Noutati din lumea moto

[PzKpfW]

Pikes Peak îi zice până la urmă

 

 

 

Față de versiunea normală:

• câteva kg mai puțin (din ceva carboane și echipament lipsă)
• câțiva cai în plus (probabil din evacuarea Akrapovic standard)
• roată de 17 pe față
• suspensie electronică Öhlins față-spate
• basculă monobraț

Cam slăbuț. Mai mult merketing decât altceva. Prețul probabil pe la 30k. Meh.

[DonFlamingo]

Acum 1 oră, PzKpfW a spus:

Pikes Peak îi zice până la urmă

 

 

 

Față de versiunea normală:

• câteva kg mai puțin (din ceva carboane și echipament lipsă)
• câțiva cai în plus (probabil din evacuarea Akrapovic standard)
• roată de 17 pe față
• suspensie electronică Öhlins față-spate
• basculă monobraț

Cam slăbuț. Mai mult merketing decât altceva. Prețul probabil pe la 30k. Meh.

Deci tot varianta V4 S Full ramane aia care trebuie de la Ducati Multi.

 

Dar acum revenind la oile noastre ati vazut lansarea noului K? Ce vrajeala rasuflata, sunt oarecum dezamagit ma asteptam sa isi dea mai mult silinta. In proportie de 90% e identica cu asta care iese...... epic fail?

[PzKpfW]

28 minutes ago, SenorPink said:

Deci tot varianta V4 S Full ramane aia care trebuie de la Ducati Multi.

 

Depinde ce vrei să faci cu ea. Varianta asta e cea mai "motocicletă" dintre ele. Nu știu însă cui i se adresează - mai ales la prețul ăsta. Chiar Ducati oferă modele comparabile, unul mai performant (Streefighter V4) altul mai distratctiv (Hypermotard) la un preț mai mic.

 

28 minutes ago, SenorPink said:

ati vazut lansarea noului K?

 

Nu știu de ce te așteptai la un model nou, era clar un update. Motor Euro5, un far nou, un bord nou, culori noi, roți noi opționale. Cam aia e.

 

 

A, și un bec să vezi unde pui cricul noaptea.

 

 

Doar eu m-am gândit la asta când l-am văzut?

 

 

Mi se pare sau au trecut la etriere Tokico?
 

Editat Octombrie 28, 2021 de PzKpfW

[Bart Bz]

https://m.digi24.ro/stiri/sci-tech/video-motociclete-zburatoare-disponibile-la-vanzare-in-japonia-din-2022-1715809

 

Scuze Ivan, am observat prea târziu postarea ta... 

[Adrian M.]

Noul k1600. Ia sa vedem:

-far led, check

-display ul de pe rt check

-ceva update uri de culori, check 

-bec sa vezi unde pui cricul, oh uau

-pilot cu radar, nooot. 

 

Hmm, oare ce  am scriu eu mai sus

 

[ivan pedala]

1 oră în urmă, Bart Bz a spus:

https://m.digi24.ro/stiri/sci-tech/video-motociclete-zburatoare-disponibile-la-vanzare-in-japonia-din-2022-1715809

 

Scuze Ivan, am observat prea târziu postarea ta... 

Stai linistit, nu te cearta nimeni...uneori ratam cate ceva din viteza sau neatentie, dar aici nu se lasa cu daune umane/materiale, asa ca... 

[DonFlamingo]

Acum 13 minute, Adrian M. a spus:

Noul k1600. Ia sa vedem:

-far led, check

-display ul de pe rt check

-ceva update uri de culori, check 

-bec sa vezi unde pui cricul, oh uau

-pilot cu radar, nooot. 

 

Hmm, oare ce  am scriu eu mai sus

 

becul ala era optiune si pe modelul "vechi".

 

Ma asteptam sa puna Cruise control adaptiv, blind spot alert si un sistem audio gen Marshal ca pe R18 Transcontinental, dar............ ce au zis bajetii? Avem lansare saptamana viitoare!! Si intr-o saptamana au copt modelul 2022 si aia e! Tipic inginer de la politehnica

 

K-ul meu bine asa cum e, i-am dat un detailing si daca ma dau banii afara din casa ii pun si un pic de vopsea lumilor si e maxim de bling!!

 

Pffff ce dezamagire de la BMW.

 

Acum 2 ore, PzKpfW a spus:

Sunt de la BMW nu Tokiko

[PzKpfW]

13 minutes ago, SenorPink said:

Ma asteptam sa puna Cruise control adaptiv

 

Și eu. Dar va veni, e doar o chestiune de timp. Au făcut un far complet nou (singura schimbare vizuală majoră) cel mai probabil pentru a integra radarul. Suspectez o alegere de marketing: vor să prezinte tehnologia pe vaca generatoare de vânzări (GS-ul model 2022).

