MV Agusta brutale RS sau Bmw M1000r

[Cbr1000]

Vreau sa imi fac o ultima pofta copilărească inainte de a face 30 de ani si sa renunt la placerile mele.

am dificultăți in a face o alegere.

Pe deoparte, Mv Augusta Brutale 1000rs este o motocicletă mai rara si mai deosebita, dar îi lipsește suspensia ajustabilă electronic, dar problema mai mare in Romanica e ca daca se strica, desi in garantie, nu prea are cine sa ti-o repare, e mono braț cu cheie si nu are cine sa iti schimbe un cauciuc spate daca ai nevoie….

Pe de alta patre Bmw-ul e un pic mai scump si stiga un pic dupa atentie, dar parca n-as lua S1000r ca daca adaugi niste dotari te apropii foarte mult ca pret de M ce vine cu ele standard plus un motor mai capabil si vorba aia, e M

Voi ce parere aveti?

[Tomy_k]

Eu as trece cu viteza pe langa ambele si as cumpara un SDR 1290.

[Speedy.K]

Acum 7 ore, Cbr1000 a spus:

Vreau sa imi fac o ultima pofta copilărească inainte de a face 30 de ani si sa renunt la placerile mele.

am dificultăți in a face o alegere.

Pe deoparte, Mv Augusta Brutale 1000rs este o motocicletă mai rara si mai deosebita, dar îi lipsește suspensia ajustabilă electronic, dar problema mai mare in Romanica e ca daca se strica, desi in garantie, nu prea are cine sa ti-o repare, e mono braț cu cheie si nu are cine sa iti schimbe un cauciuc spate daca ai nevoie….

Pe de alta patre Bmw-ul e un pic mai scump si stiga un pic dupa atentie, dar parca n-as lua S1000r ca daca adaugi niste dotari te apropii foarte mult ca pret de M ce vine cu ele standard plus un motor mai capabil si vorba aia, e M

Voi ce parere aveti?

Da' de ce vrei sa renunti la placerile tale, ai de gand sa te calugaresti dupa aia?

[pierrotlefou]

Acum 8 ore, Cbr1000 a spus:

Vreau sa imi fac o ultima pofta copilărească inainte de a face 30 de ani si sa renunt la placerile mele.

am dificultăți in a face o alegere.

Pe deoparte, Mv Augusta Brutale 1000rs este o motocicletă mai rara si mai deosebita, dar îi lipsește suspensia ajustabilă electronic, dar problema mai mare in Romanica e ca daca se strica, desi in garantie, nu prea are cine sa ti-o repare, e mono braț cu cheie si nu are cine sa iti schimbe un cauciuc spate daca ai nevoie….

Pe de alta patre Bmw-ul e un pic mai scump si stiga un pic dupa atentie, dar parca n-as lua S1000r ca daca adaugi niste dotari te apropii foarte mult ca pret de M ce vine cu ele standard plus un motor mai capabil si vorba aia, e M

Voi ce parere aveti?

Daca te iei dupa raritatea unui service (de calitate), nu cred ca ai mai multe sanse cu BMW. "Parerea mea". Baietii seriosi din vestul tarii, isi mai faceau reviziile si pe la Budapesta. Mai ieftin si mai bun.
Daca te iei dupa "stiga un pic de atentie", se pare ca joaca in aceeasi liga.
P.S. Cam repede cu renuntatul la placeri. Ramanem copii toata viata, doar jucariile devin din ce in ce mai scumpe
 

[Cavaleru]

Brutale, pt ca italienii stiu sa creeze emotie pe 2 roti.

 

Importator e ATVrom deci ai garantia acoperita..

 

piulita aia spate se gaseste si pe Ducatiuri  sigur o sa te poata ajuta cei de acolo sa o dai jos, daca nu, cat poate costa o tubulara dedicata operatiunii asteia...

