Formula 1

[PzKpfW]

7 minutes ago, l.u.v said:

A avut o cursă întreagă să demonstreze pe pistă. 

A avut pole, apoi zeci de tururi în care putea să tragă și să depășească.

Un handicap de 18 secunde, apoi la final de 11.

 

Teortetic ai dreptate. Practic nu aveau cum, Mercedes au fost la alt nivel în cursă.

 

47 minutes ago, PzKpfW said:

A făcut șou, de-asta a câștigat DotD.

 

Am vorbit prostii: nu a luat Driver of the Day. Kimi l-a luat  

 

Câteva elemente care ne-au scăpat datorită luptei pentru titlu:

• Cu podiumul de astăzi, Sainz termină «best of the rest» (locul 5 în campionat). Impresionant, l-a bătut pe Leclerc - copilul de aur al celor de la Ferrari.
• Tsunoda pe locul 4 (!)
• Ferrari termină pe locul 3 la constructori.

8 minutes ago, l.u.v said:

Și chiar dacă a intrat SC ul, tie ți se pare firesc să schimbi în felul ăsta soarta acestui titlu mondial? 

Care în 57 tururi era clar, stabilit acolo, pe circuit?

 

Ceea ce credem noi sau ni se pare normal nu prea e relevant. Situația a fost aceeași pentru toată lumea: Red Bull au decis să intre să schi,be, Mercedes nu. De-asta au pierdut.

 

Legat de Pérez: nicio informație oficială, dar se pare că motivul retragerii a fost că suspectau o problemă care ar fi putut apărea și care ar fi putut potențial să prelungească perioada de SC.

[l.u.v]

Acum 5 minute, PzKpfW a spus:

Ceea ce credem noi sau ni se pare normal nu prea e relevant. Situația a fost aceeași pentru toată lumea: Red Bull au decis să intre să schi,be, Mercedes nu. De-asta au pierdut.

Si de ce crezi tu că dacă schimbau și ei câștigau? 

Ce garanta asta? 

 

Și încă odată, cum să intri sa schimbi când ai 18 secunde avans și gumele perfecte? 

[apriliacluj]

Sau ca atunci nu se termina cursa pe SC??

[PzKpfW]

1 minute ago, l.u.v said:

Ce garanta asta? 

 

Absolut nimic. Dar se regăseau fix în spatele lui Verstappen, pe aceleași gume și cu o mașină superioară. Cu alte cuvinte ar fi fost într-o poziție mult mai bună și cu posibilitatea unui super duel în ultimul tur. În situația de față s-au bazat pe faptul că se termină sub SC, lăsându-se altfel descoperiți.

[l.u.v]

Acum 6 minute, PzKpfW a spus:

 

Teortetic ai dreptate

Am dreptate și practic. 

Tocmai de asta a fost o golănie imensă ce s-a petrecut astăzi. 

 

[PzKpfW]

Despre care element spui că a fost «golănesc»? Faptul că s-au grăbit să încheie perioada de Safety Car și dea drumul mai rapid la cursă?

[l.u.v]

Acum 1 minut, PzKpfW a spus:

. În situația de față s-au bazat pe faptul că se termină sub SC,

Care SC măi? 

Ăla care a intrat peste 20 ture, sau câte au fost? 

Tu vorbești de SC acum, la momentul ăla din cursă nici nu se punea problema de așa ceva. 

 

Ce manager ești tu dacă ai 18 secunde avans, gume perfecte și dictezi schimbare? 

Care e logica? 

Că vezi Doamne poate o intra SC în viitor și stă până în ultimul tur așa, ca să schimbe soarta campionatului.. 

 

 

[tourist1]

Ma uitam pe transmisia in direct si l-am vazut pe Ver depasindu-l putin pe Ham in timp ce se asezau pentru restart.

Este una dintre contestatiile depuse de Mercedes. Se cam vede.

[l.u.v]

Acum 7 minute, PzKpfW a spus:

Despre care element spui că a fost «golănesc»? Faptul că s-au grăbit să încheie perioada de Safety Car și dea drumul mai rapid la cursă?

Exact aia. 

Pai ai 54 tururi în care lucrurile au fost clare, diferența și distanța imensă, apoi îl ții 3 tururi si în ultimul dai verde? 

Care e logica acestui lucru? 

 

Aaa, erau 2-3 secunde, la bătaie si vrei să nu influențezi soarta titlului..corect, lasă-i să își facă treaba. 

 

Dar așa? 

[PzKpfW]

3 minutes ago, l.u.v said:

Care SC măi? 

Ăla care a intrat peste 20 ture, sau câte au fost? 

Tu vorbești de SC acum, la momentul ăla din cursă nici nu se punea problema de așa ceva. 

 

Ce manager ești tu dacă ai 18 secunde avans, gume perfecte și dictezi schimbare? 

Care e logica? 

