ECHIPAMENT TOURING - Totul Despre

[Choixalacreme]

La Regensburg e un magazin Polo - ar fi la limita inferioara a ceea ce caut. Bine, un Polo ar fi si la Passau dar mult mai mic. Wurselen mi se pare foarte departe. Planul meu este ca la inceputul verii (daca nu rezolv pana atunci) sa plec in tura asta http://goo.gl/maps/9FKtq - in blugi si cu geaca de vara pana la Regensburg, iar de-acolo mai departe imbracat cu noul echipament.

 

 

Vesta mea e una ieftina si falfaie, e foarte deranjanta. Una ca lumea e vreo 50 de euro si de aceea prefer ca banii astia sa-i bag direct in echipament. Normal ca si casca participa, eu am acum una argintie cu o inscriptie reflectorizanta la partea din spate (IXS hx335). Poate nu e cea mai frumoasa si buna casca din lume dar e vizibila.

 

 

 

Fiecare se descurca cum poate, cum crede ca-i mai nimerit sau mai comod... Totusi, tine cont ca Luigi (care este un motociclist cu experienta) avea mai mult ca sigur si pasager, deci "turnuletul" de bagaje era probabil fix in spatele pasagerului. Am mai intalnit si la alti motociclisti bagajele aranjate vertical, de obicei la chopperisti, puse intr-un fel de rucsac inalt si rotund. Pare-se ca nu-i rau nici asa, ei spun ca bagajele stau bine asa, ca si cum ar fi un pasager.

 

Eu m-am stabilizat la configuratia asta:

 

 

In afara de coburi si topcase eu mai am doar un rucsac de rezervor iar pe saua pasagerului imi intra foarte bine cortul (infasurat in punga aia urata - in graba plecarii n-am gasit o punga de o culoare decenta) si salopeta de ploaie, aia rosie, sa o am la indemana. Nu prea imi iau bagaj mult la drum, strictul necesar.

 

a - Am inteles, Polo, credeam ca alt magazin. Personal, intre POLO si Lous vizitate de mine in germania, Louis pare mai variat ca sortimente.

 

b - adevarat, vesta aia fost 29 eur, si recunosc, m-am decis extrem de greu sa ii dau.

 

c - categoric nu era ironie in observatia mea, doar nu am intalnit deseori o astfel de pozitionare, mi s-a parut ca genereaza instabilitate in mers.

 

d - in fotografie erau hainele de la POLO ?

 

toate bune,

[Vizitator MosRahao]

- in fotografie erau hainele de la POLO ?

 

ale mele, da. de la Polo. si cu bocancii Viper despre care s-a vorbit. (ale lui Doug nu stiu ce marca sunt).

 

 

 

TCX Airtech. http://www.revzilla.com/motorcycle/tcx-air-tech-gore-tex-boot.

 

Cica ar fi si waterproof -desi imi vine greu sa cred, cu atata tesatura, fie ea si goretex.

 

A purtat cineva? Sunt intr-adevar imermeabile? Revzilla, rasfoind zilele-astea, am observat ca face o prezentare generala a echipamentelor dar se fereste sa dea verdicte. Cel mult te poti orienta din comentarii, toate sunt favorabile, insa eu simt ca acestea sunt totusi niste cizme frumoase pentru vreme calduroasa ...

[l.u.v]

Airtech-urile le aduc si eu, am dat destule perechi si nu s-a intors nimeni inapoi. Intr-adevar sunt mai de vreme calduroasa, datorita panzei aceleia. Au insa si un mic impediment, tesatura aia este mai sensibila la murdarie datorita texturii si trebuiesc curatate mai atent si mai des. Daca nu te deranjeaza aspectul asta le poti lua cu incredere.

[Vizitator MosRahao]

Intr-adevar sunt mai de vreme calduroasa, datorita panzei aceleia. Au insa si un mic impediment, tesatura aia este mai sensibila la murdarie datorita texturii si trebuiesc curatate mai atent si mai des.

 

Daca sunt rezistente la apa nu m-ar deranja asa tare murdaria, tinand cont de cat de mult ma atrage pretul lor desi inteleg ce spui, ca se acumuleaza mizerie in exces in partea de panza si intre rizurile acelea laterale si e mai dificil de curatat, spre deosebire de unele obisnuite la care dai o crema de ghete si gata. Mai e o varianta : sa le iau pentru zi cu zi... O sa vorbim in saptamana ce vine si despre ele... Sa gasim o zi in care sa ai o dupa amiaza libera, nu doar pentru prostiile mele cat si pentru ceva beri sanatoase.

