Testez, cumpar si transport moto din Ungaria-Austria-Germania catre Ro

[valibogdan]

Marcel, de curiozitate, mai sti cat era scuterul electric de la BMW , C04?

 

 

[Ciprian_B]

Ma alatur si eu celor care au fost ajutati de Marcel. Jos palaria ! 

Multumesc inca o data!

[Motologistic]

Acum 9 ore, valibogdan a spus:

Marcel, de curiozitate, mai sti cat era scuterul electric de la BMW , C04?

 

 

Salut, 

Dacă bine retin vreo 11 mii de euro și ceva. 

Dar nu aveau la vânzare. 

Doar de test. 

[Motopartza]

Ma alatur si eu celor care au fost ajutati de Marcel. Dar in cazul meu nu am lucruri de bine de spus, fie a fost pur si simplu ghinionul meu dar in cazul colaborarii mele cu el, lucrurile au mers foarte prost. Ideea era sa iau un xvs 1300 in prima faza, dupa o intamplare cu itp expirat pe duba, si alte situatii, nu s-a mai concretizat vanzarea. A doua fisa a fost cu un vanzator neserios care a vandut motorul cu o zi inainte sa ajunga Marcel. A 3a fisa a fost un compromis in a lua honda vtx 1300 (care se vede si mai sus in poze). Toate bune si frumoase, vorbesc cu Marcel, ajunge la proprietar, are niste defecte optice, dar pareau destul de minore. Mi s-a spus ca mecanic, motocicleta nu are absolut nimic si maxim ar avea nevoie de un schimb de ulei.

 

Ajunge cu motorul in tara, ii dau banii si ne vedem de drum. Moment in care am realizat ca mi-am luat o mare teapa, motorul nu sta pornit fara soc, nici dupa nspe minute de incalzire. Schimbatorul e unul magic(poate sunt eu noob, ca n-am mai vazut asa ceva la vreo mobra vreodata) dar schimba vitezele de pe loc fara ambreiaj. In dimineata asta m-am trezit ca bateria e pe duca, in conditiile in care ieri am mers cu ea (asta a fost doar picatura care mi-a umplut mie paharul sa scriu tot romanul asta).

 

Pe langa asta am gasit mult mai multe defecte optice decat erau prezentate in poze, aparent puse si de Marcel pe forum(semnalizarea crapata si rugina de pe alocuri). Ideea este ca nu aveam neaparat problema cu defectele optice, dar sa mai bag bani si in service, mai ales ca am avut de dat 5770+450euro transportul pentru un motor din 2007 care nu e intr-o stare buna, imi lasa un gust foarte amar. Acum stiu ca nu m-a pus nimeni sa o iau pe asta. Dar a existat un oarecare grad de convingere ca "e buna, ca doar ce ti-am aratat e problematic" si asa am ajuns sa o iau(inteleg ca e oarecum si in interesul lui sa isi ia banii de pe transport si sa nu bata toata Germania degeaba). 

 

Sper sa nu mai treaca nimeni prin ce am trecut eu, dar Marcel, mai multa atentie pe viitor legat de problemele intalnite, si daca sunt atatea, negociat mai la sange. Pana la urma toate lucrurile de reparat costa bani in plus.

[Krimh]

Si eu ma mir. 

Marcel stiu ca e parolist, foarte atent la achizitie (a fost motor pe care i-am zis sa-l vada si mia spus: eu pe asta nu ti-l cumpar) si negociaza ca pt sine.

Imi pare rau de povestea ta. Asa e, cand o iei, vrei sa-i dai bice, nu sa meri in service.

Totusi, incearca ce zicea Buldog: pune benzina noua si vezi ce e cu relantiul. Iar bateria te poate lasa oricand, ca doar nu stii cand a fost pusa. Daca iti face asa la una noua, atunci e bai, ca ai consumator pe undeva.

Repet ce s-a zis. Gandeste-te ca fierul are 15 ani. Te poate lasa ceva oricand (iti recomand sa schimbi si cablurile: acc + ambreiaj), de altfel si ca la una de 2 luni, desi mai probabil e sa fie fara probleme un motor vechi decat unul nou; asta la cum e industria auto in ultima vreme.

