Old Postat Septembrie 28, 2012 Share Postat Septembrie 28, 2012 pana la urma a fost ok toata ziua. m-am intors acum pe noapte, m-a si oprit politia la verificare, am gatat si primii mei 95 km am devenit mai putin imprudent si-mi dau seama ca trage foarte bine. imi intra si in a 3-a pe la 80 km/h. so all is good! frumoasa aprilica. m-am indragostit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
biela Postat Septembrie 28, 2012 Share Postat Septembrie 28, 2012 Era doar o gluma,sper ca nu te-ai suparat.Nu conteaza ce categorie de motor ai,ci conteaza ce ai in suflet.Oricum cei ce vor sa vina,sunt din toate categoriile.Cu stima,Cristi. Nu Cristi,nici vorba,sunt imun...poate era bine sa pun o poza cu aprilica daca tot intru pe sectiunea asta dar vad ca nu e la "moda",doar Remu mai tine steagul sus pana la urma a fost ok toata ziua. m-am intors acum pe noapte, m-a si oprit politia la verificare, am gatat si primii mei 95 km am devenit mai putin imprudent si-mi dau seama ca trage foarte bine. imi intra si in a 3-a pe la 80 km/h. so all is good! frumoasa aprilica. m-am indragostit. salut, nu mi-o lua in nume de rau, insa ti-as face o recomandare,nu numai tie,ci ci celorlalti care pot fi interesati,si stau in zona,pe la inceputul lui Iunie,de cinci ani incoace niste oameni inimosi din oradea organizeaza pe cheltuiala lor, din sponsorizari, cum pot ei, cursuri de indemanare si perfectionare in conducerea motocicletei,cu instructori motopolitisti autorizati din ungaria,cursul este gratuit numai trebuie sa urmaresti forumul de bihor pentru inscriere. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Old Postat Septembrie 28, 2012 Share Postat Septembrie 28, 2012 ulei chiar nu a mai curs deloc, aia cu telescopul spate o sa o fac, ca am mers si cu pasager si ajungeam foarte ok, il controlam mult mai usor. si pana si pe curbe mi s-a parut mai ok sa am "greutate" pe spate. ne vedem pe la cluj! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Septembrie 29, 2012 Share Postat Septembrie 29, 2012 Nu Cristi,nici vorba,sunt imun...poate era bine sa pun o poza cu aprilica daca tot intru pe sectiunea asta dar vad ca nu e la "moda",doar Remu mai tine steagul sus @biela pune si tu o fotograma cu Aprilica ta . mai pun o foto cu Aprilia mea odihnindu-se intr-un camping langa Klagenfurt : Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Septembrie 30, 2012 Share Postat Septembrie 30, 2012 (editat) Foarte frumoasa si intretinuta Aprilica ta,@Remu1!Cati km are,de cati ani o ai si din ce an este?Ai istoricul ei anterior? Postez si eu inca niste poze cu Aprilica mea: Are 38000km si este din 1994 .In Italia a avut-o un mosh ,care mergea doar duminica la biserica cu ea , iar in Romania un baiat care a ingrijit-o permanent in mod maniacal . Mai am una din 1996 careia i s-a facut transplant de motor (1993). Pe Transalpina am fost cand nu era asfaltata .Era o adevarata adventura sa o traversezi .Nu greu , dar drumul era ingust si plin de pietre destul de mari , santuri de la ploaie si prabusiri de pamant . Cu pasager nu era simplu , deoarece voia mereu sa sara de pe motocicleta de frica prapastiilor . Si a sarit de cateva ori . Editat Septembrie 30, 2012 de remu1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Octombrie 1, 2012 Share Postat Octombrie 1, 2012 Pasagerul nu a patit nimic , mergeam foarte ancet . La RAR inca nu am fost ,daca nu accepta , il fac in alt oras . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motan Postat Octombrie 1, 2012 Share Postat Octombrie 1, 2012 Du-te la braila pt RAR, cu 200lei treci si cu raba de ei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Octombrie 2, 2012 Share Postat Octombrie 2, 2012 Nu am nici un act . L-am primit cadou . Oricum nu fac RAR in Bucuresti . Trebuie sa dai shpaga mare aici .Ma duc unde e foamea a mai mare . Par example la Braila unde mi-a recomandat @ motan. