Madalin Pribu Postat Aprilie 19, 2016 Share Postat Aprilie 19, 2016 Multumesc dar nu ma poate nimeni ajuta direct. Sunt in minunata Anglie! (unde ai 3 luni de "vara" si din alea 1,5 ploua) Am incercat toate lucrurile marunte( buton oprire urgenta, bujii, injectoare, ECU ( sper ca asa se numeste) bobina de inductie ( la care eu am umblat si cred ca am stricat ceva, AM LUAT UNA NOUA), carbunii sunt buni ( am verificat.. mai mult de 3/4 valabil) Ce nu inteleg la bobina aia solenoida... are un cablu (merge la +baterie) inca unul pleaca la dracia aia cu carbuni care invarte motorul( am uitat numele.. rotor?) plus inca 2 cabluri mici care merg spre radiator??? Am cumparat ieri un aparat de masura.. supriza NU FUNCTIONEAZA! am pus baterie noua nu masoara nimic ( trebuie sa il duc la schimbat) alt timp pierdut. Ok. as merge cu ea la service ( 40£ sa o ia de acasa ca doar.. nu porneste) plus inca 350£ sa o repare ( ca doar sunt in minunata tara) :-/ Astept sa imi vina bobina, si releul de incarcare, intre timp voi desface la alternator sa vad daca este ceva rupt + voi verifica butonul de pornire daca face contact. Tare banuiesc ca va trebui sa desfact toata cablaraia ( mai mult partea din spate) Sfaturi? sugestii? Eu am inteles ca nu porneste, dar n-am inteles daca invarte electromotorul. Daca nu invarte electromotorul, bag-o intr-a cincea si da de roata din spate. Vezi sa nu fie gripat pistonul, desi nu cred. In aceeasi idee, cand apesi pe butonul de pornire, observa daca clantane un releu, pe sub sa ar trebui sa fie. Poate nu ajunge curent la electromotor. Exista varianta sa-i pui contact, s-a o bagi intr-a treia si te impinga cineva. Nu stiu cum e la injectie. Daca invarte si nu porneste, e clar ca ori ii lipseste benzina, ori n-are aprindere. Cu aprinderea o rezolvi usor, scoti fisa de la bujie, o pui pe masa( - ) si vezi daca da scanteie cand apesi pornirea. Cu benzina... mai complicat la injectie. Ultima varianta, fa-o pachet si trimite-o vanzatorului, sa se spele cu ea pe cap! » Post actualizat in 19 Apr 2016 11:45 La pascut! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Aprilie 19, 2016 Share Postat Aprilie 19, 2016 Eu am inteles ca nu porneste, dar n-am inteles daca invarte electromotorul. Daca nu invarte electromotorul, bag-o intr-a cincea si da de roata din spate. Vezi sa nu fie gripat pistonul, desi nu cred. In aceeasi idee, cand apesi pe butonul de pornire, observa daca clantane un releu, pe sub sa ar trebui sa fie. Poate nu ajunge curent la electromotor. Exista varianta sa-i pui contact, s-a o bagi intr-a treia si te impinga cineva. Nu stiu cum e la injectie. Daca invarte si nu porneste, e clar ca ori ii lipseste benzina, ori n-are aprindere. Cu aprinderea o rezolvi usor, scoti fisa de la bujie, o pui pe masa( - ) si vezi daca da scanteie cand apesi pornirea. Cu benzina... mai complicat la injectie. Ultima varianta, fa-o pachet si trimite-o vanzatorului, sa se spele cu ea pe cap! » Post actualizat in 19 Apr 2016 11:45 La pascut! P4189890.JPG banuiesc releul de pornire , in partea stanga sub rezervor. Se vor verifica cele doua sigurante de deasupra bateriei si cablul care pleaca de acolo la releu.Trebuie sa dai rezervorul jos » Post actualizat in 19 Apr 2016 15:13 acesta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IulianPEG*650 Postat Aprilie 19, 2016 Share Postat Aprilie 19, 2016 Buna seara la toti. Deci.... daca reusesc sa fac mobra asta cu ajutorul vostru am sa... vad eu ce am sa fac Azi am desfacut toata moto. Rezervor, releu de pornire, electromotor, scos ulei ( negru si cu multa pilitura de fier in el, chiar si la filtru), masurat conduct. firelor care duc la releu, desfacut alternatorul. EI BINE... aici surpriza. pilitura de fier, am facut ceva poze dar.. mi-am dat seama ca am degeaba 30 de ani.. nu stiu sa pun o poza pe forum ( AJUTOR?!) Am invartit rotorul cu mana( nu stiu daca am facut bine) pare ca merge OK. are