aship Postat Octombrie 29, 2014 Share Postat Octombrie 29, 2014 (editat) Bine gandit, porcul ingrasa oricum. Va tinem pumnii. Eu chiar cred ca un dragstar e bun pentru incepatori, ca baga viteza daca trebuie, dar e stabil si nu accelereaza brusc. E cam lent in curbe si e putin mai greu, dar te invata sa respecti motocicleta si sa o conduci in loc sa o fortezi. Pentru o femie, totusi sa va orientati spre un 650 Custom, ca e mai usor cu vreo 40 kg parca. Parca e si putin mai ieftin.Succese. Pana atunci dati-va virtual. Si in primul rand sa citeasca asta. Salutare, multumim pentru sfaturi, le vom lua in considerare si ne vom orienta spre 650 cc. Mai strangem putin cureaua, mai o colinda de sarbatori, inlocuim porcul cu un pui si facem noi de-un drag mai capabil Editat Octombrie 29, 2014 de aship Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RedRat Postat Noiembrie 2, 2014 Share Postat Noiembrie 2, 2014 Salut, Caut producatorul coburilor mele. Postez si aici, poate cunoaste cineva... Fiind vb de coburi piele pt cruiser (Nu inteleg ce este scris acolo ) Eventual o alternativa? Post: /index.php?/topic/719976-caut-producatorul-coburi-piele-poze/ Mersi, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DStar Postat Noiembrie 2, 2014 Share Postat Noiembrie 2, 2014 (editat) Va salut domnilor..... Acum cativa ani am cochetat cu ideea de a lua un Yamaha Dragstar,dar odata cu aparitia unui bebe am cam lasat balta achizitia.Anul asta am avut ocazia sa merg cu unul si m-a "luat" iar febra.Ca bani dispun de vreo 2500e si am vazut ca sunt cateva pe net in jurul acestei sume. Acum ce vreau eu sa va intreb e la ce ar trebui sa ma uit cand o cumpar?Care sunt ''bubele'' cele mai frecvente si ce ar trebui verificat? Saptamana asta sau cel tarziu cealalta o sa merg sa vad cateva impreuna cu un prieten care a mai avut ceva motoare de-a lungul timpului,dar fiecare motocicleta are locurile ei speciale care trebuie verificate....Asa ca daca ma puteti ajuta cu vreun sfat raman dator de o bere! p.s: ca prima optiune ar fi asta http://motomus.ro/motociclete/motociclete-second-hand/y5259 Dragstarul este un model foarte robust. Nu prea are probleme specifice. Asa cum a zis si IceLord - depinde foarte mult cum a intretinut-o fostul proprietar. In general tot ce zice IceLord zice bine asa ca e bine sa tii cont de recomandarile lui Daca ii faci un road-test te prinzi repede daca e totul in regula sau nu. Conteaza mult si consumabilele - cauciucuri, baterie - daca sunt duse va trebui sa scoti bani din buzunar si pentru ele. Conteaza mult si accesoriile - winshield e foarte bun la plimbari in afara orasului, coburile sunt folositoare pentru bagaje, crashbar-urile... e bine sa n-ai nevoie de ele, dar paza buna trece primejdia rea asa ca ti-as recomanda sa pui si asa ceva Salutare dragi colegi motorizati, apelez la cunostintele si experienta voastra pentru cateva sfaturi in privinta achizitionarii unui dragstar de 250 cmc pentru prietena mea recent intrata in randul motociclistilor. Are experienta zero asa ca ne-am gandit pentru inceput la un drag de 250 cmc, avand ca principal criteriu suma de bani disponibila (2000 euro). Am si vazut, incalecat un dragstar de 650 si a parut alegerea ideala, doar ca dpdv financiar se pare ca suntem incompatibili iar de 400 cmc sunt prea putine. Revenind la cel de 250 cmc, credeti ca ar fi potrivit pentru o exploatare in mare parte urbana dar si cu ceva evadari in afara orasului? Racirea cu aer pune probleme in oras in conditii de trafic intens si poate vreo 35 grade la umbra? Ar trebui sa verific ceva in mod special la o eventuala testare, lasand la o parte verificarile clasice (cazaturi, discuri, furca, ulei etc) ? Multumesc Nici eu nu sunt de parere sa iei un Dragstar de 250. E mult prea mic. Nici ala de 400 nu e prea grozav la plimbari lungi - se simte lipsa de putere. Daca foloseste motocicleta exclusiv in oras ar merge si de 400. Cel de 650 este destul de cuminte si usor de manevrat chiar si de catre o fata mai micuta. Daca prietena ta are un pic de talent la pilotat motocicletele se va descurca fara probleme cu un Dragstar 650, iar