 

[Vizitator goe 75]

2 hours ago, Motopartza said:

dar schimba vitezele de pe loc fara ambreiaj. 

 

Asta cu motorul oprit , da?

[TeDy 'M]

Se mai întâmplă să fie unul-doi ghinioniști pe an. 

Sunt unul dintre ei, nici mie nu mi s-a arătat. 

Încerc să mă opresc aici. 

 

Încearcă sa pui benzina nouă si filtru benzină, echilibrat corpurile, baterie nouă, schimb de ulei și filtru, că deh...

Dacă o luai din reprezentantă cu Check Heft, revizionată la zi, stătea cu totul altfel treaba! (bineînțeles și preț) 

 

Salutări tuturor, salutări cu bine Marcel! 

[Motologistic]

@Motopartza

Leo, chiar îmi pare rău pentru faptul ca nu te poți numără printre clienții mulțumiți. 

Îmi pare rău pentru baterie, ca a murit la câteva zile după ce ți-am livrat motorul. 

Daca nu ai ceva consumator(ma îndoiesc), a fost pur și simplu ghinion. 

Si eu am pățit ca acasă sa pornească la sfert de cheie și după 3-4 ore de dat prin pădure, sa moară subit bateria... Se sulfateaza instant. Nu înțeleg fenomenul, dar se poate întâmpla. 

Dar, cu scuzele de rigoare, fără nici o problema, iti platesc/aduc/comand eu o baterie nouă. 

Ți-am trimis filmare, poze, cu motorul pornit, încălzit și poze detaliate. Ba, in filmare, iti arat cu degetul defectele optice, de jur împrejur, motivând-ți de ce ii mai negociez omului, 230 de euro(inițial nu cedase nimic, daca iti amintești, chiar dacă ii dădusem sticla de vin... Iti amintești?). 

Pe semne, ori nu te-ai uitat la poze, ori cauți o explicație pentru faptul ca nu am găsit XVS în bugetul tău. 

De aia, am și luat cel mai ieftin VTX de pe internet (asta nu e o scuza... Chiar dacă e ieftin, nu înseamnă că e și rău. Cum eu consider ca nu e motorul tău. Tehnic, chiar cred ca e bun). 

Relantiul... Pai, în fata casei tale(și în Germania), motorul l-ai lăsat pornit minim 10-15 minute. Cât am stat acolo, a dat vreun semn? Nu cred... 

Dar, chiar și asa, mizerii în rezervor, exista. 

Te-ai gândit sa ii faci în prima faza o golire /schimbare de benzină ( ți-am zis la telefon... E din IULIE 2021 neumblate motorul. Vânzătorul era cu handicap. Ți-am pozat expres scaunul de handicapați).  Eventual, sa ii pui un aditiv de curatare( deși, cea mai buna recomandare, curățat /reglat/sincronizat). 

Cât despre schimbarea vitezelor fără ambreiaj.... Asa e când iti iei ceva, despre care nu știi nimic.

Ca sfat: data viitoare când iei ceva, și cel în cauza, iti spune ca nu e nici o problema dacă nu o luam pe asta, încearcă sa nu mai acționezi sub imboldul nerabdarii și entuziasmului, ca vezi ce efect de dezamăgire apare. 

Nu i-am perceput nimănui comision de vizionare, și nici nu aveam de gând sa încep cu tine.

 

1 oră în urmă, TeDy 'M a spus:

Se mai întâmplă să fie unul-doi ghinioniști pe an. 

Sunt unul dintre ei, nici mie nu mi s-a arătat. 

Încerc să mă opresc aici. 

Acum, daca tot te consideri ghinionist, lasă-mă sa nu ma opresc eu aici. 

Ți-am perceput vreun cent, pt ceva? 

Ți-am văzut motor trimis de tine? Da! L-am luat? Nu. 

Ți-am returnat integral suma? Da. 

M-am îndreptat spre al doilea motor trimis de tine? Da( pe banii mei). Ți l-am luat? Nu. 

De ce? Pt ca ai realizat ca are crash bars Sw-Motech și nu original (negru, nu gri). 

Te-am taxat pt asta? Nu. 

Asa ca, te rog...

De ce nu accept chestii din astea? 