Că vezi Doamne poate o intra SC în viitor și stă până în ultimul tur așa, ca să schimbe soarta campionatului..

 

Nu ne înțelegem. Totul s-a ducis după ce a intrat SC-ul pe circuit, când mai erau vreo 5 ture:

• Avansul nu mai exista în acel moment.
• Verstappen a intrat să schimbe.
• Hamilton nu a intrat (pentru că ar fi pierdut poziția față de Verstappen).
• A fost o decizie asumată de către Mercedes.

  

3 minutes ago, therocketscientist1 said:

Ma uitam pe transmisia in direct si l-am vazut pe Ver depasindu-l putin pe Ham in timp ce se asezau pentru restart.

Este una dintre contestatiile depuse de Mercedes. Se cam vede.

 

Absolut, am văzut și eu. I se va lua campionatul lui Verstappen pentru asta? Niciodată.

[apriliacluj]

Acum 4 minute, therocketscientist1 a spus:

Ma uitam pe transmisia in direct si l-am vazut pe Ver depasindu-l putin pe Ham in timp ce se asezau pentru restart.

Este una dintre contestatiile depuse de Mercedes. Se cam vede.

Aia e cam interzisa... tin minte ca si M Sch. a fost penalizat pt treaba asta

 

...dar eu nu am vazut sa fi depasit wax... era aproape, aproape paralel, dar nu am vazut sa fi fost in fata...

[PzKpfW]

@l.u.v - Sunt de acord că a fost o decizie mult mai ușor de luat pentru Red Bull: nu mai aveau nimic de pierdut, iar SC-ul l-a prins pe Verstappen înainte de intrarea la standuri (Hamilton trecuse de ea). Dar faptele rămân:  Mercedes au realizat că Verstappen va fi în spatele lor cu Soft-uri proaspete și că în cazul unui duel vor fi pradă sigură; și-au asumat asta sperând că se termină sub SC.

[apriliacluj]

Acum 3 minute, PzKpfW a spus:

 

 

Absolut, am văzut și eu. I se va lua campionatul lui Verstappen pentru asta? Niciodată.

Poate primi 5 sec penalizare, hahahaha

[PzKpfW]

8 minutes ago, apriliacluj said:

Poate primi 5 sec penalizare, hahahaha

 

Nici măcar. Explicația va fi că nu a știut din timp și că nu a putut să facă nimic în legătură cu asta în timpul cursei.

 

12 minutes ago, PzKpfW said:

A fost o decizie asumată de către Mercedes.

 

Încă un element care susține asta: au făcut aceeași greșeală și cu Bottas. Toată lumea din jurul lui schimbase pe Soft sub SC, el a rămas pe Hard-uri vechi. Rezultatul: a pierdut două poziții în ultimul tur. E clar că Mercedes și-au pus toate ouăle în coșul "cursa asta se termină sub SC".

Editat Decembrie 12, 2021 de PzKpfW

[l.u.v]

Acum 18 minute, PzKpfW a spus:

• Avansul nu mai exista în acel moment.
• Verstappen a intrat să schimbe.
• Hamilton nu a intrat (pentru că ar fi pierdut poziția față de Verstappen).

 

Acum 14 minute, PzKpfW a spus:

și-au asumat asta sperând că se termină sub SC.

Nu avea nicio logică să schimbe atunci din 3 motive:

1. Pierdeau locul 1.

2. Niciun SC nu a stat mai puțin de 5 tururi pe niciun circuit, ever. (sau cel puțin eu nu-mi amintesc) 

3. Nu aveau nicio garanție că SC ul nu stătea până la final (cum era și logic) și așa ar fi pierdut. 

 

 

 

Repet, care e logica să dai  verde cu un tur înainte de final în condițiile știute și să nu ții SC-ul până la final? 

 

 

[tourist1]

Acum 11 minute, PzKpfW a spus:

Absolut, am văzut și eu. I se va lua campionatul lui Verstappen pentru asta? Niciodată.

Asta zice si Rosberg.

Foarte echilibrat a fost weekendul acesta. Nu este "people pleaser" nici cand pune intrebari, nici cand raspunde la intrebari.

[Speedy.K]

1 oră în urmă, PzKpfW a spus:

 

  

 

Așa a fost tot timpul. Stewarzii au încercat să impacteze cât mai puțin curse asta, motiv pentru care nici nu au investigat incidentul din primul tur.

Incidentul din primul tur a fost, de fapt, investigat. Doar ca nu a schimbat pozitiile in cursa, de-aia nu s-a afisat oficial.

[PzKpfW]

8 minutes ago, l.u.v said:

Nu avea nicio logică să schimbe atunci din două motive:

1. Pierdeau locul 1.

 

Total de acord. De-asta spuneam că a fost o alegere asumată. În același timp, majoritatea piloților din spate au intrat să schimbe. Deci se așteptau la un restart.

