Detinatori de Honda CBR 600F

[Lua]

Esti amuzant, dar neinformat. Acum urmeaza intrebarea cu presiunea in roti ....

 

mie imi sta intrebarea asta in cap cu presiunea

difera de greutatea pe care o are pilotul? eu sunt la cura

[cristidb]

Aici se discuta chestii serioase nu presiuni, suspensii si uleiuri. Astea s-au discutat, le stie toata lumea. Ia si citeste 1634 de pagini si o sa gasesti raspunsurile.

[Lua]

Aici se discuta chestii serioase nu presiuni, suspensii si uleiuri. Astea s-au discutat, le stie toata lumea. Ia si citeste 1634 de pagini si o sa gasesti raspunsurile.

a fost o gluma nenea

[zaelu]

Adica s-au convertit,ca sa zic asa!

Zaelule, pot sa vin si eu la joia voastra? Sau nu primiti religiosi? Daca nu, scuze, caci am fost o data, dar nu erai.

 

 

Hai ca iti raspund... poti veni la fel ca oricare altu. Grumpy este "nihil sine deo" si chiar daca atunci cind o luam pe ulei pe la chermeze ne mai contram cu mnezo ne intelegem bine mersi... mai mult decit bine mersi.

 

Unii sintem curiosi cum esti de fapt in realitate.

 

haidam!

 

P.S. tot in ignore te las deocamdata

[GabaRab]

Da, cum dai jos 1 Kg, cum scazi presiunea cu o atmosfera... deci daca eu am 70 Kg si am presiunea in roti 2.2 fata - 2.4 spate, cand o sa ajung la 65 o sa am -2.2 fata, -2.4 spate....

La fel si cand m-as ingrasa cu 5 kile, voi avea 7.2 si 7.4....

[zaelu]

@Claudiu

 

Incercam si noi... failure is an option!

[Endo_ro]

Unii sintem curiosi cum esti de fapt in realitate.

 

Sunt normal... trei maini, patru ochi...

Mai mult am vrut sa vad daca porti pica pentru subiectele in contradictoriu. Dar daca se nimereste sa scap de la munca in timp util, o sa trec pe la voi, la un suc...

Vezi, ca daca ma scoti din ignore iar incep... !

[zaelu]

nu iti port pica... doar ca uneori pari... foarte ET-like... ca sa zic asa si prefer sa "ma scuz". azi ne adunam la "pe baricade" dupa tura in militari...

[delu]

ma poate ajuta un coleg CBR-ist cu niste informatii pentrun CBR 600F1

ulei - mineral/semi?

filtru de ulei?

 

proprietarul o are de ceva vreme - dar nu a mers deloc cu ea

deci probabil trebuie sa ii schimb si placute

[Diaboliqute]

Alooooooo. Opreste-te. Esti pe langa rau.

1. Unele uleiri au o culoare spre roz cand sunt nefolosite.

2. In F4 intra aproximativ 3 litri si ceva plus ce mai dai pe langa iti ramane exact juma de litru dintr-un bidon de 4L.

3. Nu toata lumea isi pune ulei in vasul de expansiune.

 

 

Esti amuzant, dar neinformat. Acum urmeaza intrebarea cu presiunea in roti ....

 

Pusyferul din mine a crezut ca i-a ramas 1/2 L ulei roz cand a scurs uleiul folosit, nu in bidon.

[claudiu*]

ma poate ajuta un coleg CBR-ist cu niste informatii pentrun CBR 600F1

ulei - mineral/semi?

filtru de ulei?

 

proprietarul o are de ceva vreme - dar nu a mers deloc cu ea

deci probabil trebuie sa ii schimb si placute

S-a tot scris pe aici, dar cum nu esti CBR-ist, te iertam

Ulei sintetic, 10W40 4T (utilizat de multi e Motul 7100)

Filtru de ulei Hiflo (nu e super marca, dar e decent)

Placute de frana conform specificatiilor (eventual SBS - alta marca nu imi vine acum in minte).

