Detinatori de Honda CBR 600F

[strumfuadi]

il tragi si pe vremea asta?

da, il trag la maxim, la fel ca iarna.

porneste, il las 3-5secunde, apoi il bag la loc pana turatia sta la 1500rpm.

dar ce, voi credeti ca socul electronic al injectiei nu functioneaza daca afara e cald? ba da, numai ca lichidul de racire se incalzeste mult mai repede de la 40grd la 90grd decat de la 0grd la 90grd => "socul" e necesar pe o perioada mult mai scurta.

[Oryon]

Io n-am inteles niciodata unde e diferenta intre pornit cu soc sau cu un pic de gaz.

 

Nu tot aceleasi "clapete" deschid amandoua?

[strumfuadi]

Io n-am inteles niciodata unde e diferenta intre pornit cu soc sau cu un pic de gaz.

 

Nu tot aceleasi "clapete" deschid amandoua?

ba da. in plus, socul obtureaza partial admisia de aer pentru a imbogati amestecul si a contracara saracirea amestecului rezultata in urma condensarii unei parti din benzina pe peretii reci ai cilindrilor.

 

Care stie, care cunoaste, neamuleeee.. Bagati si voi, please, setarile stock ale suspensiei fata/spate pentru F4.

Hai ca ti le zic eu, cu ceva intarziere. Scuze, dar eram ocupat.

 

FRONT:

fork preload.......3 linii vizibile.

rebound.............1 tura inapoi fata de pozitia "strans maxim".

compression.......1.5 ture inapoi fata de pozitia "strans maxim".

 

 

REAR shock:

standard este nr. 2

rebound..............1 tura inapoi fata de pozitia "strans maxim" - semnele trebuie aliniate!!

comperssion........1 tura inapoi fata de pozitia "strans maxim" - semnele trebuie aliniate!!

Editat Iunie 24, 2008 de strumfuadi

[adidas]

Adi, nu vrei sa incerci, http://www.sportrider.com/tech/146_suspens...ngs/index4.html ?

[strumfuadi]

nu ma prind ce zic aia acolosha. pentru acelasi tip de motor si acelasi an apar uneori doua tipuri de setari, insa nu explica pentru ce folosire sunt recomandate (street/track?)

[Geo_pitesti]

care sunt setarile stock pentru un cbr 600 f4i sport? la furca fata am 4 linii vizibile si am furca moale,pe spate nu am stiu sa ma uit.cauciucuri am Metzeler Sportec M3

[strumfuadi]

pe fata 3 linii vizibile e setarea standard. la 2 linii e deja tare. la 4 e mai molicica.

pe spate, setarea standard e nr 2 (vezi ca amortizorul are in partea de jos o rozeta metalica cu niste gaurele. uita'te ce numar vezi prin el.)

la 2 e cam fleasca spatele, eu merg cu pasager si merg cu setarea pe 5 si imi place asa.

[adidas]

Ce placute de frana bune imi recomandati? Am observat ca mai au cam 1,5-2 mm!

[Geo_pitesti]

Ce placute de frana bune imi recomandati? Am observat ca mai au cam 1,5-2 mm!

 

mie mi-au fost recomandate Nissin dar nu am gasit.am gasit Ferrodo despre care am auzit numai de rau,ca ar manca discurile si nu ar tine prea bine franele,Brembo,Braking,habar nu am ce sa pun.brembo am gasit la 115E fata+spate

[adidas]

Nissin sau Brembo ar fi de preferat! Dar am auzit ca si astea ar fi de mai multe feluri!

Sunt in plop, clar

[Oryon]

Nu prea ma precep, dar a mea Nissin are, sunt bune, Nissin o sa aiba la nevoie. Cumva

[Geo_pitesti]

pai si de unde luam nissin?

[strumfuadi]

Nissin sau Brembo ar fi de preferat! Dar am auzit ca si astea ar fi de mai multe feluri!

Sunt in plop, clar

Brembo sinterizate fata-spate. Stie @mac de care, mie mi le trimite saptamana asta. Vorbeste cu el, desi s'ar putea sa dureze.

A, dar tu oricum ai mobra in corzi, ai timp!

 

LE: Brembo SA pe fata si SP pe spate.

Editat Iunie 25, 2008 de strumfuadi

[laurmlau]

au la motor team in dr taberei nissin pe stoc. ia'ti d'acolo.

[adidas]

Nu cobi!

