Detinatori de Honda CBR 600F

[adi.p]

acel indicator iti apare cand intri pe rezerva...

[Death|Strike]

1. Toba aia sport e... fake. Nu exista firma Leo Vinci

2. Prinde toba de scarita, nu o lasa sa atarne asa..

 

Sa o stapanesti sanatos!

 

Stiu de toba aia sport ca e fake ca m-am interesat dar nu prea ma intereseaza acum ca suna bestial doar ca tre sa ii gasesc un suport de prindere mai tzapan dar nu stiu cum tre sa ma duc la cineva care stie ca eu sunt un amarat de incepator.

 

Merci si sper sa nu o dau pe jos

 

dar tu esti tot din botosani? ca moto am adus-o io din italia... anul trecut...in vara..de ce a vandut-o ala?moto e beton mergea beton...ce la falimentat sau nu a mai luat permisul?sau si-a luat alt fier?

sa ai grija de ea si sa o porti sanatos..

asa era la mine inainte de a ajunge in tara...

 

Nu, nu sunt din botosani doar ca l-am luat de acolo ; a vandut-o ca vrea ceva mai mare

 

Moto merge perfect, aseara i-am dat carena fatza jos sa ii bag un amarat de semnal ca l-am spart pe ala al ei

 

Merci pentru urari si sper sa nu ii fac cunostinta cu asfaltul

 

 

Asfalt uscat, vreme buna si ne vedem pe strada

[adidas]

Voi bagati 2.5 pe cauciucul fata si 2.9 spate? Cineva mi-a recomandat 2.2 si 2.5

[Death|Strike]

Voi bagati 2.5 pe cauciucul fata si 2.9 spate? Cineva mi-a recomandat 2.2 si 2.5

 

 

La mine scrie pe bascula. La tine nu? App ce ulei bagati? Firma si concentratie.

 

 

Ce parere aveti de repsol? As vrea sa imi bag 15W50 Repsol sau Castrol. E buna concentratia? Care firma e mai buna? Astept raspuns cu mare interes ca trebuie sa imi schimb uleiul si vreau sa stiu care e mai bun

 

 

Merci

[slabutzu]

Si eu sunt proaspat detinator al unui CBR 600 F1 din 1990 dar prima inmatriculare s-a facut in 1996. Multe nu am de spus doar ca merge brici. Incerc sa bag si cateva poze dar vad ca le incarca doar pe jumatate

Nu stiu ce are dar nu pot urca pozele. Mi le incarca pe jumatate doar. O sa incerc mai tarziu.

Hai sa mai incerc o data cu pozele.

 

Am tot incercat si nu merge. Prin urmare am sa pun un link unde se pot vizualiza pozele pt cei care au cont sau descarca pt cei care nu au cont. Totusi mi se pare un mare mister de ce nu pot urca pozele in topic.

http://www.hondahome.ro/forum/index.php?showtopic=284

[mac]

presiunile ptr o utilizare stradala (cele recomandate de tehnici dunlop metzeler pirelli) sunt 2.3-2.4 fata si 2.3-2.5 spate.

ptr pasager se mai creste cu 0.1-0.2 atat pe fata cat si pe spate.

bafta

[slabutzu]

...

Editat Martie 23, 2008 de slabutzu

[strumfuadi]

presiunile ptr o utilizare stradala (cele recomandate de tehnici dunlop metzeler pirelli) sunt 2.3-2.4 fata si 2.3-2.5 spate.

ptr pasager se mai creste cu 0.1-0.2 atat pe fata cat si pe spate.

bafta

atunci de ce in manual zice 2.5 fata si 2.9 spate (w or w/o pasager)?

[fully]

La mine scrie pe bascula. La tine nu? App ce ulei bagati? Firma si concentratie.

Ce parere aveti de repsol? As vrea sa imi bag 15W50 Repsol sau Castrol. E buna concentratia? Care firma e mai buna? Astept raspuns cu mare interes ca trebuie sa imi schimb uleiul si vreau sa stiu care e mai bun

Merci

 

Manualul zice..10W40.....eu am bagat Motul 7100 10W40...bafta

 

--- Mesaj completat în 23 Mar 2008 23:50 -------------
Poate va este de folos....aflati ce presiune va trebui sa aveti in anvelope...pe ele veti gasi valori exprimate in PSI...transformati si aflati exact...

 

http://www.centauro-owners.com/articles/psibar.htm

 

 

 

 

--- Mesaj completat în 24 Mar 2008 00:04 -------------
scuze adresa e..

http://www.centauro-owners.com/articles/psibar.html..

 

 

--- Mesaj completat în 24 Mar 2008 00:05 -------------
http://www.centauro-owners.com/articles/psibar.html

 

 

 

--- Mesaj completat în 24 Mar 2008 00:06 -------------
a treia merge..

