eugenkawa Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 Va invidiez, in sensul bun al cuvantului, Cristiane. Am tot lucrat zilele astea, inclusiv azi, si nu am iesit nicaieri. Imi bagasem benzina in mobra, am avut de ales intre a merge la etapa de motocross de la Ciolpani, marsul moto din Bucuresti, sau o iesire la iarba verde. Pana la urma nu s-a legat nimic, ca eram dupa 3 ture de noapte, a trebuit sa-mi schimb cauciucurile la masina si sa-l scot pe fi-miu putin cu bicicleta... Macar am venit cu mobra la munca si mi-a luat putin din gustul amar al dezamagirii... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 (editat) Si ca sa destindem nitel atmosfera,pun neshte poze de ieri,facute pe traseul:Cluj-Napoca - Reghin - Toplita - Borsec - Vatra-Dornei - Poiana-Negri - Pasul-Tihuta - Prundu-Bargaului - Bistrita - Dej - Cluj-Napoca,adica un total de 569 de km. In Borsec la barul Ciresica era inchis,iar la terasa unde am mancat,nu avea apa minerala Borsec!!! Poze: cine a zis ca ROMANIA NU E FRUMOASA! Nu va invidiez ci ma bucur ca aveti parte de bucurie!La cat mai multe drumuri bune! Editat Aprilie 27, 2014 de alin geamanu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
eugenkawa Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 Sper sa reusesc sa vin si eu, daca nu se hotaraste nevasta-mea sa ne facem concediul in Suedia... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 ii musai , uite lucruri d'astea dau sens vietii noastre , 1.azi l-am plimbat pe unul dintre patronii mei , vecin cu mine fiind, mi-a spus ca am avansul cam mare ..... ceva sugestii.... 2. daca lantul de distributie e prea intins sau nu porate influenta avansul?( stiu e lant nu curea dar am intrebat) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Florin_escu Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 Cum e fratilor cu intalnirea asta? Unde se tine, cand si mai ales cum a fost anii trecuti? A mai fost cineva de pe aici? Se merge cu cortul sau pe la pensiuni? Mancare facem noi acolo sau venim cu bani si mancam pe unde putem? Eu plec din Bucuresti (spre intalnire) cine mai vine de pe aici? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 Cum e fratilor cu intalnirea asta? Unde se tine, cand si mai ales cum a fost anii trecuti? A mai fost cineva de pe aici? Se merge cu cortul sau pe la pensiuni? Mancare facem noi acolo sau venim cu bani si mancam pe unde putem? Eu plec din Bucuresti (spre intalnire) cine mai vine de pe aici? pe drum ma agati si pe mine din Campina Intalnirea a venit ca o idee de iarna datoritab faptului ca ne vorbeam pe forum , poze chestii insa nu ne cunosteam si atunci ... " nu ar fi bine si sa ne intalnim ?" cam asa a fost nu stim unde se va tine insa o idee a fos sugerata : coicidenta intalnirii moto de le Obarsia Lotrului -8-10 august , in rest de principiu mai la pensiune , camping adica dus si pat normal , Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jupanu77 Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 Cum e fratilor cu intalnirea asta? Unde se tine, cand si mai ales cum a fost anii trecuti? A mai fost cineva de pe aici? Se merge cu cortul sau pe la pensiuni? Mancare facem noi acolo sau venim cu bani si mancam pe unde putem? Eu plec din Bucuresti (spre intalnire) cine mai vine de pe aici? pe drum ma agati si pe mine din Campina Intalnirea a venit ca o idee de iarna datoritab faptului ca ne vorbeam pe forum , poze chestii insa nu ne cunosteam si atunci ... " nu ar fi bine si sa ne intalnim ?" cam asa a fost nu stim unde se va tine insa o idee a fos sugerata : coicidenta intalnirii moto de le Obarsia Lotrului -8-10 august , in rest de principiu mai la pensiune , camping adica dus si pat normal , Am putea pleca impreuna din Bucuresti, Florin_escu, daca