Detinatori de Honda CBR 600F

[m4mihai]

Am si eu o problema la etrierul stanga fatza, mai exact nuprea impinge cum trebuie pistoanele, ca urmare se franeaza in special pe discul dreapta. Etrierul lam curatzat cu sprei de curatza si cu o carpa.... il facusem bec insa vad ca dupa 1 2 zile iar face probleme. Stie cnv cum se remediaza problema? Daca nu cat ma ajunge in etrier prin parcurile de dezmembrari, din cate am vazut e acelas cu cel de pe F4 si alte modele mai vechi (eu am F4i), daca ma poate ajuta careva

[zaelu]

Mi-am tras costum de piele

 

 

_{disclaimer. nu sariti cu safety stuff... is intended to be fun... fun advocacy but fun}

[strumfuadi]

Stie cnv cum se remediaza problema?

Cineva, ca nu esti EBA..

 

Mai intai vezi si cum stai cu presiunea pe conducta spre etrierul stang. S'ar putea sa nu fie de vina etrierul.

[Survolaj]

Mi-am tras costum de piele

 

 

_{disclaimer. nu sariti cu safety stuff... is intended to be fun... fun advocacy but fun}

 

Pacat de interior

[borisake]

Costumul este bi-color sau aveai manusi lungi pana peste coate?

[zaelu]

E bicolor... sint niste combinatii de piele de porc cu piele de bou acolo care se vad doar de aproape... foarte fain oricum... vine ca turnat. Are burta extensibila si nu numai. Rezista la spalari multiple.

[Dracushor]

Mi-am tras costum de piele

 

 

_{disclaimer. nu sariti cu safety stuff... is intended to be fun... fun advocacy but fun}

 

=)) fotoshopata clar ... film ai ?

[m4mihai]

Cineva, ca nu esti EBA..

 

Mai intai vezi si cum stai cu presiunea pe conducta spre etrierul stang. S'ar putea sa nu fie de vina etrierul.

 

Cand am aerisit frana avea aceias scurgere ca si pe cel drept, presiunea nu stiu cum o pot masura ca banuiesc ca nu se poate simti la mana libera, daca ai o idee cum se verifica presiunea chear te rog. Scuza prescurtarea... mai gresesc si eu ca sunt venit din lumea "mes" )

[micron]

Salut , imi poate spune si mie cineva care este cel mai indicat ulei (firma) pentru Honda cbr F4is 2002 cu aprox. 32.000 km in bord ? Multumesc

[strumfuadi]

Cand am aerisit frana avea aceias scurgere ca si pe cel drept

Atunci s'ar putea sa trebuiasca servisat etrierul. Se cumpara un kit complet de servisare pentru un etrier (garniturile), format din:

 

2 seturi reperul 1 (cod OEM 06451-MCJ-405)

 

2 seturi reperul 2 (cod OEM 06451-MBW-405)

 

1 garnitura de etansare intre cele doua parti ale etrierului, reperul 6 (cod OEM 45103-MR7-006)

 

Se desface etrierul, se curata bine de tot, se scod pistonasele, se curata si ele, se "ung" garniturile cu lichid de frana si se monteaza pistonasele. Nu are rost sa cauti un alt etrier care e scump si nici nu stii in ce stadiu se afla.

 

Piesele ti le poate aduce @JAGI din US de la astia.

 

 

Salut , imi poate spune si mie cineva care este cel mai indicat ulei (firma) pentru Honda cbr F4is 2002 cu aprox. 32.000 km in bord ? Multumesc

Vascozitatea e cea mai importanta: 10W-40.

Firma.. dupa buget. Preferabil full sintetic. Personal am folosit de 6 ani doar Motul, altii au mers si cu Motorex, si cu Repsol.. Marketing..

[m4mihai]

Atunci s'ar putea sa trebuiasca servisat etrierul.

Ok probabil cand o sa imi permit o sa incerc treaba asta, insa momentan am frana destul de buna dar ma deranjeaza faptu ca daca nu actzionez destul de tare se opreste sacadat, parca ii scade presiunea si apoi revine si tot asa pana se opeste de tot. De problema asta ai idee???

[strumfuadi]

Exact asa a facut la fostul meu F4 cand am luat'o: franarea era sacadata si frana parca nitel spongioasa.

Am schimbat placutele, lichidul de frana, am facut o aerisire serioasa si n'am mai avut probleme. Am avut totusi noroc de etrieri, discuri si pompa de frana in stare foarte buna, fiindca de exemplu am un prieten cu discurile usor ovalizate si simte destul de aiurea franarea.

[AllyMcBeal]

Are cineva idei de ce nu mai porneste o mobra (f4i in speta de fata) dintr-o data si subit?

de la baterie sigur nu e pt ca am verificat, benzina are in rezervor, pare a fi tot totul in regula, dau la automat, invarte dar nu porneste.

din ce am intrebat mi s-au dat variante: apa in benzina (desi nu cred, pentru ca nu avea cand se se decanteze), bujii (desi le-am schimbat in primavara si nu cred ca e cazu), sigurante duse. alte pareri ?

[gabi_papi]

Are cineva idei de ce nu mai porneste o mobra (f4i in speta de fata) dintr-o data si subit?

de la baterie sigur nu e pt ca am verificat, benzina are in rezervor, pare a fi tot totul in regula, dau la automat, invarte dar nu porneste.

din ce am intrebat mi s-au dat variante: apa in benzina (desi nu cred, pentru ca nu avea cand se se decanteze), bujii (desi le-am schimbat in primavara si nu cred ca e cazu), sigurante duse. alte pareri ?

ai apasat butonu rosu? sau poate nu face contact.

