tura de o saptamana ultra low budget

[zune]

Bafta !

[cnairda]

[mony]

M-am intors in tara luni, 25 mai la ora 4 dimineata. Gps-ul cu noile harti si probabil vreo setare gesita m-au purtat pe drumuri incalcite si imprevizibile care au adunat kilometri si ore multe.

Totul a inceput din senin, din dorinta de a face o plimbare cu scuterul.

Variantele erau:

1. sa ma invart prin tara si sa vad locuri frumoase, cu avantajele de a gasi usor cazare, oameni cu care sa ma inteleg, ajutor in caz de nevoie

2. sa plec si sa ma invart prin Bulgaria - totul este ieftin - benzina, cazare, mancare

3. Grecia - stat la soare, plaja, cazare ieftina, benzina scumpa

4. Turcia - o cunosteam deja si imi placea, benzina scumpa dar mai ieftina ca in Grecia

5. Germania - imi era oarecum teama de necunoscut, de raceala oamenilor in caz ca aveam nevoie de ceva.

 

Postand gandurile mele rebele de plecare, MadaPribu mi-a spus ca el ajunge in Grecia cu sotia pe data de 21 mai si ca i-ar placea sa ne intalnim acolo.

Insa eu aveam liber exact pana in data respectiva. Asa ca am vorbit sa mai intarzi la munca (oricum jobul se sfarsise si nu conta daca mai veneam sau nu) si totul a fost ok.

Nu mai fusesem cu cortul, nu aveam nimic legat de campare, vroiam sa imprumut echipamentul de la prieteni dar m-am gandit ca daca se intampla ceva cu el nu o sa imi placa sa fiu pus intr-o situatie jenanta asa ca mi-am cumparat cort, izopren, sac de dormit, aragaz, vesela de camping, lanterna de pus pe cap, cateva plicuri de supa cu taietei chinezesti si trei conserve de pate.

Am plecat in data de 12 mai, la ora 17.00 fara niciun plan in minte. Nu stiam unde sa merg, doar vroiam sa merg la plimbare.

Aici a fost startul - ma rog, kilometrajul de la plecare. iar aici cel de la intoarcere

 

In ziua plecari am incercat sa montez noile mansoane de ghidon care pareau mai comode fiind mai groase si mai moi (se desface mult pentru ca sa faci acesta schimbare, carena de sus, handguardurile bordul cablul de acceleratie, manetele de frana - mai bine de o ora de munca). Dupa ce am montat noile manete, la prima accelerare de proba s-a spart plasicul care tinea cablul... asa ca am facut operatiunea inversa... am pus vechile manete.

Dupa aceea mi-am montat o priza de bricheta si am incropit un suport pentru telefon (care era si GPS, player de muzica si aparat foto). Din pacate, telefonul meu este unul foarte vechi si total neperformant, un Galaxy mini, vechi de vreo 5 ani. Asa ca pozele nu pot arata mai bine decat atat.

Am facut schimbul uleiului la motor si la cutie. P.S. la motor schimbul se face la 1000 km, deci foarte des.

Cam asa arata scuterul pregatit de plecare doar ca in ultimul moment m-am hotarat sa nu iau casca open face cu care mergeam pe scuter, ci sa iau flip-up-ul cu care mergeam cu motocicleta.

Bine am facut fiindca in serile sau noptile friguroase am cam simtit aerul rece si asa cu flip-up-ul si nu mi-ar fi fost comod de loc cu open face-ul.

 

DRUMUL:

 

Neavand vreo destinatie stabilita sau vreun plan de bataie, am ale sa dau o tura in Grecia sau Turcia, urmand sa ma hotarasc pe drum, fiindca o foarte mare bucata din Bulgaria este comun pentru cele doua tari.

Plecand insa la 5 dupa amiaza, am ajuns in zona Veliko Tarnovo cand soarele se ascundea prin munti.

Gps-ul ma trimetea spre Stara Zagora (corect de altfel) pe niste drumuri meschine, inguste si proaste, in niciun caz pe drumul principal. Dar asta am constatat deja mult prea tarziu, cand eram deja de prea mult timp pe amarata aia de sosea.