ai rabdare cu mine, ca merg mai linistit, asa. O sa pierzi vreo 30 min, per total, dar dau eu o bere acolo si suntem chit. Poate merge si Eugen. Trecem sa il luam pe Alin de la Campina si ii dam tot inainte. Stiu ca se vehiculase si o varianta pe langa Sibiu. Referitor la cazare, ne gandisem cumva ca dusul si apa calda sunt must have, deci cam de aici ar porni discutia. Cu mancarea, eu personal nu am nimic impotriva sa ne gospodarim singuri - ma bag cu mare placere, desi in afara de gratar si omleta nu imi ies multe chestii. Pana la urma, important ar fi sa ne vedem. Eu sunt tare nerabdator sa va cunosc... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 eee!!!!!!!!!! Am putea pleca impreuna din Bucuresti, Florin_escu, daca ai rabdare cu mine, ca merg mai linistit, asa. O sa pierzi vreo 30 min, per total, dar dau eu o bere acolo si suntem chit. Poate merge si Eugen. Trecem sa il luam pe Alin de la Campina si ii dam tot inainte. Stiu ca se vehiculase si o varianta pe langa Sibiu. Referitor la cazare, ne gandisem cumva ca dusul si apa calda sunt must have, deci cam de aici ar porni discutia. Cu mancarea, eu personal nu am nimic impotriva sa ne gospodarim singuri - ma bag cu mare placere, desi in afara de gratar si omleta nu imi ies multe chestii. Pana la urma, important ar fi sa ne vedem. Eu sunt tare nerabdator sa va cunosc... sa sti ca aici nu e vorba de concurs asa ca , se stabileste un mers comun grupului , un conducator si o coada ...in principiu cei doi conducatorul si coada dintre cei mai experimentati....cateva reguli comune si apoi la drum ... in mod normal nu ar trebuii sa fie nici o problema ... margem la plimbare asa ca ritmul trebuie sa fie unul pe care toti il pot urma, punct! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jupanu77 Postat Aprilie 27, 2014 Share Postat Aprilie 27, 2014 Simt eu cumva ca lucrurile se vor lega frumos, Sa alegi acelasi tip de motoreta poate insemna ca ai ceva lucruri in comun... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Florin_escu Postat Aprilie 28, 2014 Share Postat Aprilie 28, 2014 OK, pana aici toate bune, - nici eu nu merg tare (chiar incerc sa merg regulamentar); - un pat si un dus... obligatoriu; - cu mancarea parca prefer o pensiune unde sa ne putem face un gratar dar sa avem si unde manca ceva gatit! Cat despre destinatie poate o Transalpina, un Transfagarasan, ceva cu multe curbe! Cred ca majoritatea o sa avem cauciucuri de asfalt, nu ma deranjeaza o iesire in macadam dar cu noroiul nu avem nici o sansa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Aprilie 28, 2014 Share Postat Aprilie 28, 2014 trimit eu un traseu , care include si Transalpina , si lacul Vidra mai pe seara... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Florin_escu Postat Aprilie 28, 2014 Share Postat Aprilie 28, 2014 OK, hai sa incercam sa ne organizam si noi (Bucuresti si Campina) si sa facem o tura de o zi (WE sau nu) asa cum face "Cristian1" pe langa Cluj; asta pana sa mergem 2-3 zile si poate mai adunam adepti. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jupanu77 Postat Aprilie 28, 2014 Share Postat Aprilie 28, 2014 De acord, desi eu am ceva probleme cu timpul... dar incerc sa rezolv cumva... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Aprilie 28, 2014 Share Postat Aprilie 28, 2014 Count me in . Tot din Bucuresht pornesc si eu . Nu merg tare . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Old Postat Aprilie 28, 2014 Share Postat Aprilie 28, 2014 hola, stie cineva care vinde un etrier frana spate pentru pegaso cube ML? mi-e crapat si tre sa-l schimb... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
