Bigfoot Posted December 17, 2025 Share Posted December 17, 2025 La 10.09.2025 la 20:26, Cristian C. a spus: Cred ca se referea ca in zona aia a observat ulei mai evident. Senzorul fiind cumva nai spre baza furcii. Foarte mișto postările tale. Eu am decis sa păstrez motorul. Navetă, treaba in oras si in jurul orasului. M-am apucat de testat anvelopa CST(brandul ala folosit pe toate cfmoto noi) a fost 390lei, montaj free acasa. Mini feedback, sunt ca cele stock, aunt multumit de ele. Sunt dispus sa schimb si 2 pe an la banii aia. Am pus si placute spate EBC.. vreo 180 lei si alea. Astept comanda cu pompa de apa, sa o schimb ca revizie consumabil(nu are scurgeri sau ceva). Per total.. are 30.000 pe casuri. Inca face acceleratia figuri, poate ma lipsesc de 200e sa o înlocuiesc si pe aia, mai vedem. VID_20250829_164606.mp4 11 MB · 0 downloads Ce model de CST este asta? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cristian C. Posted December 18, 2025 Share Posted December 18, 2025 Acum 21 ore, Leon a spus: Salut. Noutati? Salut. Așa a început și la mine, iar după un an, a cedat definitiv. Are două luni de când zace la bloc, nici până la spălătorie nu am putut ajunge cu ea. Nu am făcut o prioritate momentan, însă când va sosi momentul voi comanda accelerația. (Să-mi permită și vremea montarea) Acum 13 ore, Bigfoot a spus: Ce model de CST este asta? https://www.anvelopelider.ro/anvelopa-moto/cst/cm-617/130-80-17-65s-1349288?adref=%2Fanvelopa-moto-130-80-17%2F%3Fgad_campaignid%3D21049367680%26gad_source%3D1%26gbraid%3D0AAAAADAwjr6n98Cn2w1fa9z52e7MBS4Zq%26gclid%3DCj0KCQjwqqDFBhDhARIsAIHTlkvtVl0PaMBqDctGicwp3m4kJfXoXycjRjOpMJh6SYRnvJ5KROVhz-kaAtEGEALw_wcB La momentul respectiv am impresia ca era singurul model disponibil. A fost 396 lei. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
3.14 Posted December 18, 2025 Share Posted December 18, 2025 DPMDV , CST-urile sunt un all-around perfect . Daca vrei performante ...atunci in fct de aspiratii le schimbi ....altfel eu le-as cumpara iarasi cu incredere . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cristian C. Posted December 19, 2025 Share Posted December 19, 2025 Acum 11 ore, 3.14 a spus: Daca vrei performante ...atunci in fct de aspiratii le schimbi .... Evident. O anvelopa noua, e anvelopa noua, mai ales la pretul de nimic.. (are si plusul ca sunt testate si laudate pe modelele cf moto). Cu atat mai mult daca le schimbi anual. Daca vrei sa te încrezi in ele mai mult, mergi pe branduri consacrate, dar uneori prostia e mai mare decat anvelopa. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bigfoot Posted December 20, 2025 Share Posted December 20, 2025 La 18.12.2025 la 9:11, Cristian C. a spus: https://www.anvelopelider.ro/anvelopa-moto/cst/cm-617/130-80-17-65s-1349288?adref=%2Fanvelopa-moto-130-80-17%2F%3Fgad_campaignid%3D21049367680%26gad_source%3D1%26gbraid%3D0AAAAADAwjr6n98Cn2w1fa9z52e7MBS4Zq%26gclid%3DCj0KCQjwqqDFBhDhARIsAIHTlkvtVl0PaMBqDctGicwp3m4kJfXoXycjRjOpMJh6SYRnvJ5KROVhz-kaAtEGEALw_wcB La momentul respectiv am impresia ca era singurul model disponibil. A fost 396 lei. Ms frumos. Nu am gasit pe 18". La al meu 450 MT in 1000-1500km asa cam trebuie sa schimb anvelopa spate, la 8200km acum este destul de tocita. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pepsi Posted December 22, 2025 Share Posted December 22, 2025 Salutare, am schimbat în toamna plăcuțele de frână față și am observat că plăcuțele vechi aveau prinse pe partea din spate o tabla subțire... Oare trebuia să le refolosesc pe plăcutele noi? Am pus plăcute CL XBK5 și mie de pare că frână a devenit mai slabă, parca nu prinde instant Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leon Posted December 22, 2025 Share Posted December 22, 2025 Eu as pune si tabla aia... Placutele de frana noi dureaza putin pana se "aseaza" pe disc....E normal sa ai la inceput senzatia ca nu tin la fel ca cele vechi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ovidiu M Posted December 22, 2025 Share Posted December 22, 2025 Azi am fost cu un prieten și a dat avansul prin Rabla. Preț final: 3000 Euro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pepsi Posted December 22, 2025 Share Posted December 22, 2025 Acum 1 oră, Leon a spus: Eu