Am ajuns intr-un orasel, Dryanovo unde m-am tot invartit cautand un loc de dormit. Am oprit la un minimarket si am luat o paine feliata si am tot incercat sa intreb de cazare ieftina. Bulgarii nu stiu engleza, dar cu ajutorul semnelor m-am facut inteles. Cea mai ieftina cazare era in campingul de langa o manastire, iar un bulgar a fost amabil si a mers cu masina in fata mea pentru a-mi arata drumul pana acolo (vreo 8-9 km). Campingul insa era inchis. Omul insa a vorbit ceva cu niste chiriasi permanenti si m-a lasat pe maini bune. Chiriasii respectivi mi-au pus la dispozitie un pat intr-un bungalow, mi-au dat sa mananc o salata bulgareasca cu de toate si m-au imbiat cu rachie.

 

Dimineata mi-au facut o cafea si am strans lucrurile si am plecat.

Costuri pentru prima zi in Bulgaria - o paine - cred ca sub jumatate de leva. Nu voi face calculul carburantului decat la final si asta cu aproximatie.

Tot GPS-ul m-a dus pe drumuri nestiute decat de el pana am reusit sa ajung pe traseul pe care il cunosteam la granita cu Turcia.

Acolo am constat ca nu imi gasesc pasaportul. Fir-ar !

Am sunat inapoi la prietenii bulgari, dar ei erau la munca si ajungeau seara dupa ora 8 iar eu eram la vreo 250 km departare.

 

- urmarea foarte curand -

 

 

[mihai.i]

Foarte frumos! Astept continuarea...

[Banzay]

Esti tare Mony! Bine te-ai intors!

 

Un sfat: mansoanele vechi le tai cu cutterul si le arunci. La firstbike, au mansoane siliconate la 15 lei maxim. Scrie CBR, altele au flacari, dar conteaza mai putin aspectul asta. Sunt ambele de acelasi diametru 20mm parca, insa daca eu am reusit sa le bag, sigur reusesti si tu! Sunt mult mai moi si mult mai groase ca alea originale din 'plastic'.

Asteptam cu nerabdarea urmatoarea postare!

[mony]

Va multumesc

Derulez putin povestea, cu aproximativ 15 km inainte de vama turca.

Pentru ca tot facusem pana de benzina (a prostului cum se zice) cu putin inainte de vama si pentru prima oara foloseam canistra din tabla de 5 litri imi scosesem geaca de piele fiindca operatiunea de umplere a rezervorului de 4 litri dura foarte mult si asta pentru ca foloseam un furtun de aer de la acvariu (foarte subtire - iar plinul dura cam 15-20 minute).

Cand in vama nu mi-am gasit pasaportul, primul gand a fost ca l-am pierdut cumva la locul de alimentare... si m-am intors sa verific. Nimic.

Fuck ! Nu mai intru in Turcia, clar.

Deodata prin nu stiu ce zvacnet de consticiozitate verific toate fermoarele... inclusiv unul mai ascuns al borsetei in care imi cam tineam actele.

Pasaportul meu statea acolo cumintel.

Am sunat imediat la prietenii bulgari ca sa ii anunt marea mea descoperire si mai ales ca sa stea linistiti oamenii.

Am ajuns din nou in vama si dupa aproximativ o ora am intrat in Turcia.

Pentru ca de fiecare data cand intram, ocoleam Edirne, mi-am propus ca prima vizita sa fie aici.

Zis si facut. Am incercat sa ajung la moscheia cu 20 de cupole dar nu stiam cum sa intreb. Pana la urma mi-a spus un taximetrist despre o alta moscheie care era in centru.

Am parcat scuterul la umbra langa o moscheia cea mare a lui Selimiye si am pornit sa vizitez.

Tot de acolo, din Edirne am reusit sa niste manusi auto (moto nu existau pe unde am umblat) pentru ca imi prajisem mainile .

