victor_peg Postat Mai 25, 2017 Share Postat Mai 25, 2017 Treaba aia rusinoasa din manual ati incercat-o? Aia cu cititul erorilor cu martorul de la injectie... » Post actualizat in 25 May 2017 05:54Ma dispera ca nu pot pune manualul aici... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ricomuerte Postat Mai 25, 2017 Share Postat Mai 25, 2017 La mine in afara am scos intre 4,6 si 5%...cu mers pana in 110-120 maxim...miroase si la mine mai tare a benzina la esapament....nu e o regula cand ma zgatzaie....cald rece... » Post actualizat in 25 May 2017 07:14 diagnostic4.JPG Sa moara bibi...prea complex...daca ne vedem la apriliana te las sa intri in workshop ) Si in zona la mine nu e NICI un mecanic, dapai sa faca cineza diagnoza. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Blackbeardbob Postat Mai 25, 2017 Share Postat Mai 25, 2017 Parcă era undeva o procedură de reglaj la noxe... cu motorul cald, la ralanti, se răsuceşte mirobolantul şurub de amestec până moare motorul, apoi se dă înapoi o tură, sau ceva de genu' Cine ştie parametrii exacţi e rugat să mă corecteze, ca să nu inducem populaţia în oroare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
victor_peg Postat Mai 25, 2017 Share Postat Mai 25, 2017 Robi, la pagina 136 din manual. E mai complicat de atat. Iti trebuie analizor de gaze.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nooxy Postat Mai 25, 2017 Share Postat Mai 25, 2017 Vezi intai corpurile de cauciuc de pe Trottle body. Apoi verifica si fa toate reglajele descrise in capitolul 4.8 si 4.9 din manualul de service. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Mai 26, 2017 Share Postat Mai 26, 2017 O sa fac operatiunea in 2, unu sa tina rezervorul spre filtru si unu sa mustruluiasca bujia . » Post actualizat in 24 May 2017 07:17Mi-a dat ieri niste rateuri si fum negru de nu mai gaseam ghidonu . O porneam si se oprea si tot asa...Abia am reusit intr-un final si dupa 2 km nu m-a mai zgaltzait. Acu mere bine. O sa vad ce e cu bujia...alte probleme ce ar putea fi? Injector? Mizerie in rezervor? Salut,<br> <br> Aceeasi problema o am si eu la a mea.<br> Eu nu am avut timp sa ma ocup de ea asa ca am dat-o la service la Mototehnica si United motors.<br> Ambele service-uri nu au stiu ce sa ii faca cum sa o ia cum sa o dea etc.<br> Eu am gasit multe piese noi foarte ieftine asa ca am schimbat pe motocicleta de toate, baterie, freewhell pompa de benzina, bujie, 5-a supapa reglata, injectoare si clapeta de acc curatate la Mototehnica. La fel facea se oprea aiurea in mers maibales la strecurarea printre masini.<br> Abia pornea, depindea de zi, ori o lua din 3-a cu fum ori din prima curat si frumos.<br> Bun am dus-o in concediu de la Mototehnica la United Motors le-am explicat tot ce am schimbat la ea si ei au pus electricianul pe instalatie sa o ia la verificat, bun instalatia verificata si "lucrata" pe alocuri....bine unda verde, au pua diagnoza ......e adevarat ca mergea cu 25% mai civilizat dupa aceea dar tot se oprea.<br> Ok am cumparat din UK un ECU nou dintr-un stoc vechi......cei de la United Motors l-au montat facut diagnoza iar totul ok, porneste impecabil dar se opreste odata ce se incalzeste adica dupa 30de secunde.<br> Ne uitam unii la altii nedumeriti ce o avea bai frate. Nu bate nu da in nas odata ce este in sarcina doar la relanti se opreste.<br> <br> Vine momentul in care zbor catre UK iarasi. Odata ajuns luni in pauza de masa stau pe net si rup www.apriliaforum.com am citit tot ce tinea de Pegaso 650 cu motor Rotax.<br> In acest fel am reusit sa gasesc acest topic care in opinia mea este 90% solutia la probelma mea si probabil a ta.<br> Pe scurt singurele diferente intre F650 si Pegaso 650 ca Pegaso are 5 supape iar F650 are 4 supape, utilozand spatiul unei supape pentru a pune o 2-a bujie.