as pune si tabla aia... Placutele de frana noi dureaza putin pana se "aseaza" pe disc....E normal sa ai la inceput senzatia ca nu tin la fel ca cele vechi. pai deja am peste 500 km cu ele... vroiam sa zic ca daca trag tare de maneta, franeaza, dar parca cu placutele originale frana mai devreme Acum 45 minute, Ovidiu M a spus: Azi am fost cu un prieten și a dat avansul prin Rabla. Preț final: 3000 Euro foarte bun pret... sa aiba noroc de ea Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cristian C. Posted December 22, 2025 Share Posted December 22, 2025 Eu folosesc doar plăcuțe SBS ca aftermarket, au variante similare cu oem si restul modelelor. Am pus pe spate ultima data, frânează super bine. Poate e de la brandul ales. Cat despre plăcuța metalica.. doar cele de fabrica o au, cele aftermarket nu. Nu știu câtă utilitate are. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pepsi Posted December 22, 2025 Share Posted December 22, 2025 O sa fac un schimb de lichid + aerisire sa elimin asta din ecuatie... daca nu ajuta incerc si SBS. Pe ce varianta ai mers? Ca idee CL face placute f bune, am avut pe 954 si mi-au placut f mult... de acea am ales sa le pun si pe 390. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cristian C. Posted December 22, 2025 Share Posted December 22, 2025 Acum 3 minute, pepsi a spus: Pe ce varianta ai mers? Street performance cu HS in finalul codului. Acum cauți si tu pe google codul pentru 390 exact. 🫡 Da.. merita un schimbat de lichid/aerisit daca tot ai umblat acolo. Eu am schimbat discul de frana cu unul aftermarket(dupa ce l am îndoit din neatenție).. ceva flame master parca, nu mai știu, cu plăcuțele astea ține frâna ca nebuna. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leon Posted December 23, 2025 Share Posted December 23, 2025 La cat timp se schimba bujia si ce model este ? A mea are 13500 km. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pepsi Posted December 23, 2025 Share Posted December 23, 2025 15000, OEM (Bosch cred) Atunci faci și primul joc la supape Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lucian_M Posted December 23, 2025 Share Posted December 23, 2025 Acum 22 ore, Leon a spus: Eu as pune si tabla aia... Din ce am înțeles, are rol de diminuare a scârțâitului, așa e și la unele plăcuțe de frână auto. Dacă este pe moto, recomand curățare, gresare ușoară cu niște vaselină cu cupru in punctele de contact (spre piston sau braț etrier). Aftermarket nu am văzut până acum în niciun set (și am montat multe). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cristian C. Posted December 23, 2025 Share Posted December 23, 2025 Acum 4 ore, Leon a spus: La cat timp se schimba bujia si ce model este ? A mea are 13500 km. 15.000 cele normale, ca orice 390. Îți las aici model de bujie iridium care se schimbă la 50.000. Eu am schimbat-o acum 20.000. Ai acolo codul. https://www.carpimoto.com/en-GL/42421_LKAR8AI-9-NGK-LKAR8AI-9-Iridium-Spark-Plug.htm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cristian C. Posted January 6 Share Posted January 6 Revin cu un update.. m am încumetat sa aduc printre cei vii motorul. Am plasat comanda, 2 comenzi mai exact dupa ce la prima am comandat piesa gresita. Da, nu e acceleratia de pe ghidon, e clapeta de acceleratie, aia de sub rezervor, atasata de motor. Throttle body assy. 600€. Unde mai pui ca are nevoie si de ceva reprogramare la service cu tester compatibil ktm. Alți bani. Mai revin cu detalii cand va fi gata. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leon Posted January 8 Share Posted January 8 La 06.01.2026 la 18:47, Cristian C. a spus: .....nu e acceleratia de pe ghidon, e clapeta de acceleratie, aia de sub rezervor, atasata de motor. Throttle body assy. 600€. Unde mai pui ca are nevoie si de ceva reprogramare la service cu tester compatibil ktm. Alți bani. Mai revin cu detalii cand va fi gata. Auch Cum ti-ai dat seama ca e clapeta de acceleratie si nu mansonul/cablul de acceleratie? Sa ne tii la curent....Banuiesc ca nu duci motorul in service pe vremea asta Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cristian C. Posted January 8 Share Posted January 8 Acum 34 minute, Leon a spus: Auch Cum ti-ai dat seama ca e clapeta de acceleratie