Uitasem sa va spun ca din vama din duty free mi-am luat o crema de protectie cu factor 30 din care am folosit chiar in vama. Cost crema 17.5 euro (scumpa dar stiam ca imi va tot folosi)

Pozele sunt facute seara, dupa ce m-am cazat.

 

Dupa ce am vizitat moscheia, am constat ca cea cu 20 de turle era chiar peste drum.

Din pacate, bateria telefonului era terminata si nu am mai putut poza nimic in oras.

Am plecat mai departe, cu gandul sa ajung totusi la Canakkale.

Am mai ramas inca odata fara benzina

Era insa foarte tarziu si nu avea rost sa trag ca disperatul noaptea, asa ca am oprit sa beau un ceai intr-un satuc la o carciuma.

Cost ceai 1 lira. Foarte bun.

Apropo de ceai.

Eu sunt un cafegiu infocat. Beau multa cafea si imi place mirosul, gustul de cafea buna. Am spus multa.... da, uneori ajungeam la 2 litri pe zi (la filtru) si cateva expresso la serviciu.

In ultima perioada am baut doar expresso. Cam un singur litru pe zi. Stiu, este enorm... dar singurul dezavantaj pe care il resimt este aciditatea crescuta a sucului gastric si evident costul cafelei.

Mai am o problema si anume ca nu prea beau apa.

In toata aceasta calatorie am incercat sa nu consum cafea (mi-am luat la mine ceai turcesc cumparat acum vreo 3 ani din Turcia si nefolosit - nu isi pierde din calitati) si am reusit sa beau multa apa.

Dupa ce am baut ceaiul, fiindca era deja 10 seara am pornit la drum sa caut cazare.

Am gasit un loc minunat unde cazarea costa 30 lire (aproximativ 10 euro). Daca as fi ajuns in Canakkale as fi gasit cu 40 euro.

asta era kilometrajul aici.

Seara respectiva, gazda / receptionerul mi-a adus o cana mare cu ceai si am mancat o conserva de pate de pui cu o parte din painea din Bulgaria.

A doua zi de dimineata am ras inca o conserva cu restul de paine si am pornit mai departe la drum, ajungand la Ecebat (unul dintre porturile unde poti sa traversezi cu bacul din Europa in Asia)

Nu stiu de ce pune pozele urmatoare aiurea... asa ca restul in curand

 

 

[eugenkawa]

Master Mony,ai facut ce n-au facut multi intr-o viata intreaga.

Sa va fie de bine (si lui MadaPribu).

[mony]

La ferryboat am ajuns imediat ce tocmai plecase unul si practic am fost primul la rand.

Ferry circula din jumatate in jumatate de ora.

Aici am cumparat o sticla de apa la 2 litri. Cost 1 lira.

Unul dintre politistii de la chei, vazandu-mi numarul de inmatriculare tot incerca sa vorbim despre motociclete si m-a chemat sa imi arate motorul lui de 150 cmc, fabricatie turca cu motor facut de suzuki. Un fel de motocicleta mica.

Frumoasa masinaria. Imi spunea ca taxele la moto si auto sunt foarte mari, ca motorul lui costa nou 4500 euro si ca unul ca al meu ar fi fost vreo 1500 euro cel putin.

Am platit taxa de ferry de 17 lire (parca) si am urcat.

Intre timp am apucat sa vorbesc cu sotia la telefon si mi-a spus ca daca tot sunt acolo sa ma duc in insula Bozcaada ca este frumos.

Ok. Am coborat de pe ferry la Canakkale si am pornit catre Geyikli la vreo 60 km de unde am luat alt ferryboat spre Bozcaada.

Drumul cand iesi din soseaua principala este foarte prost peticit si te zdruncina zdravan, nu poti merge prea repede. Am ajuns cu vreo 10 minute inainte sa plece ferry.

Pe insula am inceput sa colind cu scuterul.

Drumurile sunt foarte bune, privelisti minunate.

Ma apucase foamea asa ca am luat un kokorec din pui si un ayran cu 5 lire

M-am mai invartit putin prin orasel si am plecat catre ferry.

