Formula 1

[PzKpfW]

De ce s-a mutat topicul asta la sectiunea "Motociclisti in timpul liber"? Era foarte ok acolo la curse si MotoGP. Mai ales ca nu se scrie foarte des pe acest topic, si l-ati mutat intr-o sectiune in care se deschid mereu alte discutii si se posteaza des. Noi cei care urmaream topicul asta, o sa ajungem sa il cautam pe la cine stie ce pagina ca sa vedem daca s-a mai scris ceva.

 

Am rugamintea sa il mutati inapoi, fiindca acolo era mult mai ok.

 

+1

 

Sutil la Sauber.

Pentru cel de-al doilea loc acolo se bat Sirotkin, Di Resta si Gutierrez.

Mexicanul are prima sansa pentru a-si pastra locul.

[Jorge Lorenzo]

O imagine ce am gasit-o pe net, reprezentand situatia actuala a echipelor. Sigur, nu e varianta finala si nici nu stiu cat e de exacta. Dar mi s-a parut interesanta .

 

 

 

Helloooo!!! Nu ne aude si pe noi niciun moderator? Macar sa ne dea un raspuns ceva.

Editat Decembrie 13, 2013 de Jorge Lorenzo

[PzKpfW]

Ce curat e la Mercedes. In rest, sunt cateva inexactitati/scapari:
- Chilton cred ca a fost confirmat la Marussia. Are tata destui bani sa-l tina in F1.
- Kovalainen il va inlocui cel mai probabil pe van der Garde. Pic ar trebui sa ramana.
- Gutierrez va ramane probabil si el la Sauber.

[Method]

Situatia pilotilor la ora actuala :

 

Red Bull

Sebastian Vettel

Daniel Ricciardo

Mercedes

Lewis Hamilton

Nico Rosberg

Ferrari

Fernando Alonso

Kimi Raikonnen

Lotus

Romain Grosjean

Pastor Maldonado

McLaren

Jenson Button

Kevin Magnussen

Force India

Nico Hulkenberg

Sergio Perez

Toro Rosso

Jean-Eric Vergne

Daniil Kvyat

Sauber

Adrian Sutil

Esteban Gutierrez ? (TBC)

Williams

Valtteri Bottas

Felipe Massa

Marussia

Jules Bianchi

Max Chilton ? (TBC)

Caterham

Charles Pic ?(TBC)

van der Garde/Kovalainen ? (TBC)

 

Se mai "joaca" 4 locuri : al doilea loc de la Sauber,unde sansele sunt de partea lui Gutierrez,un loc la Marussia,unde Chilton e favorit si cele 2 locuri de la Caterham.

 

Bine,ma intereseaza putin spre deloc despre al doilea loc la Marussia si cele 2 locuri la Caterham.Ce ma intereseaza e al doilea loc de la Sauber.Sper sa-l prinda Gutierrez pt ca a aratat potential in acest an.E pericol din partea rusului Sirotkin care vine cu o carca de bani.

Despre lansarile masinilor specificatie 2014 nici un cuvant inca.Tacere totala.Toata lumea sta in ateliere cu usile zavorate si baga mare.Probabil se vor face multe lansari la sfarsitul lui ianuarie cand va fi programat primul test oficial din 2014.

Editat Decembrie 14, 2013 de Method

[PzKpfW]

Caterham si Sauber au trecut deja de crash-testele obligatorii FIA. Restul cred ca sunt tot pe acolo. Vom sti mai multe in ianuarie, deocamdata stim doar ca sunt urate.

In other news, Webber e de parere ca Vettel si Alonso sunt peste Hamilton.

Poze: Inainte de F1.

Editat Decembrie 16, 2013 de PzKpfW

[Jorge Lorenzo]

ce fata de tocilar avea Button

[PzKpfW]

Button e... calumea. Dar Montoya e in alta liga. Arata ca o maimuta mica.

More...

[Method]

Rosberg era serios si copil.

Ahahaha,asta ultimu e Kimi?Ta-su era beat in poza sau cum?

[PzKpfW]

Ahahaha,asta ultimu e Kimi?Ta-su era beat in poza sau cum?

