Detinatori de Honda CBR 600F

[P T R]

Proaspat posesor de CBR 600 F4, '99

 

 

N-am mai mers pe alt F4 pana acum dar am impresia ca nu merge cum trebuie la turatie mica....

Pana la 4-5 mii de ture se simte de parca merge inecat si in hopuri. Dupa 4-5 merge f bine si trage ok. Am mers pe un F3 si se simte ca nu are putere la turatie mica, dar merge liniar.

 

In we il desfac sa verific filtrul de aer si bujiile...aveti alta idee de la ce poate fi?

 

Ar mai putea si fi si carburatoarele infundate....

sa il stapanesti cu sanatate cati mai multi km fara evenimente.

sigur e o problema de se ineaca asa... vezi tu ce ii faci si il rezolvi

[NeBuN@Ke]

Proaspat posesor de CBR 600 F4, '99

 

 

N-am mai mers pe alt F4 pana acum dar am impresia ca nu merge cum trebuie la turatie mica....

Pana la 4-5 mii de ture se simte de parca merge inecat si in hopuri. Dupa 4-5 merge f bine si trage ok. Am mers pe un F3 si se simte ca nu are putere la turatie mica, dar merge liniar.

 

In we il desfac sa verific filtrul de aer si bujiile...aveti alta idee de la ce poate fi?

 

Ar mai putea si fi si carburatoarele infundate....

carburatoarele mai mult ca sigur...asa imi facea si mie...am dus-o la doftor, la reglat, si merge bine acum ..sa o stapanesti sanatos...

Editat Noiembrie 8, 2007 de NeBuN@Ke

[akybo]

Ce mi-a placut la topicul asta este ca din 50 de pagini n-am vazut sa se planga cineva de vreo defectiune;cred ca cea mai mare era de reglat carburatoarele.

[fully]

Proaspat posesor de CBR 600 F4, '99

 

 

N-am mai mers pe alt F4 pana acum dar am impresia ca nu merge cum trebuie la turatie mica....

Pana la 4-5 mii de ture se simte de parca merge inecat si in hopuri. Dupa 4-5 merge f bine si trage ok. Am mers pe un F3 si se simte ca nu are putere la turatie mica, dar merge liniar.

 

In we il desfac sa verific filtrul de aer si bujiile...aveti alta idee de la ce poate fi?

 

Ar mai putea si fi si carburatoarele infundate....

 

sa o stapanesti sanatos si drumuri lungi cu asfalt uscat

am o hondina identica

[antemiu]

Ce mi-a placut la topicul asta este ca din 50 de pagini n-am vazut sa se planga cineva de vreo defectiune;cred ca cea mai mare era de reglat carburatoarele.

 

Si aia e problema... pt cine are carburatoare!

Chiar, injectoarele trebuiesc reglate vreodata!?...sau se schimba doar cand se bulesc!?

[mishu06]

Salutare la toata lumea de pe aici. Eu ink nu sunt posesor al unui cbr, dar vreau sa imi cumpar una luna asta sau la inceputul lunii viitoare.Am insa o intrebare la voi. Am gasit un cbr F4 din '99 care imi place foarte mult.Ce parere aveti de 50.000 de km parcursi? Este prea mult pentru un 600F? Atasez si o foto sa imi spuneti parerile voastre( eventual dak este colorit original ). Merci mult

[kninja]

Ce mi-a placut la topicul asta este ca din 50 de pagini n-am vazut sa se planga cineva de vreo defectiune;cred ca cea mai mare era de reglat carburatoarele.

 

Modelu' e foarte fiabil si e probabil cel mai popular pe la noi din categoria asta. O problema des intalnita este totusi cea cu releul de incarcare al bateriei. M-am trezit de doua ori pana acum fara curent in baterie desi releul si bateria au fost testate de mecanic si nu a gasit nici o defectiune...si motocicleta e noua (2006) ! Cred ca o sa schimb oricum releul ...poate se rezolva.

[Ravenitza]

Si aia e problema... pt cine are carburatoare!

Chiar, injectoarele trebuiesc reglate vreodata!?...sau se schimba doar cand se bulesc!?

injectoarele se schimba, nu pot fi reglate decat distributia si supapele.

 

ps:antemiu stii ca acum nu prea ai scuza sa nu faci o tura prin bucuresti nu?

 

@mishu06: pentru orice motocicleta ce depaseste 50.000 km nu mai e chiar un lucru pozitiv. dar daca motorul nu a fost condus prost, tinut in turatii f mari (la aceste turatii exista o anumita inertie a motorului iar fortarea in acest regim scade in timp "rezistenta la oboseala" a motorului), mers pe rosu cu el si nu s-a dus in extreme...atunci poate fi ok. important e sa nu fie cazut rau. acum depinde si de pret...

avand in vedere ca CBRurile sunt niste motociclete in serie mare, si foarte intalnite as zice sa nu te grabesti. dar acum ti-am zis depinde de pret si de ce vrei tu.

succes

Editat Noiembrie 10, 2007 de raven30hell

[Viorake]

Problema cu bateria am patit-o si eu de doua ori, o data am ramas fara curent si nu mai pornea chiar in curte la RAR cand m-am dus la omologare. Nu am mai pornit-o de o saptamana si cred ca iar nu mai am curent. Am sa schimb bateria ca poate asta e dusa.