eugenkawa Postat Aprilie 28, 2014 Share Postat Aprilie 28, 2014 Ar trebui sa-l am eu pe cel original,ca am schimbat toata frana spate cand am cumparat mobra. Nu promit nimic,dar nu stiu daca e la mine, sau prin piesele de la tata. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Old Postat Aprilie 28, 2014 Share Postat Aprilie 28, 2014 daca il gasesti, imi faci o poza si un pret, te rog? vreau sa fiu cat mai rapid pregatit de drum, ca imi plang ochii cand vad ce-i pe afara Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Aprilie 29, 2014 Share Postat Aprilie 29, 2014 OK, hai sa incercam sa ne organizam si noi (Bucuresti si Campina) si sa facem o tura de o zi (WE sau nu) asa cum face "Cristian1" pe langa Cluj; asta pana sa mergem 2-3 zile si poate mai adunam adepti. sunt de acord , cred ca e bine sa ne cunoastem , ...scuze aseara m-am ocupat de mobra iar -probleme aprindere- am facut-o si nu am mai postat pt ca m-am dat la tuica AM SCAPAT DE PROBLEME:AM DECIS SA INSPECTEZ PARTEA DE APRINDERE INCEPAND CU BUJIA, SI , SURPRIZE ERA AFUMATA SI CAUZA PROBABILA ELECTROZII SE APROPIASERA .AM MONTAT TOTUSI BUJIA NOUA , CEA VECHE AM REGLAT-O SI APOI AM PROBAT-O , MERGE , DAR O TIN DE REZERVA . ASA CA POT SA MA DUC LA RAR, NORMAL CAND VOI LUA SALARIUL MULT ASTEPTAT AM SCRIS CU CAPS LOCK POATE AVETI SI VOI PRBL SI E BINE SA STITI UNDE SA UMBLATI. CELE BUNE Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Aprilie 29, 2014 Share Postat Aprilie 29, 2014 Bujia ta este afumata din cateva motive. 1. benzina multa si aer putin (schimba si filtrul de aer daca e vechi) 2. reglaj al carburatoarelor prea bogat in benzina (sincer, nu cred ca e cazul la tine) 3. motorul a mers mult prea mult in relanti, fara sa mearga cu viteaza de croaziera suficient timp pentru ca bujiile sa ajunga la temperatura de autocuratare (e valabil mai ales pentru depunerile de zgura si de funingine) 4. (are legatura cu punctul 3) drumuri prea scurte astfel incat motorul nu a ajuns la temperatura de lucru si sa ramana la ea un timp suficient pentru curatarea bujiei. 5. distanta mica intre electrozi inseamna scanteie mica si slaba, nu aprinde suficient de repede carburantul (stiu ca pare ciudat dar asa este) si o mica parte este evacuat sub forma de gaze nearse. Iti poti da seama daca miroase a benzina la evacuari 6. reglaj supape necorespunzator (motorul nu isi face complet ciclul de functionare si pierde din randament, consuma mai mult si e mai zgomotos, nu sta rotund in relanti) 7. acumulator / baterie veche... stiu ca iar e ciudat... dar acumulatorul suge prea mult curent, iar motorul la relanti depune prea mult efort ca sa functioneze, fiind infranat de bobinele alternatorului. Este un fel de a spune ca i se schimba punctul in care primeste scanteie (avansul necesar pentru functionarea corecta - doar in relanti se simte asta). Nu imi mai trece prin minte alta cauza posibila. O sa iti dai seama dupa ce elimini mersul scurt si demontezi din nou bujia. Daca e curata e foarte ok, daca e tot afumata, incearca sa mai elimini din problemele descrise de mine mai sus. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Aprilie 29, 2014 Share Postat Aprilie 29, 2014 Bujia ta este afumata din cateva motive. 1. benzina multa si aer putin (schimba si filtrul de aer daca e vechi) 2. reglaj al carburatoarelor prea bogat in benzina (sincer, nu cred ca e cazul la tine) 3. motorul a mers mult prea mult in relanti, fara sa mearga cu viteaza de croaziera suficient timp pentru ca bujiile sa ajunga la temperatura de autocuratare (e valabil mai ales pentru depunerile de zgura si de funingine) 4. (are legatura cu punctul 3) drumuri prea scurte astfel incat motorul nu a ajuns la temperatura de lucru si sa ramana la ea un timp suficient pentru curatarea bujiei. 