DStar Postat Ianuarie 19, 2015 Share Postat Ianuarie 19, 2015 (editat) Hm... nu prea ma hotarasc pe modelul de casca. Majoritatea mi-au recomandat flip-up, insa mie-mi plac rau modelele police. Flip-up imi zicea cineva de Caberg Duke, insa din ce m-am mai documentat, astea Caberg cam toate suiera dupa 80-90 km/h. Nu stiu modelul Duke, deoarece este mai nou. 1. De ce flip-ul ati fost foarte multumiti? 2. Imi recomandati un model police bun, care sa nu aiba probleme cu suieratul la viteza de 100-110 km/h ? Daca inca nu ai casca iti recomand puternic sa iti cumperi una integrala. Pe urma poti sa-ti iei si police si ce mai vrei tu. Daca ai bani... Arai, Shoei, Schuberth, Suomi sunt marcile de top - trebuie probate pentru ca forma capului e diferita de la persoana la persoana, tot asa si modelele de casti au forme diferite. Mai sunt si alte firme ok, gen Nolan, AGV, Icon, X-lite. Conteaza mult si modelul. Unele modele sunt mai reusite, altele mai putin. Cam toate castile au plusuri si minusuri. Trebuie sa sapi pe net dupa reviewuri si, cel mai important sa vezi care ti se potriveste cel mai bine pe cap. Eu in flip-up-uri nu am incredere. Au fost cazuri in care mecanismul de prindere a partii inferioare a cedat la impact. Daca e sa cazi, zic Doamne fereste, nu o sa dai cu scafarlia de asfalt doar o data ci de mai multe ori. Daca dupa primul soc casca cedeaza... Ai idee cat costa un dentist bun? Si nici nu iti acopera asigurarea refacerea dintilor. Casca open-face (police) e mai mult de oras. Cand iesi afara din localitate o sa-ti doresti o casca inchisa. Ma rog, asta doar in cazul in care nu esti chinez si sa-ti placa sa mananci ganganii zburatoare Editat Ianuarie 19, 2015 de DStar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Ianuarie 20, 2015 Share Postat Ianuarie 20, 2015 Ahoi! Bun venit @ciuchi in randul posesorilor de Star-uri. Sa aveti parte numai de evenimente placute impreuna si cat mai mult timp impreuna. Eu personal m-am apucat de treaba la Dragstar si la Sporster, e mult de lucru si am nevoie de ceva rabdare pana sa termin ceea ce am luat in carca. Dar cu rabdare si timp se rezolva orice. Dupa ce am sa termin treaba cu Dragstarul am sa-l scot la vanzare. Sa ma laud un pic: Acest apehanger o sa-l pun la Sporster, sa zic ca problema e ca am muncit de am ascuns in el cablurile electrice si acuma trebuie sa le modific pentru noul ghidon in care din nou vreau sa ascund cablurile electrice E distractiv pana in momentul cand incep sa sara sigurantele, asa ca aviz amatorilor: - incarcativa cu multa rabdare si notati tot ceea ce faceti. Spor la treaba tuturor care vor sa nu se plictiseasca. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DStar Postat Ianuarie 21, 2015 Share Postat Ianuarie 21, 2015 (editat) Prin anii 70 a fosr facut in USA un studiu aprofundat despre accidentele moto, cauze si consecinte. Lucrurile s-au schimbat enorm de atunci, motocicletele nici nu se compara, echipamentele s-au imbunatatit considerabil. Totusi, unele lucruri raman la fel. Fizica tot fizica e de la Arhimede, Newton si pana in zilele noastre, dinamica miscarii tot la fel e. Mai jos e o harta cu zonele capului si probabilitatea sa fie lovite in cazul unui accident. Dupa cum se observa, probabilitatea cea mai mare e sa lovesti cu barbia. De aceea am spus ca recomand cu tarie sa aveti macar o casca integrala si sa o folositi la drumurile lungi. Asta pe langa faptul ca o integrala e mai bine izolata fonic si este mai aerodinamica. Editat Ianuarie 21, 2015 de DStar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DStar Postat Ianuarie 21, 2015 Share Postat Ianuarie 21, 2015 Pai si eu te-am contrazis la ce ai zis? Doar am intarit Cu senzatia de claustrofobie nu stiu cum e. Nici eu nu m-am simtit in largul meu cand mi-am pus prima data o casca moto pe cap. Am avut senzatia ca mi-am bagat capul intr-un borcan si n-am stiut cum sa- scot mai reprede cascalaul ca sa respir aer curat. Dar m-am obisnuit foarte repede cu casca si acum mi se pare foarte natural sa merg cu ea pe cap - nu mi se pare cu nimic diferit decat daca as purta o sepcuta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Ianuarie 21, 2015 Share Postat Ianuarie 21, 2015 Ahoi! Eu am facut multi km cu braincap, si am trecut pintr-un accident urat dar aveam casca integrala in 2009 Daca nu aveam casca integrala sigur eram mort. Oricum fiecare dintre noi stie la ce risc se inhama! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kremator Postat Ianuarie 21, 2015 Share Postat Ianuarie 21, 2015 Multumesc pentru raspunsuri. De echipament (casca, manusi, etc) n-am mai pomenit ca asta se intelege de a sine ca e prioritar. Referitor la acele capace cromate, mi-a zis cineva ca se pot face. Sunt niste firme la care se duc si cu jante auto si le baga in baie de crom. Se sableaza, cromeaza etc... Am sa ma interesez sa vad ce pret cer pentru asa ceva si sa daca ies cum trebuie. Referitor la acele "pleoape" de far si proiectoare, sa vad unde gasesc si daca se potrivesc. Am masurat cu un centimetru sticla farului si are cam 17cm diametru, iar proiectoarele parca 11cm... Eu ce am vazut sunt de 15cm si de 12cm diametru... mi-e sa nu fie prea mari/mici ?! Am dat din intamplare peste site-ul asta, poate te intereseaza: http://www.metriccruisers.co.uk/acatalog/yamaha_xvs650_dragstar_classic_accessories.html Aici ai si capacele alea cromate de care intrebai: http://www.metriccruisers.co.uk/acatalog/yamaha_xvs650_classic_side_panels.html Sunt cam scumpe, dupa parerea mea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Ianuarie 21, 2015 Share Postat Ianuarie 21, 2015 Corect , si daca ai ghinion de nesansa o sfeclesti si cu cea mai buna integrala . Oricum la braincap i mai zice castron de strans creierii dupa accident , iar la open face daca e sa se intimple risti sa papi cu paiul o luna ... La brain cap umblam cu vata in urechi ca ma rupea curentul si dupa aia trebuia sa urli la mine ca sa te aud, in plus de la 70km\h in sus e cam enervant daca mergi la drum lung. Braincap eu personal il recomand doar pentru oras si distante scurte dar celor care au multa experienta de mers pe moto si nu fac pe eroii! Acuma mi-am luat altfel de "castron" care imi acopera urechile si e mult mai bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ciuchi Postat Ianuarie 21, 2015 Share Postat Ianuarie 21, 2015 (editat) Gata baieti, astept comanda... printre alte accesorii (manusi, brau, cagula, s.a.) m-am hotarat asupra modelului Caberg Duke Legend (il vedeti atasat mai jos). @kremator: mersi pentru link-uri, nici eu nu stiam site-ul ala. Intr-adevar sunt cam scumpe capacele alea si nu-mi vine sa dau atatia bani, mai ales acum, pe asemenea "mofturi". Ce caut acum este un portbagaj care sa-l pun in locul seii de pasager. Vazusem vreo 2 p-aici pe forum, dar din pacate au fost vandute ambele. Salutari inca o data tuturor celor care m-au intampinat cu "bratele deschise" aici LE. uitasem sa atasez pozele cu casca... Editat Ianuarie 21, 2015 de Ciuchi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
share_khan Postat Ianuarie 22, 2015 Share Postat Ianuarie 22, 2015 Salutare baieti si bine v-am gasit. De astazi sunt fericitul posesor al unui Dragstar Classic de 650 din 2005. Va atasez mai jos si niste poze O sa vin cu siguranta cu mai multe intrebari p-aici, insa momentan mai cateva pagini de citit din acest thread. Vin totusi cu 2 intrebari: 1. Spuneti-mi va rog cum se numesc "capacele" alea negre de sub sea (le-am incercuit intr-una din poze), deoarece vrea sa iau unele cromate si nu stiu ce anume sa caut. Eventual daca ma indrumati cu ceva link-uri cu preturi ok, sau daca are cineva sh in stare foarte buna sau chiar noi de vanzare. 2. Vreau sa iau cateva produse si anume (acele capace cromate, niste foot-rest pentru crashbar si niste "cozoroace" pentru far si proiectoare). Probabil ca le gasesc pe toate pe louis.de. Sa fac comanda la ei direct sau iau codul produselor si sa contactez un distribuitor in Romania? Si daca iau din RO pe cine imi recomandati? Deocamdata atat... revin Salutare Ciuchi si bine ai venit in lumea DragStarurilor. Sa o folosesti sanatos si drumuri uscate... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ciuchi Postat Ianuarie 23, 2015 Share Postat Ianuarie 23, 2015 Salutare Ciuchi si bine ai venit in lumea DragStarurilor. Sa o folosesti sanatos si drumuri uscate... Merci vecine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mike_mp Postat Ianuarie 24, 2015 Share Postat Ianuarie 24, 2015 (editat) Felicitari pt motor Chiuchi ! ai facut o treaba buna si pt capitolul Cruiser e ce trebuie . Eu consider ca daca vei vrea nevoie vreodata de mai multa putere, tb sa schimbi stilul si sa treci eventual pe un CB 1100 , dar sper (ca si in cazul meu) sa nu avem aceasta problema. Cruiserele astea sunt pt relaxare si placere nu pt adrenalina . uite un site american cu accesorii pt V Star/Drag Star 650 . Sper sa-ti fie de folos : http://www.westendmotorsports.com/yamaha-parts-vstar-c-303_306.html In rest numai de bine ! Editat Ianuarie 24, 2015 de mike_mp Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ciuchi Postat Ianuarie 26, 2015 Share Postat Ianuarie 26, 2015 Baieti, imi dati o idee/varianta sau imi recomandati pe cineva care-mi poate pune niste "tinte" asemanatoare celor din pozele atasate, pe seaua conducator + pasager? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Părintele Postat Ianuarie 26, 2015 Share Postat Ianuarie 26, 2015 http://accesoriipiele.ro/?product_cat=tinte-capse-tepi vezi aici, sunt foarte ieftine și cu puțin efort eu zic că îți poți face singur. dacă te pasionează așa ceva... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DStar Postat Ianuarie 26, 2015 Share Postat Ianuarie 26, 2015 Niste tzepi ar fi misto Tintele or fi ieftine, dar operatiunea cred ca e destul de migaloasa. Trebuie rabdare sa masori fiecare tinta din aia la fix ca daca nu se aseaza regulat or sa arate urat. Dificultatea ar fi ca trebuie desfacuta pielea aia de pe sa si pe urma trebuie pusa la fel si sa se potriveasca la fix. Nah, nu zic ca e rocket science, dar depinde fiecare cat timp are la dispozitie pentru asa ceva. Eu il stiu pe userul Darian ca facea sei customizate. Are mana buna si are si scule dedicate. Decat sa faci improvizatii mai bine mergi la unul care se pricepe. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ciuchi Postat Ianuarie 26, 2015 Share Postat Ianuarie 26, 2015 Niste tzepi ar fi misto Tintele or fi ieftine, dar operatiunea cred ca e destul de migaloasa. Trebuie rabdare sa masori fiecare tinta din aia la fix ca daca nu se aseaza regulat or sa arate urat. Dificultatea ar fi ca trebuie desfacuta pielea aia de pe sa si pe urma trebuie pusa la fel si sa se potriveasca la fix. Nah, nu zic ca e rocket science, dar depinde fiecare cat timp are la dispozitie pentru asa ceva. Eu il stiu pe userul Darian ca facea sei customizate. Are mana buna si are si scule dedicate. Decat sa faci improvizatii mai bine mergi la unul care se pricepe. I-am dat un MP userului darian, insa nu merge Iata buba: "The following errors were foundThe member darian cannot receive any new messages This personal message has not been sent" Alta modalitate de a lua legatura cu el? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DStar Postat Ianuarie 26, 2015 Share Postat Ianuarie 26, 2015 I-am dat un MP userului darian, insa nu merge Iata buba: "The following errors were foundThe member darian cannot receive any new messages This personal message has not been sent" Alta modalitate de a lua legatura cu el? Pfff, pai si eu ce sa zic la faza asta? Am vazut ca si-a trecut o adresa de mail la profil. Da-i un email si vezi poate asa raspunde. Eu l-am cunoscut doar in treacat - pe la niste plimbari de chopperisti, dar nu sunt prieten cu el si nu ii stiu datele de contact. As putea sa intreb alti prieteni sa vedem cine il cunoaste mai bine si cum putem da de el. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Ianuarie 26, 2015 Share Postat Ianuarie 26, 2015 Ahoi! Darian mi-a facut mie seile la virago 535 si la dragstar. A facut treaba buna: Virago Dragstar Pe Facebook e Darian Gheorghe eventual de acolo obtineti si nr.de telefon. Eventual il gasiti si pe aici cu lucrarile lui /index.php?