Lucian_M Postat August 7 Autor Share Postat August 7 Exact ce n-am vrut, filtru sport... Nu-i chiar murdar, dar ce greu ajung la el... La 650 era un burete în compartimentul gol, parcă pentru gazele de Carter, ăsta mare nu mai are așa ceva? Sau era jumulit și a fost scos? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cristian C. Postat August 7 Share Postat August 7 1 oră în urmă, Lucian_M a spus: Exact ce n-am vrut, filtru sport... Nu-i chiar murdar.. Salut. Este suficient de murdar. Dacă zici că e la tine motorul de 7.000km.. cred că la un schimb de ulei, merită și ăsta curățat+uns. Depinde mult și de câți km parcurgi și pe unde. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat August 7 Autor Share Postat August 7 Mi-am comandat deja de la g-moto, nu vreau să desfac lunar rezervorul. De obicei merg pe asfalt, dar când gps spune să fac la dreapta și e forestier, ce pot să fac?! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
819NZT Postat August 8 Share Postat August 8 Acum 11 ore, Lucian_M a spus: Mi-am comandat deja de la g-moto, nu vreau să desfac lunar rezervorul Salut! Pana la urmă ai rămas la normal? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat August 8 Autor Share Postat August 8 Până peste câteva zile, ulterior se scoate la vânzare, 100 lei + transport. Adică scot la vânzare filtrul K&N, cel din pozele de sus. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat August 14 Autor Share Postat August 14 A venit, dar nu-i hi-flo, probabil un replacement. Ce știți despre marca asta? Măcar e Taiwan, nu ceaina, lucrătura pare de calitate. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat August 30 Autor Share Postat August 30 11700 km de când am luat-o. Știu, e puțin, dar tot m-a dus prin Bulgaria, Turcia, Grecia, Albania, Muntenegru, Bosnia și Herțegovina, Serbia, Ungaria, Slovacia, Austria, Cehia și Polonia (cam 800 km în două ture). Regula de bază: ulei și filtru după fiecare plimbare lungă. Azi am ajuns acasă, uleiul jos, mâine sper să o spăl, iar luni sau marți primește kit de lanț nou, că lanțul actual are câțiva anișori, zboară x-ringurile, s-au întărit, lanțul bate destul de urât, face zgomot. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat ieri la 06:27 Autor Share Postat ieri la 06:27 Anvelope umflate 0,2 bar peste normal, spumă de 4 cm sub roata față, toate arcurile decomprimate, silicon pe elementele din cauciuc, wd40 pe eșapament și lanț (ăla oricum se schimbă în primăvară, are minim un x-ring sărit), șaua și acumulatorul în casă. Btw, ați observat ce "mișto" se scoate acumulatorul, în comparație cu DL650?! Urmează să-i fac plinul cât mai sus și mai curând, probabil cu benzină de 99. Nu pun husă peste moto, doar niște cearșafuri, ca să nu se adune condens. Este loc în fața Fiestei, că e mai scurtă și am loc destul în garajul auto, să mai rămână liber cel moto, pentru diverse lucrări. Cam atât la mine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxbat Postat 22 ore în urmă Share Postat 22 ore în urmă aveam pretentii de la tine. uof..pana si astia vechi se lasa de meserie:( hai ca poate pana la Craciun te razgandesti si iesi imbracat in Mos. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat 22 ore în urmă Autor Share Postat 22 ore în urmă Îmi ia maxim o oră să o scot la plimbare, totuși am mașina pentru sezonul "nu prea cald". Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gmc Postat 22 ore în urmă Share Postat 22 ore în urmă Salut @Lucian_M, zice bine Fox, cam devreme sa pui casca in cui, mai ales ca se anunta vreme buna we viitor. Ai facut bine sa scapi de filtrul ala de aer. Mi-am cumparat si eu si am renuntat la el in vreo luna dupa ce am mai citit cate ceva pe net. Dincolo de deranjul sa il cureti, aparent are si o capacitate de filtrare MULT mai slaba decat un filtru normal. Acum iti dai seama, depinde si de cat de des il cureti si pe unde bagi motorul, dar pentru mine e prea mare bataie de cap. Vezi ca WD40 ala e ok ca anti-coroziv doar daca nu mai scoti deloc motorul pana la primavara. Daca mai iesi cu el, mai ales daca te mai prinde si o ploaie, o urma de sare de pe drum, mai bine il dai cu o solutie specializata gen ACF-50. Zici ca lantul deja incepe sa dea semne de batranete. Poti sa imi spui, te rog, cati km are si daca te-ai gandit sa monteziun scottoiler? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat 19 ore în urmă Autor Share Postat 19 ore în urmă Este ungător montat, făcut de mine (probabil peste 100 vândute în țară), funcționează bine, dar lanțul a fost ucis probabil deoarece a stat o perioadă la neamț. Lanțul are la mine 12000 km și la neamț + fostul proprietar din Ro cca 5-7000 km. Cât despre filtrul de aer, n-am chef de scos, spălat, uns etc. Schimb și la revedere. În plus, cel stock filtrează mai bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ALEX-Guzzista Postat 12 ore în urmă Share Postat 12 ore în urmă Acum 10 ore, Lucian_M a spus: Îmi ia maxim o oră să o scot la plimbare, totuși am mașina pentru sezonul "nu prea cald". La tine e mult mai frig ca la Capitala,am bantuit prin Piatra NT,ceva ani,cu șoferia,si se simte muntele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat 11 ore în urmă Share Postat 11 ore în urmă Acum 30 minute, ALEX-Guzzista a spus: La tine e mult mai frig ca la Capitala,am bantuit prin Piatra NT,ceva ani,cu șoferia,si se simte muntele. se mai simte si CNPul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.