 

https://www.cncracing.com/en/product/socket-drive-tool-for-front-and-rear-wheel-nuts-mv-agusta-1371.html

 

eventual o comanzi de la ATVrom odata cu motoreta

 

sau mai ieftin https://www.autodoc24.ro/force/13659241

Editat 4 ore în urmă de Cavaleru

[Djenavar]

Adevarul crunt este ca atunci cand cumperi un moto de 25-35 mii ,te gandesti la piulita spate🫣 ceva abominabil, acum fara gluma, daca esti nehotarat intre acestea 2, cauta a 3.ia. 

[Cavaleru]

Acum 14 minute, Djenavar a spus:

Adevarul crunt este ca atunci cand cumperi un moto de 25-35 mii ,te gandesti la piulita spate🫣 ceva abominabil, acum fara gluma, daca esti nehotarat intre acestea 2, cauta a 3.ia. 

 

well said

 

[DonFlamingo]

BMW-ul! Indiferent de cine ce zice, ai mai multe opțiuni de service-uri iar cei la Bavaria sunt chiar ok acum in noua locație. 

 

Nu te înțelegi cu ei? Te duci la ceilalți. 

 

+ sunt mult mai fiabile decât MV Augusta. 

[Djenavar]

Chiar acum, DonFlamingo a spus:

BMW-ul! Indiferent de cine ce zice, ai mai multe opțiuni de service-uri iar cei la Bavaria sunt chiar ok acum in noua locație. 

 

Nu te înțelegi cu ei? Te duci la ceilalți. 

 

+ sunt mult mai fiabile decât MV Augusta. 

Nu cred ca, cauta fiabil cauts ceva sa fure ochii pe la o cafenea de Dorobanti

[Tomy_k]

Agusta si BMW sunt cele mai putin interesante naked-uri mari ( sau super naked cum mai zic unii).

Vrei ceva cu adevarat deosebit sau macar interesant ? Atunci ai de ales intre KTM 1290 SDR  (motor V2), Triumph 1200 RS (motor triplu), Aprilia Tuono 1100 ( motor V4). Ducati Streetfighter e prea fierbinte la propriu .

 

 

Motorul 4 in linie este fenomenal doar in sportive . In naked dilueaza distractie pana la punctul in care ai impresia ca mergi cu un Hornet pitin mai puternic.

[DonFlamingo]

Acum 16 minute, Djenavar a spus:

Nu cred ca, cauta fiabil cauts ceva sa fure ochii pe la o cafenea de Dorobanti

 

Macar nu tine doar 5 mii de km precum Augusta

[apriliacluj]

oameni buni, si mai ales @initiator, AGUSTA, fmm!!!!!

augusta nu e producator de mobre!

[Lucian_M]

Dacă vrea să fure ochii, mai mare șmecherie decât Rocket 3 nu este. Și e mai fiabil decât alea două.

Strict la subiect: KTM SuperDuke, modelul cel mai recent. Cuplu monstru, design aparte. Dacă ești la vârsta la care contează mai mult caii decât cuplul, ia ce ți-ai propus, eu unul am descoperit că e mai distractiv cuplul.

[DonFlamingo]

Da cum puteți mah baeț mah sa recomandaț KKTM? Pai ăștia sunt cu un picior in groapă de bune ce sunt. 

[apriliacluj]

daca managementul e prost, nu inseamna ca si mobrele sunt stricacioase

[Cavaleru]

Acum 16 minute, Lucian_M a spus:

Dacă vrea să fure ochii, mai mare șmecherie decât Rocket 3 nu este. Și e mai fiabil decât alea două.

Strict la subiect: KTM SuperDuke, modelul cel mai recent. Cuplu monstru, design aparte. Dacă ești la vârsta la care contează mai mult caii decât cuplul, ia ce ți-ai propus, eu unul am descoperit că e mai distractiv cuplul.

asta cu designul e discutabila, e aparte da dar asta nu inseamna ca e ceva ce toata lumea isi doreste

[Tomy_k]

8 minutes ago, DonFlamingo said:

Da cum puteți mah baeț mah sa recomandaț KKTM? Pai ăștia sunt cu un picior in groapă de bune ce sunt. 