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Octombrie 2, 2012 Share Postat Octombrie 2, 2012 Nu ai probleme de genul celei zise de Cristi. Se aplica odata regula (poate si acum?), dar pe sasiuri de masini pe la recarosari. Cauta pe siteul rarom.ro parca si gasesti absolut tot. Cu moto, nici dovada de montaj in service autorizat RAR nu stiu daca iti cere, poate doar o declaratie notariala ca l-ai cumparat de la 'piata'. Teoretic nu ar trebui sa ai probleme, insa mare grija sa nu fie motorul de pe vreun moto furat sau vreo alta nazbatie de acest gen. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Octombrie 2, 2012 Share Postat Octombrie 2, 2012 (editat) Nu este furat , il cunosc pe om . Editat Octombrie 2, 2012 de remu1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 (editat) Haide Domn Cristi, e asta motiv de suparare? Vorbesc si eu in cunostinta de cauza...numai eu stiu cat am avut de tras cu RAR-ul pana acum si cat de subiectivi pot fi 'injinerii' de acolo. Ce naiba, vrei sa zic cum am completat din nou vreo 10-12 formulare, cereri din alea de ale lor, din motiv ca am luat modelul DE PE SITEUL LOR OFICIAL si nu le-a convenit ca avea chenar: la ghiseu nu avea chenar formularul. Inclusiv de schimbat motoare (nu la troacele mele), insa am rezolvat cu prietenii treburi din astea. Cum pe un prieten l-a trecut identificarea imediat (avea cadrul trecut intr-o parte pe cadru, asa e modelul), iar pe mine m-a frecat juma de ora? (e vorba de kymco ce l-am avut) Ca l-am pansonat eu sau nu stiu ce; au urmat telefoane, alte intrebari, studiat poze etc. E cum a zis si motanu', in unele parti bagi banutul sub nasuc si nu se uita la nimic. De ce se duc astia cu probleme cu serii&chestii sa faca rar-ul la Tulcea? Cum se face ca RAR-ul costa diferit in diverse zone ale tarii? (din spusele colegilor de pe forum de data asta, dar si de la prietenii mei auzita). Si pot continua cu diverse exemple unde pot arata ca totul merge dupa cheful angajatului. S-a sculat cu fata la perna...ai pus-o... iti cere si analizele la rahat... Hai ca eu prefer sa prefer sa bem un suc de hamei sau ceva acidulat decat sa ne contram inutil aici Editat Octombrie 3, 2012 de banzay Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kr3at0r Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 Buna dimineata, ma rog...nu pt mine... Acum juma de ora am incercat sa imi pornesc aprilica sa plec la munca.... nu a vrut sa porneasca deloc...i-am pus mana la air intake sa blochez... socul tras maxim si dai la automat pana te plictisesti. Exita vreo bujie care ma poate ajuta cu pornirea pe vreme racoroasa? Sau ce altceva as putea sa ii fac. La voi la rece cu socul tras in ce turatie urca motorul? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 Eu trageam o data de acceleratie (motorul oprit) - nu stiu daca avea sau un importanta, dar am furat miscarea de la un mos, tot cu un monocilindru dar mai mic, dupa care procedam ca si Cristi; oricum punctul pana la care tragi socul, unde iti porneste perfect, il gasesti tu in timp, dupa incercari. Am mai inteles ca bujiile iridium ar fi mai bune pt. pornit la rece, dar asta doar am auzit-o, nu mi-am permis pana acum Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kr3at0r Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 Puteti sa faceti o poza la sageata verde pt ca la mine e stearsa si nu se vede. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 http://autos2.bluesock.com/ebay/scb//ebay_images/large/11774.jpg uite aici. Cam 3/4 din cursa parca era daca tin eu bine minte. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 Avand 2 carburatoare,nu unul,nu prea e indicat sa accelerezi odata la rece(fara motorul pornit!),caci risti sa-l ineci!Eu asta am patit,si asa tragand acceleratia la rece si tragand socul pana la capat.S-a (cuvant urat) bujia cu benzina si pa pornire! Uite ca la asta nu m-am gandit. Totusi eu nu l-am inecat niciodata, probabil din cauza ca nu trageam socul la max. Mai intelesesem o chestie (de la cei cu Africa Twin cred): Dai manetuta de soc la mai mult de 3/4 din cursa, aproape de finalul cursei. Dupa care cu o mana stai pe ea, cu o mana pe butonul de pornire. Invarti motorul si dai de soc in jos (il inchizi adica) si vezi unde o ia din loc imediat. Si ala ar fi punctul de pornire intotdeauna. Am incercat-o si cu un prieten si a mers faza. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kr3at0r Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 http://autos2.blueso...large/11774.jpg uite aici. Cam 3/4 din cursa parca era daca tin eu bine minte. ok. Voi incerca. sper sa mearga. Si totusi daca nu merge? ce ii fac? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kr3at0r Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 Ms. Asa voi face. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 (editat) @kreator : - daca nu porneste imediat motorul nu da ca disperatul la demaror . Asa se distruge rulmentul de pornire si se descarca bateria - dai imediat jos bujia si verifici daca da scanteie buna sau daca fura scanteie ( asta vara am patit in Italia acest lucru . Seara a mers perfect iar dimineata cand sa plec nu a vrut sa porneasca . Am incercat de 2 ori si daca am vazut ca nu vrea am lasat- o in pace si am dat jos bujia , care nu avea mai mult de 2 luni de utilizare . Cand am verificat scanteia , bujia o dadea aiurea , o fura cum se zice . Am inlocuit-o si motorul a pornit imediat . Daca dadeam in disperare la demaror ramaneam acolo , trebuia sa chem un mecanic sau sa o duc la atelier si cheltuiam multi bani degeaba ) - am remarcat ca bujiile NGK nu mai sunt de calitate buna , noi fiind pot sa fure scanteie Editat Octombrie 3, 2012 de remu1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kr3at0r Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 Voi verifica si bujia azi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kr3at0r Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 Vesti bune A incercat tata sa porneasca aprilica... a tras socul 3/4 a dat la automat. si a pornit "la sfert". Astept sa vad maine dimineatza cum se comporta. Multumesc de informatii! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kr3at0r Postat Octombrie 4, 2012 Share Postat Octombrie 4, 2012 Vesti bune! azi dimineatza am incercat cele de mai sus. 1. Am tras socul la 1/2 -> a pornit la sfert, a stat 2 secunde si a murit pentru ca turatia era pe la 1500\ 2. Am mai incercat o data dar a facut la fel. 3. am tras socul la 3/4 -> a pornit si pornit a ramas Multumesc pentru ajutor! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kr3at0r Postat Octombrie 4, 2012 Share Postat Octombrie 4, 2012 ma gandeam la intrerupatorul hidraulic pentru frana spate... nu merge cu ce il pot inloicuii? am citit pe undeva ca ar merge unul de dacie... dar stiu ca ala de dacie e mecanic... nu hidraulic Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Octombrie 4, 2012 Share Postat Octombrie 4, 2012 Nu e greu de inlocuit, trebuie doar facut un suport ca sa il tina pe pozitie si un arculet ceva mai tare, cum au alte moto, care sa se agate de pedala si sa activeze intrerupatorul cand apesi frana. Eventual chiar si din sarma groasa ar merge, agatat de...suportul scaritei spate cred? (nu mai tin minte exact cum arata zona unde e pompa, cu firele de la intrerupator) PS: cauta pe google, am impresia ca si la F650 era chestia asta si vazusem undeva o poza... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Octombrie 4, 2012 Share Postat Octombrie 4, 2012 Intrerupatorul e in pompa de frana spate si functioneaza pe baza de presiune,din cate stiu eu.Si la mine face figuri,dar daca apas frana mai energic,merge. Exact, dar tot auzeam (inclusiv de la fostul proprietar al pegaso-ului care l-am avut) ca cedeaza usor. Si la F650 la fel... si deasta m-am interesat si eu sa vad o solutie mai simpla sau mai ...ieftina? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.