[Death|Strike]

Manualul zice..10W40.....eu am bagat Motul 7100 10W40...bafta

 

Merci! De unde l-ai luat? si ti l-ai schimbat singur? sau te-ai dus la service? vb pe pm.

 

 

 

Asfalt uscat

[fully]

Merci! De unde l-ai luat? si ti l-ai schimbat singur? sau te-ai dus la service? vb pe pm.

Asfalt uscat

 

 

l-am cumparat de la SMAEB...da, poti sa-l schimbi si singur...

[Dyck19_al3x]

la ce viteza de varf ati ajuns cu F-urile voastre ???

 

nu ma refer cu cat ati mers voi cel mai mult ci e o intrebare pt cei care au tras de ele pana aproape de "capat"

 

 

eu am un CBR600F-Sport 2002 si i-am dat 250 (pe ceas)......mai se ducea putin dar a trebuit sa franez

 

 

 

cei care au chef sa ma judece mai bn sa se abtina ca nu mi-am luat motor ca sa merg ca un scuter.

am grija de moto mai mult ca de mine dar ca oricare am vrut sa vad si eu ce poate

 

 

bafta si un sezon perfect si fara incidente pt noi toti !!!

[adi.p]

110-115 . ieri am facut primii 60 de km ... legal . nu am vrut sa merg mai mult pentru ca batea vantul foarte tare in mamaia .

[Raul_R1]

la ce viteza de varf ati ajuns cu F-urile voastre ???

 

nu ma refer cu cat ati mers voi cel mai mult ci e o intrebare pt cei care au tras de ele pana aproape de "capat"

eu am un CBR600F-Sport 2002 si i-am dat 250 (pe ceas)......mai se ducea putin dar a trebuit sa franez

cei care au chef sa ma judece mai bn sa se abtina ca nu mi-am luat motor ca sa merg ca un scuter.

am grija de moto mai mult ca de mine dar ca oricare am vrut sa vad si eu ce poate

bafta si un sezon perfect si fara incidente pt noi toti !!!

~240 pe la 10k cu a 5, deci mai aveam 4k din a 5-a si toata a 6-a

 

Merg motoarele, inca prea bine pentru noi, nu avem nici loc, si cateodata nici oua se le dam cat pot duce...

 

Numai bine,

Raul

[NeBuN@Ke]

Vara trecuta, autostrada bucuresti pitesti pana la km 30, 260 km cu pasager baiat ,aproximativ 75 kg pasageru (mai mult nu putea, eram blana), si 270 si ceva pana in 275 singur ,eu avand 86 de kg, tot blana, si alte incercari nebunesti , sa o dau pe o roata, numai cu pasager am reusit foarte usor din gaz, fara pasager very foarte greu da extrem de putin am ridicat-o (ori nu stiu eu cum se face ca la carte).

[nice_sun_man]

Vara trecuta, autostrada bucuresti pitesti pana la km 30, 260 km cu pasager baiat ,aproximativ 75 kg pasageru (mai mult nu putea, eram blana), si 270 si ceva pana in 275 singur ,eu avand 86 de kg, tot blana, si alte incercari nebunesti , sa o dau pe o roata, numai cu pasager am reusit foarte usor din gaz, fara pasager very foarte greu da extrem de putin am ridicat-o (ori nu stiu eu cum se face ca la carte).

 

Nu-ti merge bine kilometrajul, mai mult de 260 nu merge te asigur, si asta cu toate tuningurile.

Vara trecuta ma uitam la GPS si e o diferenta de vreo 7-9 km la ora intre ce afiseaza ceasul electronic de pe bord si viteza de pe GPS.

[GXG]

Salut! Imi recomanda si mie un service bun si care sa nu ma rupa la buzunar pentru un F4i?

Am senzatia ca am o usoara problema cu ambreiajul (cu ambreiajul strans la maxim si cu roata spate ridicata pe stand, ea se invarte usor... nu mi se pare normal; si nu prea il pot regla de la rotita). As mai vrea eu sa imi montez niste crash-paduri si sa fac o verificare a motocicletei.

[NeBuN@Ke]

Nu-ti merge bine kilometrajul, mai mult de 260 nu merge te asigur, si asta cu toate tuningurile.

Vara trecuta ma uitam la GPS si e o diferenta de vreo 7-9 km la ora intre ce afiseaza ceasul electronic de pe bord si viteza de pe GPS.

 

 

Te asigur si pe incercate...cand vrei tu oriunde...nu am de ce sa mint sau sa ma dau mare , am raspuns la o simpla intrebare cu ceea ce am si ce am facut cu ea... , este un motor vechi dar foarte bun, nu-l schimb pe nimic in lume, defapt o sa isi dea duhul la mine...sper, nu prea curand...