[Choixalacreme]

 

TCX Airtech. http://www.revzilla.com/motorcycle/tcx-air-tech-gore-tex-boot.

 

Cica ar fi si waterproof -desi imi vine greu sa cred, cu atata tesatura, fie ea si goretex.

 

A purtat cineva? Sunt intr-adevar imermeabile? Revzilla, rasfoind zilele-astea, am observat ca face o prezentare generala a echipamentelor dar se fereste sa dea verdicte. Cel mult te poti orienta din comentarii, toate sunt favorabile, insa eu simt ca acestea sunt totusi niste cizme frumoase pentru vreme calduroasa ...

 

In aceasta perioada si eu caut echipament, asa cum spuneam pe la inceput.

Am discutat de cateva ori cu userul adam.adrian, pe tema TCX. Poti sa aflii mai multe de la el; despre Airtech, este asa cum desigur, a spus si LUV, sunt doar de vreme calda.

Dar sunt si alte variante, eu am comandat de la el o cizma mai "inchisa", Explorer. Cand o sa vina, o sa pot comenta mai multe.

Editat Ianuarie 11, 2014 de Choixalacreme

[Vizitator MosRahao]

Dar sunt si alte variante, eu am comandat de la el o cizma mai "inchisa", Explorer.

 

Sau Infinity, vad ca sunt foarte populare :http://www.revzilla.com/product/tcx-infinity-gtx-boots

 

[Choixalacreme]

Clar, nu cred ca dai gres cu ele.

Putin off topic, deduc ca TCX -> made in Ro ?

[l.u.v]

Da, sunt facute in Romania in sistem Lohn.

[bozoro]

Daca sunt rezistente la apa nu m-ar deranja asa tare murdaria, tinand cont de cat de mult ma atrage pretul lor desi inteleg ce spui, ca se acumuleaza mizerie in exces in partea de panza si intre rizurile acelea laterale si e mai dificil de curatat, spre deosebire de unele obisnuite la care dai o crema de ghete si gata. Mai e o varianta : sa le iau pentru zi cu zi... O sa vorbim in saptamana ce vine si despre ele... Sa gasim o zi in care sa ai o dupa amiaza libera, nu doar pentru prostiile mele cat si pentru ceva beri sanatoase.

le am eu. am intrat cu ele sub cismea 15 minute. nu a intrat picatura de apa.

[Andry]

La Regensburg e un magazin Polo - ar fi la limita inferioara a ceea ce caut.

Salutări,

 

În săptămânile următoare o să merg prin Regensburg, inevitabil o să dau o tură şi prin magazinele de echipamente moto ( Louis, Polo, Stadler ), dacă consideri că te pot ajuta cu vreo informaţie să mă anunţi.

 

Un search cu termenii "Regensburg Motorrad" îţi va arăta locaţia exactă pentru fiecare. Am fost numai în Stadler până acum, au şi echipamente de top dar nu au un stoc atât de mare precum Louis de exemplu, fiind un magazin polivalent ( moto, velo ).

 

Succes în găsirea echipamentului căutat!

[Vizitator MosRahao]

(800 + 150-200 euro) Este un efort financiar, dar cind te gandesti ca un echipament bun te tine 8/10 ani suna altfel.

 

Aici eu as pune putin altfel problema, anume nu in "ani" ci in "kilometri" .

 

Daca socotim o medie de 10.000 -15.000 de km parcursi / sezon, 8 sau 10 ani inseamna foarte mult, adica 80-100 de mii de km. Chiar si un echipament din varful topului eu cred ca nu are cum sa reziste atat, din cauza uzurii firesti; asa ca eu ma gandesc mai curand la un echipament din gama - sa o numim asa- mediu plus (gasibil in plaja de 800 euro pentru jacheta+pantaloni+incaltari) care sa tina 3 - 5 sezoane sau aproape 50 de mii de km.

 

 

Clar, nu cred ca dai gres cu ele.

 

Da, am citit cu atentie aseara, pana tarziu, ce zice lumea de ele si zice de bine. In plus, nu sunt scumpe. Schioapata putin la categoria aerisire, e drept - dar e firesc pentru genul asta de construire. Ale tale (Explorer) par a fi un compromis foarte bun intre Infinity si Airtech - de aceea cred eu ca si alegerea ta e buna.

