Sari la conținut

JAGI

Super Membru
  • Număr conținut

    8.192
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de JAGI

  1. Salut, m -ai sunat de curind? Am primit ieri telefon de la un posesor de GSXR600 cu aceeasi problema.
  2. Uite unii care merg pe curbe mai tare ca voi, sub un cal putere. https://www.facebook.com/234535160077864/videos/737960319735343/
  3. Cind va adunati pe marginea unui lac, poate va transformati busele: https://www.facebook.com/grownmenstuff/videos/2084436975139519/
  4. Eu sint cel care-l repara. Am desfacut destule borduri.
  5. S a mai spus, Yamalube este Motul. Poti pune si Bel si Mot, nu o sa se blocheze cutia de viteze. Problemele sint mult mai serioase, mai ales la modelul USA.
  6. Cel mai bine intelegi daca chiar le folosesti pe aceeasi moto pe amindoua dimensiunile. Dupaia o sa ingrosi numarul celor ce combat 190/50. E simplu, cei ce recomanda, chiar au mers pe amindoua.
  7. JAGI

    Casti de pe Aliexpress

    Unul care a avut o asemenea casca si a avut ghinionul s-o testeze la crash, nu mai are cum sa scrie cind este la 2 metri sub pamint.
  8. E ultima ta grija referitor la marca uleiului. Cauta pe forumul R1 din USA cam ce probleme ai putea avea.
  9. Eu nu am stiut la inceput. Transportat 2 moto de la Buc la Pannoniaring, ambele au avut nevoie de inlocuirea arcurilor la circuit. Fiind presati de timp am achitat un pret exorbitant pe arcuri, ulei si manopera. Am mers 1000km cu amortizoarele comprimate peste 70%.
  10. Buna ideea ta. Era si a mea pe vremuri. Arcuri uzate. La o groapa neprevazuta, mai ales daca in furci sint 5-10ml de ulei in plus, sanse mari sa pocneasca simeringurile de ulei. Caz vazut live. Sint baieti care participa de mai mult de 8 ani in ROSBK, FRM, care-si transporta motoretele cu furcile comprimate la zero. Leaga chingile fata de etrieri, in plus, leaga janta fata de suportul rotii fata aflat pe remorca. Inca 2 chingi de bascula si aia este.
  11. Mai am doar seturi de conectoare electrice pt acest tip de releu. Mai aduc relee doar la comenzi ferme.
  12. Se mai glazureaza si placutele de frina, mai rar. Eu am patit-o.
  13. E scump. Efect maxim il obtine cu Decaflash, de la distribuitorul Mafra. Se comanda prin telefon.
  14. Poti sa-mi dai un telefon, 0763681602, mecanicul meu e in zona Ilioara.
  15. Nu ti s-a spus ca din ce se vede in poza, moto nu are Immo? Modelul tau , facut pt USA, nu are acea pseudo protectie. E ca in filme, faci contact cu firele in mina si porneste motocicleta. Nu e la misto postul meu.
  16. Referitor la cuplajul in treapta inti. Si eu am avut pe mina un R1 2000. Oricit incercam sa debreiez, avea tendinta sa se puna motocicleta in miscare, putin. Printr-o pura intimplare, eram cu ea la Brno, un coleg care era dealer de Metabond, m-a frecat o zi intreaga la cap referitor la aditivul lui. Mi-a dat gratis o cutie de Metabond, am pus aditivul in ulei. Motorul a mers absolut la fel (spre dezamagirea prietenului), dar cutia a functionat perfect dupa numai 3-4 ture de circuit. Cind uleiul se subtiaza mult la temp inalte, schimbarea treptelor devine uneori problematica, citeodata nu mai cupleaza deloc. Deci, prefer uleiul ma gros, care cupleaza putin de tot nedorit cutia de viteze pina acel ulei se mai subtiaza, decit un ulei care blocheaza cutia cind e prea fierbinte. Unde-i Sokatu cind ai nevoie de el? El avea ceva piese de R1 2004. Including faruri.
  17. CMD, daca vrei Li, numai importate din USA, elementi made in China dar asamblati, lipiti in USA. Cam asta-i diferenta, tehnica de lipire.EarthX.
  18. Esti al nspelea la care ii ia foc minunea de baterie. Cele comercializate in RO sint fake-uri ordinare. Dealerii au fost mintiti si ei la rindul lor. Cunosc numai eu cazuri cu baterii luate cu factura si garantie si care au incendiat motoretele, daune de sute de euro. Unui prieten mecanic i-a luat bateria pe Li foc , aceasta era doar depozitata de citeva zile pe un banc, tempertatura ambianta undeva la 20grd. Mare noroc a avut ca era amicul la garaj, daca lua foc noaptea, ii lua foc garajul cu tot cu zecile de mii de euro bunuri depozitate acolo.
  19. De ce nu 300V? De ce neaparat 10W? Mergi numai pe temperaturi de iarna? Sint multe intrebari. Ai motor de turatie, nu 6500tr/min maxim!
  20. 5100 ron pt schimbarea propulsorului?
  21. Eu am ratat o Dacia 1300, pe Cheia, la juma' de metru. Si un MAN imens care scotea mult fum pe esapament. Am avut noroc.
  22. Fara comentarii. https://www.facebook.com/george.marian.712/videos/2076638652363133/ Multe accidente moto au acelasi scenariu ca in filmarea din link.
×
×
  • Creează nouă...