IceLord Postat Noiembrie 23, 2014 Share Postat Noiembrie 23, 2014 Ahoi! Test drive interesant! Vizionare placuta! » Post actualizat in 25 Nov 2014 14:29Ahoi!Am intrat si in rândul posesorilor de Harley, mai exact mi-am luat un Sporster din 11/2005 de 883cc. Revin cu poze... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
--=HD=-- Postat Noiembrie 26, 2014 Share Postat Noiembrie 26, 2014 Am intrat si in rândul posesorilor de Harley, mai exact mi-am luat un Sporster din 11/2005 de 883cc. Revin cu poze... Sa-l stapanesti sanatos! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Noiembrie 26, 2014 Share Postat Noiembrie 26, 2014 (editat) Sa-l stapanesti sanatos! Multumesc! Cu poze revin zilele astea pentru ca momentan l-am programat la RAR pentru maine, si e inca in remorca. Acuma ma interesez de scule imperiale cu care sa pot lucra la dansul (vreau sa-l botez LUP dragstarul de 1100 imi e URS), am eu un fix pe animale.... Editat Noiembrie 26, 2014 de IceLord Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Phoenix79 Postat Noiembrie 26, 2014 Share Postat Noiembrie 26, 2014 Gasesti la Louis set complet. De acolo am si eu. Uite aici https://www.louis.de/artikel/profi-zoll-werkzeugsatz-92-teilig-rothewald/10003570?list=29613773 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Noiembrie 26, 2014 Share Postat Noiembrie 26, 2014 (editat) Gasesti la Louis set complet. De acolo am si eu. Uite aici https://www.louis.de/artikel/profi-zoll-werkzeugsatz-92-teilig-rothewald/10003570?list=29613773 Ahoi! No asta trebuie sa-l bifez. Eu momentan am comandat ceva portabil la 45 euro, ulterior cu timpul si asa ceva o sa comand. Editat Noiembrie 26, 2014 de IceLord Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Magic4Ce Postat Noiembrie 28, 2014 Share Postat Noiembrie 28, 2014 Tare mult as vrea sa te vad cum repari un motor de Nipru ca la carte, folosind masuratorile fine ale ustensilelor pe care le pomenesti. As vrea sa fiu acolo, urmarindu-te cum te tavalesti in chinuri ca motorul nu funcioneaza. Si cand o sa afli cu precizie ca pistoanele sunt ovale inca de noi, sa te vad cum abordezi problema ca la sat, pentru ca n-ai cum altfel. Dar cui explic eu toate astea? Nu-i asa ca n-ai pornit in viata ta o motocicleta la pedala? Nu-i asa ca n-ai mers in viata ta cu atas? Nu-i asa ca n-ai mers in viata ta cu un IJ? Nu-i asa ca n-ai mers in viata ta cu un Minsk sau cu o Mobra, pentru ca ti-a fost rusine? Nu-i asa ca toate aceste aspecte ale vietii de motociclist iti sunt total necunoscute? Si mai spui ca Harleystii se incadreaza intr-un anumit tipar despre care vorbesc oamenii. Vorbesc prostii... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Noiembrie 28, 2014 Share Postat Noiembrie 28, 2014 Ahoi! Azi l-am băgat în atelier, n-am avut timp de poze doar de o filmare de 15 secunde. Dar sunt ocupat tare zilele astea. Cu 4500€ l-am cumpărat, ceea ce după mine e super pret. Pozele săptămâna viitoare.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Noiembrie 29, 2014 Share Postat Noiembrie 29, 2014 Nu! Am sa-l pun pe piață dar mai încolo. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Phoenix79 Postat Decembrie 3, 2014 Share Postat Decembrie 3, 2014 Si dupa ce criterii se poate compara ursul cu lupul? De exemplu ursul e gras si doarme toata iarna, iar lupului ii e frica sa porneasca singur la drum? ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Decembrie 3, 2014 Share Postat Decembrie 3, 2014 (editat) Ahoi! Am revenit cu o poza - si un video - » Post actualizat in 03 Dec 2014 22:41 Si dupa ce criterii se poate compara ursul cu lupul? De exemplu ursul e gras si doarme toata iarna, iar lupului ii e frica sa porneasca singur la drum? Funny guy tre sa bem si pentru faptul ca tu o sa devii tatic pentru a III-a oara si-a fost si ziua ta de nastere si pentru faptul ca eu mai am un animal in "curte". Te invit la Gheorgheni la mine la aprtament la un party, si asa sunt singur pe acasa (am horinca buna de Maramures, niste wiskey din Scotia si vin de la Suceava) promit ca iasa "urat" » Post actualizat in 03 Dec 2014 22:46Ceva de genul , eu personal prefer ursul ...dar gusturile nu se discuta . Si oricum vreau o parere despre lup direct de la ''crescator'' Ahoi! Sincer prima si prima impresie dupa ce m-am dat un pic cu el a fost ca e mult mai slab ca URS-ul dar toate astea se pot schimba (adica pot sa-i cresc cilindrea pana la 1450cc, ceea ce m-a UIMIT) in plus mai multe detalii despre el o sa-ti pot da dupa vreo 2000-3000km pe el. Deabia atunci incepi sa cunosti cu adevarat ce stie un motor... Oricum iti multumesc pentru compliment: "crescator", am sa-l cresc cand o sa am bugetul necesar la 1200c sau 1250cc asta-i sigur, plus multe alte aspecte stilistice cu tenta personala. Iar rezultatul o sa apara in timp. Editat Decembrie 3, 2014 de IceLord Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
--=HD=-- Postat Decembrie 4, 2014 Share Postat Decembrie 4, 2014 Sincer prima si prima impresie dupa ce m-am dat un pic cu el a fost ca e mult mai slab ca URS-ul dar toate astea se pot schimba (adica pot sa-i cresc cilindrea pana la 1450cc, ceea ce m-a UIMIT) in plus mai multe detalii despre el o sa-ti pot da dupa vreo 2000-3000km pe el. Deabia atunci incepi sa cunosti cu adevarat ce stie un motor... Ai luat un 883 Custom din 2005 cu 4500 euro... Un pret foarte bun. Si vad ca mai are si unele imbunatatiri care chiar sunt de folos: tobe, sa touring, suporti pentru coburi. Mai are si niste imbunatatiri ce tin de partea estetica: scaritele pilotului si, din cate stiu eu, modelul nu vine cu aparatoarea de curea cromata si nici cu rear pulley cromat (cred ca este doar cover), deci si alea sunt schimbate. Toate astea se traduc in bani. Si nu sunt bani putini. Nu mai zic de tobe, dar uita-te cam cat costa o sa ca aia la Harley si o sa intelegi ca afacerea facuta este cu atat mai buna. Motorul nu suna nici ala rau, cel putin asa reiese din filmare. In alta ordine de idei, treaba cu maritul cilindreei ca sa ai performante este puerila. Eu nu stiu daca la tobele alea ai si filtru de aer si jiglere. Banuiesc ca nu ai, daca ti se pare puturoasa. Ia-i un filtru si un kit de jiglere si situatia se va schimba radical. SI TRAGETI DE HARLEY-URILE ALEA! DATI-LE TURE! Vorba aia: Ride it like you stole it! Mai stiu eu pe cineva care, tot asa, se vaita ca nu-i trage 883-ul, ca nu tine pasul cu altii, rahaturi d'astea. Dupa ce l-am luat in spate si l-am dat eu, se minuna si imi spunea ca el nu a crezut ca poate sa mearga asa Harley-ul. Pai, daca le-ati cumparat deja cu prejudecati si le considerati niste tractoare, ca niste tractoare se vor comporta. Daca le considerati niste motociclete cu potential, au potentialul de a va surprinde placut chiar si prin comparatie japonezele. Una peste alta, parerea mea este ca ai facut o treaba foarte buna. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Phoenix79 Postat Decembrie 4, 2014 Share Postat Decembrie 4, 2014 (editat) Funny guy tre sa bem si pentru faptul ca tu o sa devii tatic pentru a III-a oara si-a fost si ziua ta de nastere si pentru faptul ca eu mai am un animal in "curte". Te invit la Gheorgheni la mine la aprtament la un party, si asa sunt singur pe acasa (am horinca buna de Maramures, niste wiskey din Scotia si vin de la Suceava) promit ca iasa "urat" Ma moderatorule nu fii offtopic Editat Decembrie 4, 2014 de Phoenix79 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Decembrie 4, 2014 Share Postat Decembrie 4, 2014 Ma moderatorule nu fii offtopic Bai tu ai inceput vezi, vezi!!! I-a zis iti place cum face lupul? » Post actualizat in 04 Dec 2014 12:14 Ai luat un 883 Custom din 2005 cu 4500 euro... Un pret foarte bun. Si vad ca mai are si unele imbunatatiri care chiar sunt de folos: tobe, sa touring, suporti pentru coburi. Mai are si niste imbunatatiri ce tin de partea estetica: scaritele pilotului si, din cate stiu eu, modelul nu vine cu aparatoarea de curea cromata si nici cu rear pulley cromat (cred ca este doar cover), deci si alea sunt schimbate. Toate astea se traduc in bani. Si nu sunt bani putini. Nu mai zic de tobe, dar uita-te cam cat costa o sa ca aia la Harley si o sa intelegi ca afacerea facuta este cu atat mai buna. Motorul nu suna nici ala rau, cel putin asa reiese din filmare. In alta ordine de idei, treaba cu maritul cilindreei ca sa ai performante este puerila. Eu nu stiu daca la tobele alea ai si filtru de aer si jiglere. Banuiesc ca nu ai, daca ti se pare puturoasa. Ia-i un filtru si un kit de jiglere si situatia se va schimba radical. SI TRAGETI DE HARLEY-URILE ALEA! DATI-LE TURE! Vorba aia: Ride it like you stole it! Mai stiu eu pe cineva care, tot asa, se vaita ca nu-i trage 883-ul, ca nu tine pasul cu altii, rahaturi d'astea. Dupa ce l-am luat in spate si l-am dat eu, se minuna si imi spunea ca el nu a crezut ca poate sa mearga asa Harley-ul. Pai, daca le-ati cumparat deja cu prejudecati si le considerati niste tractoare, ca niste tractoare se vor comporta. Daca le considerati niste motociclete cu potential, au potentialul de a va surprinde placut chiar si prin comparatie japonezele. Una peste alta, parerea mea este ca ai facut o treaba foarte buna. Ahoi! De aia am si achizitionat-o pentru ca are multe treburi in ea care costa ceva bani. Are si un filtru sport K&N, cu privire la jiglere nu stiu ce sa-ti zic. Din pacate n-am apucat sa merg cu ea, decat aproximativ 1-1,5km, in concluzie chiar n-am putut sa ma joc cu ea asa cum trebuie, iti garantez eu ca o sa-i dau in chizda numa sa am ocazia. Acuma momentan am ceva probleme cu imatriculatul (au gresit cei de la RAR sau Politie imatriculari cu datele cand a fost emisa C.I. si Talonul) in plus la mine e zapada si chiar n-am cum sa ies cu el afara cu anvelope de vara. Dar la vara o pun la teste! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Florinel1984 Postat Decembrie 4, 2014 Share Postat Decembrie 4, 2014 Am si eu o intrebare pt voi. Ce ulei folosoti? Sintetic, semi sau mineral? Harley era cu mineral acum ceva vreme, acum vand doar sintetic...eu anul asta am pus bel ray v-twin 20w50 mineral. N-am avut probleme. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Decembrie 4, 2014 Share Postat Decembrie 4, 2014 Am si eu o intrebare pt voi. Ce ulei folosoti? Sintetic, semi sau mineral? Harley era cu mineral acum ceva vreme, acum vand doar sintetic...eu anul asta am pus bel ray v-twin 20w50 mineral. N-am avut probleme. Eu personal la mineral ma gandesc, si chiar la Bel Ray 20w50. Am folosit motul 20w50 mineral si e sub Bel Ray!!! De aia am folosit Motul ca l-am luat mult mai ieftin ca cel de la Bel Ray! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
