Piese Distruse

[CARBUNELE]

Daca poate cineva sa repare aceste piese il rog sa ma contacteze.

Editat Aprilie 14, 2007 de CARBUNELE

[Vizitator stress_L&P]

pistonul clar nu poate fi reparat, chiar daca putea fi nu recomand... cilindrul poate fi reparat dar costa mai mult decat unul nou si nu merita oricum n-ar rezista sudura! reparatie la cilindru prin sudura se face doar la zgarieturi. chiulasa nu vad ce are in poza aia

[ITS]

Io sunt curios cum a ajuns in halul asta

[Kiki]

Io sunt curios cum a ajuns in halul asta

 

 

si eu ar fi interesant de aflat.

[kyvacka]

Daca poate cineva sa repare aceste piese il rog sa ma contacteze.

chiulasa se mai poate repara:ghiduri,scaune,supape si o-ringuri noi.cilindrul si pistonul 100% moarte!

[CARBUNELE]

Io sunt curios cum a ajuns in halul asta

S-a rupt o supapa de evacuare in timpul mersului, si a rezultat dezaztrul.

[pistolaru]

Pistonul este pur si simplu distrus, iese din discutie refacerea. Cilindrul trebuie sa fii zgarcit rau sa il sudezi, o alezare ca lumea e destul de scumpa iar rezistenta nu va fi niciodata aceeasi.

 

Pare destul de afectata si chiulasa. Nu este clara poza, dar se pare ca palaria rupta a alergat destul de mult prin cilindru si a muscat din chiulasa. Daca scaunul supapei rupte are ciobituri mai mari de 0,2- 0,3 mm, nu cred ca se mai reface (decat poate cu alta supapa mai mare).

 

 

Chestia asta inseamna in general alt motor. Imi pare rau pentru ce ai patit.

[remu1]

Si toata aceasta nebunie din cauza lantului de distributie . Daca-l verificai la timp te costa cel mult 100 de eurei . Asta e una din slabiciunile DR-urilor .

[B.B.]

eu am patit asa ceva la Dr-ul meu de 600, s-a rupt o supapa de evacuare in timpul mersului:

pistonul meu avea doar o gaura pe mijloc dar nu era deloc deformat..

l-am sudat si am astupat gaura, am schimat supapele si un ghid si gata treaba..

 

dar la tine pistonul nu mai are nici o sansa.

[CARBUNELE]

Pistonul este pur si simplu distrus, iese din discutie refacerea. Cilindrul trebuie sa fii zgarcit rau sa il sudezi, o alezare ca lumea e destul de scumpa iar rezistenta nu va fi niciodata aceeasi.

 

Pare destul de afectata si chiulasa. Nu este clara poza, dar se pare ca palaria rupta a alergat destul de mult prin cilindru si a muscat din chiulasa. Daca scaunul supapei rupte are ciobituri mai mari de 0,2- 0,3 mm, nu cred ca se mai reface (decat poate cu alta supapa mai mare).

Chestia asta inseamna in general alt motor. Imi pare rau pentru ce ai patit.

Stii cumva unul ?

[pistolaru]

Stii cumva unul ?

 

De vreo 2 ani de cand mi-am luat mobra noua, am pierdut legatura cu piata SH

 

Sorry ca nu te pot ajuta. Succes la cumparare/reparare.

[CARBUNELE]

De vreo 2 ani de cand mi-am luat mobra noua, am pierdut legatura cu piata SH

 

Sorry ca nu te pot ajuta. Succes la cumparare/reparare.

Multumesc oricum, am sa-l repar dar tot vreau sa gasesc si un motorSH.

Mesaj completat

A trecut mult timp dar am reusit sa repar motorul. Cilindrul l-am bucsat cu o parte dintr-un bloc motor de Opel astra 1.7 D, pistonul de la acelasi astra putin modificat, chiulasa cu ghiduri si supape modificate de Tico. Urmeaza poze detaliate probabil miine. Mai am de indreptat biela.

[switch]

Arata a rotax de 650, model mai vechi. Dominator nu prea pare sa fie dupa cutie... cine stie.

 

Oricum suna a carpeala de 2 lei ce-i faci tu acolo. Risti sa-ti mai bubuie inca o data...

Editat August 5, 2009 de switch

[CARBUNELE]

Motorul este DR 350

Dupa cum merge treaba cred ca va functiona bine.

Daca crapa asta e oricum era un mormam de fiare.

[B.B.]

baga poze - si eu zic ca o sa mearga

[FlorineluSPR]

daca ai nevoie de piese de dr 350 am un motor intreg functioneaza perfect dar merge in 3 supape 2 admisie una evacuare! tot asa a sarit de la punct sa spart pistonu si a facut prapad in chiuloasa acolo unde a fost infundata si merge in 3.piston am pus nou! lantu de distributie e schimbat de curand! am si un set de segmenti noi in tipla!