daca e antitalent... daca tii la ea mai bine nu-i cumperi nicio motocicleta si o plimbi tu In ciuda racirii cu aer motocicleta se comporta bine si pe canicula. Acum nah, cand stai pe loc chiar si motoarele racite cu lichid au probleme, dar daca ai motocicleta te mai strecori printre masini, te bagi in fata, o tii in miscare mai mult. Oricum, daca stai pe loc la peste 35 de grade se incinge mai repede capul sub casca pana sa apuce sa se balbaie motorul. Si la chestia asta conteaza mult si uleiul pe care il pui. Editat Noiembrie 2, 2014 de DStar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ermitaje Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Sunt proaspăt posesor de Drag 650 clasic. Voi posta foto cu "amanta" cum a numit-o sotia. Mulțumesc comunității moto pt informatiile disponibile. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DStar Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 welcome to the club Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Ahoi! Bun venit in club, sa ai parte numai de evenimente pozitive si plăcute alături de ea. Poate ne vedem pe drumurile patriei cu bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ermitaje Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Partea proasta e alta. Am scos-o azi la o plimbare mai lunga si in treapta a 5 face un zgomot teribil, cu orice viteza aș rula. Nu merg subturat, nu face zgomot in nici o alta treaptă, ci doar in a 5-a. Păreri ale celor mai priceputi decat mine? Mulțumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vlad58 Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Partea proasta e alta. Am scos-o azi la o plimbare mai lunga si in treapta a 5 face un zgomot teribil, cu orice viteza aș rula. Nu merg subturat, nu face zgomot in nici o alta treaptă, ci doar in a 5-a. Păreri ale celor mai priceputi decat mine? Mulțumesc. Ghinion. Cand ai luat-o nu facea? Probabil ai niste craboti care se ating in a-v-a.Pe forum nu rezolvi nimic du-te la mecanic sau mergi numai pana in in a-IV-a. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DStar Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Partea proasta e alta. Am scos-o azi la o plimbare mai lunga si in treapta a 5 face un zgomot teribil, cu orice viteza aș rula. Nu merg subturat, nu face zgomot in nici o alta treaptă, ci doar in a 5-a. Păreri ale celor mai priceputi decat mine? Mulțumesc. Vorbeste cu Steliadis A patit si el cam acelasi lucru. Daca e ce a avut si el e cam nasol. A trebuit sa schimbe treapta a 5a din cutia de viteze. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ermitaje Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Ok. Mulțumesc. Vad eu cum fac. » Post actualizat in 17 Nov 2014 15:48 Cam la asta ma gândeam si eu. Nasol. Oricum cam vibreaza si in celelalte trepte...deci cutia trebuie desfacuta. "Specialist" scrie pe ea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DStar Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Vibratiile sunt normale pana la un anumit punct. Oricum sa stii ca n-a costat o avere desfacutul cutiei de viteze. E nasol, dar nu e chiar asa tragedie. Se repara si pana la primavara o sa si uiti de necaz. O sa fii numai cu zambetul pe buze Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ermitaje Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Ok. Mulțumesc inca o data. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vlad58 Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Viteza a-v-a inseamna maxim 2 pinioane dar poate sa fie din selector sau furca, nimic ce nu se poate repara si ar fi bine sa o desfaci de pe acum ca sa ai timp sa cauti la dezmembrari ce-ti trebuie ca altfel noi au preturi destul de piperate Vibratii atata timp cat nu bagi mana in gaz apar mai pregnat la peste 100 cel putin la 535. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ermitaje Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Nu aș lua sh. Totul e sa găsesc vinovatul. Oricum, vibrațiile sunt pregnante, in anumite turații. Pana nu merg cu una asemănătoare, sa mă edific, raman la părerea ca nu sunt chiar normale. E primul motor asa ca nu pot compara. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aship Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Vezi ca dragstarul cam vibreaza la o anumita viteza - pe la 90/100 parca. Asa mi s-a parut si mie la inceput ca e ceva problema, dar nu era. Are un anumit punct unde vibreaza, nici inainte de asta si nici dupa nu face. Acum nici nu mai observ, ca nu prea stau in viteza aia. Acum la tine nu stiu, s-ar putea sa ai totusi ceva daca face foarte urat. Ai putea sa pui un video ceva? Pentru vibratii - echilibrat roti, sincronizat carburator si verficat "valve adjustment" - distanta supape? nu stiu corect pe romaneste. Eu am facut toate astea - bine, eu le-am facut in timp - si motorul meu merge mult mai lin decat la inceput. Am cateva videouri facute la inceput si cateva facute anul asta, si parca altfel suna. Acu' s-ar putea sa fiu eu subiectiv, dar no. Vezi ce zice si mecanicul. Daca e cutia, asta e, mai bine rezolvi acum cat e iarna. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DStar Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 La mine nu vibreaza la nicio viteza. Exista o vibratie normala pentru orice Vtwin, dar nimic exagerat la Dragstar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vlad58 Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 La mine nu vibreaza la nicio viteza. Exista o vibratie normala pentru orice Vtwin, dar nimic exagerat la Dragstar Vezi "curat" in oglinzi la orice viteza? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DStar Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Vezi "curat" in oglinzi la orice viteza? Depinde de casca Am un Caberg mai ieftinut si de la 100km/h imi falfaie tot capul. Mai am un Arai super misto si cu ala n-am probleme, vad bine si in fata si in oglinzi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vlad58 Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Depinde de casca Am un Caberg mai ieftinut si de la 100km/h imi falfaie tot capul. Mai am un Arai super misto si cu ala n-am probleme, vad bine si in fata si in oglinzi. Pune-ti parbriz si nu o sa-ti mai falfaie nimic poti sa mergi si cu basca. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DStar Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Pune-ti parbriz si nu o sa-ti mai falfaie nimic poti sa mergi si cu basca. Am parbriz, dar imi place sa imi scot nasul pe deasupra lui Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ermitaje Postat Noiembrie 18, 2014 Share Postat Noiembrie 18, 2014 Am parbriz, e ok. Vad "curat" în oglinzi. Vibrația există la anumite viteze. Până nu merg cu alta nu ma pronunț. » Post actualizat in 19 Nov 2014 07:03 Daca ar fi doar pinionul de a 5a poate nu e un capat de tara, dat daca se mai adauga rulmenti si alte chestii... voi incerca sa pun un video cu "inculpata". Dar se pare ca nu gasesc modalitatea de upload. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gaborotevici Postat Noiembrie 20, 2014 Share Postat Noiembrie 20, 2014 Salutare,domnilor!Am nevoie de dimensiunile extractorului de volanta.Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Noiembrie 20, 2014 Share Postat Noiembrie 20, 2014 (editat) Ahoi! Vibratia exista si la mine intre 75-90 km\h ceea ce inseamna cam a V-a, chiar si fara parbriz, dar nu e de speriat Parbrizul accentueaza vibratia daca este ridicat sus, daca pozitionati parbrizul aproape de far si nu e prea inalt atunci vibratia e mult mai mica. Bafta! Editat Noiembrie 20, 2014 de IceLord Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MOTORIOUS Postat Noiembrie 20, 2014 Share Postat Noiembrie 20, 2014 Lordule,ce mai zici ca faci? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Noiembrie 20, 2014 Share Postat Noiembrie 20, 2014 Lordule,ce mai zici ca faci? Ahoi! Mai nou incerc sa pun mana pe un Harley Sporster de 883, sper ca zilele astea rezolv. Daca maine nu apare banul pentru Sporster, atunci maine dupa masa ma pornesc intr-o excursie auto cu masina spre Maramures. Azi m-am apucat de dragstar sa fac iar una, alta! O sa revin cu poze. O ajuns la tine Raiderul? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.