Simplu. Ești exact ca și clientul din Timișoara care îmi trimite un link cu un Vstrom 1000DL, negru. 

Si cand ajung la motor și ii trimit pozele detaliate, ma întreabă? 

Ăsta e negru? Zic Da. 

Aaaaa.... Pai nu-l vreau.

Pai... In link-ul trimis de tine era alta culoare? 

Aaaa, nu, tot negru, dar nu am realizat. 

 

No... "nerealizările" unora pe mine ma costa bani și timp, plus timpul neamțului de a-mi arata motorul. 

De aia... Block și "delete" instant. 

Nu de alta, dar chiar consider a fi bătaie de joc aceste "nerealizări" .. 

 

Marcel 

 

Leo, ca idee, pe scurt... Te rog, du motorul în service (Jumba, Bogdan Buleandra, Florin de la Pepper Studio sau dealer Honda, unde vrei), iar chestiunile care mi le împuți, EU le plătesc. Simplu. 

Cu, părerea de rău, inca o data

Dar, pentru că există și un DAR, întâi incarci bateria (țin minte ca o ți afara, in curte), schimbi benzina și pui înapoi pe poziție șurubul de relanti

[TeDy 'M]

Marcel, Salutări am zis! 

De ce ai început să scormonesti mizerii?

Uite eu nu vreau să scormonesc între prinscreenuri, așadar Subiect Închis! 

 

Raman eu cel rău, ghinionistul care nu a avut parte de motor din listele care ți le-am dat.

Și tot eu ghinionist că am refuzat singurele 2 din care îți zisesem din start că nu vreau, cu toate că pusesem la bătaie 5500euro pt moto de 20ani! 

Chiar nu vreau aiureli negative,

Drumuri bune omule! 

Acum 3 minute, TeDy 'M a spus:

Marcel, Salutări am zis! 

De ce ai început să scormonesti mizerii?

Uite eu nu vreau să scormonesc între prinscreenuri, așadar Subiect Închis! 

 

Raman eu cel rău, ghinionistul care nu a avut parte de motor din listele care ți le-am dat.

Și tot eu ghinionist că am refuzat singurele 2 din care îți zisesem din start că nu vreau, adică 

Adv cu i ABS, și îți dădusem multe  de unde să alegi ceea ce eu voiam, și ce ar fi fost în drumul tău.. 

Ci Nu Ai Vazut Motor Trimis de Mine!

cu toate că pusesem la bătaie 5500euro pt moto de 20ani! 

Chiar nu vreau aiureli negative,

Drumuri bune omule! 

 

[Motopartza]

3 hours ago, Motologistic said:

@Motopartza

Leo, chiar îmi pare rău pentru faptul ca nu te poți numără printre clienții mulțumiți. 

Îmi pare rău pentru baterie, ca a murit la câteva zile după ce ți-am livrat motorul. 

Daca nu ai ceva consumator(ma îndoiesc), a fost pur și simplu ghinion. 

Si eu am pățit ca acasă sa pornească la sfert de cheie și după 3-4 ore de dat prin pădure, sa moară subit bateria... Se sulfateaza instant. Nu înțeleg fenomenul, dar se poate întâmpla. 

Dar, cu scuzele de rigoare, fără nici o problema, iti platesc/aduc/comand eu o baterie nouă. 

Ți-am trimis filmare, poze, cu motorul pornit, încălzit și poze detaliate. Ba, in filmare, iti arat cu degetul defectele optice, de jur împrejur, motivând-ți de ce ii mai negociez omului, 230 de euro(inițial nu cedase nimic, daca iti amintești, chiar dacă ii dădusem sticla de vin... Iti amintești?). 

Pe semne, ori nu te-ai uitat la poze, ori cauți o explicație pentru faptul ca nu am găsit XVS în bugetul tău. 

De aia, am și luat cel mai ieftin VTX de pe internet (asta nu e o scuza... Chiar dacă e ieftin, nu înseamnă că e și rău. Cum eu consider ca nu e motorul tău. Tehnic, chiar cred ca e bun). 

Relantiul... Pai, în fata casei tale(și în Germania), motorul l-ai lăsat pornit minim 10-15 minute. Cât am stat acolo, a dat vreun semn? Nu cred... 