Cat asteptam sa plecam, pe chei venise o fata care ducea un caine pe scuter. Catelul a ramas nemiscat pe scuter mai bine de 15 minute. Statea doar si se uita la mare.

 

cost ferry dus-intors 30 TL

Editat Mai 27, 2015 de mony

[Madalin Pribu]

Departe de lumea dezlantuita... Pe drumul de intoarcere undeva pe o plaja pustie, langa Petrota, Grecia.

[mony]

Merci mult, Madalin

 

Revenind pe continent, abordez cuincredere serpentinele dinspre Adatepe si pentru prima data in aceasta calatorie ating in mod repetat asfaltul din curbe cu cricul central. Mult mai repede in curbele de pe parte stanga.

Urata senzatie. Scuterul isi schimba brusc directia si aluneca in acele momente, cand esti sub actiunea fortelor centrifuge si mergi aproape de marginea asfaltului.

Poze de pe drum

Imi continui drumul cu pauze de pana la 100 km ca sa alimentez.

Dar, pentru ca sa bag benzina, de fiecare data trebuie sa desfac coardele elastice si sa dau jos cortul si izoprenul care stau deasupra incuietorii seii (sub care se afla rezervorul de 4 litri)

Soarele incepe sa coboare asa ca imi caut un loc de dormit. Hotarasc sa pun pentru prima data cortul.

Gasesc o iesire de pe sosea, dupa o plantatie de maslini si trag la locul cu pricina.

Nu mi-a iesit cum trebuie pozitionata acoperirea dar pentru ca vantul nu batea am zis ca nu e o problema si am lasat cortul asa.

i-am facut o supa de pui picant la plic seara si una dubla cu legume dimineata urmatoare.

Am dormit foarte bine prima noapte in cort. Ma asteptam sa fie mai incomod dar nu a fost.

Dimineta pe la ora 8-9, dupa ce am mancat m-am apucat sa strang cortul.

Am dat la o parte foaia exterioara, am scos betele, am impachetat interiorul, pe urma exteriorul si m-am chinuit sa le bag in sac.

Multa munca de convingere si cam 10 minute chinuitoare mai tarziu reusesc.

Cand sa pun cortul pe scuter, vad jos doi saculeti albastri: betele cortului si cuiele. Si alea ar fi trebuit bagate. Imi zic ca nu e problema si ca le pun pe / prin scuter pe undeva.

Dau sa plec si imi dau seama ca nu gasesc telefonul ca sa il pun in suport.

Ultima mea amintire era ca l-am avut in cort in noaptea trecuta. Rad

Dau cortul jos si il desfac. Intru in dormitor si .... nimic !

Nu e telefonul acolo. Unde sa fie ?

Caut in buzunarele borsetei. Nu este. In geaca... nici atat !

Ridic capacul de la topcase si iata-l deasupra tuturor lucrurilor. E clar ca l-am pus in topcase cand am scos supa sa o fac. Iarasi rad. De prostia mea de data asta.

Ma apuc sa strang cortul, de data asta cu betele si piroanele in interior. Strang bine de tot si succes. Cortul intra dupa putina munca de convingere in husa.

Strang si aragazul si la drum.

 

Ma apropi de Izmir si ma indrept spre Alacati, langa Cesme.

 

Continuarea mai pe seara...

[Tornada]

Felicitări încă o data!

[Figment]

Foarte tare! Felicitari pentru tura

[sbiker]

Urmaresc cu interes povestea frumoasa aventura! Ai schimbat bani de acasa in lire turcesti ?

[mony]

Cel mai bine este sa ai cardul la tine si scoti de la bancomat moneda tarii in care esti:

leva la bulgari, lire la turci, euro la greci. Iesi mult mai ieftin asa si nici nu ai batai de cap.

» Post actualizat in 28 May 2015 17:14

Nu stiu de ce mi s-a facut zdrente ultima poveste.

O sa incerc sa o refac:

 

 

Cel mai bine este sa ai cardul la tine si scoti de la bancomat moneda tarii in care esti:

leva la bulgari, lire la turci, euro la greci. Iesi mult mai ieftin asa si nici nu ai batai de cap.

