ulycornel Postat Octombrie 25, 2013 Share Postat Octombrie 25, 2013 Eu cred ca e de la tobe. Evacuarea sport creste putin consumul de combustibil si genereaza rateuri pe decelerare. "PAREREA MEA!" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MOTORIOUS Postat Octombrie 25, 2013 Share Postat Octombrie 25, 2013 (editat) Nu e chestia aia cu Air Induction System ? Ca cica asa face daca il dai jos. Si a mea pocneste cand ii tai gazul, dar mie imi place E invers.Daca le inlaturi nu mai pocneste.Eu de mult am aruncat sistemul ala inutil. Eu cred ca e de la tobe. Evacuarea sport creste putin consumul de combustibil si genereaza rateuri pe decelerare. "PAREREA MEA!" Asa e.A fost de la tobe,dar nu din cauza ca sunt aftermarket ci din cauza montarii de-an pulea.Suflau rau de tot,ambele,in zona unde intra una in alta fiindca nu le-am bagat suficient de adinc.Le-am dat jos si le-am remontat atent.E alta viata....Macar mi-am curatat si carburile cu ocazia asta. Editat Octombrie 25, 2013 de transilvania72 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Octombrie 25, 2013 Share Postat Octombrie 25, 2013 (editat) Salut, Vreau sa dau jos astazi dupamiaza tobele finale de la Starul meu, sa le duc la cromat... Mentionez ca am tobe Cobra. Din cate am vazut la moto, sunt prinse cu 2 suruburi de cadru (de ceva platband) si 2 cleme care le leaga de partea dinspre carburoatoare. Desfacand suruburile si clemele ar trebui sa le pot da jos, nu? Mersi, Ahoi! Da clar acolo trebuie sa te joci ca sa le dai jos, incearca si tu ca doar nu strici nimic. Vezi ca la iesire din cilindri sa la-si sa fie motorul rece si sa folosesti un spray pentru rugina ca sa desfaci usor surubrile haxagonale, altefel risti sa le rupi si atunci ai de munca!!! Editat Octombrie 25, 2013 de IceLord Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristi 57 Postat Octombrie 26, 2013 Share Postat Octombrie 26, 2013 ..sa fie motorul rece si sa folosesti un spray pentru rugina ca sa desfaci usor surubrile... Merge cu degripant dar lasat dupa o zi pe alta... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
abru Postat Octombrie 26, 2013 Share Postat Octombrie 26, 2013 Salut, Am si eu o problema. Azi am pornit sa fac o tura prin oras, dar dupa cca o juma de ora de mers lejer prin oras, am ramas fara curent. I-am dat curent cu un cablu de la alt motor si totul parea ok, dar cum scoteam cablul, cum scadea turatia si murea motorul. Am schimbat releul cu altul si tot murea motorul. Bateria a dus-o un prieten, adica @Stcimponeriu(mersi), sa o puna la incarcat si mi-a zis ca ii da mesaj cum ca bateria e defecta. Oare ce poate fi? Sa fie releul cu probleme si din cauza asta s-a stricat si bateria? Sa fie doar bateria si atunci nu face fata alternatorul sa duca motorul, pentru ca trage bateria defecta curent? Atunci ar fi cam ciudat ca merge cu cablu de la alt motor. Sa fie ambele relee defecte? Am verificat tensiunea ce vine de la alternator cu motorul pornit, adica intre doua fire albe ce intra in releu si aveam vreo 50V. Stie cineva cat ar trebui sa fie? Maine as vrea sa ii fac o verifcare mai amanuntita. Ce sugestii aveti? Cand am pornit motorul prima data, dupa vreo doua-trei minute,am simtit un miros de ars. Atunci am crezut ca or fi ceva frunze cazute pe la motor, dar acuma ma gandesc ca poate s-o fi ars altceva, dar ce? Astept sfaturi/pareri. