Sari la conținut

Postări Recomandate

(asa zice manualul)...La fel cum mai spune ca in momentul pornirii sa nu tragi gazul deoarece se strica angrenajul de pornire(starter clutch),aparand fenomenul de kick-back.

 

Asta chiar e bine de stiut.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 4,5k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Eu in aveam prins decat in puctele 1 si 2. La nr 3 era un mic tampon de cauciuc.

Asta e problema, intreaga greutate a portbagajului se lasa in punctele 1 si 2, daca prind doar numarul acolo si il mai ancorez de 3 tot ce voi pune pe portbagaj se va lasa in numar si suportul de numar va ceda destul de repede.

 

Salut! Hai pana la mine la garaj sa vezi, sissy bar-ul este identic...

In punctele 1-2 si 3 am fixat un suport de numar standard (din plastic negru),

si astfel s-au acoperit toate firele de acolo. Nu exista din fabrica nici un capac (cover),

tocmai ca sa nu ramana apa in zona, iar dinspre pasager e ok, nu se vede nimic.

Maine am de lucru, dar duminica iti stau la dispozitie. Eventual suna-l pe @Abru, si el are

DragStar Classic.

Hai norock!

Iti multumesc de invitatie, din pacate am fost plecat in weekend si nu am vazut invitatia la timp, eventual pentru moment o sa-l prind asa si voi avea grija sa nu pun nimic pe portbagaj, pana gasesc o solutie.

 

Ahoi!

Nu ai un meserias lacatus care sa-ti refaca acea improvizatie mai buna?

Din pacate nu stiu, ma mai gandesc eu la ceva piesa, o proiectez si apoi imi caut sa o dau in lucru pe undeva.

 

 

Va multumesc pt sugestii si ajutor. Asfalt uscat si cat mai multe zile rideable :peace:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Veni evacuarea... E Cobra si face ca toti dracii.Prea zgomotoasa inclusiv cu DB killer in...

Lasa sa sune ca sa te faci auzit daca nu esti vazut de catre conservar, ai auzit ce bine face al meu la Mures. Eu am noroc ca pot sa-l pun sa fie street legal daca nu ma trece de ITP si dupa dau drumul la balaur.

Editat de IceLord
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Lasa sa sune ca sa te faci auzit daca nu esti vazut de catre conservar, ai auzit ce bine face al meu la Mures. Eu am noroc ca pot sa-l pun sa fie street legal daca nu ma trece de ITP si dupa dau drumul la balaur.

Cum?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Mai nou masoara decibelii la ITP?Am belit-o.....Si evacuarea originala am dat-o deja....Dam'it...

Sunt statii ITP care deja masoara asa ceva. Pune o poza sa vedem cum arata noul esapament!

Ca asta e -

??? Editat de IceLord
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Speedster Shorts...

Ahoi!

Nu suna rau sa stii, asa ceva am gasit pe youtube

A mea asa suna -

Editat de IceLord
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

"dolores inferni circumdederunt me"

 

Eu la asta ma gandeam: "New" Yamaha Big Roller Reinforced Type VStar V Star XVS 1100 Starter Clutch M13

150$ + transport

post-2094-0-89171000-1381938071_thumb.jpg

post-2094-0-93369000-1381938078_thumb.jpg

Editat de Avent
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Cam in 3 saptamani de la comanda/plata ajunge in RO.

Se mai adauga transportul ( nu mai retin : 60 - 80 USD ) si daca aveti o "cunostinta" la Oficiul Postal(respectiv vamesul de servici) unde se receptioneaza coletele externe, scapati fara taxa + TVA.

 

Cam in 3 saptamani de la comanda/plata ajunge in RO.

Se mai adauga transportul ( nu mai retin : 60 - 80 USD ) si daca aveti o "cunostinta" la Oficiul Postal(respectiv vamesul de servici) unde se receptioneaza coletele externe, scapati fara taxa + TVA.

Ca idee : un dealer roman mi-a propus anul trecut acelasi kit cu 1087 EUR !!!! (NEBUNI)
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ahoi!

Cand am sunat si eu la Yamaha la dealer in Bucuresti mi-a zis 2600 lei din start. No comment!

Eu am gasit unu pe www.ebay.com la vreo 300 $ cu toate. Nu credca ii cel mai tare dar sigur o sa ma mai tina inca 55.000km!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am cautat ceva documentatie in legatura cu relocarea filtrului de ulei si nu imi place ce am gasit.https://sites.google.com/site/vstar1100kb/home/5-modifications/ork

In consecinta am facut o modificare la prinderea rezervorului de lichid frana spate,in sensul ca l-am coborat mult mai jos dar suficient de sus cat sa nu am probleme.Acum e muuult mai usor de dat jos si repus evacuarea in vederea schimbului de ulei.Mai ales ca eu il schimb de cel putin 2 ori pe sezon avand in vedere ca e racit cu aer si circul preponderent in oras.Tot azi am pus pe tevi heat wrap.Asa nu se mai incinge motorul la relanti,macar de la evacuare,care e al naibii de aproape de blocul motor.Niste poze si o filmare facuta azi de un amic....

.Oglinzile alea le-am dat jos fiindca nu erau ok.Urmeaza schimbarea aripii spate,semnale spate,scaunul,aerografie si basta...



Daca va uitati la clip veti remarca lipsa totala de pocnituri in tobe pe frana de motor,mai ales ca am evacuare marita.AIS jos si sincronizare carburi ca la carte.

post-44963-0-78391800-1382039882_thumb.jpg

post-44963-0-14670300-1382039917_thumb.jpg

post-44963-0-99509100-1382039930_thumb.jpg

post-44963-0-68620700-1382039944_thumb.jpg

post-44963-0-56737400-1382039957_thumb.jpg

post-44963-0-32528400-1382039968_thumb.jpg

post-44963-0-81579300-1382039981_thumb.jpg

post-44963-0-47238100-1382039995_thumb.jpg

Editat de transilvania72
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ahoi!

Buna treaba ai facut, @transilvania72 cu schimbarea rezervorului de frana pentru spate. Si mie mi-a dat de lucru cand schimb filtrul de ulei si vreau sa umplu acel rezervor de lichid de frana.

Cu oglinziile ce ai de gand sa faci, unde vrei sa le repozitionezi? Cu aripa pe spate ce planuri ai?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salut,

 

Vreau sa dau jos astazi dupamiaza tobele finale de la Starul meu, sa le duc la cromat...

Mentionez ca am tobe Cobra.

Din cate am vazut la moto, sunt prinse cu 2 suruburi de cadru (de ceva platband) si 2 cleme care le leaga de partea dinspre carburoatoare.

Desfacand suruburile si clemele ar trebui sa le pot da jos, nu?

 

Mersi,

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Bai,cand ma bucuram mai tare ca merge bine,a inceput sa bubuie pe frana de motor.Am desfacut toate jiglerele la care am ajuns,le-am suflat,spreiat,pus la loc si degeaba.Face mai urat...Ce plm. sa aiba?

Editat de transilvania72
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +56000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +20000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...