Cristian C. Postat Aprilie 9 Share Postat Aprilie 9 Salut. Crezi că îl vinzi cu mai mult de 3.500 €? Eu mă bucur de al meu, își face treaba oricum, nah, e model mai vechi decât ce e acum în piață, dar totuși. Ca fapt divers, am montat un deflector măricel pe parbrizul deja aftermarket Givi (cu suport dedicat). De la ăsta a început să flexeze bordul ca toți dracii la cele mai mici denivelări. Astfel, am făcut o ranforsare românească dintr-o țeavă de oțel inoxidabil. Pe pasionații de off-road nu îi ajută, dar pentru naveta-touring la mine e ce trebuie. Nu mai simt vântul așa cum se simțea și e și plăcut să nu se mai clatine bordul. Ca bonus, am putut monta și Quad Lock-ul unde îi e locul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pepsi Postat Aprilie 10 Share Postat Aprilie 10 Acum 13 ore, Cristian C. a spus: Salut. Crezi că îl vinzi cu mai mult de 3.500 €? Posibil ca nu, sper ca da Inca nu am pus-o la vanzare , n-am incercat piata. La mine motoreta e folosit doar pt offroad, adv, excursii... asa ca ar avea sens upgrade-ul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cristian C. Postat Aprilie 10 Share Postat Aprilie 10 Acum 42 minute, pepsi a spus: La mine motoreta e folosit doar pt offroad, adv, excursii... asa ca ar avea sens upgrade-ul. Bineînțeles că merită, preț vs ce oferă e foarte potrivit nevoilor tale. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pepsi Postat Aprilie 22 Share Postat Aprilie 22 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pepsi Postat Miercuri la 06:39 Share Postat Miercuri la 06:39 asa arata o conducta de frana cu insertie metalica crapata ... @ADMIN daca nu e cu deranj, propun ca acest topic sa fie pin-uit, fiind destul de activ. Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Leon Postat Miercuri la 06:54 Share Postat Miercuri la 06:54 La 08.01.2026 la 12:01, Cristian C. a spus: O sa o înlocuiesc acasa si o sa merg la service doar pentru reprogramat, calibrat, d astea. Salut. Ai mai fost la service pentru recalibrat? Si poate ar trebui sa pui simptomele initiale cu ce ai patit la motor... pana nu a mai mers deloc, ca sa stie si altii care s-ar putea lovi de problema asta. Eu de exemplu, am avut ceva simptome (nu mai raspundea acceleratia, trebuia sa opresc/pornesc motorul si isi revenea)...dar de vreo luna merge brici (sper sa nu-l deochi). Inca ceva, eu credeam ca e de la cablul de acceleratie, matale ai facut cercetari si ai schimbat ce trebuie Acum 16 minute, pepsi a spus: asa arata o conducta de frana cu insertie metalica crapata ... @ADMIN daca nu e cu deranj, propun ca acest topic sa fie pin-uit, fiind destul de activ. Multumesc! Cum s-a intamplat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pepsi Postat Miercuri la 06:58 Share Postat Miercuri la 06:58 Acum 2 minute, Leon a spus: Cum s-a intamplat? n-am idee, probabil cu extensiile de furca conducta intre ABS si etrier sa fie mai solicitata Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cristian C. Postat Miercuri la 08:22 Share Postat Miercuri la 08:22 Salut @Leon, m a programat abia luni pe 4 (de acum 2 săptămâni) pana acum am folosit aproape zilnic motorul, am ceva erori prin bord, dar n am ce face. Funcționează totul bine pana acum. Doar 1 data s a întâmplat sa rămân dara accelerație ca in prima zi. Intre timp am comandat si accelerația de pe ghidon (practic am si maneta si clapeta, costuri.. aproape 1.000€). Simptomele de dinainte.. pai random check-lipsa accelerație, la 2 zile, la 2 saptamani, apoi dintr o zi, nu a mai funcționat deloc orice i as fi facut. Si cam aia a fost, pana am cautat si m am documentat a fost abandonata la propriu langa bloc vreo 3 luni. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cristian C. Postat ieri la 18:57 Share Postat ieri la 18:57 Salut! Voua a inceput sa va patineze cand si cand ambreiajul? Motorul meu are aproape 31.000 si mi a facut vreo 3 figuri, in treapta 2 cu pasager si in treapta 3 singur. Discuri de ambreiaj am gasit trw 300 lei dar discuri de metal nu. Kit original e pe la 1.000 lei. Daca nu era al doilea motor poate puneam oem pe el, dar asa.. N-am verificat inca ambreiajul pentru ca nu am timp, dar m-am documentat macar la disponibilitatea pieselor. Am mai multe pe "to do" list. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Keyser Söze Postat 13 ore în urmă Share Postat 13 ore în urmă Eram tentat de cativa ani sa imi iau un 390, dar cand vad ce si cate probleme au, ma abtin. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cristian C. Postat 8 ore în urmă Share Postat 8 ore în urmă Acum 4 ore, Keyser Söze a spus: Eram tentat de cativa ani sa imi iau un 390, dar cand vad ce si cate probleme au, ma abtin. Electronica curului e singura problemă, restul sunt consumabile, ce i drept "n a picat" nimic convențional la el. Electronica te imobilizeaza, o mizerie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pepsi Postat 7 ore în urmă Share Postat 7 ore în urmă (editat) Acum 5 ore, Keyser Söze a spus: Eram tentat de cativa ani sa imi iau un 390, dar cand vad ce si cate probleme au, ma abtin. Ia in considerare si faptul ca de regula doar cei care au probleme sunt vizibili. Pentru fiecare care are o problema la motoreta , sunt alti zeci care nu au avut problema, dar despre care nu stim. Ca tot vb de probleme, la mine ambreiajul merge inca perfect (25000 km), dar: - mi-a aparut un joc la rulmentul de la bascula... sincer nici nu ma mir, la cat am abuzat de motoreta - in tura de weekend s-a stricat un ventilator, probabil a mancat prea mult praf. Mai exact: primesc in bord mesajul ca motoru e supraincins, liniutele cu temperatura sunt la maxim.... Verific, siguranta 5 (de 20A) e arsa, o schimb, tot nu pornesc ventilatoarele (sunt doua) Caut firele lor, le leg pe rand la baterie, pe direct. Cel din stanga se invarte usor, cel din dreapta abea se invarte. Am deconectat ventilatorul drept, lasat motorul iar sa mearga cateva minute si acum a pornit ventilatorul stang. Am continuat asa traseul tot weekendul, fara probleme Editat 7 ore în urmă de pepsi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.