-geronimo- Postat Decembrie 4, 2014 Share Postat Decembrie 4, 2014 Ahoi! Am revenit cu o poza welcome! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Decembrie 5, 2014 Share Postat Decembrie 5, 2014 Mulțumesc și bine v-am găsit!@Geronimo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motorcycles_die Postat Decembrie 5, 2014 Share Postat Decembrie 5, 2014 Salut. Am cumpărat și eu un sportster custom 2003 de la licitație. Era pe lanț dar am trecut-o înapoi pe curea. Când am montat roata spate am observat o diferență destul de mare de aliniament fata de aripa a rotii. Mai exact distanta în partea dreapta fata de aripa e cu 1 cm mai mica decât distanta din stânga. La voi roata e perfect centrală sau nu? Am citit pe net și se pare ca nu as fi singurul și ca nu ar fi nici o problema. În alta ordine de idei cureaua are o distanta de jumătate de cm fata de roata. U știu dacă nu cumva distanțiere sunt problema.ce "clearance" aveți voi la sporty? Aștept răspunsurile voastre cu interes. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
catas_him Postat Decembrie 5, 2014 Share Postat Decembrie 5, 2014 La voi roata e perfect centrală sau nu? Am citit pe net și se pare ca nu as fi singurul și ca nu ar fi nici o problema. In general motoretele is drepte, roata fata e in aliniament perfect cu roata spate.Orice scuterist sau biciclist stie treaba aceasta.Tu ori ai aripa stramba, ori distantierele inversate, ori bascula stramba, ori cadru stramb, dar in nici un caz nu poate fi normal ceea ce spui tu. Autobuze strambe am mai vazut, care mergeau cu rotile de pe fata pe un sens si cele de pe spate pe sensul opus, dar de motorete strambe si sa fie si ceva normal zau ca nu am apucat sa aud ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motorcycles_die Postat Decembrie 6, 2014 Share Postat Decembrie 6, 2014 Am măsurat distanța față de bascula și roata e central situata. Se pare că aripa e plecata spre stânga ceea ce nu mă deranjează prea tare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
--=HD=-- Postat Decembrie 6, 2014 Share Postat Decembrie 6, 2014 Am măsurat distanța față de bascula și roata e central situata. Se pare că aripa e plecata spre stânga ceea ce nu mă deranjează prea tare. Exact asta ma pregateam sa-ti scriu... De ce nu ai masurat distanta dintre roata si bascula si ai luat ca reper aripa? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
connex Postat Decembrie 8, 2014 Share Postat Decembrie 8, 2014 Nu esti singurul cu problema asta. Am observat chestia asta cand am schimbat pneurile acum ceva ani. Am pus ceva mai ''grasut'' si, dintr-o data, atingea pe partea dreapta suruburile din interior. In partea stanga, avea spatiu cacalau. Mi-au testat aliniamentul oamenii la garaj, nici o problema. Dupa, am cotrobait pe net si, intr-adevar, se pare ca este ''normal'' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Decembrie 9, 2014 Share Postat Decembrie 9, 2014 Ahoi! Cu pasi marunti ma apuc de Sporster - Momentan lupul (sporster) e langa fratele lui urs (dragstar). Ce problema am intampinat, am vrut sa scot benzina din rezervor si n-am reusit. Are ceva supapa de siguranta, pentru ca in momentul in care puneam pe Res sau On la robinetul de sub rezervor nu curgea benzina. N-am mai avut timp sa incerc sa dau jos rezervorul asa ca va intreb pe voi care-i treaba? Multumesc anticipat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MOTORIOUS Postat Decembrie 10, 2014 Share Postat Decembrie 10, 2014 Lordule poate e vacuumatic.In cazul asta fie scoti cat poti cu furtunul pe la buson,fie il dai jos si il golesti cu capul in jos,tot pe la buson intr-o galeata.Pe viitor pune un robinet Pingel. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Decembrie 10, 2014 Share Postat Decembrie 10, 2014 Ahoi! Acel robinet bănuiesc ca il găsesc ebay?!?! Sper ca Vineri am timp sa dau jos rezervorul si sa-l i-au la bani mărunți. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.