Spor!

Editat Iunie 16, 2011 de claudiu*

[alx31]

eu nu stiu daca ajung. oricum dupa 8. va sun sa vad pe unde sunteti daca mai sunteti

[Diaboliqute]

eu nu stiu daca ajung. oricum dupa 8. va sun sa vad pe unde sunteti daca mai sunteti

 

N-ai mai ajuns.

[alx31]

N-ai mai ajuns.

cand am sunat erati prin nu-stiu-ce comuna la terasa si voie buna + ca am aflat in 5 minute de 2 accidente, unul in fata blocului meu si celalalt de la Unirii.

[berserk]

survolaj ... mai bei ma ?

[Survolaj]

Da cu drag si spor pentru tara si popor. Si la suflatoare la fel

[Ravenitza]

Ce ati patit mai!??!?!

[Survolaj]

Cand am plecat de la Ghermanesti m-a oprit pe mine un pitzoi ca faceam jaloane ( eu imi incalzeam gumele )...m-a pus sa suflu si mi-a cautat nod in papura...pacat pentru el ca n-a avut mai nimic de ce sa se lege sa ma arda. Asta s-a intamplat.

 

Sambata propun o iesire la un party moto - niste prieteni again - multi s-ar putea sa-i cunoasteti : Sambata, 18 iunie, va asteptam la petrecerea Wolf Moto Service,Casa Presei Libere, Str Tipografilor vis a vis de Taverna Sarbului. Incepem cu ora 13 cu un gratarel si o berica si vedem cand incheiem si cu ce .

Editat Iunie 17, 2011 de Survolaj

[Lua]

Baieti,

acum cred ca am amortizoarele cam tari sau cam asa... ca ma cam zdruncina la gropi si simt toooaaate denivelarile

[Xeqtor]

) incearca sa ocolesti gropile )

[adiking]

Baieti,

acum cred ca am amortizoarele cam tari sau cam asa... ca ma cam zdruncina la gropi si simt toooaaate denivelarile

 

Ti-am aratat ca sunt setate la mediu, nu sunt la soft. (cele pe fata, cele de pe spate nu mai tin minte cum erau)

Editat Iunie 17, 2011 de adiking

[Survolaj]

Plecare duminica :

 

Ne strangem la ora 9 in benzinarie la petrom de la miorita.

 

maxim 9:30 o taiem spre munte.

[delu]

S-a tot scris pe aici, dar cum nu esti CBR-ist, te iertam

Ulei sintetic, 10W40 4T (utilizat de multi e Motul 7100)

Filtru de ulei Hiflo (nu e super marca, dar e decent)

Placute de frana conform specificatiilor (eventual SBS - alta marca nu imi vine acum in minte).

Spor!

Multumesc!

[claudiu*]

Baieti,

acum cred ca am amortizoarele cam tari sau cam asa... ca ma cam zdruncina la gropi si simt toooaaate denivelarile

Dupa cum ti s-a mai spus: ocoleste gropile.

E normal sa fie asa cum spui.

In primul rand este o alta clasa de motocicleta fata de cea care o aveai, drept urmare are o alta pozitie, un alt feed-back ... Pe urma tu inca nu ti-ai gasit pozitia pe ea si stai inca in maini si inca nu te-ai obisnuit cu ea si de aia s-ar putea sa ti se para greu de manevrat (in asa fel incat nu eviti toate denivelarile).

Suspensia e mai buna asa cum ti-a pus-o Over aseara; oricum o sa trebuiasca sa trecem pe la Mashi sa iti verifice amortizoarele fata. Pe spate e bine.

[m4mihai]

Salutare, am si eu o dilema: a avut cineva h7 100W pe faza scurta??? Cele normale sunt de 55W, am mai citit pe forumuri de masini si cica ar strica lupa farului... a avut cineva??? Este vorba de far de F4i.