 

Finland

Pure alcohol consumption: 9.9 liters per capita per year

The Finnish winter is grim by any standard. Living in temperatures that often hover around -30° (Celsius, mind you) and nearly 24 hours of darkness, wouldn’t you drink your face off? In the country that takes the second slot on our list of drinking countries, people drink to get drunk while staving off the cold. A 2005 study of Nordic countries revealed that drinking is Finland’s top killer. According to the report, “alcohol killed more people aged 15 to 64 than cardiovascular disease or cancer.” So deep is the tradition of alcoholism that during a period of prohibition, Helsinki sailor and smuggler Algoth Niska (1888-1954) became a folk hero known as the “King of Smugglers.” His heroic feat, of course, was helping prohibition fall flat on its face.

Local Liquor: Vodka and Guinness. As in Russia, a subarctic climate has made Finland a vodka-drinking land. Finland also has a lot of Irish pubs, so a pint of Guinness is never too far away.

[Method]

Deci mai pe romaneste,o drojdesc rau de tot finalndezii

 

ON :

 

Interviu cu VJ Mallya despre 2014 : http://www.formula1.com/news/interviews/2013/12/15351.html

 

E pus pe fapte mari,sper sa-i mearga bine treaba,are toate datele : un motor bun,o echipa buna si piloti f buni.

Mi-a placut faptul ca nu e deloc de acord si a exclus din start conceptul de pilot platitor.Performanta nu se face cu astia de vin cu bani ca sa-i iei in echipa.

[PzKpfW]

Nu cred ca Perez a venit chiar cu mana-n fund... (vezi Telmex).

[Method]

E adevarat,a venit cu 15mil.Dar bine,dupa cum zice si VJ,asta e ca un fel de avantaj si o deschidere a oportunitatilor de afaceri spre America de Sud.

Pe de o parte Perez nu poate fi calificat ca un pilot platitor (in principal pt ca 15 mil nu e o mare suma,iar Perez nu e un van der Gaarde),iar pe de alta parte,nu cred ca VJ Mallya vede acei 15 mil ca o mare combinatie,adica atata pt el cat si pt bugetul echipei 15 mil cred ca sunt bani de paine

[Jorge Lorenzo]

Michael Schumacher s-a accidentat astazi in timp ce era la schi in Franta. S-a lovit destul de serios la cap si a fost transportat cu elicopterul la spital, dar se pare ca a avut casca si asta l-a ajutat. Nu si-a pierdut cunostinta. Prea multe detalii nu sunt cu starea lui actuala.

 

http://news.sky.com/story/1188157/michael-schumacher-hurt-in-skiing-accident

EDIT:

 

Se pare ca e destul de grav. Schumacher e in stare critica... nu credeam cand am vazut la noi la stiri ca e in coma, dar am cautat prin surse mai sigure, si intr-adevar, asa e:

 

http://www1.skysports.com/f1/news/24191/9092717/michael-schumacher-critical-after-skiing-accident-in-french-alps

[Leaveyou]

Stirea era si la noi de aseara. http://www.mediafax.ro/sport/michael-schumacher-in-stare-critica-dupa-un-accident-de-schi-11830739

 

Cica a fost operat din nou operat, dupa prima interventie. Nasol!

[Jorge Lorenzo]

30.Dec.2013

 

Da, pai forumul asta pune aiurea data... aseara postasem si eu, cu cateva ore inainte sa apara stirea aia pe mediafax. Si astazi am pus acel "edit" si mi-au combinat postarile cu data/ora de astazi

 

Am facut mentiunea asta, pentru ca am scris acolo "s-a accidentat astazi" si apare ca fiind postat acum ~50 de minute (30 dec), dar defapt accidentul a avut loc ieri (29 dec).

 

 

___________________________________________________________________________________________________________

4.Ian.2014

 

(mai tinem topicul asta sus, poate vede vreun moderator rugamintile noastre sa il mute inapoi la sectiunea Curse interne si MotoGP)

 

Schumacher pe Ducati Panigale

 

Editat Ianuarie 4, 2014 de Jorge Lorenzo

[Valentino Rossi VR46]

Sper ca acum, odata ce a depasit faza critica, Schumacher sa nu ramana o leguma tot restul vietii.

 

Fratilor, ce a-ti avut cu topicul asta? In veci nu-l gaseam daca nu intrebam la sectiunea MotoGp de el, e pus complet aiurea, multi care se uita la Motogp se uita si la F1 asa ca zic eu si din ce vad mai sus nu sunt singurul, acest topic ar trebuii mutat inapoi pe sectiunea curselor acolo unde-i este locul.