 

(Airtech) le am eu. am intrat cu ele sub cismea 15 minute. nu a intrat picatura de apa.

 

Totusi, asa cum se discuta si pe paginile anterioare iti spun ca in timpul mersului cu motocicleta prin ploaie sustinuta e o alta socoteala. In mers ti-a intrat apa in ele?

 

În săptămânile următoare o să merg prin Regensburg, inevitabil o să dau o tură şi prin magazinele de echipamente moto ( Louis, Polo, Stadler ), dacă consideri că te pot ajuta cu vreo informaţie să mă anunţi.

 

Un search cu termenii "Regensburg Motorrad" îţi va arăta locaţia exactă pentru fiecare. Am fost numai în Stadler până acum, au şi echipamente de top dar nu au un stoc atât de mare precum Louis de exemplu, fiind un magazin polivalent ( moto, velo ).

 

Multumesc foarte mult! La acest moment nu imi dau seama cum m-ai putea ajuta, pentru ca esential este sa le si probez. Insa iti multumesc pentru mana de ajutor si mai ales pentru pontul cu Stadler. Acum le-am localizat pe amandoua - si in cazul in care ma incapatzanez sa cumpar de-acolo, doua "dihanii" de magazine cu echipament imi sunt suficiente. Gama lor de produse e suficienta, am rasfoit si la Stadler. Mi-ar fi placut sa regasesc in acelasi oras si Revit, dar aia e. ... Toate bune si tie si calatorie placuta!

[KHK]

Daca socotim o medie de 10.000 -15.000 de km parcursi / sezon, 8 sau 10 ani inseamna foarte mult, adica 80-100 de mii de km. Chiar si un echipament din varful topului eu cred ca nu are cum sa reziste atat, din cauza uzurii firesti;

 

Stiu eu pe cineva care echipament Stadler si de vreo 7 ani in care a facut peste 200.000km in toate conditiile, inca il foloseste cu brio. Deci, se poate.

 

Cred ca un costum bun in toate sezoanele, inclusiv cizme, e tare greu de gasit la 800eur.

Va trebui clar sa faci un compromis, fie la calitate, fie la bani.

 

Tine cont ca sa fie chiar all-seazon, trebuie sa fie ceva la care sa poti da jos si membrana de vant/ploaie (goretex sau ce-o fi), nu numai mesada de frig. Pt ca daca membrana este inclusa in geaca de baza, asa cum este la multe costume, vara esti "halit".

Apoi... cele care sunt asa, ar trebui sa aiba si pantalonii pe acelasi sistem. Iar la geaca e cum e sa scoti/pui membrana dar la pantaloni nu este deloc placut sa faci asta pt ca nu-ti poti da pantalonii jos chiar oriunde.

 

Daca vremea nu este prea calduroasa, poti tine membranele permanent si practic te simti acoperit atat pe uscat cat si pe ploaie. Asta cu conditia ca membranele sa fie cu adevarat bune si sa reziste bine si la ploi indelungate. Dar dezavantajul la membranele de pe interior este ca, atunci cand ploua, echipamentul ti se uda, tine rece si se ingreuneaza. Daca ai ghinionul ca ploaia sa nu se termine pana ajungi la destinatie (si sa apuci sa mergi suficient pe uscat astfel incat sa se ususce in mers), vei ramane cu un echipement imbibat cu apa care cu greu se va usca pana a doua zi (mai ales ca atunci cand e sezon moto, la cazari nu prea gasesti caldura pornita).

 

Aici apare avantajul costumului clasic de ploaie, de exterior: nu iti vei uda geaca textila si nici nu vei simti raceala aia neplacuta, iar costumul de ploaie se ususca imediat. Da, e neplacut sa-l dai jos sau sa-l pui mereu, si cel mai naspa este atunci cand nu stii ce sa faci, o sa ploua, n-o sa ploua, sunt doat cateva picaturi si trece?

Evident, ca sa fie cu adevarat util si usor utilizabil, si sa nu faci sauna, si costumul de ploaie trebuie sa fie bun calitativ, deci nu alea de 30-50eur de pe la Louis.