<br> Motorul de 650 nu este mare dar fiindca este monocilindric spatiul/volumul din cilindru este mare, avand 2 bujii scanteia/scanteile impreuna cu amestecul atomizat conduc catre un front de flacara mai bun si pot suporta mici pierderi de pe instalatia electrica ( ma refer la fisa de bujie si lulea ) fara efecte majore asupra mersului rotund la relanti.<br> Pegaso avand o singura bujie automat orice fluctuatie/pierdere de pe instalatie afecteaza mersul rotund al motorului.<br> BUN, ideea e ca in timp 10-15ani rezistenta din fisa si lulea cresc afectand automat scanteia bujiei.<br> Colegii nostri americani care evident s-au lovit de aceeasi problema au rezolvat-o in felul urmator:<br> <br> http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?265350-Spark-Plug-Cap-Mod<br> <br> Spor la citit! Daca incerci sa imi spui cat de fericit esti de rezultat.<br> Sper sa am si eu timp anul acesta sa incerc solutia de pe www.apriliaforum.com<br> » Post actualizat in 26 May 2017 19:58 Sunt in aeroport si am scris de pe telefon, nu stiu dc a aparut cu <br> Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kristian K Postat Mai 27, 2017 Share Postat Mai 27, 2017 br,br,br,asa face Rotaxul de pe avioane... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Mai 27, 2017 Share Postat Mai 27, 2017 2x Pratt & Whitney PW1000G BR br cred ca face Rotaxul meu cand ma vede ca intru in garaj. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kristian K Postat Mai 27, 2017 Share Postat Mai 27, 2017 Io cred c-o sa schimb in curand Rotaxu' ce-l am pe un Minarelli... Asa ca,adio br,br,br. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Blackbeardbob Postat Mai 27, 2017 Share Postat Mai 27, 2017 (editat) @Victor, Scuze, am uitat sa mentionez ca era o metoda empirica, de-aia am si spus ca nu mai stiu unde si cum am dat de ea... sau la United, unde vin baietii cu inbusul, dau jos ornamentul ala de inox de pe evacuare (pe dreapta, sub rezervor) si fix intre suruburile lui de fixare e un capac care se inlocuieste cu sonda analizorului de gaze dar dupa mine avea si ala cu metoda lui empirica un pic dreptate... daca saracesti amestecul pana moare motorul apoi revii (aici nu mai stiu cat, dar parca dupa ureche era undeva intre jumate de tura si doua ture, stiu, marja e cam mare... imbatranesc urat... asta e) nu ar avea de ce sa nu mearga... in printzip reglajul ala nu afecteaza decat performanta la ralanti,.. oricum, alta metoda nu stiu sa existe de a regla amestecul (decat eventual modificarea pozitiei senzorului de clapeta de pe corpul clapetei... dar pe aia o poti zbarci mult mai rau si mult mai usor). Editat Mai 27, 2017 de Blackbeardbob Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
victor_peg Postat Mai 29, 2017 Share Postat Mai 29, 2017 Eu ti-am dat doar ce am gasit in manual In alta ordine de idei, am lasat lantul mai larg, cu o tura la suruburile de reglaj de la roata. S-a vazut diferenta de dezbatere. Insa, acum face si mai rau cu pasager decat facea inainte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ricomuerte Postat Mai 29, 2017 Share Postat Mai 29, 2017 Salut,<br> <br> Aceeasi problema o am si eu la a mea.<br> A trebuit sa plec in weekend vreo 400 km si nu am apucat sa fac nimic...A mers ceas deocamdata...pornesc si fara soc la 3 grade...am cumparat bujie noua...acu sa vad cand si cum o sa o schimb. Daca nu stiu super mecanicii vietzii ce are iti dai seama ca noi nu avem multe sanse de reusita doar sa le schimbi pe rand toate. » Post actualizat in 29 May 2017 07:12 la mine nu s-a oprit in mers niciodata. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
victor_peg Postat Mai 29, 2017 Share Postat Mai 29, 2017 Super-mecanicii vietii nu-s in stare sa-si dea seama ca trage aer fals pe undeva, si a stat 2 saptamani la ei mociocicleta... Nu dau nume ca nu-i frumos. Asa ca nu e valabil argumentul.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IulianPEG*650 Postat Mai 29, 2017 Share Postat Mai 29, 2017 (editat) Poate este de ajutor celor cu problema opririi motorului. Editat Mai 29, 2017 de IulianPEG*650 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