 

Am ajuns in Alacati, primul lucru dupa ce am parcat scuterul a fost sa imi cumpar un kokorec adevarat.

Acesta este facut din organe de oaie, invelit in mate de oaie.

Ca sa intelegeti cat de bun este va pot spune ca in tara nu pre reusesc sa mananc nici macar miel de Paste si am incercat in multe locuri.

La turci, nu am avut nicio problema cu oaia, berbec.... sau mai stiu eu ce altceva.

Un kokorec care arata identic cu cel de mai jos, mancat in turcia acum vreo 2 sau 3 ani in Patara, a fost cea mai buna carne pe care am mancat-o vreodata.

Asta nu s-a ridicat la gustul celei de atunci dar a fost bun. Cost 10 lire kokorec si 2 lire ayran. Scump... dar am mai bifat ceva ce vroiam.

 

Dupa ce mi-am pus burta la cale am pornit prin orasel. Foarte dragut, cu strdute pline de farmec. Ii multumesc sotiei pentru ca ea mi-a spus la telefon ce sa vizitez.

Tot aici mi-am cumparat o inghetata la cornet cu doua cupe una cu ciocolata si bucati de ciocolata si a doua cu pepene galben. Cea mai buna pe care am mancat-o (cea de ciocolata). Cost 5 lire.

 

.

 

Dupa ce am terminat de vizitat observ ca scuterul merge puntin cam nesigur fiindca roata fata este cam moale.

In nici 200 m era o benzinarie mare. Opresc sa fac presiunea. Avea cam 0.5 atm. Nici nu apuc sa bag aer ca sare tubul metalic al valvei. Stiam de problema cu valvele si plecasem cu un set tocmai venit din China dupa 3 saptamani de asteptare. Ma opresc din a admira tubul prost vulcanizat si ma remontez mental. Trag scuterul langa o bordura a statiei si ma apuc sa scot tot calabalacul ca sa ajung la sculele si valvele de sub sea. Scot cheilie, desfac roata (aveam si o camera de backup la mine dar am preferat sa nu o folosesc). Cu ajutorul varfului ciocanului (care il luasem pentru tarusii cortului) desprind cu grija si rabdare anvelopa de buza jantei, strang cu mainile de cauciuc, bag ciocanul ca sa tina cauciucul pe pozitie si am acces la valva din interiorul jantei. Cu briceagul tai cauciucul fostei valve si incerc sa montez noua valva mecanica. Problema era ca imi trebuia o a treia mana fiindca cu una tineam cauciucul presat si ciocanul iar cu cealalta bagam valva dinspre exteriorul jantei spre interior... cu ce mana sa mai pun si piulita si sa o strang cu cheia ?

Am chemat un angajat de la pompa si a pus el piulita si a strans-o.

 

 

[sbiker]

Bine. Multumesc!

[Emilare]

Superb jurnal !

[Kalashnikov545]

Felicitari pentru tura! Foarte frumos povestit si totodata motivational, cel putin pentru mine.

[loco]

Felicitari! Mi-ai facut pofta de o evadare. Dau o cafea buna pentru asta.

[mony]

Va multumesc mult.

@loco sa stii ca sunt un mare cafegiu... chiar acum mi-am facut un expresso triplu

Continui povestea pe seara fiindca acum trebuiie sa ies in oras cu niste prieteni.

» Post actualizat in 29 May 2015 16:33

Dupa reparatia rotii fata am plecat catre Cesme, care este la distanta foarte mica.

In Cesme am trecut pe langa o plaja foarte frumoasa in care erau multi tineri (nu buluc ca la noi cate 1000 de oameni in apa - erau vreo 20 -30 oameni)

Intentionam sa ajung a doua zi pe plaja respectiva si sa fac prima baie in mare pe anul asta.

Cautand cazare m-am cam indepartat de plaja. Am gasit cazare la o asa zisa pensiune dupa lungi negocieri cu 20 lire un pat... am avut si un coleg de camera super ok, simtit omul, tot incerca sa nu ma deranjeze in niciun fel, sa imi faca cinste cu bere, dar stiind ca o sa tot merg cu scuterul l-am refuzat.