Dar, chiar și asa, mizerii în rezervor, exista. 

Te-ai gândit sa ii faci în prima faza o golire /schimbare de benzină ( ți-am zis la telefon... E din IULIE 2021 neumblate motorul. Vânzătorul era cu handicap. Ți-am pozat expres scaunul de handicapați).  Eventual, sa ii pui un aditiv de curatare( deși, cea mai buna recomandare, curățat /reglat/sincronizat). 

Cât despre schimbarea vitezelor fără ambreiaj.... Asa e când iti iei ceva, despre care nu știi nimic.

Ca sfat: data viitoare când iei ceva, și cel în cauza, iti spune ca nu e nici o problema dacă nu o luam pe asta, încearcă sa nu mai acționezi sub imboldul nerabdarii și entuziasmului, ca vezi ce efect de dezamăgire apare. 

Nu i-am perceput nimănui comision de vizionare, și nici nu aveam de gând sa încep cu tine.

 

 

Leo, ca idee, pe scurt... Te rog, du motorul în service (Jumba, Bogdan Buleandra, Florin de la Pepper Studio sau dealer Honda, unde vrei), iar chestiunile care mi le împuți, EU le plătesc. Simplu. 

Cu, părerea de rău, inca o data

Dar, pentru că există și un DAR, întâi incarci bateria (țin minte ca o ți afara, in curte), schimbi benzina și pui înapoi pe poziție șurubul de relanti

 

Marcel, in cazul bateriei, oricum nu pica pe tine treaba asta, stiu ca se poate intampla oricand si a fost doar o frustrare in plus in dimineata asta care a dus la toata gargara mea pe aici.

Legat de acele defecte, intr-adevar, mi-ai aratat, si nici nu cred ca am spus ca mi-ai prezentat-o tipla. Chiar pe filmulet imi spui de sissy bar-ul ciupit, niste exfolieri pe niste cover-uri aftermarket pe care oricum le-am dat jos si niste zgarieturi pe rezervor. Doar ca mai erau niste defecte care nu au fost deloc evidentiate in poze si anume rugina care se regasea pe multe din partile cromate ale motorului, aluminiul mancat de pe furca si cateva zgarieturi si capacele laterale care aveau joc si am descoperit ulterior ca le lipsesc cauciucurile de prindere(nu e capat de tara cu ele, doar ca avand in vedere si defectele astea mai putea fi negociat daca stiam).

Cat despre xvs, iti aduci aminte ca iti spuneam de unul din Dej care parea in regula, deci inca aveam optiunea asta pe masa; a fost ideea ca acest vtx parea sa nu necesite mare investitie initial.

Atunci in dimineata cand a fost adusa, imi cer scuze pentru faptul ca a trebuit sa astepti dupa mine, dar atunci i-am dat drumul am lasat-o la incalzit, ti-am dat banii, mi-ai dat actele si te-ai dus pe drum pentru ca trebuia sa ajungi si in alta parte. Din cauza asta nici nu am avut cum sa iti spun nimic.

Legat de benzina, am schimbat-o, dar probabil carburatorul trebuia curatat oricum. In fine, lucrurile legate de cumparat baterie, taxe de service samd nu trebuie sa le suporti tu. Pana la urma serviciul tau consta in vizionare, testare si transport.

Recunosc ca poate am exagerat sa spun ca a fost "o mare teapa", cand de fapt a fost mai mult un inconvenient financiar. Un detailing minutios si o vizita la service ar trebui sa rezolve probleme pe care le are momentan, doar ca sunt un cost in plus.

Nu caut sa fac reclama proasta nimanui. Nu sunt genul pus pe scandal sau sa caut raca cu nimeni, doar am avut parte de o dezamagire, asta e tot.

[megamotoreta]

Nu inteleg ce mare dezamagire e aici, o baterie si un reglaj laalimentare, umflatul rotilor si uleiul...astea pica si la scuterul meu si nu jelesc aici pe forum...din punctul meu de vedere iti iei teapa cand actele nu sunt ok, e furata mobra, nu poti sa o inmatriculezi,are cadrul sudat..astea sunt tepe adevarate...