 

Exista si echipamente care au membrana gore&co pe exterior, pe cordura. Astea sunt bune ca pantalonul/geaca nu mai ramane imbibat/a dar membrana nu poate fi data jos si vara iar esti halit.

 

Chestia cu aerisirile este destul de cu dus-intors pt ca la viteza, chiar si cand este destul de cald, risti sa simti aer (prea) rece in locurile unde ai aerisirile si in rest sa-ti fie inca destul de cald. Pt vremea calduroasa, ideal este ca echipamentul sa fie dintr-o cordura aerisita, ca sa ai o temperatura cat mai constanta in toate zonele.

 

Dupa mine, cele mai destepte costume sunt seria Modul Evo de la Stadler: Costumul de baza destul de aerisit, cu protectii extraordinare incluse, peste care exista un al doilea costum din Goretex. Geaca baza are un buzunar mare la spate in care poti cara geaca goretex. Acelasi costum se vinde la Touratech sub numele de Companero. Din pacate pretul de cca 1800eur este destul de prohibitiv.

 

Solutia pe care eu am gasit-o pana acum ideala consta in modularitate, astfel incat sunt acoperit in orice conditii: am o geaca de vara (deci din cordura destul aerisita) care din start a avut si membrana interioara detasabila care isi face treaba cu bine pe ploaie de ani buni. Daca este prea cald, materialul aerisit impreuna cu cele 4 aerisiri cu fermoare si cu captusala (plasa) de calitate de pe interior este exact ceea ce am nevoie pe caldura mare. Daca ploua lejer si inca e cald sau doar putin racoare, membrana atasata pe interior este suficienta. Daca devine ceva mai racoare, pun dedesupt windbreaker (care este si idealul de purtat seara la plimbare). Daca ploua rau, si eventual este si racoare, apelez la costumul de ploaie. Daca este foarte frig (sub 10grade) inlocuiesc tricoul cu bluza termo. (evident, bumbacul nu are ce cauta in echipamentul moto)

Si cu toate patru piesele pe mine (geaca, windbreaker, bluza termo si geaca de plaoie) sunt acoperit pana spre zero grade.

Similar la pantaloni: folosesc blugi moto (din material ce contine kewlar sau cordura si cu protectii la genunchi si solduri) cu care pe caldura sunt ok. Apoi in functie de vreme, adaug pantaloni termo si/sau pantalonii de la costumul de ploaie.

Evident, geaca costumului de ploaie de asemenea poate fi folosita la iesit seara sau la alte activitati, la care membrana costumului nu prea merge folosita.

 

 

La cizme si manusi chiar nu trebuie sa faci rabat, neaparat goretex. De preferat nu groase. Pt ca la cizme te joci eventual din grosimea ciorapilor iar la manusi poti adauga niste manusi interioare in caz de frig. Pe caldura mare trebuie sa ai niste manusi soft ca in cele cu goretex te vei coace.

Cum probabil stii deja, improvizatia cu bocancii ca alternativa la cizme moto nu tine pt ca pe ploaie/frig esti halit, chiar si in cazul bocancilor cu goretex.

 

Daca nu ai toti banii, ia-ti piesele pe rand, insa ia calitate cat mai buna ca altfel sunt bani aruncati. Ceva ieftin nu poate fi bun, insa ceva scump nu inseamna neaparat foarte bun sau cel mai potrivit pt tine, asa ca spor la cautat. Si nu lua nimic neprobat!

Acorda atentie si protectiilor. Multe echipemente scumpicele stau tare rau la capitolul asta, mai ales la protectia spate. Un exemplu relevant poate fi Rukka. De asemenea Rev'it stau destul de rau.

 

In caz ca ai drum spre Viena, la magazinele 2RadBorse ai sanse mari sa gasesti multe echipamente de la Dainese, Stadler, Alpinestars, Rukka etc.

 

Am scris o gramada, nu stiu cat de explicit am fost dar sper ca ceva idei te vor ajuta.

Editat Ianuarie 12, 2014 de KHK

[Vizitator MosRahao]

Am scris o gramada, nu stiu cat de explicit am fost dar sper ca ceva idei te vor ajuta.

 

Nu ma deranjeaza deloc ca ai scris mult, dimpotriva. Foarte bune principiile pe care le-ai scris si voi incerca sa tin cont de ele. Ma ajuta, mult. Postul tau este pertinent si clar. Multumesc mult!

 

Acum, va trebui sa-l "rumeg".