5. distanta mica intre electrozi inseamna scanteie mica si slaba, nu aprinde suficient de repede carburantul (stiu ca pare ciudat dar asa este) si o mica parte este evacuat sub forma de gaze nearse. Iti poti da seama daca miroase a benzina la evacuari 6. reglaj supape necorespunzator (motorul nu isi face complet ciclul de functionare si pierde din randament, consuma mai mult si e mai zgomotos, nu sta rotund in relanti) 7. acumulator / baterie veche... stiu ca iar e ciudat... dar acumulatorul suge prea mult curent, iar motorul la relanti depune prea mult efort ca sa functioneze, fiind infranat de bobinele alternatorului. Este un fel de a spune ca i se schimba punctul in care primeste scanteie (avansul necesar pentru functionarea corecta - doar in relanti se simte asta). Nu imi mai trece prin minte alta cauza posibila. O sa iti dai seama dupa ce elimini mersul scurt si demontezi din nou bujia. Daca e curata e foarte ok, daca e tot afumata, incearca sa mai elimini din problemele descrise de mine mai sus. multam!am sesizat diferenta la electrozi comparand cele doua bjii , clar cea veche nu era conforma , mirosea a benzina deci arderea nu era completa dupa inlocuire merge rotund( asa rotund nu a functionat niciodata de cand am luat-o) , si pt faptul ca nu am umblat la electrozii de la bujie, tind sa cred ca avea prbl da la inceput , insa acum s-a agravat orasul meu in culori ma bucur sa vi-l prezint https://www.google.ro/maps/@45.133298,25.735699,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s85881507!2e1!3e10 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Aprilie 29, 2014 Share Postat Aprilie 29, 2014 @ alin Cred ca stiu traseul. Este foarte frumos. Legat de viteza, nu cred ca va fi o problema. Avem acelasi motor cu totii (nu conteaza anul, injectie, carburatie). Cam toate se simt bine la acelasi regim de truatii si viteza de croaziera. In plus pe traseul virajat e mai mare dragul sa conduci relaxat si sa poti sa mai privesti si in jurul tau la frumusetile patriei. Nu cred ca suntem teribilisti. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
V a L y O Postat Aprilie 29, 2014 Share Postat Aprilie 29, 2014 Pentru cine are nevoie (si anume arde, dar nu exista fonduri in acest moment ptr unul nou), donez un cauciuc fata, 100x90x19, Mitas E07, dot 1908. De preferat in Bucuresti. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Aprilie 29, 2014 Share Postat Aprilie 29, 2014 @ alin Cred ca stiu traseul. Este foarte frumos. Legat de viteza, nu cred ca va fi o problema. Avem acelasi motor cu totii (nu conteaza anul, injectie, carburatie). Cam toate se simt bine la acelasi regim de truatii si viteza de croaziera. In plus pe traseul virajat e mai mare dragul sa conduci relaxat si sa poti sa mai privesti si in jurul tau la frumusetile patriei. Nu cred ca suntem teribilisti. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
eugenkawa Postat Aprilie 29, 2014 Share Postat Aprilie 29, 2014 Imi place ce citesc aici,in legatura cu plecarea. Asa,puneti tara la cale Eu cred ca o sa renunt la intrunirea de la mare pentru ca prefer sa va vad,iar muntele imi place mai mult decat marea. @valy0 Eu am cauciucuri,dar amandoua sunt 110,de asta am unul de strada de rezerva,pentru Rar. Vroiam doar sa te intreb cum se comporta E07. Scuze pt scris,dar scriu de pe telefon si l-a zapacit fi-miu cu jocurile.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
V a L y O Postat Aprilie 29, 2014 Share Postat Aprilie 29, 2014 Pe scurt: E07: varza pe ud (vrei sa virezi si merge drept), bunicel pe uscat. Am renuntat la ideea de a face rotile tubless, cauciucul nu va sta lipit pe janta in caz de pana, buza jantei fiind dreapta. PS: unde pot echilibra rotile in Bucuresti? (chiar si static) Pe mine ma depaseste...cum puii mei bagi camera inapoi in cauciuc? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.