[Motopartza]

On 4/19/2022 at 9:06 PM, megamotoreta said:

Nu inteleg ce mare dezamagire e aici, o baterie si un reglaj laalimentare, umflatul rotilor si uleiul...astea pica si la scuterul meu si nu jelesc aici pe forum...din punctul meu de vedere iti iei teapa cand actele nu sunt ok, e furata mobra, nu poti sa o inmatriculezi,are cadrul sudat..astea sunt tepe adevarate...

E o mare dezamagire, mai ales dupa ce am trecut pe la mecanic. Uleiul in motorul asta era negru, aproape inexistent si combinat cu benzina, pe langa alte probleme descoperite. Sa spunem doar ca am de investit mult mai mult decat preconizat. Totusi am dat macar de un defect deja amuzant, si anume atunci cand se vireaza ghidonul stanga dreapta, intr-un anumit punct incepe sa intre faza lunga, cine stie ce mester a lucrat pe acolo ¯\_(ツ)_/¯.

On 4/19/2022 at 9:36 PM, Kristian K said:

Corect si sa nu uitam ca vorbim de sh-uri.

Eu inteleg ideea ca e un motor SH. Motorul meu inainte de vtx totusi era cu 11 ani mai batran si intr-o stare estetica si mecanica net superioara. Totusi nu inteleg cum un proprietar poate sa isi bata joc in asa hal de o motocicleta si dupa sa o puna la preturi fabuloase la vanzare (6000 euro pret de listare), si pe langa asta sa strambe si din nas cand vine vorba de negociat. Intr-adevar, steguletele rosii erau cam peste tot, dar asa inveti. Mi-ar placea sa pot sa fac ceva sa imi recuperez banii de la mosneagul respectiv, dar din pacate nu cred ca am cum sa fac nimic legat de toate viciile astea ascunse descoperite.

[pierrotlefou]

Acum 7 ore, Motopartza a spus:

...Totusi nu inteleg cum un proprietar poate sa isi bata joc in asa hal de o motocicleta si dupa sa o puna la preturi fabuloase la vanzare (6000 euro pret de listare), si pe langa asta sa strambe si din nas cand vine vorba de negociat...

Chestia cu pretul si negociatul este foarte simplu de inteles.
In toata Europa, preturile la vehiculele noi si SH au crescut in medie cu 10%. Pe anumite game chiar si cu 20%. Si nimeni nu vrea sa auda de negociere in conditiile in care cererea depaseste cu mult oferta.
Imi propusesem sa fac upgrade de motor in acest an, insa imi pun pofta-n cui. Pretul modelului care ma interesa a crescut cu 1000-1500€ in ultimele 6 luni. 
E trista situatia ta si astea sunt riscurile SH. Dar asta nu te consoleaza.
Asfalt uscat (nu mai vine vremea aia buna...)!
 

Editat Aprilie 21, 2022 de pierrotlefou

[hora09]

Acum 7 ore, Motopartza a spus:

cum un proprietar poate sa isi bata joc in asa hal de o motocicleta si dupa sa o puna la preturi fabuloase la vanzare

Bună dimineața

Dacă printr-o fantezie ai putea sa treci pe la toate motoarele/proprietarii, ai sa descoperi ca mult prea multe sunt castroane si căruțe. 

 

Dacă tu/eu suntem cetățeni care investesc permanent in bunăstarea agregatului, realitatea e cei mai mulți cauta sa faca economie la tot pasul, inclusiv și,  la cele mai ieftine si simple dintre operațiunile de menținere si serviceare.

 

Am mai avut motoare la ocazie, toate sub nivelul acceptabil de întreținere. 

Ce m-a învățat, nu inseamna ca am si dreptate, e să stau departe de ăștia de stie a își  repară ei motoarele si le stie a face pe toate, mai degrabă las încrederea pe dinastia ca mine care stie sa bage doar benzina si pentru orice restul duce motorul la service; hai ca imi curăț și ung singur lanțul

 

Acuma ai ce ai, te pui pe rectificare problemele. 

Faza lungă e un fir, cel mai probabil, doar poate duci motoru la service pentru a rezolva

 

[Krimh]

20 minutes ago, hora09 said:

te pui pe rectificare problemele.

 

Si stii ca ai motor bazat.

