Geamanu Alin Postat Decembrie 10, 2015 Share Postat Decembrie 10, 2015 Mercic. Am schimbat intre timp pe langa uleiul si filtrul de ulei din motor,si simeringurile de ulei si uleiul in furca fata,caci a inceput sa-mi planga telescopul stanga. Partea rea a acestei chestiuni este ca,la golirea telescoapelor de ulei,am "gasit" undeva la 80-100 de ml de ulei in telescopul ce nu plangea,iar in cel ce plangea,cam 300 de ml!!!Atunci mi-am dat seama de ce aveam asa o suspensie de cakt pe fata!!!Normal intr-un telescop intra 535 de ml de ulei de furca.Asta ori 2... Culmea ca,in caietul de service al Aprilicii,avea facuta revizia furcilor cu simeringuri de ulei si ulei schimbate la 5 ani sau 20.000 de km cum spune manualul de intretinere!Dar astea erau doar stampila de service,data si semnatura!!!Am vorbit cu fostul proprietar si mi-a spus ca in 2013(anul stampilei din caietul de service),l-a rugat pe cel de la service sa vina cu platforma si sa-i duca/faca revizia la furca,intrucat el nu era in tara.Zis si facut!Dus la service,stampilat/semnat carnetul service,returnat Aprilica,si toate astea cu factura!!!Dar fara sa se fi facut ceva!Poate doar o spalare la sange,ca sa arate "curata" treaba. Cat priveste ceea ce am gasit in furci,e dezastru:o pasta neagra si simeringuri pe original!Nu-i bai ca am facut dupa ce am cumparat Aprilica pana in momentul servisarii,7.748 de km,am perceput,pana la momentul scurgerii,ca furca e rigida de felul ei! M-am inselat,ACUM am suspensia adecvata si nu mai amortesc mainile dupa 25-30 de km! A,era sa uit:se pare ca Aprilia a renuntat la suspensia Marzocchi cu care echipa motocicletele si a trecut la Showa!Telescoapele mele sunt Showa,din fabrica! Vezi cva Sova e la parnae Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Decembrie 11, 2015 Share Postat Decembrie 11, 2015 Salutare, Dupa o lipsa de aproximativ 2 ani, am decis sa imi iau ceva care sa tina la o noroiala, la un drum forestier si la putin abuz asa. Am ramas placut surprins de Pegaso-ul 650 MX din 96: ==> Am decis sa merg pe aceeasi reteta. Initial am m-am gandit la un hard enduro, dar pentru ca nu stau tot timpul pe acasa nu avea rost sa cheltuiesc mai mult de 2000euro. @ ZigZag scuze ca nu am mai sunat pt Husa duminica, asa cum stabilisem. Intr-o zi frumoasa si insorita de concediu, am cumparat din Pucioasa un Pegaso 650 I.E. care s-a prezentat destul de bine si curatel. Doresc ca anul viitor sa refac nistre trasee de enduro cat de cat accesibile Creasta Baiului, Leaota, Buila-Vanturarita si eventual Tabla - Butii unde am reusit, cu Pegaso-ul din 96, sa raman fara ambreiaj. Voi ce trasee recomandati? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Decembrie 11, 2015 Share Postat Decembrie 11, 2015 Salutare, Dupa o lipsa de aproximativ 2 ani, am decis sa imi iau ceva care sa tina la o noroiala, la un drum forestier si la putin abuz asa. Am ramas placut surprins de Pegaso-ul 650 MX din 96: ==> Am decis sa merg pe aceeasi reteta. Initial am m-am gandit la un hard enduro, dar pentru ca nu stau tot timpul pe acasa nu avea rost sa cheltuiesc mai mult de 2000euro. @ ZigZag scuze ca nu am mai sunat pt Husa duminica, asa cum stabilisem. Intr-o zi frumoasa si insorita de concediu, am cumparat din Pucioasa un Pegaso 650 I.E. care s-a prezentat destul de bine si curatel. Doresc ca anul viitor sa refac nistre trasee de enduro cat de cat accesibile Creasta Baiului, Leaota, Buila-Vanturarita si eventual Tabla - Butii unde am reusit, cu Pegaso-ul din 96, sa raman fara ambreiaj. Voi ce trasee recomandati? ma bag si eu la o endureala , anul viitor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