victor_peg Postat Mai 29, 2017 Share Postat Mai 29, 2017 Corect. Cel mai bine e sa apelezi la mecanici. Eu doar am avut neplaceri cu unii.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ricomuerte Postat Mai 29, 2017 Share Postat Mai 29, 2017 Eu nu am nici un mecanic pe o raza de 100 km...aia e buba...in caz de buba Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Blackbeardbob Postat Mai 30, 2017 Share Postat Mai 30, 2017 Eu am mai avut o belea, pe care am depistat-o din greşeală, când am schimbat fişa de bujie... un isteţ, înainte să cumpăr eu mobra, din varii motive doar de el el ştiute, a schimbat pipa... şi a pus una cu rezistor... să te ţii dureri de cap generate de întrebări de genul "ce are de nu merge? Compresie are, bujie nouă, benzină vine..." amărâta dădea scânteia prin doi rezistori de câte 5 kΩ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IulianPEG*650 Postat Mai 30, 2017 Share Postat Mai 30, 2017 Iti recomand Puiule sa arunci o privire la mufa ce vine in bobina de inductie. Am observat ca are prostul obicei sa se deterioreze firele si sa faca contact imperfect SAU contact prea perfect intre ele. Probabil stii ca asta este undeva sub rezervor. Si daca tot ai sa fii la acea operatiune am o rugaminte la tine daca poti sa faci o poza la cum sunt asezate firele sub rezervor si in fata ghidonului.. Al meu Pegaso este din 2002 si tare am impresia ca nenea al' batran de a avut-o inainte a facut ceva schimbari si a amestecat cablurile caci tare urat mai arata. In concluzie mi-ar fi de mare ajutor o poza de la tine. Mult noroc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ricomuerte Postat Mai 30, 2017 Share Postat Mai 30, 2017 Iuliane nu aveai un pegaso putin mai vechi? ai schimbat.o? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IulianPEG*650 Postat Mai 30, 2017 Share Postat Mai 30, 2017 salut. Nu am una exact ca a ta. 2002. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
livone Postat Mai 30, 2017 Share Postat Mai 30, 2017 Eu nu am nici un mecanic pe o raza de 100 km...aia e buba...in caz de buba hai pana la Suceava cu motorul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ricomuerte Postat Mai 31, 2017 Share Postat Mai 31, 2017 Pana la suceava sunt 110 km Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Andre1 Postat Iunie 5, 2017 Share Postat Iunie 5, 2017 (editat) Salutare tuturor, Am o sa in plus de la aprilica mea (Pegaso 650 din 1995) si ma gandeam sa o vand deoarece sta degeaba pe raft de aproape un an. Pretul e de 50 de lei si se poate vedea in Bacau. Sper ca nu am incurcat pe nimeni postand la aceasta rubrica dar m-am gandit ca aici ar fi mai vizibila pentru posesorii de Pegaso 650. Editat Iunie 5, 2017 de Andre1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kristian K Postat Iunie 6, 2017 Share Postat Iunie 6, 2017 Salutare tuturor, Am o sa in plus de la aprilica mea (Pegaso 650 din 1995) si ma gandeam sa o vand deoarece sta degeaba pe raft de aproape un an. Pretul e de 50 de lei si se poate vedea in Bacau. Sper ca nu am incurcat pe nimeni postand la aceasta rubrica dar m-am gandit ca aici ar fi mai vizibila pentru posesorii de Pegaso 650. Din contra,e ok sa postezi ce ai de vanzare legat de model,si aici pe topic. Legat de minivacanta tocmai trecuta,va bag niste poze din tura,unde m-am intalnit cu niste oameni minunati(unii e neam prost...),nu ca locurile n-ar fi deosebite: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
victor_peg Postat Iunie 6, 2017 Share Postat Iunie 6, 2017 (editat) V-ati Transalpinit sa inteleg )Si eu: Apropo, va recomand drumul asta dintre Sibiu si Transfagarasan, prin satele Poiana Sibiului, Jina etc. E o scurtatura foarte faina si cu privelisti de neuitat. Pacat ca nu am facut poze, am trecut ca Voda prin loboda. » Post actualizat in 06 Jun 2017 09:27Alte poze:Singura poza de pe langa Poiana Sibiului:Barajul Oaşa: Editat Iunie 6, 2017 de victor_peg Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.