 

Problemele financiare ale ktm nu au nicio legatura cu modelul SDR . Sunt legate doar de motorizarile problematice 790 si 890 ( axe cu came de slaba calitate ) si politica verde criminala, de deindustrializare.

Restul de motorizari sunt fantastice , fiabile pe partea mecanica , cu multe erori pe partea electronica. Barbatii adevarati nu au nevoie de electronica.

Dar se pare ca vor fi pe linia de plutire in viitorul apropiat si mediu. Pe termen lung....

[sprike]

Acum 3 ore, Speedy.K a spus:

Da' de ce vrei sa renunti la placerile tale, ai de gand sa te calugaresti dupa aia?

 

 Am acasa o cruce de metal o pot dona fara probleme pentru cele specificate mai sus

[Cbr1000]

2 hours ago, Cavaleru said:

Brutale, pt ca italienii stiu sa creeze emotie pe 2 roti.

 

Importator e ATVrom deci ai garantia acoperita..

 

piulita aia spate se gaseste si pe Ducatiuri  sigur o sa te poata ajuta cei de acolo sa o dai jos, daca nu, cat poate costa o tubulara dedicata operatiunii asteia...

 

https://www.cncracing.com/en/product/socket-drive-tool-for-front-and-rear-wheel-nuts-mv-agusta-1371.html

 

eventual o comanzi de la ATVrom odata cu motoreta

 

sau mai ieftin https://www.autodoc24.ro/force/13659241

Eu am mai avut probleme cu cei de la AtvMoto, iar din ce m-am informat, cand e vorba de MvAugusta, isi cam pun mâinile in cap si te saluta din mers

1 hour ago, Lucian_M said:

Dacă vrea să fure ochii, mai mare șmecherie decât Rocket 3 nu este. Și e mai fiabil decât alea două.

Strict la subiect: KTM SuperDuke, modelul cel mai recent. Cuplu monstru, design aparte. Dacă ești la vârsta la care contează mai mult caii decât cuplul, ia ce ți-ai propus, eu unul am descoperit că e mai distractiv cuplul.

Nu e, dar e prea grea si mult mai putin agila, e racheta doar in linie dreapta

9 hours ago, Tomy_k said:

Eu as trece cu viteza pe langa ambele si as cumpara un SDR 1290.

Nu sunt fan 2 cilindrii si nici look ul Ktm nu e pt mine

9 hours ago, Tomy_k said:

Eu as trece cu viteza pe langa ambele si as cumpara un SDR 1290.

Nu sunt fan 2 cilindrii si nici look ul Ktm nu e pt mine. Dar fantastice 

2 hours ago, Djenavar said:

Nu cred ca, cauta fiabil cauts ceva sa fure ochii pe la o cafenea de Dorobanti

Merg aproape exclusiv numai cu motocicleta in sezon, deci caut ceva sa fie si fiabil. Nu sunt de bani gata, ci doar vreau sa fac sacrificiul asta financiar înainte sa îmi întemeiez o familie, caci dupa nu imi voi mai permite

2 hours ago, Djenavar said:

Adevarul crunt este ca atunci cand cumperi un moto de 25-35 mii ,te gandesti la piulita spate🫣 ceva abominabil, acum fara gluma, daca esti nehotarat intre acestea 2, cauta a 3.ia. 

Te gandesti ca daca faci o pana spate, trebuie sa o remorchez pana la un service care iti poate demonta roata in loc sa o fac singuri 10 min si sa scap de batai de cap

4 hours ago, Speedy.K said:

Da' de ce vrei sa renunti la placerile tale, ai de gand sa te calugaresti dupa aia?

Da

2 hours ago, DonFlamingo said:

BMW-ul! Indiferent de cine ce zice, ai mai multe opțiuni de service-uri iar cei la Bavaria sunt chiar ok acum in noua locație. 

 

Nu te înțelegi cu ei? Te duci la ceilalți. 

 

+ sunt mult mai fiabile decât MV Augusta. 

Mersi

3 hours ago, Cavaleru said:

Brutale, pt ca italienii stiu sa creeze emotie pe 2 roti.

