Sari la conținut

JAGI

Super Membru
  • Număr conținut

    8.192
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de JAGI

  1. La ce pensie si-a votat, nu are grija zilei de miine.Cita minte poti sa ai sa iesi la 5 grdC, umezeala, citeva luni de carnet cat. A? Micul Krimi zice ca avea ceva mai multa.
  2. Cam cine se inscrie in PSD? Numai experimentati in toate domeniile de activitate. Nici la furat nu se pricep, schimba legile penale de-si da seama si un analfabet ca-i abuz.
  3. Nu-i face rau. Sint multe modele de moto, in special cele de 1000cc care la o temp a asfaltului de 45-50gr, adica cel putin 35gr la juma de metru deasupra asfaltului,in dreptul radiatorului, in conditii de mers race, temp motorului creste peste limita admisa. Adica,pe pista vei vedea 90gr, cum iesi afara si reduci viteza, temp urca la 115-120gr, apa iese in radiator, vasul de expasiune se umple si da pe afara. Sint multe exemple intimplate pe Adancata, inclusiv mie. Dar zic eu, si e valabil si pt Kyp, nu contam in clasament, nu ne baga nimeni in seama, nu ne fac contestatii. Doar daca urcam pe podium, ceea ce e imposibil.Martie , aprilie, mai, si in toamna nu e nici o pb daca nu exista radiatorul suplimentar.
  4. LUV, eu mi-am luat in 1996 2 boxe Altus 140, au difuzoare bass de 30cm. De-a lungul anilor, am vizionat filme, videoclipuri la sisteme 5.1, tot felul de creatii. Nume pompoase. Ce le lipseste tuturor sistemelor respective este diametrul bassului. 40Hz este cam limita de jos de redare pt mai toate subwooferele din sisteme;e 5,7 etc. Un prieten, vecin de bloc si-a luat boxe cu difuzoare de 32cm, asta dupa ce a vazut cum se aude la mine. Cauta-ti un subwoofer de diametru mare, cit mai mare, restul de difuzoare pt sateliti, nu conteaza. Difuzoarele originale de 60WRMS s-au ars destul de repede la paranghelii. Am avut megabulanul sa gasesc in magazin difuzoare no name, 250W RMS, cu con suplimentar. Evident nu am crezut atunci ca au 250W RMS, dar ulterior si-au demonstrat puterea, o noapte intreaga pe statie de 2x300W.
  5. Goe, banii ca banii, dar sa ne amintim programul a 2 zile de competitie FRM viteza. 3 intrari simbata si 2 duminica. Atentie, vorbim de competitii, nu track-days. Stiu ca zilele strict track day nu au nici o legatura cu FRM.
  6. Goe, esti pe linga sumele cerute de FRM.Daca erau 10 euro, era cum spui tu. Cel putin 30 euro/participant, nu-ti mai spun de celebra "LICENTA", plus asigurarea care de fapt nu ti asigura nimic. Daca tii la pielea ta, iti faci asigurare pe bani mai multi,dar FRM nu ti-o recunoaste.Te duce la cel putin 50 euro in plus, asta pt absolut nimic in plus. Nu stiu la cite trackdays-uri organizate de straini ai fost , eu am participat la Valentinos, GH-Moto, Action Bike. O sa se spuna ca la cit costa o zi de participare, 30 euro in plus e nimic. E complet FALSA ideea, multi motociclisti care cistiga lejer 10 000ron/luna, se gindesc de 2 ori inainte de a arunca aceasta suma, cunosc exemple. Ar fi 10 euro in plus daca nr de participanti depaseste 100/zi.
  7. Eu sper din suflet ca ungurii din TgM sa o dea pe nationalism, sa se pise pe FRM. Am avea de cistigat din asta.
  8. Si stati conectati!! FRM deja s-a dus la Mures sa inceapa pregatirile pt acapararea exclusivitatii in cursele pe 2 roti. Cu legea in mina!
  9. Daca eram un pic superstitios, si eu credeam in blesteme. Dar faptul e fapt.
  10. Nu am poza, la motoreta lui Frigideru a plesnit filtrul. Oricum, a fost de coma, mai ales sperietura, in secundele alea te gindesti ca s-a spart motorul.
  11. Primul pe care si l-am vazut, a fost pe Hungaroring. A lasat un nor imens de fum si stropit juma din latimea pistei pe linia dreapta. Ulterior am aflat ca filtrul a fost de vina. Functionase ceva zeci de kilometri inainte, pe aceeasi pista. Al doilea caz, un S1000RR dat jos din duba, bagat in atelier, schimbat ulei si filtru. Pornit motorul, lasat putin la ralanti, turat usor 1-2 ori, si poc, umplut atelierul de ulei. Schimbat filtrul din nou, nici o problema.
  12. Intrebare serioasa: Ati vazut, ati auzit de filtre de ulei pt moto care au explodat in timpul functionarii motorului? Eu am vazut unul live, si alta intimplare povestita de un prieten care are un atelier moto, S1000RR, filtrul de ulei eplodat intr-o microsecunda. Ambele filtre, celebra marca Hiflo.
  13. Colegu', ma refeream la mai nu stiu ce harti, remapari.
  14. Sus, la racordul furtunelor cu pompa, ai aerisit-o?
  15. Se vor reconfigura zonele de degajare numai dupa ce unii se vor accidenta grav de tot, eventual chiar muri. E o certitudine ca se va muri cu moto daca se va alerga in actuala configuratie de pe Mures Ring. » Post actualizat in 16 Nov 2017 16:34 Vad ca inca nu nu s-a postat filmul cu filmarea on bord pe circuit. https://www.facebook.com/motociclismromania/videos/2004980693072393/
  16. Aceleasi substante la 60ron le gasiti la 15-20 ron. E numai marketing cu antigelurile special pt moto.
  17. Eu cred ca initiatorul a gasit o ocazie de TC la pret foarte mic. Era si normala intrebarea pusa de el.Eu cunosc un caz cu un motociclist cu experienta care si-a rupt clavicula pe un bulevard din Drumul Taberei, GSXR1000. Daca avea un TC setat corect, poate scapa. Zic "poate" pt ca si cu un TC setat 100% optim, tot poti face high side daca bagi mina in gaz foarte rapid, si mai e si o portiune de asfalt alunecoasa. Nu te scapa nici cel mai avansat TC.
  18. Poate cazi pe frinare, poate ratezi frinarea si o "indrepti". La cei fara experienta se intimpla des. » Post actualizat in 30 Oct 2017 10:50 La Brno ai loc dublu fata de cit ar fi minim necesar.
  19. https://www.facebook.com/dannychis25/photos/a.293899074410013.1073741830.274436559689598/320920495041204/?type=3&theater. Unde te opresti in caz ca ratezi curba? La Adancata e de 3 ori mai lata zona de degajare decit ce e in poza asta, si tot s-au dus riderii direct in gard.
  20. Vezi ca Denis ne invirtea castile pe cap cu a lui Tuono V4. Si cintarea peste 130kg.
  21. Vilbrochen, cuzineti, garnituri, suruburi pt biele, biele, le pot aduce din USA la un pret mai bun decit luate de la noi sau Europa. Am un colet pe Otopeni care are piesele pt repararea unui R1 2008, crapat pe Adancata.
×
×
  • Creează nouă...