JAGI Postat Aprilie 15, 2018 Share Postat Aprilie 15, 2018 Daca ai 40km cind bizonul ti-a taiat calea la 10m in fata, mai sanse sa scapi, ai impact la maxim 30kmh, poate si mai putin. Daca insa ai 60km/h.... Nu degeaba e articolul ala in CR in care se spune ca la intersectii trebuie 30km/h. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
XaeL Postat Aprilie 15, 2018 Share Postat Aprilie 15, 2018 Articolul ala parca zice doar ca trebuie sa reduci viteza si sa circuli cu atentie, sau ceva de genul. Altfel ar sta toti gaborii la intersecții pe DN cu radarele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator goe 75 Postat Aprilie 15, 2018 Share Postat Aprilie 15, 2018 Exista candva un articol care spunea 30/h in localitati si 50/h in afara localitatilor dar numai pentru intersectii NEDIRIJATE.Nici o legatura cu situatia de fata dar ...comentam de dragul comentariului. » Post actualizat in 15 Apr 2018 14:25 Experienta lui papuc doar reduce sansa de accident ,nu o elimina!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Aprilie 15, 2018 Share Postat Aprilie 15, 2018 Si daca vezi ca ai prioritate, te bazezi numai pe semnalizarea rutiera? Mie mi-a taiat calea o tanti, a trecut pe culoarea rosie, eu aveam verde de peste 10 secunde, nici nu s-a pus problema ca a fortat galbenul, pur si simplu soferita nu a vazut culoarea semaforului. Norocul meu a fost ca nu venea nimic pe contrasens, aveam maxim 40km/h, eram relaxat. De atunci mereu reduc viteza in intersectii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator goe 75 Postat Aprilie 15, 2018 Share Postat Aprilie 15, 2018 (editat) @JAGI Si eu am trecut de foarte multe ori prin situatia ca cineva sa-mi intoarca in fata foarte din scurt si pana acum am putut evita de de fiecare data . Asta nu inseamna ca nu se poate intampla ca intr-o buna zi sa o pun de coliva. Daca vrei sa elimini orice risc legat de trafic ,stai in casa .In lumea reala si traficul real se mai intampla si cate o tragedie . In cazul de fata chiar nu sunt semne de viteza astronomica si asta este singurul motiv pentru care nu inteleg de ce trebuie sa insisti pe partea cu viteza. Viteza care a ucis de data asta este probabil sa fie cam viteza cu care mergi zilnic la servici ...dar neatentia unei soferite a contribuit mai mult. Editat Aprilie 15, 2018 de goe 75 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Spaceghost Postat Aprilie 15, 2018 Share Postat Aprilie 15, 2018 Pentru linistea si sanatatea noastra si a celor apropiati noua(sotii,mame, frati etc), obligatoriu reduci viteza : -la trecerile de pietoni, chiar daca ai verde, sunt o groaza de oameni ce se aduna ciorchine la trecere , poa' sa alunece unul, tinerii se mai alearga, batranii nu vad culoarea semaforului etc -in intersectii -absolut obligatoriu x10, sunt atatia care trec pe rosu clar ,mai apare vreo ambulanta doar cu semnale vizuale , mai un biciclist, asta ca sa nu mai zic in intersectii unde nu vezi clar toate axele(blocuri care afecteaza vizibilitatea ,dube, meteoriti etc) -cand o masina e oprita in fata ta,iar tu vrei sa ti continui drumul tot inainte, multi opresc pt facut stanga,altii sa urineze si deschid portierele fara cap, sau coborat din masina cu portiera deschisa larg ,fara nici un pic de jena sau stres -la intrarea in supermarket uri, benzinarii,scoli ,locatii unde exista cerere si nenea din masina alaturata ar putea sa si aduca aminte ca nu mai are bere sau seminte in casa -cand treci pe langa refugiile de tramvai, multi pietoni pur si simplu fug pe rosu sa prinda tramvaiul,sau abia coborati din tramvai fug dupa troleu care deja e in statie.. unii fug parca fug de dracul , deci mare grija \in general mers paranoia te salveaza Iar pentru cine poa sa faca ca mine, sa o faca- nu depasesc 60,70 oras iar in sate 50,60(lumea la sat e mult mai relaxata si ai surpriza sa te trezesti cand nu te astepti cu o batranica in fata ta, apar intr o secunda, ca sa nu mai zic de biciclisti) Drum lung 100-110 , autostrada 130 , au fost atatea situatii in care eram pe jos daca aveam putin mai multa viteza La viteza mai mica, e clar ca apa ca ai sanse