victor_peg Postat Decembrie 11, 2015 Share Postat Decembrie 11, 2015 Bigfoot, cât ai dat pe frumoasa bestie? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.sandu Postat Decembrie 11, 2015 Share Postat Decembrie 11, 2015 ma bag si eu la o endureala , anul viitor Cred ca m-as baga si eu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Decembrie 11, 2015 Share Postat Decembrie 11, 2015 Cred ca m-as baga si eu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Decembrie 11, 2015 Share Postat Decembrie 11, 2015 Bigfoot, cât ai dat pe frumoasa bestie? 1500euro dar imi pastrez o rezerva de 500euro pt orice, deh e SH nu stii la ce te poti astepta de la un SH. Momentan mi-am cumparat preventiv http://www.ebay.co.uk/itm/like/111284979284?adgroupid=13936810266&hlpht=true&hlpv=2&rlsatarget=pla-124296816306&adtype=pla&ff3=1&lpid=122&poi=&ul_noapp=true&limghlpsr=true&device=c&chn=ps&campaignid=220881786&crdt=0&ff12=67&ff11=ICEP3.0.0-L&ff14=122&viphx=1&ops=true&ff13=80 stiu ca este o problema clasica la Pegaso. Starterul meu functioneaza dar e la varsta 2-a deja. Motocicleta asta am luat-o in primul rand pt drumuri forestiere si doresc sa elimin pe cat posibil orice eventual risc tehnic. » Post actualizat in 11 Dec 2015 13:18 Bigfoot,bine ai revenit printre posesorii de calut innaripat. Poate ne onorezi cu prezenta anul viitor la Editia a 2 a a Aprilistilor Pegasisti! Bine v-am gasit! Mi-ar facea placere sa vin daca sunt in tara si am timp. Cand va fi in 2016 intalnirea? Unde va fi? » Post actualizat in 11 Dec 2015 13:21 @ Geamanu Alin & Mihai Sandu - o sa anunt pe forum din timp cand o sa ies la enduro cu jucaria. Cred ca prima iesire pe care o voi face va fi pe Creasta Baiului anul viitor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Decembrie 11, 2015 Share Postat Decembrie 11, 2015 1500euro dar imi pastrez o rezerva de 500euro pt orice, deh e SH nu stii la ce te poti astepta de la un SH. Momentan mi-am cumparat preventiv http://www.ebay.co.uk/itm/like/111284979284?adgroupid=13936810266&hlpht=true&hlpv=2&rlsatarget=pla-124296816306&adtype=pla&ff3=1&lpid=122&poi=&ul_noapp=true&limghlpsr=true&device=c&chn=ps&campaignid=220881786&crdt=0&ff12=67&ff11=ICEP3.0.0-L&ff14=122&viphx=1&ops=true&ff13=80 stiu ca este o problema clasica la Pegaso. Starterul meu functioneaza dar e la varsta 2-a deja. Motocicleta asta am luat-o in primul rand pt drumuri forestiere si doresc sa elimin pe cat posibil orice eventual risc tehnic. » Post actualizat in 11 Dec 2015 13:18 Bine v-am gasit! Mi-ar facea placere sa vin daca sunt in tara si am timp. Cand va fi in 2016 intalnirea? Unde va fi? » Post actualizat in 11 Dec 2015 13:21 @ Geamanu Alin & Mihai Sandu - o sa anunt pe forum din timp cand o sa ies la enduro cu jucaria. Cred ca prima iesire pe care o voi face va fi pe Creasta Baiului anul viitor. langa Valea Doftanei? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Madalin Pribu Postat Decembrie 11, 2015 Share Postat Decembrie 11, 2015 langa Valea Doftanei? Ar fi perfect, tu poti veni si pe jos! ))) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Decembrie 11, 2015 Share Postat Decembrie 11, 2015 langa Valea Doftanei? Da, pe valea Doftanei, din comuna Secaraia iesi in enduro si apoi cobori in Busteni prin granita cartierului Zamora. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Decembrie 11, 2015 Share Postat Decembrie 11, 2015 Da, pe valea Doftanei, din comuna Secaraia iesi in enduro si apoi cobori in Busteni prin granita cartierului Zamora. am facut Valea Doftanei -Secaria - Comarnic dar pe drum » Post actualizat in 11 Dec 2015 20:26 Ar fi perfect, tu poti veni si pe jos! ))) nu e o varianta , dar ma mai gandesc 1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Decembrie 11, 2015 Share Postat Decembrie 11, 2015 am facut Valea Doftanei -Secaria - Comarnic dar pe drum Colegii de pe forum au facut un film foarte frumos legat de Creasta Baiului. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Decembrie 12, 2015 Share Postat Decembrie 12, 2015 cel mai simplu lucru pe care l-am facut la mobra a fost sa schimb placutele de pe fata. Am desfacut cu usurinta cele doua suruburi care au rol de tije pe care culiseaza placutele .Am impins pistonasele am pus placutele noi , am montat suruburile , etrierul si gata .Placutele veci erau brembo. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Madalin Pribu Postat Decembrie 12, 2015 Share Postat Decembrie 12, 2015 Neatza! Am si eu o problema, de data asta nu cu moto, ci cu o masina. Un Hyundai Getz 1.1 benzina, al socrului. Nu mai are voie sa conduca, asa ca i-am luat masina. De pornit, nu mai pornea, asa ca i-am pus cablurile si i-am dat curent de la a mea. A luat-o la sfert. Am lasat-o vreo 10 min sa se mai incarce dupa care am pornit spre casa, vreo 30 km. La jumatatea drumului am constat ca nu mai tragea. Acceleram si degeaba. Am scos-o din viteza si am ambalat motorul. Aveam impresia ca nu mai are ambreiaj. Nu era asta, murise motorul. Am tras pe dreapta si i-am dat din nou curent de la ailalta. Iar a pornit. Am mers cu chiu, cu vai, pana acasa, cu faruri stinse, fara caldura, noaptea, doar cu avarii. Aproape de finish turometrul parca o luase razna si motorul dadea in nas, ca si cand ar fi fost infundat, dar nu cred ca asta era cauza. Avariile abia palpaiau. Am scos bateria, un Rombat Cyclon, de 44 Ah, cu calciu, ceva, si am pus-o pe redresorul de moto, un Pro Charger, ca altceva n-am. Intrebarea mea e urmatoarea: cat sa o tin pe redresorul moto si daca ajuta la ceva? Pe ea scrie ca-i fara intretinere. Sta de 24 de ore si nu vad sa miste ceva. Asta inseamna si ca nu trebuie incarcata? Si doi: poate bateria era buna si nu mai incarca alternatorul. In cazul asta cum imi dau seama, ce valori ar trebui sa indice un voltmetru la borne? Nu de alta, dar n-am chef sa iau baterie noua daca problema e in alta barte parte. Ce ma sfatuiti? Sunt varza la tot ce inseamna electrica. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Decembrie 12, 2015 Share Postat Decembrie 12, 2015 (editat) Neatza! Am si eu o problema, de data asta nu cu moto, ci cu o masina. Un Hyundai Getz 1.1 benzina, al socrului. Nu mai are voie sa conduca, asa ca i-am luat masina. De pornit, nu mai pornea, asa ca i-am pus cablurile si i-am dat curent de la a mea. A luat-o la sfert. Am lasat-o vreo 10 min sa se mai incarce dupa care am pornit spre casa, vreo 30 km. La jumatatea drumului am constat ca nu mai tragea. Acceleram si degeaba. Am scos-o din viteza si am ambalat motorul. Aveam impresia ca nu mai are ambreiaj. Nu era asta, murise motorul. Am tras pe dreapta si i-am dat din nou curent de la ailalta. Iar a pornit. Am mers cu chiu, cu vai, pana acasa, cu faruri stinse, fara caldura, noaptea, doar cu avarii. Aproape de finish turometrul parca o luase razna si motorul dadea in nas, ca si cand ar fi fost infundat, dar nu cred ca asta era cauza. Avariile abia palpaiau. Am scos bateria, un Rombat Cyclon, de 44 Ah, cu calciu, ceva, si am pus-o pe redresorul de moto, un Pro Charger, ca altceva n-am. Intrebarea mea e urmatoarea: cat sa o tin pe redresorul moto si daca ajuta la ceva? Pe ea scrie ca-i fara intretinere. Sta de 24 de ore si nu vad sa miste ceva. Asta inseamna si ca nu trebuie incarcata? Si doi: poate bateria era buna si nu mai incarca alternatorul. In cazul asta cum imi dau seama, ce valori ar trebui sa indice un voltmetru la borne? Nu de alta, dar n-am chef sa iau baterie noua daca problema e in alta barte parte. Ce ma sfatuiti? Sunt varza la tot ce inseamna electrica. daca masina a stat mult timp fara sa mearga( ceea ce banuiesc in conditiile date)te sfatuiesc sa cumperi 5 litri de benzina si sa pui in rezervor, cea veche s-a decantat.De obicei bateria Romabt cu calciu are un vizor( ochi de sticla) , daca te uiti prin el in baterie si e verde e incarcata , Dac e negru e moarta. De incarcat trebuie