compresie, deci pistonul merge. Acum am un aparat de masura care functioneaza. Intrebare. cum pot sa verific butonul de pornire? si cam ce anume trebuie sa verific pas cu pas ( in cond. in care motorul nu porneste din motive electrice. MADALIN .. are curent peste tot dar cand apas pe butonul de start.. nimic. nici poc nici pic)? CUM PUN POZE?? va salut. » Post actualizat in 19 Apr 2016 20:56Da cred ca am rezolvat cu pozele. Poza din mijloc este relul de pornire( dezmembrat) nu imi plac urmele de pe cei doi conectori. Am zis ca am invartit la mana sa vad daca se aude ceva ciudat . INTREBARE stie cineva ce inseaman cele 3 semne ( cercuri sau gauri) de pe lateral sunt semne sau pentru centratre? Prima poza.. mizeria din interior. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
V a L y O Postat Aprilie 20, 2016 Share Postat Aprilie 20, 2016 Pilitura poate fi de la frai. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IulianPEG*650 Postat Aprilie 20, 2016 Share Postat Aprilie 20, 2016 Update. Când am desfăcut rotorul... În interior este o buza metalica care, la atingere, este foarte tăioase. Este buza pe care, probabil, se oprește magnetul rotorului. Știe cineva dacă este normal? Au fost și alții care au umblat în partea respectiva a motorului? O zi faina. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Aprilie 20, 2016 Share Postat Aprilie 20, 2016 Exact, de asta intrebasem si eu de pilitura. Poti face o chestie sa faci bypass la releu. Cu o cheie mai sanatoasa, faci un strap intre cele 2 cabluri (cat stau pe releu), insa sa fie mobra pe liber, ca iti invarte motorul. Dar nu prea e de aplicat acum ca nici ulei nu ai si mai bine bagi unul fff ieftin sa ii tragi o spalatura sa nu mai ai pilitura ramasa. Ei bine, ca sa dai jos volanta, ai nevoie de o presa. blochezi motorul, are un surubel cu cap de imbus pe partea opusa volantei, scoti surubelul, bagi un dorn/burghiu ce gasesti si intorci motorul pana intra burghiul. Parca asa facusem eu... Presa e f usor de confectionat la un strung. Statorul, infasurarea de fire, cum este, e afectat? Poze pui in felul urmator: cum postezi normal, ai langa butonu de POST, altul: More Reply Options. Dai pe el si iti intra intr-o fereastra mai complexa, acolo cred ca iti dai seama mai usor Daca nu, zi-ne si explicam mai in detaliu! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Aprilie 20, 2016 Share Postat Aprilie 20, 2016 gaurile de pe volanta respectiva sunt pt echilibrare. pilitura...hmmm n-ar trebui sa gasesti, dar piesele respective se magnetizeaza asa ca ramane ceva ceva pe acolo. electromotorul se invarte? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IulianPEG*650 Postat Aprilie 20, 2016 Share Postat Aprilie 20, 2016 Bine de știut. Am sa fac o verificare dacă totul este ok la alternator. Aseară nu am văzut sa fie rupt, ciobit sau alte probleme I afara de buza aia din interior care pare prea ascuțită. Cum verific electromotorul, releu, buton de pornire? Cum fac o curățare a motorului de ulei( știu ca este o substanta)? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Aprilie 20, 2016 Share Postat Aprilie 20, 2016 Inainte sa desfaci totul, cum se comporta motocicleta. De fel astea fac probleme la pornire din cauza free wheelului. Adicalea, electromotorul invarte, in dr se aude un harshait ceva dar mobra nu porneste. Nu cred sa ai o problema grava, doar ghinion...sau nah fostul proprietar te a pacalit. Cere refund. stiu un mecanic in uk, bun la auto...numa ca munceste zi lumina si nu cred ca are timp. Iti dau nr lui pe mesaj sa discuti. Asa cu forumul...mai greu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IulianPEG*650 Postat Aprilie 20, 2016 Share Postat Aprilie 20, 2016 Adevar zici MariaTA! Jupane CROCO. La asta ma gandesc si eu. Ce ai scris tu este cam ce am patit eu. Deci cu alte cuvinte... Motorul invarte dar nu primeste curent de la alternator sa il sustina. Sau ceva de genu acesta. :-? Apreciez ajutorul cu mecanicul dar sti tu.. Anglia asta e mare. eu sunt prin est.. cine stie pe unde este ala. Stie cineva daca este vre-o varianta prin care se poate verifica functionalitatea acelei rotite ( sau poate doar rulmentul)? P.s. Croco.. motorul este deja desfacut. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Aprilie 20, 2016 Share Postat Aprilie 20, 2016 Stie cineva daca este vre-o varianta prin care se poate verifica functionalitatea acelei rotite ( sau poate doar rulmentul)? dai la automat cu capacul scos si urmaresti volanta? Din ce tin minte, daca se invarte, nu e rulmentu', daca nu sau merge anemic, cam e. Daca zici ca invarte anemic si pare ca nu are curent destul, sa nu fie bateria slaba sau pe moarte, poate fi primul simptom al problemei: a dat la automat, nu a pornit din prima, a fortat => s-a slabit mizeria de arculet care tine bilele rulmentului si a uzat fraiul (rulmentul unisens sau cum vrei sa ii zici, freewheel etc). Asa l-am omorat si eu pe al meu (fiind deja cu un picior in groapa) cand aveam pegaso. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IulianPEG*650 Postat Aprilie 20, 2016 Share Postat Aprilie 20, 2016 SFatuti-ma! As vrea sa pun tot la loc, pun baterie incarcata, solenoid(bobina de inductie) noua, si sa vad daca porneste . Are ceva daca merge 2 min MAXIM fara ulei? asa daca porneste. P.S. "poponeataatare" mesaj scris de pe tel mobil... trebuia sa fie " curatare" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Aprilie 20, 2016 Share Postat Aprilie 20, 2016 Are ceva daca merge 2 min MAXIM fara ulei? asa daca porneste. Nu face asa ceva! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Aprilie 21, 2016 Share Postat Aprilie 21, 2016 Nu,inafara de faptul ca doar asa reusesti sa "spargi" motorul. In rest e ok.... » Post actualizat in 21 Apr 2016 08:48 Poate intereseaza pe cineva: http://olx.ro/oferta/carene-aprilia-pegaso-650-400-lei-toate-ID5NKJI.html#6c92c37d6a sunt exact pentru a mea .Insa la o privirea atenta au ceva zgarieturi , ... La amea am preferat vopsirea integrala Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Aprilie 21, 2016 Share Postat Aprilie 21, 2016 (editat) Pretul e decent. Bune de luat de rezerva, ca niste mosuleti strangatori ce suntem. Cred ca unii dintre noi vor fi scosi din casa la batranete trecand peste mormane de fiare si piese de rezerva Iulian: solenoidu de care zici tu, se bypass-eaza cum ziceam mai sus. Iei o surubelnita si faci contact intre pini. Sa fie pe liber sa nu o ia la vale. Asa studiezi daca iti invarte volanta sau nu. Dar cu mare grija, nu tii mult si opresti la orice zgomot dubios. Eu as fi preferat sa dau jos volanta si sa studiez problema cu free-wheelul mai in detaliu. Editat Aprilie 21, 2016 de catranel Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Aprilie 21, 2016 Share Postat Aprilie 21, 2016 Pretul e decent. Bune de luat de rezerva, ca niste mosuleti strangatori ce suntem. Cred ca unii dintre noi vor fi scosi din casa la batranete trecand peste mormane de fiare si piese de rezerva .... ai dreptate ,dar de banii aceia , mai pun 200, si-mi iau un set noi de gume Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Aprilie 21, 2016 Share Postat Aprilie 21, 2016 (editat) ai dreptate ,dar de banii aceia , mai pun 200, si-mi iau un set noi de gume Sau mai pui pe langa 400+200 inca 400 si iti iei si carene de schimb. Dupa inca un 200 si iti faci un crashbar sanatos si tot asa Fiarele sunt saci fara fund care inghit bani Cunosc bine fenomenul. Editat Aprilie 21, 2016 de catranel Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IulianPEG*650 Postat Aprilie 21, 2016 Share Postat Aprilie 21, 2016 Asta este diferența între femei și bărbați. bărbații pe fiare, femeile pe pudre. » Post actualizat in 21 Apr 2016 20:25Salut. Revin la reparațiile mele. Am o întrebare dar sper sa nu fie prosteasca. Am montat bobina noua, am pus contact și am apăsat pe butonul de pornire, fără sa pun alternatorul la loc. Am observat ca electromotorul învârte, se învârt și rotitele (una din ele are un dinte ciobit., sa o schimb urgent?) dar în spatele magnatului de la alternator este o roata dințate mare care la care se Oprea toată mișcarea. Este normal ca acea roata sa nu învârtă și magnetul? Care este principiul? Vreau sa știu asta înainte sa ma apuc de montat. Apreciez ajutorul vostru. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Aprilie 22, 2016 Share Postat Aprilie 22, 2016 Daca tot esti in aceasta faza , scoate volanta si vezi starea freewheel bearing si preferabil replace . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Aprilie 22, 2016 Share Postat Aprilie 22, 2016 Ca sa intelegi mai bine. Freewheel ul e acel rulment din spatele volantei. Vezi aici Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IulianPEG*650 Postat Aprilie 22, 2016 Share Postat Aprilie 22, 2016 Daca tot esti in aceasta faza , scoate volanta si vezi starea freewheel bearing si preferabil replace . Corect .Ca bine zici. Tocmai ce am venit de la un mecanic care mi-a zis ca motivul pentru care acea freewheel se invarte in gol ar fi... rulmentul ( daca am inteles bine) de pe volanta care este pus invers de "meseriasul precedent" (adica mosneagul pensionar). ACUM! Daca tot sunt in aceasta faza.... cum imi recomanzi sa desfac acea volanta? are o piulita mare( pt care am cheie) si in spate are un filet( pt care .. banuiesc trebuie o scula specia) DAR BANUIESC CA STITI ASTA. eSTE VRE-O POSIBILITATE DE A SCOATE ACEA VOLANTA.. FARA CHEIA SPECIALA? ROSU - surub( nu vreau sa insult inteligenta nimanui ) NEGRU Filetul ALBASTRU ( santul despre care am zis zilele trecute ca ma ingrijoreaza pe motivul ca este mult prea taios) » Post actualizat in 22 Apr 2016 20:12 Cu scuzele de rigoare.. Șurubul ala este defapt piulițe. Se vede clar în mesajele pe care le-am postat nervii pe care i-am adunat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Aprilie 23, 2016 Share Postat Aprilie 23, 2016 Aprilica la SMAEB 2016 : Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IulianPEG*650 Postat Aprilie 24, 2016 Share Postat Aprilie 24, 2016 Salut Bai fratilor. Care cunoasteti sau banuiti!? Daca un motor porneste de 10 ori, cu pauze de cateva min intre porniri, apoi merg cu motorul 1 ora si acesta se opreste si nu mai porneste( nu se mai invarte motorul cand apas pe pornire).... ce piesa ar putea sa se strice? Am desfacut electromotorul daca il pun direct la baterie invarte( nu cred ca suficient de tare) daca il pun la motor cu capacul de la rotor-stator scos invarte rotitele din interior. Daca pun capacul face doar "click" si imi soarbe toata puterea din baterie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Aprilie 24, 2016 Share Postat Aprilie 24, 2016 Aprilica la SMAEB 2016 : iegzac cu t la urma.Era si a lui Mihai Sandu langa a mea! » Post actualizat in 24 Apr 2016 12:59 Salut Bai fratilor. Care cunoasteti sau banuiti!? Daca un motor porneste de 10 ori, cu pauze de cateva min intre porniri, apoi merg cu motorul 1 ora si acesta se opreste si nu mai porneste( nu se mai invarte motorul cand apas pe pornire).... ce piesa ar putea sa se strice? Am desfacut electromotorul daca il pun direct la baterie invarte( nu cred ca suficient de tare) daca il pun la motor cu capacul de la rotor-stator scos invarte rotitele din interior. Daca pun capacul face doar "click" si imi soarbe toata puterea din baterie. are lipsa de mecanic cu experienta ! » Post actualizat in 24 Apr 2016 13:01 Aprilica la SMAEB 2016 : multumesc pentru poze ! albastrul a iesit in evidenta ! » Post actualizat in 24 Apr 2016 13:37 Aprilica la SMAEB 2016 : Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
botezu' Postat Aprilie 24, 2016 Share Postat Aprilie 24, 2016 Misto IE-ul ala verde cu argintiu. tot cu RSB are numarul? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.