[Method]

Sper ca acum, odata ce a depasit faza critica, Schumacher sa nu ramana o leguma tot restul vietii.

 

Fratilor, ce a-ti avut cu topicul asta? In veci nu-l gaseam daca nu intrebam la sectiunea MotoGp de el, e pus complet aiurea, multi care se uita la Motogp se uita si la F1 asa ca zic eu si din ce vad mai sus nu sunt singurul, acest topic ar trebuii mutat inapoi pe sectiunea curselor acolo unde-i este locul.

 

Asteptam cu nerabdare primele teste cu masinile din 2014 pe data de 28 ian - 3 feb 2014 si totodata lansarile aferente ale masinilor de la sf lui ianuarie.

Va fi foarte interesant de vazut ce solutii au gasit inginerii ca urmare a multelor schimbari de regulament,cred ca vor fi masini foarte diferite de la o echipa la alta.

Lotus nu va participa la primele teste de la Jerez,ci doar la cele din februarie din Bahrain,probabil pt ca nu au inca masina pregatita.

[Leaveyou]

FIA a dat publicității lista piloților cu noul sistem de numere. Piloții vor avea aceleași numere de-a lungul carierei. Doar câștigătorul titlului va purta triumfătorul nr. 1 pe mașină. Iată lista pentru 2014 :

 

1. (5.) Sebastian Vettel (Ger) Red Bull
3. Daniel Ricciardo (Aus) Red Bull Racing
44. Lewis Hamilton (GB) Mercedes-Benz
6. Nico Rosberg (Ger) Mercedes-Benz
14. Fernando Alonso (Spa) Ferrari
7. Kimi Raikkonen (Fin) Ferrari
8. Romain Grosjean (Fra) Lotus Renault
13. Pastor Maldonado (Ven) Lotus Renault
22. Jenson Button (GB) McLaren
20. Kevin Magnussen (Den) McLaren
27. Nico Hulkenberg (Ger) Force India
11. Sergio Perez (Mes) Force India
99. Adrian Sutil (Ger) Sauber
21. Esteban Gutierrez (Mes) Sauber
25. Jean-Eric Vergne (Fra) Scuderia Toro Rosso
26. Daniil Kvyat (Rus) Scuderia Toro Rosso
19. Felipe Massa (Bra) Williams
77. Valtteri Bottas (Fin) Williams
17. Jules Bianchi (Fra) Marussia
--. Max Chilton (GB) Marussia (TBA)
--. Caterham (TBA)
--. Caterham (TBA)

 

Vettel, din momentul în care va pierde titlul de campion, va concura cu numărul 5.

Editat Ianuarie 14, 2014 de Leaveyou

[PzKpfW]

Prima "poza" cu masina Ferrari de anul asta:

Puteti sa-i votati numele printre cateva variante propuse, aici. Deocamdata conduce varianta F166 Turbo. Masina va fi prezentata pe 25 ianuarie. Deocamdata se pare ca am scapat de "nasul de furnicar". Cel putin la Ferrari.
La Caterham, se pare ca e alta treaba. Poza de la crash-test-ul structurii frontale:



Se vede clar de la urma pe zidul de impact faptul ca e nasul este mai jos si mai ingust.

[Method]

Da,sper sa arate frumos masinile de anul asta.

 

Lansari comunicate pana la ora actuala :

 

24 ian : McLaren (online)

25 ian : Ferrari (online)

28 ian : Mercedes,Williams si Caterham - la Jerez,inainte de primul test oficial.

 

De RedBull nu se aude nimic,probabil vor lansa si ei inainte de teste,desi mi se pare ciudat,pt ca ei sunt foarte tari pe publicitate si ma gandesc ca ar trebui sa faca o mare lansare.

Iarasi,Lotus,care nu va participa la testul de la Jerez din 28-31 ian,probabil va lansa masina pe 19 feb la Bahrain,inainte de al doilea test oficial.

De la Force India,Sauber,etc nici un cuvintel.Toti lucreaza de zor.

E,probabil vor fi mai multe lansari in perioada 24-28 ian,inainte de primul test.