sa incarce redresorul moto, mai incet dar trebuie sa mearga, eu am incarcat la a me , tot rombat , tot calciu , cu cel de la moto si a mers apoi alternatorul si-a continuat treaba in timp.Poti face urmatoarele: pornesti masina , pui aparatul de masura ( poate te ajuta Moni) pe bornele bateriei si daca incarca 14,25- 14,30 v e in regula si ai alta problema .............totusi pune-i niste benzina proaspata , verifici incarcarea alternatorului si vezi dupa aceea » Post actualizat in 12 Dec 2015 11:17 https://www.youtube.com/watch?v=t-F9UjMXvzg&feature=youtu.be Editat Decembrie 12, 2015 de Geamanu Alin Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Madalin Pribu Postat Decembrie 12, 2015 Share Postat Decembrie 12, 2015 Multumesc pentru telefon si sfaturile utile Alin, Cristi. Pana la urma a venit Mony cu un voltmetru si o baterie noua. Problema nu era bacteria, asa cum presupuneam cu totii, ci sistemul de incarcare. Respectiv, la ralanti, incarca undeva la 14,5 V. Cand aprindeam farurile, 12,3 V. Incarcarea era normala pana sa intre un mare consumator in sarcina. Aeroterma, de exemplu, nu afecteaza incarcarea daca e pe treapta 2. Daca o pun pe 4, aceeasi problema. Asa ca Mony a fost de parere ca e ori puntea redresoare, ori racirea acesteia, ori carbunii. Mii de multumiri inca o data! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Decembrie 12, 2015 Share Postat Decembrie 12, 2015 Multumesc pentru telefon si sfaturile utile Alin, Cristi. Pana la urma a venit Mony cu un voltmetru si o baterie noua. Problema nu era bacteria, asa cum presupuneam cu totii, ci sistemul de incarcare. Respectiv, la ralanti, incarca undeva la 14,5 V. Cand aprindeam farurile, 12,3 V. Incarcarea era normala pana sa intre un mare consumator in sarcina. Aeroterma, de exemplu, nu afecteaza incarcarea daca e pe treapta 2. Daca o pun pe 4, aceeasi problema. Asa ca Mony a fost de parere ca e ori puntea redresoare, ori racirea acesteia, ori carbunii. Mii de multumiri inca o data! cumpara o puntre trifazata , sau un releu cu totul cred ca nu e scump » Post actualizat in 12 Dec 2015 19:17 Colegii de pe forum au facut un film foarte frumos legat de Creasta Baiului. vreu sa ajung sa fac acest traseu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Decembrie 13, 2015 Share Postat Decembrie 13, 2015 Care o fi fost motivul pt care s.a trecut de la cuzinet de rostogolire la cuzinet de alunecare la apriliile vechi. Ma gandescdestul de serios sa imi iau una dintre mobre o aprilia 92-94 sau 95-97. Stiu ca sunt si alte diferente minore in opinia mea, dar de asta cu cuzinetul de la arbore ma cam roade curiozitatea. Plus daca stiti vreuna de vanzare dar pretul conform cu realitatea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Decembrie 13, 2015 Share Postat Decembrie 13, 2015 Care o fi fost motivul pt care s.a trecut de la cuzinet de rostogolire la cuzinet de alunecare la apriliile vechi. Ma gandescdestul de serios sa imi iau una dintre mobre o aprilia 92-94 sau 95-97. Stiu ca sunt si alte diferente minore in opinia mea, dar de asta cu cuzinetul de la arbore ma cam roade curiozitatea. Plus daca stiti vreuna de vanzare dar pretul conform cu realitatea. 1. lagarul de alunecare( cuzinet) - -uzura apare la ambele componente , cuzinet si arbore , astfel este necesara rectificarea sau inlocuirea arborelui 2.lagarul de rostogolire( rulment) - uzura apare , in principiu doar la rulment si astfel prin schimbarea rulmentilor ai rezolvat problema fara a rectifica sau schimba arborele dezavantajul. solutia pe cuzinet este mai durabila fata de solutia pe rulment insa cand apare uzura este mai costisitoare E doar o parere - Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Decembrie 13, 2015 Share Postat Decembrie 13, 2015 Eu cred ca rulmentii sunt mai siguri dar mai scumpi . Ca sa scada costurile de productie au pus cuzineti . La arborele pe cuzineti daca ai pierdut presiunea de ulei ai terminat motorul (nu numai ambielajul ) . Se dezechilibreaza ambielajul , roade din unul dintre cartere si ciao Aprilia . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Decembrie 13, 2015 Share Postat Decembrie 13, 2015 (editat) o idee pentru intalnirea de la anul : http://www.booking.com/hotel/ro/cabana-haiducului-doftana.ro.html?aid=376393;label=bookings-name-aBWsJiTz5zPDtvKd5x3fwgS35390345676%3Apl%3Ata%3Ap1%3Ap2838.000%3Aac%3Aap1t1%3Aneg%3Afi%3Atiaud-146342138230%3Akwd-65526620%3Alp9040249%3Ali%3Adec%3Adm;sid=1218fa1b2d6e1b117efd09a646aa10ef;dcid=1;dist=0;group_adults=20;group_children=0;no_rooms=6;room1=A%2CA;sb_price_type=total;srfid=bf235dfaf593a5630987177e1cd98c93ea868e5dX16;type=total;ucfs=1& este vorba de Cabana Haiducului Editat Decembrie 13, 2015 de Geamanu Alin Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Madalin Pribu Postat Decembrie 13, 2015 Share Postat Decembrie 13, 2015 o idee pentru intalnirea de la anul : http://www.booking.com/hotel/ro/cabana-haiducului-doftana.ro.html?aid=376393;label=bookings-name-aBWsJiTz5zPDtvKd5x3fwgS35390345676%3Apl%3Ata%3Ap1%3Ap2838.000%3Aac%3Aap1t1%3Aneg%3Afi%3Atiaud-146342138230%3Akwd-65526620%3Alp9040249%3Ali%3Adec%3Adm;sid=1218fa1b2d6e1b117efd09a646aa10ef;dcid=1;dist=0;group_adults=20;group_children=0;no_rooms=6;room1=A%2CA;sb_price_type=total;srfid=bf235dfaf593a5630987177e1cd98c93ea868e5dX16;type=total;ucfs=1& este vorba de Cabana Haiducului Aline, vezi ca asta e 200 de lei camera pe noapte. Mi se pare exagerat. Cautam ceva pana intr-o suta de lei camera sau 50 de lei de persoana. Asta ca sa mai avem si bani de benzina si-o halba de palinca. » Post actualizat in 13 Dec 2015 12:00 Uite aici site cu pensiuni, la alegere! http://www.turistinfo.ro/valea_doftanei/cazare-hoteluri-vile-pensiuni-valea_doftanei.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Decembrie 13, 2015 Share Postat Decembrie 13, 2015 Aline, vezi ca asta e 200 de lei camera pe noapte. Mi se pare exagerat. Cautam ceva pana intr-o suta de lei camera sau 50 de lei de persoana. Asta ca sa mai avem si bani de benzina si-o halba de palinca. » Post actualizat in 13 Dec 2015 12:00 Uite aici site cu pensiuni, la alegere! http://www.turistinfo.ro/valea_doftanei/cazare-hoteluri-vile-pensiuni-valea_doftanei.html stiu.Majoritatea insa au locuri putine la cazare » Post actualizat in 13 Dec 2015 16:42 Aline, vezi ca asta e 200 de lei camera pe noapte. Mi se pare exagerat. Cautam ceva pana intr-o suta de lei camera sau 50 de lei de persoana. Asta ca sa mai avem si bani de benzina si-o halba de palinca. » Post actualizat in 13 Dec 2015 12:00 Uite aici site cu pensiuni, la alegere! http://www.turistinfo.ro/valea_doftanei/cazare-hoteluri-vile-pensiuni-valea_doftanei.html nu e pe noapte ci pe doua zile, uita-te mai atent.Au doar 10 locuri disponibile insa.Cabana se inchiriaza toata la pretul de 2036 lei pe 2 zile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Decembrie 13, 2015 Share Postat Decembrie 13, 2015 (editat) Propun localitatea Valea Doftanei sau satul Schiulesti . In jurul lor sunt zone de enduro usor pentru cine doreste . Sunt si de enduro greu , dar din acelea nu mai iese Aprilica teafara . Editat Decembrie 13, 2015 de remu1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Decembrie 13, 2015 Share Postat Decembrie 13, 2015 (editat) Propun localitatea Valea Doftanei sau satul Schiulesti . In jurul lor sunt zone de enduro usor pentru cine doreste . Sunt si de enduro greu , dar din acelea nu mai iese Aprilica teafara . asta era ideea. Numai s agsim un spatiu suficient sa ne gazduiasca pe toti si la un pret acceptabil.Presimt ca anul viitor vom fi mai multi Editat Decembrie 13, 2015 de Geamanu Alin Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.