[Trandafir]

Sau Infinity, vad ca sunt foarte populare :http://www.revzilla.com/product/tcx-infinity-gtx-boots

 

 

ieftin si bun , iti aduc colegii de pe forum . trebuie doar sa-i rogi

airtech -ul sigur e si el impermeabil insa eu am avut ceva similar si m-a lasat talpa . e mult prea moale materialul din care e facuta . cea de la infinity este intacta dupa 2 ani.

[Andry]

Multumesc foarte mult! La acest moment nu imi dau seama cum m-ai putea ajuta, pentru ca esential este sa le si probez. Insa iti multumesc pentru mana de ajutor si mai ales pentru pontul cu Stadler. Acum le-am localizat pe amandoua - si in cazul in care ma incapatzanez sa cumpar de-acolo, doua "dihanii" de magazine cu echipament imi sunt suficiente. Gama lor de produse e suficienta, am rasfoit si la Stadler. Mi-ar fi placut sa regasesc in acelasi oras si Revit, dar aia e. ... Toate bune si tie si calatorie placuta!

 

Cu plăcere. Mă oferisem să mă uit după ceva brand sau model pe care îl cauţi în mod special, ca să sţii dacă au pe stoc sau măcar comercializează produsele acelui producător.

"Le-am localizat pe amândouă" - vezi că sunt mai multe magazine moto în Regensburg : Louis, Polo, Stadler .

Călătoria .. o să fie plăcută doar în magazinele moto. Merg în interes de serviciu acolo

Noroc!

[Arthur E]

Cu plăcere. Mă oferisem să mă uit după ceva brand sau model pe care îl cauţi în mod special, ca să sţii dacă au pe stoc sau măcar comercializează produsele acelui producător.

"Le-am localizat pe amândouă" - vezi că sunt mai multe magazine moto în Regensburg : Louis, Polo, Stadler .

Călătoria .. o să fie plăcută doar în magazinele moto. Merg în interes de serviciu acolo

Noroc!

Tinere , daca ajungi in magazin si vezi pe undeva AlpineStar Toucan , faci o proba cu ele sa vezi cum sunt ? Am nevoie de o parere in privinta lor . Vreu sa stiu cat sunt de usoare , daca sunt mai flexibile decat Tech 3 in zona gleznei , etc . S'arna conasule .

Editat Ianuarie 13, 2014 de Arthur TM

[Choixalacreme]

Clar, o singura solutie, facem un topic : "Ce are de vazut / probat/ verificat Andry "

Altfel daca nu isi noteaza si scapa ceva ? Ne bazam pe tine. :-)

[Andry]

Nu vai, eu n-am bani nici măcar să probez. Ajut doar cu verificarea stocului

[Arthur E]

Clar, o singura solutie, facem un topic : "Ce are de vazut / probat/ verificat Andry "

Altfel daca nu isi noteaza si scapa ceva ? Ne bazam pe tine. :-)

Este un membru marcant al comunitatii si sunt sigur ca nu va omite nimic in excursia lui . Domnisoarele sa nu-i solicite sa probeze lenjerie intima .

[Choixalacreme]

... . Domnisoarele sa nu-i solicite sa probeze lenjerie intima .

Deci domnii pot. :-)

Andry, ascute creionul, urmeaza comanda.

Glumesc, insa sincer, daca nu depasesc un grad de nesimtire acceptabil, o sa am si eu o rugaminte ( nu trebuie sa cumperi nimic, doar sa arunci o privire).

 

toate bune,

[Zimbrutza]

Pretul este intr-adevar foarte bun. Am aruncat si ochiul. Totusi, fata de concurenta, pretul pare foarte mic - aproape ca intruneste toate criteriile mele de cautare dar pretul ma pune putin pe ganduri... Stii tu vorba: sunt prea sarac sa cumpar ieftin... Oare unde se poate proba/vedea echipamentul Alpinestars in RO ? (Sau cel mai aproape de RO) ?

Este destul de mic. Totusi nu este GoreTex, asta creste f mult pretul la orice.

Drystar e membrana waterproof proprie Alpinestars, la fel cu D-Dry este la Dainese. Chiar si teren D-Dry nu e Gore-Tex, doar ca Dainese tine de preturile mari.

