Sari la conținut

Toată activitatea

Acest curent se actualizează automat

  1. Ora trecută
  2. sharky_the1

    MZ

    Mz pornit după mult..mult timp 20251025_162054.mp4
  3. Rossi a spus la evenimentul de lansare 2026 ca deja are oarecum rezolvata problema pilotilor 2027+. Ceva imi spune ca cel puțin Morbi nu e printre ei. Eu as zice ca niciunul din cei actuali nu va fi, dar cel puțin pentru Morbi aproape ca aș paria
  4. Nu a mai modificat nimeni nimic de atunci ?
  5. pt Morbi e totuna pe ce model merge, la popice oricum nu ar conta is curios ce va fi cu el la anu' daca face tot asa un sezon de popicar, mai prinde undeva un contract?
  6. Azi
  7. buna ziua! hai, pofta mare! all you can eat!
  8. Uite câteva exemple din familie, pe partea electrică, din ultima lună, temperaturile le cunoști: BYD Dolphin Surf - 17-18kWh. Mercedes GLE (PHEV) - cam 25kWh. Tesla model Y (long range) - 23-25 kWh. Tesla o să dispară din peisaj spre vară și va fi înlocuită de către un BYD, modelul urmează a fi ales mai târziu. Condiții de exploatare, la toate: - pornit climatizarea și încălzirea în scaune cu vreo 10 minute înainte de plecare. - încălzirea în scaune menținută pentru cel puțin alte 10 minute după plecare. - temperatura setată între 21-24 grade Celsius. - rulaj urban (ceva mai ridicat decât viteza traficului) și extraurban, fără autostradă (la viteza traficului) - "viteza traficului" înseamnă că de multe ori s-a mers peste limita legală. Ca termen de comparație, eu am și una pe benzină cu motor aspirat natural, 150HP, la care consumul după aproape 30000km este la 7.1 l/100km. Se merge peste viteza legală și în oraș și afară, cam aceleași setări cu scaune/temperatură, atâta doar că o pornesc la plecare și nu cu 10 minute înainte.
  9. Hahahhah,ar fi amuzanta faza. Mai ales avand in vedere toata "epopeea" GP25 si vociferarile lui Pecco cu privire la acel model. Foarte interesant,sa vedem ce iese din asta.
  10. Valentino a zis de pe la jumătatea sezonului trecut că nu vrea la echipa lui modelul 2025.
  11. Daca tot e iarna si roata se învârte mai greu/rar. Unul dintre subiectele fierbinti ale lui 2025 a fost lipsa manevrabilitatii FJR-ului. Dupa ce am avut atat GTR 1400 cat si ST1300, pot spune cu incredere ca FJR-ul se descurca foarte bine pe bucatile virajate, fie ca e vorba de viteza mica in oras, fie de viteza medie in exterior. Unde scartaie sunt virajele ce necesita un grad de înclinare mare, loc unde atinge mult prea repede cu scaritele pe jos. Am fost, printre altele, la un track day pe Adâncata si am iesit relativ repede deoarece riscam sa raman fara scarite, si asta la un tempo destul de banal...
  12. Ar fi posibil asa ceva sau e doar un alt fake news?
  13. true that Totusi un mare "daca".Anul trecut din pacate nu a fost... Eram foarte curios ce ar face AM pe GP25 dar si eu stiu ca si tine ca sare peste el.Din ce vad eu,anul asta vor fi : - 4 GP26 : MM,Bagnaia,AM si Diggia - 2 GP25 : Aldeguer si Morbi Sunt curios cum va merge Aldeguer,care pe GP24 a mers foarte bine. Haha,e bine ca sunt rivalitati - e bine ca Ducati ii considera pe Aprilia rivali,pana acum nu era cazul,erau mult sub. Mda,e clara directia lui Acosta. Va fi balamuceala maxima inceputul asta de sezon cu contractele...si cred ca va fi bumbaceala grozava si pe circuite pt ca toti pilotii vor vrea sa "faca o figura frumoasa" la fiecare event pt a li se ridica cota la semnarea contractelor
  14. In primul rand,scuterul nu este motocicleta,asa ca,ti-am mutat anuntul la sectiunea Scutere si mopeduri. Doi la mana iti lipsesc niste date obligatorii anuntului tau,fara de care,anuntul va fi sters. Asa ca,vezi ce lipseste si completeaza-ti anuntul:
  15. Trebuie scris in clar,nu lasat sa se subinteleaga.
  16. Te rog sa-ti completezi datele de la avatar sa stim cu cine vorbim.
  17. Ieri
  18. MotoGP’s 2026 salary rankings underline extreme financial contrasts across the grid. Rookie Fermin Aldeguer is reported to earn around €300,000 per season, while Luca Marini receives approximately €900,000, placing both among the lowest-paid riders. At the opposite end stands Marc Marquez, earning €17.2 million per season, the highest salary among all riders on the 2026 MotoGP grid. He is followed by Fabio Quartararo on €12 million, Pecco Bagnaia on approximately €7 million, Jorge Martin on €4.2 million, Maverick Viñales just under €4 million, Johann Zarco on €4 million, Jack Miller on €3 million, Joan Mir on €3 million, Marco Bezzecchi on around €3.5 million, Alex Marquez below €1 million, Pedro Acosta on €1.5 million, and Brad Binder on €1 million per season.
  19. Dacă Peco e peste AM că performante n are ce vorbe sa facă mm. Eu ziceam doar ca anu asta AM o sa aibă și el moto ultima gen, nu? Și deci sanse mari sa ii pună și el probleme lui Peco.
  20. Vind top case Givi metalic cu 1000 ron, tank rucsac nou cu 600 ron, casca AGV marimea xxl cu 200 ron, fiecare negociabile. Sau toate 1400 ron, Cluj. Tel 0758 678296
  1. Încarcă mai multă activitate
MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +56000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +20000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...