 

ps: nu's genu de om care sa se dea mare ca are cine stie ce moto, am mers si pe mai puternice crede-ma si stiu ce poate a mea

[Dyck19_al3x]

am vazut k unii baieti au postat viteze de 270 - 275

 

mi-e greu sa cred asa ceva dar nu spun clar ca ar minti ....... sa nu ma inteleaga lumea gresit ca ii fac mincinosi dar mi-e greu a crede ....... ca si vorba aia "pana nu vad nu cred"

 

 

de mentionat ca am pe moto filtre K&N aer si ulei ....... bujii iridium.......kit de lant D.I.D cu foaie 2 dinti..........finala Micron.

 

 

cu toate acestea al meu nu putea mai mult de 260 (zic eu) cu toate k max i-am dat 250.

 

 

eram singur pe moto cand am mers cu viteza aia si nu am chiar un fizic de luptator ca sa zic asa 65 - 67 kg

 

 

daca unii au postat vitezele alea inseamna k motorul meu are ceva de nu poate mai mult ??? aici am vrut sa ajung defapt

[NeBuN@Ke]

am vazut k unii baieti au postat viteze de 270 - 275

 

mi-e greu sa cred asa ceva dar nu spun clar ca ar minti ....... sa nu ma inteleaga lumea gresit ca ii fac mincinosi dar mi-e greu a crede ....... ca si vorba aia "pana nu vad nu cred"

de mentionat ca am pe moto filtre K&N aer si ulei ....... bujii iridium.......kit de lant D.I.D cu foaie 2 dinti..........finala Micron.

cu toate acestea al meu nu putea mai mult de 260 (zic eu) cu toate k max i-am dat 250.

eram singur pe moto cand am mers cu viteza aia si nu am chiar un fizic de luptator ca sa zic asa 65 - 67 kg

daca unii au postat vitezele alea inseamna k motorul meu are ceva de nu poate mai mult ??? aici am vrut sa ajung defapt

 

 

ma .."no comment"...poate nu-mi mai merge mie bine vitezometru...dat fiind si anul motocicletei mele 94'...tot ce-i posibil..dar cu siguranta aveam peste 50 , si eu am filtru sport bmc, iridium, did, finala arrow..bla bla bla bla...ehh in fine e moto, e frumos...si ma bucur din plin de el...sunt super multumit de el...

[jordy]

Sal.

AM si eu un cbr f3 din 98. In a 6-a la 9000 de ture eram la 180. mai mult nu i-am dat , da nu cred ca mere 270

[BYE]

Vara trecuta, autostrada bucuresti pitesti pana la km 30, 260 km cu pasager baiat ,aproximativ 75 kg pasageru (mai mult nu putea, eram blana), si 270 si ceva pana in 275 singur ,eu avand 86 de kg, tot blana, si alte incercari nebunesti , sa o dau pe o roata, numai cu pasager am reusit foarte usor din gaz, fara pasager very foarte greu da extrem de putin am ridicat-o (ori nu stiu eu cum se face ca la carte).

 

 

Scuze ca un incepator se baga in vorba,NeBuN@Ke a raspuns la o intrebare si eu cred ca nu a exagerat.Cel care a lansat intrebarea are un cbr 600f4i care are viteza constructiva in carte 260km/h(stim toti ca se trece acest prah in realitate).Motoru colegului care a lansat intrebarea daca are kit D.I.D eu stiu ca acel kit sporeste demaraju si mai ia din vitezele de varf.Ma scuzati daca deranjez cu parerile mele dar vitezele maxime sunt influentzate de multi factori(vant,locatie,etc.)

[NeBuN@Ke]

dar vitezele maxime sunt influentzate de multi factori(vant,locatie,etc.)

 

Da corect..

[Raul_R1]

Scuze ca un incepator se baga in vorba,NeBuN@Ke a raspuns la o intrebare si eu cred ca nu a exagerat.Cel care a lansat intrebarea are un cbr 600f4i care are viteza constructiva in carte 260km/h(stim toti ca se trece acest prah in realitate).Motoru colegului care a lansat intrebarea daca are kit D.I.D eu stiu ca acel kit sporeste demaraju si mai ia din vitezele de varf.Ma scuzati daca deranjez cu parerile mele dar vitezele maxime sunt influentzate de multi factori(vant,locatie,etc.)

Sal,

n-are nici o legatura marca kit-ului de lant folosit, cu viteza maxima, numai daca rotzile au mai multzi sau mai putzini dintzi...

[BYE]

Sal,

n-are nici o legatura marca kit-ului de lant folosit, cu viteza maxima, numai daca rotzile au mai multzi sau mai putzini dintzi...

Salut.....nu ma refeream la firma dar ma gandeam ca acest kit are un dinte in plus.....eu asha am si parca tot tu mi-ai explicat ca o sa am demaraj mai puternic si viteza de varf mai mica......baiatu care intreba de viteza am vazut ca scria ceva de 2 dinti dar parca nu mentiona in + sau in - dar daca erau in minus nu cred ca se oprea la 260km/h.