 

17 minutes ago, SenorPink said:

Sunt de la BMW nu Tokiko

 

BMW nu fac etriere de frână, sunt doar branduite ca atare de către producător pe partea exterioară. Până acum vreo doi ani foloseau aproape exlusiv Brembo:

 

 

 

În anul de grație 2019 au trecut la Hayes ca furnizor (pe S-uri și R-uri cel puțin) - mișcare de succes care le-a adus "laude" din partea cumpărătorilor și o campanie majoră de recall:

 

 

 

Acum, etrierele de pe K16 par să fie făcute de către Tokico:

 

[ianachim]

Acum 7 minute, GoodKat a spus:

Paul Smart a plecat dintre noi ieri, in urma unui accident de motocicleta.
Paul died in a road traffic collision in the afternoon of 27 October 2021, while riding his motorcycle in East Sussex and Kent.

https://www.motorcyclenews.com/sport/2021/paul-smart-dies/

 A murit facand ceva placut....cea mai frumoasa moarte

[PzKpfW]

12 hours ago, PzKpfW said:

Suspectez o alegere de marketing: vor să prezinte tehnologia pe vaca generatoare de vânzări (GS-ul model 2022).

 

...Și suspectez greșit: se pare că opțiunea este deja disponibilă pe R 1250 RT 2021.

 

  

 

Nu prea înțeleg de ce nu au profitat de acest update să pună ACC și pe K. Mai ales că în clipul/pozele de anul trecut în care au prezentat sistemul, apre un K1600.

 

 

 

De menționat că sistemul de pe RT este (la fel ca și cel de la KTM) un sistem cu un singur radar, frontal. Deocamdată doar Ducati oferă un sistem cu două radare, care pe lângă ACC are și blind spot assist. Nu știu cât de bine funcționează, dar pe hârtie kudos Ducati.

[PzKpfW]

4 minutes ago, cuki said:

GS model 2022 este deja  ... il am eu 

 

Et tu, Brute?

 

 

[Adrian M.]

Haai maa, reverse pe gs ca la r18:)))) 

Pe r18  inteleg, varianta full faired are peste  400 kg parca... Dar pe gs ce rost are? 

Si da, n are nici o noima noul k, fara cruise, cand rtul are. Sau probabil momentan plusează pe rt sa vanda. Sigur e o explicatie ce tine de vanzari si marketing. 

 

[Adrian M.]

Supraalimentat bmw? Neah, momentan doar kawasaki are asa ceva.. 

[PzKpfW]

Poate greșesc, dar nu cred că europenii vor investi în motoare supraalimentate. Trecerea se va face direct către electrice. BMW are deja un maxi scuter electric în gamă, KTM vinde motociclete electrice de enduro de câțiva ani, iar Ducati tocmai a semnat pentru a deveni furnizor oficial pentru MotoE începând cu 2023. După democratizarea bateriilor solid-state, va fi o explozie de vehicule electrice (orizont temporal: 5-6 ani).

 

26 minutes ago, cuki said:

250kg peste pietre

 

Aici este anomalia.

[DonFlamingo]

Acum 3 ore, PzKpfW a spus:

De menționat că sistemul de pe RT este (la fel ca și cel de la KTM) un sistem cu un singur radar, frontal. Deocamdată doar Ducati oferă un sistem cu două radare, care pe lângă ACC are și blind spot assist. Nu știu cât de bine funcționează, dar pe hârtie kudos Ducati.

Pe RT, KTM si pe Ducati e acelasi sistem dezvoltat de Bosch. RT si KTM au foar frontal iar pe Ducati au pus si blindspot. 

 

Eu am testat Ducati-ul cu sistemele astea si mi se par foarte misto, functioneaza perfect. Daaar......blind spot ala ar trebui sa fie obligatoriu ca si ABS-ul extrem de util 

[PzKpfW]

3 hours ago, cuki said:

era vorba de ceva motoare BMW cu supercharger electric acuma cativa ani. 

 

În afară de brevetul de acum mai bine de doi ani n-am mai văzut/auzit nimic legat de subiect. Asta în cazul în care BMW stăpânește bine tehnologia, folosind sistemul de electric turbo pe automobile de un deceniu deja. Kawasaki sunt singurii care au scos motor supraalimentat pe piața moto, dar H2-ul are deja 6 ani fără vreun update major și fără ca vreun alt model să i se mai fi alăturat. Suzuki a prezentat conceptul "Recursion 600" în 2013 și (deocamdată) atât a fost. Yamaha au brevetat și ei ceva recent, dar rămâne de văzut cât de fezabil (și judicios) este să pui un turbocompresor pe o motocicletă: ce câștigi pe partea de performanță pierzi pe partea de greutate, dimensiuni și complexitate.