Andes Drystar e cam entrylevel in gama A-Stars si conteaza pentru ce si cat il folosesti. Pentru mine e suficient. Pentru tine poate nu. Plus ca e 3-season, nu e potrivit pentru iarna pe motor, eu cel putin nu fac touring iarna

Cand ajungi la Goretex incep preturile sa devina exagerate.

[Vizitator MosRahao]

Modelul asta a purtat cineva?

 

http://www.polo-motorrad.de/en/sympatex-mohawk-jacke-herren-grau.html?utm_source=cp&utm_medium=retageting&utm_campaign=criteo&___from_store=de si http://www.polo-motorrad.de/en/tour-2-sympatex-hose.html

 

 

 

Care e diferenta intre CORDURA si GORE-TEX?

ieftin si bun , iti aduc colegii de pe forum . trebuie doar sa-i rogi

 

tocmai i-am rugat si luni sau marti rugamintea imi va fi indeplinita... sunt TCX, modelul X FIVE PLUS GORETEX. am sa postez impresiile dupa macar o tura cu ele.

 

 

Ajut doar cu verificarea stocului

 

Este foarte frumoasa intentia ta! Insa, cum am sa ajung tarzior, la inceperea mai zdravana a sezonului, stocurile desigur ca se vor modifica... Totusi, daca ai putea sa iti arunci ochii pe http://www.polo-moto...__from_store=de si http://www.polo-moto...patex-hose.html si sa-mi spui cum ti se par, daca merge geaca asta imperecheata cu pantalonii respectivi si care este impresia ta generala despre ele. Ambele sunt de la Polo. Doar daca o sa ai timp... In vremea asta, eu am sa pun berea la rece!

 

Totusi nu este GoreTex, asta creste f mult pretul la orice.

Drystar e membrana waterproof proprie Alpinestars, la fel cu D-Dry este la Dainese. Chiar si teren D-Dry nu e Gore-Tex, doar ca Dainese tine de preturile mari.

 

Cand ajungi la Goretex incep preturile sa devina exagerate.

 

Pana la urma, GORETEX e ca un fel de XEROX. Adica, asa cum denumim - generic - copiatoarele cu numele asta, indiferent de marca lor. Nu? Adica sunt mai multe materiale care fac acelasi lucru dar cu denumiri comerciale diferite. Sau gresesc si GORETEX este cu mult superior concurentei si pretul se explica si printr-o calitate net superioara ?

[l.u.v]

Mohawk este firma de casa la Polo, asa cum sunt Vanucci, Probike, Cycle Spirit la Louis.

 

Cordura (detalii aici) este tesatura care este folosita la fabricarea costumului, cu rezistenta sporita la abraziune, in functie de grosime si textura poate fi 300, 500, 1000, etc iar GoreTex (detalii aici) membrana cu care este tratat costumul la interior, aceasta asigurand atat impermeabilitatea cit si respirabilitatea.

Editat Ianuarie 17, 2014 de l.u.v

[Vizitator MosRahao]

Le-am localizat pe amândouă" - vezi că sunt mai multe magazine moto în Regensburg : Louis, Polo, Stadler .

 

Da, eu nu l-am mai mentionat pe Louis intrucat nu sunt prea multumit de marfa lor... In rest am observat ca sunt si alte magazine mai micute, posibil cu chestii super dar incerc sa-mi restrang aria de cautare avand in vedere si bugetul meu, nu prea fastuos.

 

Cordura este materialul din care este facut costumul, cu rezistenta sporita la abraziune, in functie de grosime si textura poate fi 300, 500, 1000, etc iar GoreTex (detalii http://www.blogalpin.info/6-lucruri-pe-care-nu-le-stiati-despre-membrana-gore-tex/ este membrana cu care este tratat costumul, aceasta asigurand impermeabila si respirabilitatea.

 

Aha! Super. Foarte folositoare detalii. Ma apuc de citit despre ele, multzam frumos !

 

Evidentiez link-ul despre GORE-TEX, poate e folositor si altora: http://www.blogalpin.info/6-lucruri-pe-care-nu-le-stiati-despre-membrana-gore-tex/

[robertkiran]

Si eu am cautat un echipament moto de touring bun. Am mai fost conditionat si de "gabarit" (se gasesc mai greu marimi 4XL ). Am avut mai multe discutii pe la diverse magazine moto. In final am optat pentru o geaca IXS Montevideo, si pantaloni IXS Caracas. Nu stiu dfaca am facut o alegere buna ... timpul imi va spune.