mai mari sa opresti fara sa ti spargi oasele Am contul asta de multi ani, nu am scris nimic pana acum,insa vad multe accidente cu morti si am zis ca un sfat in plus poate ajuta macar 1suta din cei care citesc Am mers si eu cu 300, e o prostie, o faci o data, si te cumintesti ca nu are sens sa mori aiurea, toti putem merge rapid, ideea e sa stii sa te opresti cand e cazul fara sa ajungi pe jos, aici e arta. Alegeti va compania pe masura si nu epatati(gen mers pe o roata in fata politiei kiseleff) Pentru cine n a citit tot ce am scris, MERGI MAI INCET, si din start iti cresc sansele sa traiesti cum n-ai idee Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fiziflash Postat Aprilie 15, 2018 Share Postat Aprilie 15, 2018 Sau sa mergi in plm omeneste. Hai ca deja incepeti iar cu "conservarii, stelele, stalpii, oricine are partea lui de vina doar motociclistii nu". BIG LIKE.Atat! si RIP pentru defunct. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxxbiker Postat Aprilie 15, 2018 Share Postat Aprilie 15, 2018 R.I.P. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Aprilie 15, 2018 Share Postat Aprilie 15, 2018 (editat) Discutia noastra e degeaba. Singurii care au grija de motociclisti, sint chiar ei. De citi ani ne vaitam ca sint prea multi soferi care omoara motociclisti? Crezi ca injuraturile noastre pe forum ii vor elimina ce acei soferi? Ghinion e cind iti cade un avion, meteorit pe casa. Norocul ni-l facem singuri, asta daca sintem constienti pericolele din jur. Ce se invata din acest accident? Ca ala a fost ghinionist ? Ca inca o soferita nu a acordat prioritate? Nu a pomenit nimeni de viteza astronomica. Doar faptul ca motociclistul nu si-a putut imagina dinainte ca masina nu-i va acorda prioritate. Depinde si ce profesori ai. @JAGISi eu am trecut de foarte multe ori prin situatia ca cineva sa-mi intoarca in fata foarte din scurt si pana acum am putut evita de de fiecare data . Asta nu inseamna ca nu se poate intampla ca intr-o buna zi sa o pun de coliva. Daca vrei sa elimini orice risc legat de trafic ,stai in casa .In lumea reala si traficul real se mai intampla si cate o tragedie .In cazul de fata chiar nu sunt semne de viteza astronomica si asta este singurul motiv pentru care nu inteleg de ce trebuie sa insisti pe partea cu viteza.Viteza care a ucis de data asta este probabil sa fie cam viteza cu care mergi zilnic la servici ...dar neatentia unei soferite a contribuit mai mult. Editat Aprilie 15, 2018 de JAGI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
blue_nightwishX Postat Aprilie 15, 2018 Share Postat Aprilie 15, 2018 Cum il chema pe baiat ? Ce motor avea ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator goe 75 Postat Aprilie 15, 2018 Share Postat Aprilie 15, 2018 (editat) Doar faptul ca motociclistul nu si-a putut imagina dinainte ca masina nu-i va acorda prioritate.Pe bune ? Este un necunoscut deci ne putem permite sa presupunem orice .Se poate foarte bine sa fie un om cu mult mai multa experienta ca tine ...dar in mintea unora de pe aici asta nu este posibil pentru ca ei sunt inca in viata .Pai si gloaba ca i-a sarit in fata este inca in viata...» Post actualizat in 15 Apr 2018 19:00 Depinde si ce profesori ai.Omul a murit pentru ca nu a mers la Academia JAGI.Asta singura concluzie posibila. Editat Aprilie 15, 2018 de goe 75 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Eddbro Postat Aprilie 15, 2018 Share Postat Aprilie 15, 2018 Am ajuns acolo la cateva minute dupa ce au ajuns si autoritatile. Rider-ul era pe jos in fata masinii, soferul deja luat de politie. Au incercat sa il resusciteze dar nu au reusit. El avea urma de frana de 10m in spatele lui, masina deloc. E clar ca avea viteza normala dar masina s-a bagat fara sa se asigure. El a ajuns in fata masinii, probabil pentru ca moto s-a culcat si nu a reusit sa sara peste, lovindu-se fix in bara masinii. As baga poze cu circumstantele accidentului, dar din respect, mai bine nu...Imi era prieten, baiat de nota 10. De cate ori n-am trecut si eu pe acolo si am zis "ah plm, sigur opresc astia, ma vad de la sute de metri." si uite ca n-a fost asa pentru el. E urat de tot sa iti vezi un frate declarat mort in fata ta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