si nu mansonul/cablul de acceleratie? Sa ne tii la curent....Banuiesc ca nu duci motorul in service pe vremea asta Pai am cautat pe internet si am stors AI ul de informatii clare, nu inventate si a reiesit ca acceleratia e doar un comutatot, ca o antena, cu un potentiometru cumva. Clapeta are intr adevar parte electronica pe lateral (am observat si cand am curatat o anul trecut) dar nu mi a trecut prin minte.. Astfel are sens si umiditatea ajunsa acolo, de la spalat, ploi si condens.. ud-cald. O sa o înlocuiesc acasa si o sa merg la service doar pentru reprogramat, calibrat, d astea. Sa vedem cand ajunge piesa si daca e "lot îmbunătățit " dupa 2024. Probabil mai bine etansata zona capacului partii electronice. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cristian C. Posted January 20 Share Posted January 20 Salut din nou tuturor! A sosit piesa la 2 săptămâni după plasarea comenzii. Nu am găsit inscripții cu data fabricării piesei, doar pe injector un 2023. Ce ar putea însemna asta? Că ar putea fi tot lot PRE 2024, adică din cele vechi. Aia e, măcar e noua componenta și ar trebui și funcțională. Am înlăturat clemele alea 5 și am utilizat niște Epoxy metal de la Bison să sigilez complet zona, să o ia mama naibii. Da.. cu zoom arată urât, dar nu se va vedea pe motor. Cât despre pașii "de după montaj".. trebuie să merg la service să o recalibreze, să vedem ce mai are sau dacă are nevoie de ceva să funcționeze corespunzător. P.S.: Pe forumuri alți posesori au primit ca răspuns de la dealer că nu le montează și nu le comandă piesă nouă de dinainte de 2024 (cea revizuită). Decât cu ea nefuncțională sau în așteptarea unei rechemări.. mai bine mă îngrijesc să fac ceva să o folosesc. Mai revin cu detalii după montaj. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pepsi Posted January 22 Share Posted January 22 Mna, sper sa nu fie tot cu bube piesa noua.... sa ne tii la curent Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cristian C. Posted March 5 Share Posted March 5 La 22.01.2026 la 11:09, pepsi a spus: Mna, sper sa nu fie tot cu bube piesa noua.... sa ne tii la curent Salut! Astăzi e o zi mai rezonabilă de stat pe afară și întreprins diverse activități, cum am liber azi și mâine m-am apucat de treabă. Am demontat rezervorul, ceva subansamble pe la cadru, am înlocuit clapeta și am pus totul la loc. Am pus bateria încărcată, am pus contactul și am scanat și curățat toate erorile cu Torque. Am pus iar contactul și am dus accelerația de la 0 la 100% - 0. Am pus a treia oară contactul, motorul pe stander, cricul ridicat, și l-am pornit, lăsat la relanti 15 min. (asta e o calibrare mai oldschool) După toate astea l-am luat la o tură prin complex, în colo-încoace, viteză mică, medie, manevrabilitate la viteze mici. A funcționat fără probleme, de la împins când nu mai funcționa.. la mers cu el.. e o realizare. Las mai jos poze cu vechea piesă. Nu am înțeles nimic din ea, am dezasamblat-o, n-am găsit nimic dubios pe nicio componentă. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pepsi Posted March 5 Share Posted March 5 Acum 7 ore, Cristian C. a spus: Las mai jos poze cu vechea piesă. Nu am înțeles nimic din ea, am dezasamblat-o, n-am găsit nimic dubios pe nicio componentă. nu ai vreun tranzistor ars? vreo zona in-negrita, pe placuta? inclusiv pe partea opusa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cristian C. Posted March 7 Share Posted March 7 La 05.03.2026 la 22:39, pepsi a spus: nu ai vreun tranzistor ars? vreo zona in-negrita, pe placuta? inclusiv pe partea opusa Mai mult decât o inspecție vizuală pe toate părțile, inclusiv scoaterea motorașului în ideea că se vede ars, n-am efectuat. Părea totul normal, infiltrații nu, coroziune nu, nimic gripat, negreală, nimic... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pepsi Posted April 9 Share Posted April 9 Dear Santa... Am avut ieri ocazia sa testez pe offroad noul 390 Adventure R... Pe scurt, e o imbunatatire clara fata de vechiul 390, la putere, ciclistica, ergonomie In afara de pret, nu am ce sa ii reprosez Pentru ce fac eu pare a fii fix ce trebuie, acum sa vad daca merita sa diferenta de bani in plus la ce as primi pe motoreta mea. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.