[Ravenitza]

Problema cu bateria am patit-o si eu de doua ori, o data am ramas fara curent si nu mai pornea chiar in curte la RAR cand m-am dus la omologare. Nu am mai pornit-o de o saptamana si cred ca iar nu mai am curent. Am sa schimb bateria ca poate asta e dusa.

nu stiu cum e bateria la CBRuri, dar daca e pe lichid, e f important sa mai verificati din cand in cand nivelul lichidului pentru ca daca ajunge sa fie folosita pe uscat, o distrugeti automat. daca nivelul lichidului e mic, puneti apa distilata. atunci bateria va functiona mult mai bine.

[antemiu]

injectoarele se schimba, nu pot fi reglate decat distributia si supapele.

 

ps:antemiu stii ca acum nu prea ai scuza sa nu faci o tura prin bucuresti nu?

 

 

Ba as avea...

A dat zapadaaa!!!

Merge!?

 

In rest poate ne vedem in primavara

[Ravenitza]

Ba as avea...

A dat zapadaaa!!!

Merge!?

 

In rest poate ne vedem in primavara

mai in bucuresti nu ninge deci poti veni

da la primavara sigur...

 

hibernare placuta

[Diablo_666]

stie cineva o solutie sa intepenesti cablul de kilometraj la CBR-u de 600(fara loctite,uhu-plus)

de la vibratii tot se destrange si cade afara si nu prea imi incape mana acolo

sa-l tot strang la loc , in orice moment si loc

 

 

dau o

[cicisxn]

help pls! Am gasit o toba care ,zic eu,ar arata bine si ar si suna pe masura pe cbr 600f-ul meu din 95,PC25. Stiti cumva daca e compatibila? Nu de alta,dar nu as pune sudura pe ea. Toba e aici:

http://sharemobile.ro/file.php?id=49252

 

Editat Noiembrie 11, 2007 de cicisxn

[Oryon]

Help?

 

Vreau sa iau si eu un ceberel, si am gasit unul care toarce ca o pisicutza, singura problema care-o are, are carena "stramba".

 

Cum s-o zic..intre furca si plastic, pe dinauntru, sunt 2 dejte spatiu intr-o parte si 3 in cealalta, si se vede daca te uiti atent ca e un pic teshit jeamu', un pic stramb bordul.

 

Altfel din pdv tehnic n-are probleme, merge drept.

 

 

Help?

 

Un amic imi zice ca sa nu fie din clemele de prindere a carenei?

Altul ca s-ar putea sa aiba "subcadrul" de sustinere a carenei stramb, si trebuie schimbat (200euro).

 

p.s. se vede ca a fost trantita o data, e zgariata si are chestia asta cu carena, dar altfel e impecabila.

Help? (a 3a oara...spam )

Editat Noiembrie 12, 2007 de Oryon

[Sinner-]

@cici: toba care e in poza poti sa ii adaptezi un cot, daca cel cu care vine ea nu se potriveste. mergi la service-uri specializate pe tobe si te rezolva baietii fara jena.

 

@oryon: frate pe vorbe nu te putem ajuta sincer, oricat ne-am dori. Baga-ne poze ca altfel nu are nimeni cum sa isi dea cu parerea. In alta oridine de idei depinde si ce pret e motorul, din ce an.

Defectele optice sunt putin importante. se remediaza.

[cicisxn]

care service,ca in Braila imi cer astia 120ron sa-mi monteze alarma....manopera

[TZOG_honda]

caut si eu radiator pt f4 din 2000 plss. 0726 801 042 sau tzog2007@yahoo.com !!!!!!!!!!

[Infinity]

Problema cu bateria am patit-o si eu de doua ori, o data am ramas fara curent si nu mai pornea chiar in curte la RAR cand m-am dus la omologare. Nu am mai pornit-o de o saptamana si cred ca iar nu mai am curent. Am sa schimb bateria ca poate asta e dusa.

 

La Honda se cam strica releul ala ce incarca bateria (nu stiu exact cum ii spune)

 

deci s-ar putea sa fie si de acolo

[Ravenitza]

e vorba de releul de incarcare

Bateria slaba=releu suprasolicitat

verificati daca tensiunea e aceeasi cu cea inscrisa in cartea motorului. normal ar trebui sa va bage undeva pe la 13.5-13.8v.

releul de incarcare se verifica cu motorul turat la 2-3000 ture unde incarca full adica in jur de 14 volti ... la relanti unele relee de incarcare nu incarca deloc si ar trebui sa iti arata in jur de 12 volti (tensiunea bateriei) ...

Editat Noiembrie 14, 2007 de raven30hell

[bulinuta]

O intrebare mai am si eu:unde gasesc abtibilduri pt.honda f4?Vreau sa i vopsesc carenele, dar vreau sa ma sigur intai ca gasesc abtibildurile originale.Multumesc anticipat.

[Ravenitza]

originale te costa cateva sute de euro si se gasesc foarte greu.

vezi ca pe forum, exista niste oameni ce fac stickere...nu stiu de ce catlitate...

[Sinner-]

deci nu se gasesc abtibilde originale cum zicea raven, care nu stie ca stikuirea carenelor se face din FABRICA.

Stikerele nu "transpira" in afara frbricii.

[KristaKe]

vreau sa va intreb ceva...in special pe sinner ca el a avut...merita un power comander pe F4i? modifica vizibil ceva? e mai ok?

[johnson]

Daca nu ai evacuare(eventual full) si filtru sport, nu faci nici o smecherie, la fel cum daca le-ai schimbat deja e foarte important sa montezi si PC, pt buna functionare a motorului. Daca faci un calcul: evacuare full 1500-1800 euro, filtru 60-100, PC 300-350 euro, resoftare pe banc Dynojet 100-200 euro o sa vezi ca mai bine iti vinzi motorul si iti iei unul serios. Eu am facut toate astea (dar aveam deja motoreta) si am simtit o schimbare evidenta