Se aprinde ledu verde si se aude un tziuit cand pui contactu sau apesi butonu rosu???

[AllyMcBeal]

ai apasat butonu rosu? sau poate nu face contact.

Se aprinde ledu verde si se aude un tziuit cand pui contactu sau apesi butonu rosu???

Da, am apasat butonul rosu, se aude tiuitu despre care vorbesti (nu e de la pompa de benzina tiuitu ala?). se manifesta normal,adica pun contactu, apas butonu rosu, face zgomotu de rigoare, invarte si se chinuie sa porneasca, dar nu reuseste.

[gabi_papi]

Da, am apasat butonul rosu, se aude tiuitu despre care vorbesti (nu e de la pompa de benzina tiuitu ala?). se manifesta normal,adica pun contactu, apas butonu rosu, face zgomotu de rigoare, invarte si se chinuie sa porneasca, dar nu reuseste.

Daca ar fi o problema cu injectia ma gandesc ca s-ar aprinde ledul rosu cu FI.

Poate a sarit vreun furtun (posibil cel de vacum).

E clar ca nu se alimenteaza sau nu da scanteie !

[strumfuadi]

Da, am apasat butonul rosu, se aude tiuitu despre care vorbesti (nu e de la pompa de benzina tiuitu ala?). se manifesta normal,adica pun contactu, apas butonu rosu, face zgomotu de rigoare, invarte si se chinuie sa porneasca, dar nu reuseste.

O fi de la HISS?

[gabi_papi]

Salut , imi poate spune si mie cineva care este cel mai indicat ulei (firma) pentru Honda cbr F4is 2002 cu aprox. 32.000 km in bord ? Multumesc

Daca nu te dai la ea (schimbi la max 9-10.000) poti folosi Motul 7100 10w-40.

Daca mergi in ture mari recomand Motul 300V 10w-40.

Eu folosesc 7100 si sunt multumit.

[remusik2000]

Are cineva idei de ce nu mai porneste o mobra (f4i in speta de fata) dintr-o data si subit?

de la baterie sigur nu e pt ca am verificat, benzina are in rezervor, pare a fi tot totul in regula, dau la automat, invarte dar nu porneste.

din ce am intrebat mi s-au dat variante: apa in benzina (desi nu cred, pentru ca nu avea cand se se decanteze), bujii (desi le-am schimbat in primavara si nu cred ca e cazu), sigurante duse. alte pareri ?

 

Vezi ca sub codita in partea dreapta(trebuie sa o demontezi) sunt doua relee de pornire,daca nu ai unul cu care sa te joci si cu care sa le schimbi pe rand,incearca sa le schimbi intre ele sau sa lasi doar unul(doar pe moment sa vezi daca porneste).Daca nu merge nici asa,se poate sa ai vre-un scurt pe undeva,incearca cu incredere un electrician.

Editat Iulie 29, 2010 de strumfuadi
Mai multa grija cand citezi ceva. Aparea ca si cum ai avea si tu probleme..

[AllyMcBeal]

Vezi ca sub codita in partea dreapta(trebuie sa o demontezi) sunt doua relee de pornire,daca nu ai unul cu care sa te joci si cu care sa le schimbi pe rand,incearca sa le schimbi intre ele sau sa lasi doar unul(doar pe moment sa vezi daca porneste).Daca nu merge nici asa,se poate sa ai vre-un scurt pe undeva,incearca cu incredere un electrician.

thank u very much.incercam.

[strumfuadi]

O fi de la HISS?

[ElMoro]

Salut,aveti idee despre motorul de mai jos din ce an poate fi si modelul exact?

In certificatul de inmatriculare si cartea de identitate e trecut ca fiind CBR 600 F2( si nu inteleg de ce,tinand cont ca F2 a fost fabricat la inceputul anilor 90).

Ca data de fabricatie apare 02.05.2002. Asta sa insemne ca e un model din anul 2002, sau 2003 chiar 2004 aparut mai devreme pe piata ?

[Nyt]

Salut,aveti idee despre motorul de mai jos din ce an poate fi si modelul exact?

In certificatul de inmatriculare si cartea de identitate e trecut ca fiind CBR 600 F2( si nu inteleg de ce,tinand cont ca F2 a fost fabricat la inceputul anilor 90).

Ca data de fabricatie apare 02.05.2002. Asta sa insemne ca e un model din anul 2002, sau 2003 chiar 2004 aparut mai devreme pe piata ?

 

 

Ce ai tu in pozna aia e F4 !

[strumfuadi]

Te induce in eroare codificarea pe ani vs. cea pe model.

CBR600F4 din 99 este FX in codificarea anilor, din 2000 este FY, iar din 2001 s'a revenit la 1, 2. Deci ce ai tu este un F4i ca si model Honda si este fabricat in 2002 deoarece apare drept F2 ca si fabricatie. In niciun caz nu este CBR600F2 ca si model.

[BBL]

Te induce in eroare codificarea pe ani vs. cea pe model.

CBR600F4 din 99 este FX in codificarea anilor, din 2000 este FY, iar din 2001 s'a revenit la 1, 2. Deci ce ai tu este un F4i ca si model Honda si este fabricat in 2002 deoarece apare drept F2 ca si fabricatie. In niciun caz nu este CBR600F2 ca si model.

 

Nu chiar, la mine (f4i din 2001) scrie doar cbr 600f si atat.

 

Oricum, cea din poza este un cbr 600 f4i, si daca scrie anul de fabricatie 2002, atunci asa e.

Modelul f4i a fost fabricat intre 2001-2006.

 

Oare de ce s-au oprit? Stiu explicatiile oficiale cu RR si vfr, dar sunt bullshit.