 

Importator e ATVrom deci ai garantia acoperita..

 

piulita aia spate se gaseste si pe Ducatiuri  sigur o sa te poata ajuta cei de acolo sa o dai jos, daca nu, cat poate costa o tubulara dedicata operatiunii asteia...

 

https://www.cncracing.com/en/product/socket-drive-tool-for-front-and-rear-wheel-nuts-mv-agusta-1371.html

 

eventual o comanzi de la ATVrom odata cu motoreta

 

sau mai ieftin https://www.autodoc24.ro/force/13659241

Mersi, daca ma hotărăsc asupra ei, o cumpar ca nu stau eu dupa aia la AtvMoto. Am avut o problema pe electric la ei si dupa o tentativa de o face in garantie, oamenii mei nu au putut sa o faca si au ales sa insiste ca motocicleta nu are nimic(se oprea in relanti). In final am vandut o in pierdere cu tot cu garantie

[Speedy.K]

Vezi ca ti s-a mai atras atentia mai sus, eu prima oara m-am abtinut, ca m-am gandit ca a fost greseala de tastare, dar deja nu mai sunt sanse pentru asta. 
Deci tu chiarvrei sa-ti cumperi o mobra de 30.000 de coco despre care nici nu stii cum se numeste?!

 

In rest... cate pene ai rezolvat la mobre pana acum? Nu de alta, dar la astea tubeless ori nu trebuie roata data jos, ori iti trebuie guma de schimb.

Editat 24 minute în urmă de Speedy.K

[Cbr1000]

7 minutes ago, Speedy.K said:

Vezi ca ti s-a mai atras atentia mai sus, eu prima oara m-am abtinut, ca m-am gandit ca a fost greseala de tastare, dar deja nu mai sunt sanse pentru asta. 
Deci tu chiarvrei sa-ti cumperi o mobra de 30.000 de coco despre care nici nu stii cum se numeste?!

 

In rest... cate pene ai rezolvat la mobre pana acum? Nu de alta, dar la astea tubeless ori nu trebuie roata data jos, ori iti trebuie guma de schimb.

Mulțumesc ca m-ai iertat, esti o inima mare. E 20 de mii daca vrei sa o iei tu, iti dau link. 
Sa stii ca atunci cand schimbi cauciucul se recomanda sa si echilibrezi roata

[exilatu']

Dintre astea două mobre eu as alege Triumph Speed triple 1200.

[Speedy.K]

Daca schimbi guma nu se mai numeste pana. Se numeste ca ai suparat pe cineva si ti-a rezolvat-o pe talon. Si daca tu schimbi in 10 minute o guma spate cand esti pe drum si ai facut pana, indiferente ce piulita ai avea la roata, cred ca m-as angaja sa-ti platesc eu Augusta aia.

Si lasa vrajeala si vezi cum se numeste marca aia de mobre. Pe mine nu ma pasioneaza aspiratoarele de pitipoance de Dorobanti, prefer jucariile care te pot duce oriunde esti tu in stare s-o duci pe ea.

Editat 8 minute în urmă de Speedy.K

[DonFlamingo]

Acum 2 ore, Tomy_k a spus:

 

Problemele financiare ale ktm nu au nicio legatura cu modelul SDR . Sunt legate doar de motorizarile problematice 790 si 890 ( axe cu came de slaba calitate ) si politica verde criminala, de deindustrializare.

Restul de motorizari sunt fantastice , fiabile pe partea mecanica , cu multe erori pe partea electronica. Barbatii adevarati nu au nevoie de electronica.

Dar se pare ca vor fi pe linia de plutire in viitorul apropiat si mediu. Pe termen lung....

 

Da, dar tot este o stare de incertitudine motiv pentru care nu mi-as lua asa ceva. 

 

Mai sunt si alti producatori in situatii similare dar parca nu la fel ca KKTM (cacofonia este intentionata). 

 

@Cbr1000 nu poti sa le si testezi? La BMW stiu ca poti face test drive, nu stiu la ATVRom daca au la test. 

 

Asa te convingi cel mai bine care e pentru tine.