 2015 Ați derapat rău față de cerințele inițiatorului. Părerea mea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b374 Postat Septembrie 18, 2015 Share Postat Septembrie 18, 2015 Da, acum am vazut. WR250 nu costa prea mult second, desi nou e aproape de wr450...peste 10k de euri. Nu m-a interesat asa mica, ma uitasem doar la 450, care pastreaza un pret destul de ridicat second. e fo 7k noua wrr de 250. cand am luat tenere-ul ala a fost o lada de bere sub 7k si wrr era poate 5-6 lazi mai jos... e drept ca intre timp a crescut tva dar tot pe la 7k ar fi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shrek1974 Postat Septembrie 18, 2015 Share Postat Septembrie 18, 2015 Da, am derapat rau...abia ieri am citit postul de la cap la coada... Cred ca trebuia facut un alt topic. Am vazut ca te-ai razgandit de la 250 la 450...eu nici nu m-am gandit la 250...ci doar la 450. Ca as fi vrut sa te intreb cum e sa faci pe ea Bucuresti-munte-Bucuresti intr-o singura zi...ca la remorca, ca si tine, nici nu ma gandesc. Cu 450-ul nu cred ca e chin. ERU...ai ce as vrea si eu...mai ales 450ul. Desi am inteles ca suspensia fata 800gs lasa de dorit. Parca tot pe tine te citeam pe undeva pe aici. Poti sa ne spui cum e 450ul?...ce diferente sunt? Mie mi se pare ca e motorul care se potriveste cel mai bine topicului...dintre cele care inca se fabrica. Sau, daca ai scris deja despre, da-ne doar un link. Kevinn, nu ar trebui sa iei, totusi, un motor care nu se mai fabrica din 90 si toamna. Mai ales ca, cel putin la noi in tara, a fost folosita destul de des in off. Eu zic sa te mai gandesti la klr650. Ieftin, bun la toate, fiabil. Numai incerca unul. E mare, totusi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Septembrie 18, 2015 Share Postat Septembrie 18, 2015 Pentru maxim 2-3000 km/an, si aia pe langa casa, nu prea ar renta sa investesc cateva mii de euro. Un Domi, XT sau DR bun nu ar trebui sa treaca de 1500 €. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shrek1974 Postat Septembrie 18, 2015 Share Postat Septembrie 18, 2015 b374...eu asa vazusem, nu mai stiu pe unde. Nu as vrea sa iau un 250, pentru ca nu stiu cum e sa faci 250 de km pe sosea cu el... Nu sunt vreun maestru si nu fac hard enduro. Ca pret e mult mai ok...si poate fi un vis realizabil. Gasisem o lista cu preturi acum vreo 2 zile, un buyer guide fara detalii prea multe...cu preturi in dolari canadieni? Nu cred, poate americani. Cand vreau sa cumpar un motor, imi doresc sa fiu american... » Post actualizat in 18 Sep 2015 20:00a, si lista http://www.royaldistributing.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7973:2014-off-road-dual-sport-adventure-touring-and-supermoto-buyer-s-guide&catid=39&Itemid=1263 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b374 Postat Septembrie 18, 2015 Share Postat Septembrie 18, 2015 cam pe acolo e... 7k dolari adica 7k euro de nou. merge sa faci 250 pe sosea cu el. merge si mai mult. n-am facut prea mult asfalt cu wrr-ul pe zi dar am facut cu xr250l (nu xr-ul xr, e ceva mai budget) destul si stiu sa compar... ca idee, ma batea gandul in primavara sa merg cu el in grecia la o tura mai off dar cu in si out asfalt mult... consideram fezabil si inca mai consider daca ai croaziera sub 120. eu am renuntat la idee ca oricum mergeam cu echipa cu mobre grele si daca alea nu treceau nici eu nu mergeam mai departe. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.