 

 

Seara am iesit prin cartier si mi-am cumparat din doua magazine prosop de plaja, sort de plaja si papuci de plaja fiindca pe ale mele le uitasem acasa costuri: 30 lire prosopul si 20 lire sortul si papucii.

Vanzatorul de la al doile magazin mi-a spus ca exista un golfulet in apropiere, in care este apa termala si ca pot sa fac baie acolo in seara asta.

Perfect !

Am plecat catre golfulet si nu prea intelegeam unde se afla. Pana la urma a mers cu mine si mi-a aratat unde este, un localnic iesit la pensie din marina militara.

Intr-adevar, in mijlocul marii era un dig unde pescuiau cativa oameni si chiar langa digul respectiv se afla golfuletul respectiv.

Foarte tare senzatia ca stai in mare si apa e fierbinte.

M-am intors la pensiune si pentru ca era wi-fi, am stat mult de vorba cu Roxana. sotia mea. Ea mi-a spus ca exista in apropiere de Cesme o insula greceasca, Chios, unde se tot duc turcii sa se plimbe, si pe care au fost niste romani care au scris ca sunt multe trasee de facut pe insula (ei au fost cu masina si au facut vreo 600 km colindand insula), multe drumuri frumoase de motociclit.

Buna idee.

M-am hotarat ca a doua zi sa dau o fuga pe insula si sa vad despre ce este vorba.

Cum peste noapte lasasem scuterul cu tot ce aveam pe el (nu se fura prin Turcia, in Asia), nu am avut prea multe de impachetat.

Asa ca m-am dus spre ferryboat.

Intrand in oras, am vazut cum dadeau turcii cu subtante impotriva tantarilor: aveau niste atomizoare ca tunurile de suflat frunze cu care dadeau in toate canalele.

Dupa aceea mult timp iesea mult timp fum din toate canalele din zona respectiva.

 

 

Ajuns in port, am cumparat bilete dus intors pentru mine si pentru scuter. Pentru mine a costat 17 euro iar pentru scuter 52 euro. Pentru ca ofiterul de la bilete m-a intrebat daca ma intorc in aceeasi zi am spus ca nu stiu cand ma intorc... fiindca nu stiam cat voi sta pe insula. A inteles omul si mi-a spus ca poate sa imi dea bilet de intoarcere "open" adica fara data fixa de intoarcere pentru o taxa de 4 euro. Ok. Perfect. Cost pentru ferry dus-intors 73 euro.

 

Odata debarcat, a trebuit sa stau la coada cu turcii pentru a intra in Grecia desi le spusesem politistilor de frontiera ca sunt cetatean UE si le-am aratat cartea de identitate. Au spus ca nu stiu ce sa zica... au sunat un sef si nici ala habar nu avea, asa ca vreo 30 de minute am stat la o coada de 2 feriboturi pana am ajuns in fata... si culmea era un ghiseu pentru cetatenii europeni pe langa cele pentru non europeni. Doar ca si la asta stateau turci. Poate de asta nu stiau politistii ce sa zica, fiindca nu prea le intra in port, venind din Turcia alte nationailtati.

Odata trecut si verificarea actelor la granita am vazut biroul de informare turistica. Intru si mi se explica ce am de vazut pe insula. Intreb daca pot sa pun cortul si mi se spune ca neexistand campinguri, da, pot pune cortul unde vreau. Super !

Si ma intreaba tipa de la informatii daca am venit cu ferry de la Atena.

 

 

- Ha ? De la Atena ? Vine ferry aici ?

- Da, este cursa de cateva ori pe zi.

 

- Si cam cat costa de aici la Atena pentru mine si scuter ?

- Pentru persoan 40 euro si pentru scuter vreo 20.

Buna idee. Ma intorc prin Grecia pentru intalnirea cu Madalin Pribu. Yuppi !

Pana atunci, am de colindat pe insula, sa gasesc loc de cort...