 

8 minutes ago, l.u.v said:

2. Niciun SC nu a stat mai puțin de 5 tururi pe niciun circuit, ever. 

Sau cel puțin eu nu-mi amintesc. 

 

Au fost ocazii, nu e ceva nemaivăzut.

 

8 minutes ago, l.u.v said:

Repet, care e logica să dai  verde cu un tur înainte de final în condițiile știute și să nu ții SC-ul până la final? 

 

Pentru ca un campionat atât de lung, disputat și interesant să nu se termine într-un mod complet anost și anticlimactic, sub SC  

 

7 minutes ago, therocketscientist1 said:

Asta zice si Rosberg.

Foarte echilibrat a fost weekendul acesta. Nu este "people pleaser" nici cand pune intrebari, nici cand raspunde la intrebari.

 

Just. Dealtfel ieri spunea că pariază pe Hamilton pentru titlu (Hill și Button au spus Verstappen). 

 

3 minutes ago, Speedy.K said:

Incidentul din primul tur a fost, de fapt, investigat. Doar ca nu a schimbat pozitiile in cursa, de-aia nu s-a afisat oficial.

 

Corect. Diferență de terminologie: când un incident este "investigat", în termenii FIA se presupune că urmează o penalizare.

Editat Decembrie 12, 2021 de PzKpfW

[l.u.v]

Chiar acum, PzKpfW a spus:

Pentru ca un campionat atât de lung, disputat și interesant să nu se termine într-un mod complen anost și anticlimactic, sub SC  

Aha, deci înlocuim o injustitie cu alta. 

Pentru că se poate

Acum 1 minut, PzKpfW a spus:

În același timp, majoritatea piloților din spate au intrat să schimbe.

E total irelevant ce făceau cei din spate. 

Nu aveau de ales. 

Cum să schimbi gumele în condițiile date ca lider al cursei, despre ce discutam? 

[Speedy.K]

Concluzia mea este ca nu merita sa ma uit la F1, e pierdere de timp, atata timp cat ala care gandeste mai bine si piloteaza mai bine iese in spatele celui mai slab dar norocos si avantajat de directorul de cursa.

Ca sa nu-mi spui ca aia de la Redbull au anticipat SC ala intervenit cu 4 ture inainte de final cand au ales mediile alea puse cu 20 de ture inainte... Deci la pilotaj mai slab MV, la strategie mai slab Redbull. Doar la noroc au fost mai buni. Pai e loterie sau e cursa de masini?

[l.u.v]

Acum 3 minute, PzKpfW a spus:

 

Au fost ocazii, nu e ceva nemaivăzut

Însumate nu cred că sar de 1-2%.

[Speedy.K]

Acum 3 minute, PzKpfW a spus:

 

Total de acord. De-asta spuneam că a fost o alegere asumată. În același timp, majoritatea piloților din spate au intrat să schimbe. Deci se așteptau la un restart.

 

 

Au fost ocazii, nu e ceva nemaivăzut.

 

 

Pentru ca un campionat atât de lung, disputat și interesant să nu se termine într-un mod complet anost și anticlimactic, sub SC  

 

 

Just. Dealtfel ieri spunea că pariază pe Hamilton pentru titlu (Hill și Button au spus Verstappen). 

 

 

Corect. Diferență de terminologie: când un incident este "investigat", în termenii FIA se presupune că urmează o penalizare.

Daca in urma incidentului ar fi iesit MV pe 1 ar fi venit si sanctiunea, cedarea pozitiei.

[l.u.v]

@PzKpfW, în spiritul și linia acestei curse dominate clar de Hamilton, care a fost logica să scoți SC in ultimul tur?

Repet, dacă în cursă erau la bătaie, dar așa, când Verstappen nu a condus nici măcar un tur și distanța a fost de 18 secunde? 

[PzKpfW]

8 minutes ago, Speedy.K said:

atata timp cat ala care gandeste mai bine si piloteaza mai bine iese in spatele celui mai slab dar norocos si avantajat de directorul de cursa.

 

Cred că ar trebui să te uiți la sezon per total înainte de a trage concluzii  

 

8 minutes ago, l.u.v said:

Cum să schimbi gumele în condițiile date ca lider al cursei, despre ce discutam? 

 

Pentru a te acoperi în fața celui din spate? Este un lucru elementar în strategia F1. De-asta a pierdut Alonso titlul în 2010 pe același circuit. De ce a intrat Hamilton să schimbe Medium-urile pe care era la doar un tur după ce a schimbat Verstappen Soft-urile? E clar că mai avea destulă viață în ele

 

 

Pentru a-i acoperi strategia și a-i nega posibilitatea unui undercut.

[P T R]

Foarte tare cursa.nu cunosc regulamentul si decizile aferente.

Dar cu siguranta a fost spectaculoasa