Azi, maine, sunt gata telescoapele, azi, dupa ce ies de la servici ma duc si-mi cumpar capac alternator, de la Honda (260 RON cu tot cu garnitura), fac schimbul de ulei (mi-am luat Motul 300v 10w40 pana la urma) si gata. La salariu, urmeaza filtru aer si placutele de frana!

[Oryon]

Nu cobi!

Azi, maine, sunt gata telescoapele, azi, dupa ce ies de la servici ma duc si-mi cumpar capac alternator, de la Honda (260 RON cu tot cu garnitura), fac schimbul de ulei (mi-am luat Motul 300v 10w40 pana la urma) si gata. La salariu, urmeaza filtru aer si placutele de frana!

 

Ce-ai rezolvat cu telescoapele?

[adidas]

Inca sunt la indreptat, nu-s gata. Cu ocazia asta am schimbat si uleiul si semeringurile! Iti zic maine, poimaine cum au iesit.

[Oryon]

Zuper. Io nu stiu ce sa zic. Ar trebui sa le duc la cineva avizat sa vad daca se pot indrepta, desi pana acu un anume service mi-a zis ca ar trebui sa-mi iau la revedere de la furca cu totul.

[strumfuadi]

Zuper. Io nu stiu ce sa zic. Ar trebui sa le duc la cineva avizat sa vad daca se pot indrepta, desi pana acu un anume service mi-a zis ca ar trebui sa-mi iau la revedere de la furca cu totul.

Pai furca aia oricum nu e a mobrei tale, sper ca stii.

[Oryon]

Pai furca aia oricum nu e a mobrei tale, sper ca stii.

 

.........

 

 

Detaliaza?

 

Mi-am dat seama ca la un moment dat in timp motorul asta a avut fata praf si a fost inlocuit cam tot de-acolo dupa ce-am gasit cand am desfacut-o. Dar alte detalii habar n-am.

[strumfuadi]

Detaliaza?

1. Pe furca era scris cu vopsea un cod (cam asta e modalitatea de evidenta a pieselor la firmele de dezmembrari)

2. Etrierii sunt aurii, pe modelul F4 nu au existat etrieri aurii.

[Oryon]

Heh, da. Codurile alea sunt specifice Tomina.

 

Acelasi cod (F122) exista pe scarite, carene laterale, carena fata, far. De-asemenea subcadrul fata a fost busit la un moment dat si indreptat (indreptat bine, sta flawless, numa ca se vede pe unde a fost lucrat )

 

De asemenea nu exista o prindere originala in toate carenele fata/laterale...(ma refer la piulitele alea cu cauciuc lipite de carena). O sa-i cumpar. Pana atunci ma chinui cu piulite manual......

 

De asemenea tija subcadrului fata cu cele 2 urechi in care se fixeaza carena fata era lipsa de la jumate

Am reconstruit-o, dar iti dai seama cum a fost pocnita daca a ajuns sa se rupa chestia aia...

 

Si mai e de discutat

 

Dar, sa dea dracu', cand o pleca de la mine, daca o pleca vreodata, motor de showroom o sa fie.

[Geo_pitesti]

am dat mail la motorteam si mi-au zis ca placutele Nissin fata costa 2x145ron si spate 155ron,ar veni mai scumpe decat brembo

 

am o problema,spatele imi rupe des aderenta(face S-uri cu mine spatele) cand dau o inferioara sa fac frana de motor.am cauciucuri Metzeler Sportec M3 in stare foarte buna.cum ar trebui sa setez suspensia pe spate sa am aderenta mai buna sau cum ar trebui sa procedez sa nu mai rupa aderenta asa agresiv?

[adidas]

Tu incalzesti cauciucurile alea? Eu doar de 2 ori am pierdut aderenta pe spate cu M3-urile si in ambele cazuri erau reci. Nu mai da drumul brusc la ambreiaj cand faci frana de motor.

[laurmlau]

am dat mail la motorteam si mi-au zis ca placutele Nissin fata costa 2x145ron si spate 155ron,ar veni mai scumpe decat brembo

 

am o problema,spatele imi rupe des aderenta(face S-uri cu mine spatele) cand dau o inferioara sa fac frana de motor.am cauciucuri Metzeler Sportec M3 in stare foarte buna.cum ar trebui sa setez suspensia pe spate sa am aderenta mai buna sau cum ar trebui sa procedez sa nu mai rupa aderenta asa agresiv?

 

 

faci cum crezi..io mi;am luat nissin...n'am probleme