Foarte interesante lansarile astea pt ca sunt sigur ca multe solutii tehnice vor fi diferite de la o masina la alta,si ce e si mai haios,cred ca dupa primul test de la Jerez vor copia solutiile cele mai bune unii de la altii.Poate ca totusi cei de la Lotus nu au gandit-o rau deloc...

In alta ordine de idei,noua moto scoasa de cei de la Lotus se pare ca va fi pana la urma bagata in productie : http://www.motorcyclenews.com/mcn/news/newsresults/general-news/2014/january/jan11514-lotus-superbike-mcn-world-exclusive/

 

Motoreta se va numi Lotus C-01,va avea un v2 de 200 de cai (judecand dupa amplasarea evacuarilor probabil cel de pe Panigale?),si din cate vad eu multa fibra de carbon.Solutiile tehnice nu sunt iesite din comun,suspensia e "clasica",franele la fel,amplasarea radiatorului si a rezervorului,etc,nimic fantastic.

E asa un fel de cafe-racer cu iz de power-cruiser,nimic care sa bata recorduri pe circuit sau ceva.

Zic eu ca fiind o echipa de F1 si avand acces la atata informatie si atatia specialisti in aerodinamica si suspensii,etc,puteau sa scoata ceva mult mai interesant,nu o motoreta din 1960,se puteau uita la Ecosse Spirit al concetateanului lor.

In fine,om trai si-om vedea ce iese si din asta.

Editat Ianuarie 16, 2014 de Method

[PzKpfW]

In alta ordine de idei,noua moto scoasa de cei de la Lotus se pare ca va fi pana la urma bagata in productie : http://www.motorcyclenews.com/mcn/news/newsresults/general-news/2014/january/jan11514-lotus-superbike-mcn-world-exclusive/

Lotus_Blue.jpg

 

Motoreta se va numi Lotus C-01,va avea un v2 de 200 de cai (judecand dupa amplasarea evacuarilor probabil cel de pe Panigale?),si din cate vad eu multa fibra de carbon.Solutiile tehnice nu sunt iesite din comun,suspensia e "clasica",franele la fel,amplasarea radiatorului si a rezervorului,etc,nimic fantastic.

E asa un fel de cafe-racer cu iz de power-cruiser,nimic care sa bata recorduri pe circuit sau ceva.

Zic eu ca fiind o echipa de F1 si avand acces la atata informatie si atatia specialisti in aerodinamica si suspensii,etc,puteau sa scoata ceva mult mai interesant,nu o motoreta din 1960,se puteau uita la Ecosse Spirit al concetateanului lor.

In fine,om trai si-om vedea ce iese si din asta.

 

E doar un render deocamdata. Sa vedem daca o vor produce intr-adevar si daca da, in ce forma.

Motorul e V2-ul de 1195cc de pe KTM RC8R, din care nu stiu cum vor face sa scoata 40cp in plus.

 

EDIT: RedBull a anuntat prezentarea monopostului pentru 2014 la Jerez, inainte de inceperea testelor.

 

Lista prezentarilor arata deci astfel:

 

McLaren: 24 ianuarie (web)

Ferrari: 25 ianuarie (web)

Red Bull: 28 ianuarie (Jerez)

Mercedes: 28 ianuarie (Jerez)

Caterham: 28 ianuarie (Jerez)

 

Celelalte echipe care vor fi prezente la primul test vor prezenta cel mai probabil masina tot pe loc.

 

Topic mutat inapoi la "Curse interne si MotoGP".

Multumiri si rugaminte sa nu mai fie mutat de aici.

 

Kobayashi la Caterham, in loclul lui Pic (care ajunge pilot de teste la Lotus, se pare).

Al doilea pilot al echipei nu e inca desemnat.

 

Editat Ianuarie 17, 2014 de PzKpfW

[Jorge Lorenzo]

Felipe Massa arata cel mai "natural"

[nutreț]

Mark Webba'. Pacat ca s-a retras.

 

[PzKpfW]

Osom.

Între timp, a apărut prima poză oficială cu o maşină spec. 2014 (Force India). Şi n-arată rău deloc.



În schimb Hamilton... No comment.

[nutreț]

 

 

În schimb Hamilton... No comment.

 

Nu-s rasist, dar in poza asta arata exact ca un tziganush adolescent de pe la noi din tara, pregatit de ''chef''.

 

 

Motivatia lui Raikkonnen(inainte de Lotus):