[Leon]

Acum 38 minute, hora09 a spus:

Ce m-a învățat, nu inseamna ca am si dreptate, e să stau departe de ăștia de stie a își  repară ei motoarele si le stie a face pe toate, mai degrabă las încrederea pe dinastia ca mine care stie sa bage doar benzina si pentru orice restul duce motorul la service; hai ca imi curăț și ung singur lanțul

 

Nu stiu ce intelegi prin "astia care isi repara singuri motoarele"

Eu nu am reparat niciodata vreunul, dar mentenanta o fac singur (e absolut banal sa schimbi ulei si filtre, un bec sau lichidul de racire, imi schimb chiar si kitul de lant cand e nevoie). Slava Domnului, nu am avut niciodata probleme cu vreo motocicleta detinuta (acum am 2 in posesie).

[Motologistic]

Săptămâna Mare, motoare "mari". .. sa nu zic scumpe

Sa aveți Sărbători Pascale binecuvântate! 

In Germania, din 02 Mai

Marcel 

[alone_frank]

La 19.04.2022 la 17:42, Motopartza a spus:

Cat despre xvs, iti aduci aminte ca iti spuneam de unul din Dej care parea in regula, deci inca aveam optiunea asta pe masa; a fost ideea ca acest vtx parea sa nu necesite mare investitie initial.

Cred ca bine sa compari mere cu mere si pere cu pere, eu  insumi fiind in cautare de XVS iti spun ca daca rulezi seriile de dej o sa ai o surpriza.

Imi e greu sa cred ca poti sa compari o dauna totala fardata cu ce ai primit de la Marcel.

[AparTe]

Au cam luat-o razna preturile ... motor ce am dat acu 3 ani jumate suma de 3300€, acum costă 4280€... (acelasi motor, aceasi culoare, aceleasi accesorii, acelasi an, aceasi km, aceasi stare, tot de la dealer de 5*).... + transportul 450€... 

Nu este o perioadă prea propice ptr achizia de moto, in conditiile in care viata o să fie din ce in ce mai grea si banii din ce in ce mai greu de câstigat....

[Motologistic]

@AparTeîntr-adevăr, 450 de euro transportul, nu e tocmai o suma de neglijat, dar și când ultima alimentare am făcut-o aseară, la un Total cu 2,21 de euro /Litru, și fac un calcul ca is cam 5-6 mii de km/săptămână... Fa un calcul

In rest, cam asa a fost tura asta. 

Următoarea plecare, in doua săptămâni. 

Exc'ul de 350 e înlocuitorul 690'ului

P. S ce șanse ai, sa lovești cam în același loc, o vulpe, cand în urma cu doua săptămâni, ai lovit o căprioară?

 

Marcel

[TeDy 'M]

Fa plinul in Ungaria, oriunde egal autobanda sau un sat, motorina este 479,9Ft. 

La curs de 1euro=350, motorina ajunge cam 6,8lei.

Daca plătești revolut, esti si mai in avantaj. 

 

In rest in Austria, cum cobori de pe autobanda, acum motorina este 1,79 - 1,82. 

In A, 2,20E/L, a fost in perioada 10-15.03, acum s-a reglementat. 

1E=350 Ft, este cursul direct in peco OMV. 

Mi-a convenit, inclusiv sa dau bancnotă de 100E, alimentat de 70E, ca de 30E sa imi rămână in forinți pt vigneta pe viitor

[Motologistic]

Corect, asa și fac, dar alea sunt max 2-3 alimentari. 

In rest, vreo 5 la număr, minim, le fac în Germania. 

[Lucian Radu]

51 minutes ago, Motologistic said:

Corect, asa și fac, dar alea sunt max 2-3 alimentari. 

In rest, vreo 5 la număr, minim, le fac în Germania. 

"pune-i GPL...!" 

[Motologistic]

Acum 55 minute, Lucian Radu a spus:

"pune-i GPL...!" 

Ma pregătisem sa ii bag ulei de floarea soarelui, de la Penny, dar l-au scumpit ăștia cu pandemia și războiul. 

Deci, tot la 2.2 € alimentez, Diesel Excellium de la Total

[apriliacluj]

Acum 4 minute, Motologistic a spus:

.... de la Total

ca ai card de la MOL