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Octombrie 26, 2013 Share Postat Octombrie 26, 2013 @abru, se poate ca e dus releul de incarcare si bateria a murit treptat. Daca faci rost de releu de incarcare sa masori la baterie voltajul cand motorul e pornit, ar trebui sa fie intre 13-14v, daca accelerezi maxim 14.20v. Iar cand motorul e oprit pe baterie trebuie sa ai intre 12.20-13v. Succes! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MOTORIOUS Postat Octombrie 27, 2013 Share Postat Octombrie 27, 2013 Iar face urat si la mers constant,uneori sesizez usoare ezitari(smucituri fine).Bujii,filtru benzina,robinet,pompa benzina,carburi???Doar una din astea poate fi.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Octombrie 27, 2013 Share Postat Octombrie 27, 2013 Iar face urat si la mers constant,uneori sesizez usoare ezitari(smucituri fine).Bujii,filtru benzina,robinet,pompa benzina,carburi???Doar una din astea poate fi.... Ahoi! Hai sa-mi dau si eu cu parerea, oare poate sa-ti faca vreo fisa figuri la vreo bujie si sa nu mearga cum trebuie? Scoate bujia pune-i fisa si vezi cum face scanteie la fiecare dintre cele doua fise si bujii. Doar o parere..... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bogmad Postat Decembrie 1, 2013 Share Postat Decembrie 1, 2013 (editat) Vand set TOBE CUSTOM pentru Yamaha Dragstar 650 (classic si custom). Tobele sunt facute de olandezii de la BSM, au fost mai lungi, dar au fost scurtate la un atelier de specialitate, pt. o imagine mai agresiva a motocicletei. Au si silencere care se pot detasa. Sunetul este fenomenal pt. un motor de 650 cc cu aceste tobe. Veti impresiona pe multi si mai pirimiti si vreo 2-3 caluti in plus la cuplu. PRET: 350 ron, dar sunt deschis si la eventuale alte schimburi. De mentionat ca nu mai am cruiser. Detalii: 0722.748.422 Bogdan Pozele sunt aici: /index.php?/topic/705651-vand-tobe-custom-yamaha-dragstar-650/ Editat Decembrie 1, 2013 de Bogmad Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Decembrie 1, 2013 Share Postat Decembrie 1, 2013 (editat) Vand set TOBE CUSTOM pentru Yamaha Dragstar 650 (classic si custom). Tobele sunt facute de olandezii de la BSM, au fost mai lungi, dar au fost scurtate la un atelier de specialitate, pt. o imagine mai agresiva a motocicletei. Au si silencere care se pot detasa. Sunetul este fenomenal pt. un motor de 650 cc cu aceste tobe. Veti impresiona pe multi si mai pirimiti si vreo 2-3 caluti in plus la cuplu. PRET: 350 ron, dar sunt deschis si la eventuale alte schimburi. De mentionat ca nu mai am cruiser. Detalii: 0722.748.422 Bogdan Pozele sunt aici: /index.php?/topic/705651-vand-tobe-custom-yamaha-dragstar-650/ Ar merge super fain pe o Yamaha Dragstar de 1100 ca a mea, dar nu cred-ca se potrivesc. M-am bagat si eu un pic in jucaria mea, sper ca pana in primavara iasa ceva mai fain. Deocamdata am ascuns in ape cablurile electrice: - - - Zilele trecut m-am bagat sa fac cablurile pentru semnalizari si firele fiind vechi necesita inlocuire TOTALA, o sa am de furca un pic la el pana termin partea asta electrica, dupa care am sa trec si la alte mofturi. Revin cu detalii pe parcurs. Editat Decembrie 1, 2013 de IceLord Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shtefanut Postat Decembrie 2, 2013 Share Postat Decembrie 2, 2013 Salutare Nu stai deloc, cum vine iarna cum o dezbraci (motocicleta). O sa te strezes cu niste intrebari legate de partea mecanica, dar la timpul potrivit, adica cand o sa ma apuc sa desfac.E vorba de roata spate (schimb de anvelopa) si nu stiu cum procedez. Dar inca o data, cand ma apuc de ea te caut, sper sa nu deranjez. Multa bafta in ceea ce vei intreprinde si asteptam detalii (insotite de foto). Mai customizez si eu cate ceva la ea si o sa vin cu poze. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bogmad Postat Decembrie 2, 2013 Share Postat Decembrie 2, 2013 Ar merge super fain pe o Yamaha Dragstar de 1100 ca a mea, dar nu cred-ca se potrivesc. M-am bagat si eu un pic in jucaria mea, sper ca pana in primavara iasa ceva mai fain. Deocamdata am ascuns in ape cablurile electrice: Zilele trecut m-am bagat sa fac cablurile pentru semnalizari si firele fiind vechi necesita inlocuire TOTALA, o sa am de furca un pic la el pana termin partea asta electrica, dupa care am sa trec si la alte mofturi. Revin cu detalii pe parcurs. Cu drag te "re-aud" si te salut "ursule". Vezi daca intrarile in cilindrii corescpund la 1100 cu 650, si atunci ar trebui sa-ti mearga tobele. Intreaba sau studiaza problema. Mi-ar face mare placere sa ajunga la un cunoscut, pt. ca stiu cat l-ar multumi. Bafta multa si primavara rapida. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Decembrie 2, 2013 Share Postat Decembrie 2, 2013 (editat) Salutare Nu stai deloc, cum vine iarna cum o dezbraci (motocicleta). O sa te strezes cu niste intrebari legate de partea mecanica, dar la timpul potrivit, adica cand o sa ma apuc sa desfac.E vorba de roata spate (schimb de anvelopa) si nu stiu cum procedez. Dar inca o data, cand ma apuc de ea te caut, sper sa nu deranjez. Multa bafta in ceea ce vei intreprinde si asteptam detalii (insotite de foto). Mai customizez si eu cate ceva la ea si o sa vin cu poze. Ahoi! Am sa te ajut cu placere cu ce info am cunostiinte. Apoi hai sa fac o scurta istorie: Cumparare 2010 octombrie - un pic de joaca peste iarna 2011 primavara - 2012 primavara - 2013 primavara - si poveste continua..... Cu drag te "re-aud" si te salut "ursule". Vezi daca intrarile in cilindrii corescpund la 1100 cu 650, si atunci ar trebui sa-ti mearga tobele. Intreaba sau studiaza problema. Mi-ar face mare placere sa ajunga la un cunoscut, pt. ca stiu cat l-ar multumi. Bafta multa si primavara rapida. Ahoi! Cu stima si respect te salut si eu, cum de ai renuntat la Dragstar? O solutie ar fii sa masor diametrul esapamentului si sa ti-l comunic, dupa care sa faci si tu masuratori dupa care sa vezi daca se aseamana. Saptamana asta sper sa ajung la motor ca sa mai fac cateceva, desigur data impul imi permite..... Eu primavara o astept numa prin aprilie ca pana atunci am de munci la motor si eu stiu sa ma bucur de zapada Editat Decembrie 2, 2013 de IceLord Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shtefanut Postat Decembrie 3, 2013 Share Postat Decembrie 3, 2013 Faine lucrarile tale. Ai modificat-o in totalitate in 3 ani. Interesant este ce mai urmeaza. In rest, lumea e cam amortita, liniste mare. Nu mai zice nimeni nimic...... pareri....... probleme, sa mai invatam si noi, astia incepatori. Salutari si....... sa vina caldura. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Decembrie 4, 2013 Share Postat Decembrie 4, 2013 Faine lucrarile tale. Ai modificat-o in totalitate in 3 ani. Interesant este ce mai urmeaza. In rest, lumea e cam amortita, liniste mare. Nu mai zice nimeni nimic...... pareri....... probleme, sa mai invatam si noi, astia incepatori. Salutari si....... sa vina caldura. Multumesc frumos, apoi modificarile radicale sunt cand te bagi si tai din cadru si te joci un pic cu el. In mintea me momentan sunt foarte multe idei, dar ma limiteaza bugetul. Apoi e liniste ca noi astia cu dragstar nu suntem asa "aprinsi" si in plus nu suntem asa multi. @bogmag no am masurat dimensiunile, 46mm in spate si 56mm im fata. Masoara te rog si zi-mi ce dimensiuni sunt la ale tale. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bogmad Postat Decembrie 5, 2013 Share Postat Decembrie 5, 2013 Deci sa masor diametrul gurii de toba de intra in motor? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Decembrie 5, 2013 Share Postat Decembrie 5, 2013 (editat) Deci sa masor diametrul gurii de toba de intra in motor? Sa ma sori exact ceeace intra in in motor, mai pe romaneste Acea parte care intra in gura de evacuare a cilndrului! Multumesc anticipat. Editat Decembrie 5, 2013 de IceLord Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MOTORIOUS Postat Decembrie 5, 2013 Share Postat Decembrie 5, 2013 (editat) A mai sosit intre timp si saua.Asa ca i-am taiat aripa si suportii.Urmeaza o alta aripa si montarea seii....ca tot vine iarna.La final o aerografie faina si gata!!! Editat Decembrie 5, 2013 de transilvania72 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Decembrie 5, 2013 Share Postat Decembrie 5, 2013 @Transilvania72 Usor usor iti iasa, vadca evolueaza proiectul tau. Al meu e dezmembrat si mesteresc momentan pe partea electrica. Chiar a-si vrea sa vad in detaliu ceeace ai facut la sea, cum ai facut suportul pentru sea, cu ce ai acoperit CDI-ul sau l-ai lasat liber? Ce tema faci la aerografiere? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MOTORIOUS Postat Decembrie 5, 2013 Share Postat Decembrie 5, 2013 Ai rabdare ca vin si cu poze cand e gata.Tema va fi ceva din tatuajele lui Bob Tyrell sau negru cu fulgi aurii....vad eu.Dar tu ce probleme ai cu bulectrica? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Decembrie 5, 2013 Share Postat Decembrie 5, 2013 (editat) Ai rabdare ca vin si cu poze cand e gata.Tema va fi ceva din tatuajele lui Bob Tyrell sau negru cu fulgi aurii....vad eu.Dar tu ce probleme ai cu bulectrica? Am sa astept ca uneori asteptarea e buna. Banuiesc ca esti fan Exodus si de acolo esti influentat, interesant!!! Apropo seaua e chiar interesanta. Eu uneori imi fac singur probleme, m-am apucat sa ascund in ghidon cablurile electrice si cateva din ele mi-au dat de furca, in plus mut butonul de pornire undeva pe langa sea sau rezervor, deja am mutat si clacsonul. Dupa care trec pe la modificarea sei si suportului. A-si vrea sa ma joc si cu esapamentul, acuma depinde de ce imi zice si @bogmad in legatura cu esapamentul pe care il are el la vanzare, daca nu gasesc eu ceva tevi, a-si vrea sa-i pun si un crashbar, a-si croma sisbarul si crashbarul dar momentan nu stiu unde si bugetul e instabil pentru proiect. Deci fac cand sunt bani! Cu stima IceLord (Dan) Editat Decembrie 5, 2013 de IceLord Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian M Postat Decembrie 6, 2013 Share Postat Decembrie 6, 2013 Unde e biroul "de dat mare"? img free uploader Vai de capul meu ce iarna lunga ma asteapta... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ulycornel Postat Decembrie 6, 2013 Share Postat Decembrie 6, 2013 Unde e biroul "de dat mare"? A venit mosu mai devreme! Frumoasa , sa o stapanesti sanatos , pare "Fata mare"! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian M Postat Decembrie 6, 2013 Share Postat Decembrie 6, 2013 asa este! si ramane "virginica" pana la primavara! timp suficient pt ceva silicoane, botox, fuste mini si alte treburi... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BlackSeraph Postat Decembrie 6, 2013 Share Postat Decembrie 6, 2013 Sa o stapanesti sanatos ! Asfalt uscat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.