/topic/291524-reparatii-sei/page-81 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ciuchi Postat Ianuarie 26, 2015 Share Postat Ianuarie 26, 2015 Multam mult baieti, il caut pe facebook si iau legatura cu el. Ceea ce vreau eu e destul de simplu, dar nu ma bag singur ca mi-e c-o fac varza Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DStar Postat Ianuarie 26, 2015 Share Postat Ianuarie 26, 2015 (editat) Acum am vazut si eu ... pai Darian are la semnatura ditamai bannerul cu 2 numere de telefon. Cel mai simplu e sa-i dai un telefon si te lamuresti pe loc » Post actualizat in 27 Jan 2015 08:53Star Calendar 2015 Editat Ianuarie 26, 2015 de DStar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ciuchi Postat Ianuarie 27, 2015 Share Postat Ianuarie 27, 2015 Acum am vazut si eu ... pai Darian are la semnatura ditamai bannerul cu 2 numere de telefon. Cel mai simplu e sa-i dai un telefon si te lamuresti pe loc » Post actualizat in 27 Jan 2015 08:53 Star Calendar 2015 Am reusit sa vorbesc inca de aseara cu el pe facebook. Cu primul drum care-l am la bucuresti iau si seile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aship Postat Ianuarie 29, 2015 Share Postat Ianuarie 29, 2015 Are cineva schema electrica pt dragstar? O stiu pe aia din cartea de service, da' mi-ar fi buna una color daca o aveti digitala. Stiu ca exista schema color in manualul Clymer, daca nu gasesc altfel o sa-l cumpar p-ala. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mike_mp Postat Ianuarie 31, 2015 Share Postat Ianuarie 31, 2015 Astazi am trecut pe la un showroom moto si concluzia a fost ca Dragstarul 650 chiar este o motocicleta frumoasa Incercam sa fiu obiectiv , dar raportandu-ma la ce am , chiar majoritatea cruiserelor (in afara de puterea mai mare si frane mai bune poate ) nu-mi spuneau nimic. Am constatat totodata ca pozitia pe Drag Star si suspensia sunt un vis fata de concurenta ...(amercicana) . De-abia astept sa pornesc motorul si sa ma bucur de o plimbare .... poate nu mai avem foarte mult de asteptat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ciuchi Postat Ianuarie 31, 2015 Share Postat Ianuarie 31, 2015 M-am apucat usor usor sa curat una alta si zilele trecute am demontat si luat acasa parbrizul. Avea ceva rugina pe partea de metal din fata si am zis sa-l demontez si curat piesa cu piesa etc, Buba e ca am cam matuit geamul de la atata frecat cu burete si tifon Am primit niste sfaturi ca daca-l duc la un polish auto iese fara probleme si foarte ok, numa' sa stie "meseriasu" sa-l faca. Adica sa dea putin, sa-l lase sa se raceasca, iar mai da iar il lasa cateva minute... Este un plastic destul de gros, are 6mm grosime. Alte variante de la voi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aship Postat Februarie 1, 2015 Share Postat Februarie 1, 2015 (editat) Alte idei nu ar fi, decat daca iei altul sau vrei sa-l faci tu. Dupa cate stiu trebuie sa nu apesi prea tare pe scula de polishat si sa nu insisti pe un singur loc, ca se incalzeste si se topeste plasticul. Incet si cu grija se face. In schimb sa ai grija cand o prinzi la loc. Sa nu strangi suruburile prea tare ca iti crapa parbrizul. Cel mai bine ar fi o cheie dinamometrica si sa afli cat e valoarea de strangere ... e mult mai putin decat ai crede. Succese. M-am apucat usor usor sa curat una alta si zilele trecute am demontat si luat acasa parbrizul. Avea ceva rugina pe partea de metal din fata si am zis sa-l demontez si curat piesa cu piesa etc, Buba e ca am cam matuit geamul de la atata frecat cu burete si tifon Am primit niste sfaturi ca daca-l duc la un polish auto iese fara probleme si foarte ok, numa' sa stie "meseriasu" sa-l faca. Adica sa dea putin, sa-l lase sa se raceasca, iar mai da iar il lasa cateva minute... Este un plastic destul de gros, are 6mm grosime. Alte variante de la voi? Editat Februarie 1, 2015 de aship Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mike_mp Postat Februarie 2, 2015 Share Postat Februarie 2, 2015 (editat) Are cineva schema electrica pt dragstar? O stiu pe aia din cartea de service, da' mi-ar fi buna una color daca o aveti digitala. Stiu ca exista schema color in manualul Clymer, daca nu gasesc altfel o sa-l cumpar p-ala. Sper sa fie lizibila. daca nu e ok, da-mi un o adresa de mail si iti trimit schema la o rezolutie mai buna . se pierde aici putin din calitate Editat Februarie 2, 2015 de mike_mp Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.