 

Pe scurt, și având în vedere cât de rapid avansează industria electricelor, mărcile moto ar trebui să se grăbească să scoată ceva pe piață în următorii 2-3 ani. Altfel modelele supraalimentate vor ajunge să devină irelevante iar toți banii investiți în aceste tehnologii vor fi pierduți.

 

2 hours ago, SenorPink said:

RT si KTM au foar frontal iar pe Ducati au pus si blindspot. 

 

Sistemul este identic într-adevăr. Diferența este că Ducati folosește două radere de la Bosch în loc de unul (pentru schema cu blindspot).

 

 

Editat Octombrie 29, 2021 de PzKpfW

[DonFlamingo]

 

[pepsi]

Specificatii, pret pt Norden 901

https://www.advpulse.com/adv-news/husqvarna-releases-full-specs-availability-pricing-for-norden-901/?fbclid=IwAR2CrIpl5X0d5SWwhJehxUqxuwMMRD774PdVqxIAk3Yy5SgNpV9zMIjy-OY

[Adrian M.]

La 29.10.2021 la 16:49, PzKpfW a spus:

Kawasaki sunt singurii care au scos motor supraalimentat pe piața moto, dar H2-ul are deja 6 ani fără vreun update major și fără ca vreun alt model să i se mai fi alăturat.

Urmeaza sa fie lansat H2 SX actualizat: 

https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2021/october/kawasaki-ninja-h2-sx-2022

Radar printre altele. Hmmm, daca ar face ergonomia cumva mai comoda pentru touring,hmmm, hmmm :)))

APoi, este eronata afirmatia-exista deja de 1 an modelul Z H2, naked supraalimentat

 

[PzKpfW]

1 hour ago, Adrian M. said:

Urmeaza sa fie lansat H2 SX actualizat: 

https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2021/october/kawasaki-ninja-h2-sx-2022

Radar printre altele. Hmmm, daca ar face ergonomia cumva mai comoda pentru touring,hmmm, hmmm :)))

 

Mild update, cam ceea ce a făcut BMW cu K1600. Legat de ergonomie, nu mi se pare o abordare greșită ci doar diferită. H2 SX este un sport touring adevărat, în sensul clasic al termenului. Poziția mai aplecată nu este cea mai confortabilă, dar este clar mai dinamică decât cea verticală care este la modă acum. Sunt fan.

 

1 hour ago, Adrian M. said:

APoi, este eronata afirmatia-exista deja de 1 an modelul Z H2, naked supraalimentat

 

Ai dreptate. Este atât de urât încât am uitat complet de el.

[Adrian M.]

Chiar acum, PzKpfW a spus:

 

 

Ai dreptate. Este atât de urât încât am uitat complet de el.

:))))

Mie imi place, dar eu am gusturi dubioase

[PzKpfW]

Și eu sunt destul de deviant pe partea de estetică moto. Îmi plac motociclete precum KTM RC8, BMW HP2 Sport, Multistrada 1000/1100, R1 (2015+) sau Aprilia Futura. Dar Z H2 e ceva oribil. Rivalizează cu Suzuki B-King.

[DonFlamingo]

Acum 38 minute, PzKpfW a spus:

Și eu sunt destul de deviant pe partea de estetică moto. Îmi plac motociclete precum KTM RC8, BMW HP2 Sport, Multistrada 1000/1100, R1 (2015+) sau Aprilia Futura. Dar Z H2 e ceva oribil. Rivalizează cu Suzuki B-King.

Gata până aici!! Suport orice numai sa se ia lumea de B-King nu!!!

[Adrian M.]

:))) 

[PzKpfW]

On 31.10.2021 at 17:02, pepsi said:

Specificatii, pret pt Norden 901

https://www.advpulse.com/adv-news/husqvarna-releases-full-specs-availability-pricing-for-norden-901/?fbclid=IwAR2CrIpl5X0d5SWwhJehxUqxuwMMRD774PdVqxIAk3Yy5SgNpV9zMIjy-OY

 

Dacă prețul de $14000 se traduce 1:1 în euro (așa cum se obișnuiește), nu-i cam mult? E cam cea mai scumpă din clasa ei. De văzut dacă merită.

 

În același timp, și arată cam cel mai bine - mult mai bine decât fratele portocaliu. La prima vedere n-au schimbat mare lucru față de concept, doar bordul, stopul și integrarea proiectoarelor adiționale.