john17 Postat Aprilie 15, 2018 Share Postat Aprilie 15, 2018 Nu inteleg de ce astfel de topicuri ajung, invariabil, niste dispute intre 2 sau mai multi useri care vor sa demonstreze fiecare ca o are mai mare... Bine, nici circumstantele accidentului nu sunt f clare, dar asta e deja pe plan secundar. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Eddbro Postat Aprilie 15, 2018 Share Postat Aprilie 15, 2018 Bine, nici circumstantele accidentului nu sunt f clare, dar asta e deja pe plan secundar. Sunt destul de clare, si daca nu se intelege nimic din post-ul meu, pot raspunde la intrebari. Dar e clar - auto n-a dat prioritate, motociclist mort. Ce vrei mai mult? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
leopold Postat Aprilie 15, 2018 Share Postat Aprilie 15, 2018 Sunt destul de clare, si daca nu se intelege nimic din post-ul meu, pot raspunde la intrebari. Dar e clar - auto n-a dat prioritate, motociclist mort. Ce vrei mai mult? Ne pare rau pentru baiat - stiu cum e, acum cateva zile am fost la inmormantarea unui prieten, tot accident pe doua roti. E clar ca vina e a masinii. Pe unii dintre noi ne intereseaza insa cam ce s-a intamplat si daca se putea evita tristul deznodamant. Urma de frana 10 m - nu mi-e clar ce inseamna. A blocat spatele, a pierdut-o si a ajuns jos, dupa care a lovit masina? Sau a blocat fata, a trantit-o si-a zburat? Asfaltul era curat, sau cu criblura, ulei, praf, etc? Povestesc ceva semnificativ martorii? Condoleante Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Aprilie 16, 2018 Share Postat Aprilie 16, 2018 El a ajuns in fata masinii, probabil pentru ca moto s-a culcat si nu a reusit sa sara peste, lovindu-se fix in bara masinii. .... De cate ori n-am trecut si eu pe acolo si am zis "ah plm, sigur opresc astia, ma vad de la sute de metri." si uite ca n-a fost asa pentru el. E urat de tot sa iti vezi un frate declarat mort in fata ta. Asta incerc si eu sa spun, sigur ei ma vad si opresc.Numai ca sint multi idioti, chiori. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yamaha_01 Postat Aprilie 16, 2018 Share Postat Aprilie 16, 2018 Urma de frana 10 m - nu mi-e clar ce inseamna. Condoleante Urma de frana are maxim 5 m ... Din ce am inteles de la fratele lui cel mic, Daniel (Costica Dracu) a fost prins intre masina si motor .. Asta i-a fost fatal (organele i-au fost strivite).. Dumnezeu sa-l odihneasca !! » Post actualizat in 16 Apr 2018 10:52 Cum il chema pe baiat ? Ce motor avea ? Daniel Popescu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
R3Kin Postat Aprilie 16, 2018 Share Postat Aprilie 16, 2018 Mai fac si eu un post, daca nu te sui pe mobra pregatit sa ti se intample orice, si ma refer chiar la orice, si nu adaptezi viteza la potentialul tau,conditii meteo, gume, frane, trafic, tip de drum, si multe neprevazute (nu glumesc cand am insirat astea) esti pasibil sa iti primesti rip urile de rigoare aici.Doza de ghinion este faza cu baiatul care a luat in cap un brat de macara desprins, dar un motociclist care vrea sa traiasca, next se va uita la toate utilajele mari cu care se intersecteaza...sa nu ia si el una in mufa.Asa se supravietuieste pe strada Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BlackKnight82 Postat Aprilie 16, 2018 Share Postat Aprilie 16, 2018 Iar o dam in putea face mai mult?! DUPA ce s-a intamplat un accident e f. usor sa o dam in "daca facea X" pentru ca efectiv aproape orice altceva decat s-a intamplat ducea la un deznodamant mai putin tragic! Dar nu asta e scopul! Obligatia mea ca sofer (orice categorie) e sa respect regulile de circulatie. Daca le respect eu sunt 100% nevinovat! Condusul nu e (sau nu ar trebui sa fie) "supravietuire".... nu ar trebui sa am simtul omului paianjen la fiecare intersectie! Si hai sa o lasam pe asta cu "daca mergea putin mai incet" asta se poate spune pana la 10-15 km/h sauy chiar mai putin... efectiv INTOTDEAUNA cand s-a intamplat un accident, daca cineva mergea mai incet era mai putin grav. Fara sa fiu rau da pe forumurile cu accidente rutiere auto... nu am vazut atatia oameni care la fiecare accident sa caute vina celui nevinovat... Parca eram mai uniti decat "conservarii"... RIP .. pacat de el Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