 

 

continuarea in curand...

 

[Banzay]

Opresc sa fac presiunea. Avea cam 0.5 atm. Nici nu apuc sa bag aer ca sare tubul metalic al valvei.

Apropo, daca nu ai schimbat valvele, sa le schimbi... e posibil sa crape.

Sa nu-mi dau cu cheia de 19 in dinti... Scuzem, nu am vrut sa cobesc...

 

Cost pentru ferry dus-intors 73 euro.

Cam scump ferry-ul la astia...

[THE VADER]

2355 de vizualizari,dar nu stiu cati s-ar aventura in asa hal,ce sa mai...jos palaria.

[mony]

@ Banzay

 

Nu ai cobit, frate

Ma asteptam si am plecat pregatit pentru asta. Daca nu aveam probleme, ma intorceam cu cele noi acasa si le schimbam in tara.

Prima valva, cea de pe spate a cedat in ziua in care am cumparat scuterul... si o schimbasem la vulcanizare cu una obisnuita, care dupa vreo trei luni era crapata adanc.

Fiind valva dreapta si lunga - auto - trebuia fortata spre exterior ca sa poti sa introduci aer.

De aceea am si comandat un set de doua valve mecanice foarte ok ca aspect dar se pare ca sunt si bune, desi mie mi se pareau prea usoare.

Una dintre ele este cea din poza, in partea de jos. Au fost scumpe, dar zic ca merita.

 

 

@ THE GYX

 

Da, stiu ca nu s-ar aventura multi. Poate nici macar cu motoare touring.

Nu este nicio problema, candva vor simti si ei nevoia sa plece sa faca o tura frumoasa.

Sper doar sa poata sa si posteze ca sa ne bucuram cu totii.

» Post actualizat in 29 May 2015 21:00

@ Banzay

 

Nu ai cobit, frate

Ma asteptam si am plecat pregatit pentru asta. Daca nu aveam probleme, ma intorceam cu cele noi acasa si le schimbam in tara.

Prima valva, cea de pe spate a cedat in ziua in care am cumparat scuterul... si o schimbasem la vulcanizare cu una obisnuita, care dupa vreo trei luni era crapata adanc.

Fiind valva dreapta si lunga - auto - trebuia fortata spre exterior ca sa poti sa introduci aer.

De aceea am si comandat un set de doua valve mecanice foarte ok ca aspect dar se pare ca sunt si bune, desi mie mi se pareau prea usoare.

Una dintre ele este cea din poza, in partea de jos. Au fost scumpe, dar zic ca merita.

 

 

Iar ferry este scump pentru cei ce nu sunt din Turcia.

Intrasem in vorba cu o tipa cu o renault fluence care avea rotile pe fata moi si am aflat ca ea a dat pentru masina taxa de ferry de 17 euro (initial intelesesem de 7 euro si mi se paruse ciudat de putin - dar chiar si asa de la 17 pentru masina de TR si 52 pentru scuter de RO ? )

 

@ THE GYX

 

Da, stiu ca nu s-ar aventura multi. Poate nici macar cu motoare touring.

» Post actualizat in 29 May 2015 21:02

Ce naiba, nu ma lasa sa editez postul ?

Vroiam sa mai adaug ceva si nu se poate

A trebuit sa dau copy - paste ca si practic sa dublez informatia.

Editat Mai 29, 2015 de mony

[riderontornadoes]

ai facut si tu consumu la magarus?

[mony]

Nu prea am facut consumul, dar in general fiindca am tinut sa merg la maxim, am obtinut cam 3 si putin la suta. Probabil cam 3,2 l/100km.

Cred ca pentru cei 3743 km, aproximand 4000 km cu 3 la suta consum inseamna 120 litri. cu 1.6 euro litrul inseamna ca pentru benzina am cheltuit maxim 192 euro.

Cu uleiul de schimb si un service la un ventil de 3 euro rotunjesc in plus la 200 euro

Editat Mai 30, 2015 de mony

[zune]

Asigurarea cat te costa ? Mă bate gandul sa schimb moto cu un ceva mai mic