XaeL Postat Aprilie 16, 2018 Share Postat Aprilie 16, 2018 nu e vorba de a ii cauta vina nevinovatului. e vorba de a intelege ce putea face ca sa nu moara cu dreptatea in mana. ce putea face rezonabil, ma refer. ca asa, mergem toti cu 20km/h si scade spre zero sansa de a muri pe sosea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
StefanSC Postat Aprilie 16, 2018 Share Postat Aprilie 16, 2018 Obligatia mea ca sofer (orice categorie) e sa respect regulile de circulatie. Daca le respect eu sunt 100% nevinovat! Si atunci unde e fun-ul in a merge cu motocicleta? Unde e adrenalina? Si ce te faci cand restul nu respecta regulile de circulatie, doar tu le respecti? Nu iti creste asta riscul de incident/accident? Si sper ca realizezi ca poti sa respecti toate regulile de circulatie si sa ajungi vinovat moral de un eveniment in trafic... (nu se pedepseste, desi poate ar trebui...) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Silver Arrow Postat Aprilie 16, 2018 Share Postat Aprilie 16, 2018 (editat) 1. Si atunci unde e fun-ul in a merge cu motocicleta? Unde e adrenalina? 2. Si ce te faci cand restul nu respecta regulile de circulatie, doar tu le respecti? Nu iti creste asta riscul de incident/accident? 3. Si sper ca realizezi ca poti sa respecti toate regulile de circulatie si sa ajungi vinovat moral de un eveniment in trafic... (nu se pedepseste, desi poate ar trebui...) 1. Adrenalina o gasesti 100% pe circuit. Cata vrei. Si nu te trezesti ca intoarce unul brusc prin fata ta. 2. Sa inteleg ca daca vei circula si tu cum te taie capul esti mai in siguranta decat daca respecti regulile? Ca asa am priceput eu. 3. Explica-mi si mie cum poti fi vinovat moral de un eveniment in trafic (am bagat de seama ca nu i-ai spus accident) cand ai respectat regulile. Editat Aprilie 16, 2018 de Silver Arrow Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
leopold Postat Aprilie 16, 2018 Share Postat Aprilie 16, 2018 Si atunci unde e fun-ul in a merge cu motocicleta? Unde e adrenalina? Bine-ar fi sa fie pe circuit. Sau pe legheleu, sau oriunde, nu pe drum public. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BlackKnight82 Postat Aprilie 16, 2018 Share Postat Aprilie 16, 2018 (editat) Da-mi un exemplu in care poti sa ajungi vinovat de un accident daca respecti regulile, pentru ca sincer nu-mi vine nimic in minte. Si ca o paranteza da, ar trebui sa se pedepseasca si vinovatu moral! Daca ceilalti nu respecta regulile tot nu poti sa mergi cu 10 la ora... deci ori renunt la motocicleta , ori realizezi ca poti muri din cauza unui bou care-ti taie calea. Nu stiu, poate sunt eu pensionar cu sufletul... dar mie imi face placere sa merg cu motocicleta si daca respect regulile de circulatie Editat Aprilie 16, 2018 de BlackKnight82 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
StefanSC Postat Aprilie 16, 2018 Share Postat Aprilie 16, 2018 Pai atunci haideti sa pornim sa strangem semnaturi pentru interzicerea motocicletelor pe drumul public, daca fun-ul e doar pe circuit si pe legheleu. Ca nu suntem o tara in care sa fie nevoie de motocicleta ca mijloc de transport (e.g: India). Asa dam mai putin cu RIP-ul, creste cererea de circuite... Cred ca toata lumea are de castigat. @Silver Arrow: 2) Ai inteles gresit. Uneori esti fortat sa incalci reguli pentru a putea merge mai departe... sau nu ai depasit niciodata pe linie continua pentru ca unul se oprise pe avarii sa isi ia tigari? 3) Ar fi frumos sa fim toti impersonali, reci, calculati cand suntem in sa sau la volan. Dar ultima data cand am verificat, suntem oameni, grabiti, neatenti, care pot fi afectati de te miri ce... sau nu l-ai injurat in gand pe unul care mergea cu 30 (perfect legal) in zona de 50 in timp ce tu te grabeai sa ajungi acasa/la sotia care naste/la amicul care a cazut cu motorul? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.