JAGI
-
Număr conținut
8.192 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de JAGI
-
Si la circuit se cade, chiar spectaculos, dar acolo nu-s obstacole ca te opresti in ele. Abia dupa ce cazi acolo, incepi sa iei frica mare de cazaturile de pe strada.
-
Costa mai mult decit dublu.
-
Atita stiu de la sotia lui.
-
E in coma indusa, intra in operatie.
-
Daca riderul traieste, e clar ca impactul nu a fost la viteza prea mare. Altii s-au lovit la 60/h si s-au rupt pe dinauntru. Riderul are doar fracturi la membre.
-
Ideea amplasarii releului pe codita in apartine Batrinului Lup, foarte buna de altfel. Firele erau deja lungite, eu a trebuit doar sa mai lungesc putin firele de la alternator. Alte mufe in afara celor ce intra in releu, nu exista.
-
Simbata trecuta, un amic a plecat de la mine si 500m mai incolo, a intrat intr-o masina care nu i-a dat prioritate, viteza pe la 60km/h. E nebunie in trafic. Traieste si se va face bine, asa mi-a spus sotia lui, acum 2 minute.Fracturi multe. Autobuzul e mare, dar si cind iti intoarce, nu mai ai pe unde ocoli. Omul are si bebe, incepuse sa mearga des pe Selena, debutase pe Adancata, vroia sa-si ia remorca ca sa vina des la circuit,constientiza ca e periculos pe strada.
-
In ce treapta de viteza intrai in linia dreapta? Dar in prima curba, in curba a treia (prima de stinga)?
-
Daca vrei portbagaj, cumperi o masina de 2-3000 euro.
-
Sandor, daca ai vreo idee vis a vis de frina de motor, sensibilitatea acceleratiei, da-mi de stire. Tot cu pinioane stoc ai fost? FELICITARI PENTRU TIMPII SCOSI!!!!!!
-
Mult prea mica. A avut ghinion cu cisterna aia.
-
Ai mobila de asamblat? Zi ce model, eu am ceva experienta cu Ikea, canapea, dulapuri, corpuri de baza de bucatarie, dulapuri dormitor, chiveta pe blat. Stiu un atelier care debiteaza orice cota de material, pret aproape gratis, si pe loc.
-
Continua tot asa. Succes. Am avut o vecina de bloc care s-a prapadit noaptea pe Cheiul Dimbovitei.Madalina Avram o chema. Si facea misto de mine cind am refuzat o plimbare in care ne prindea noaptea pe Cheia. Sau poti da nas in nas cu o caruta nesemnalizata, in curba fara nici o vizibilitate. Da, daca mergi cu 40km/h , o eviti, dar nu cred ca merge nimeni asa de incet. Evident ca tie nu ti se poate intimpla, doar altii au ghinion. Iesi noaptea in decor, iti rupi o coasta care perforeaza plaminii, stai acolo citeva ore singur pina te stingi de tot.
-
E chiar usor. Dar si riscul e mare, ramii cu pata de contact mica, mergi pe buza. Am debutat pe Amckart cu Pilot Power, 190/50.
-
R6 2005 versus R6 2006. Turatia de pe 2006 nu este chiar reala, e maxim 16 000 cind intra pe redline.
-
Toate coletele non UE trec prin BSI. Cele fara taxe ajungeau la oficiile fara birou vamal. Acum, muncesc mai mult functionarii de la oficiile cu BV.
-
Depinde si cit de repede mergi. Eu, daca nu ies prea mult de pe mobra, daca iau mina din gaz devreme ca sa nu frinez puternic, daca deschid gazul mai lent la iesirea din viraj , nu obosesc deloc. Sau, daca in loc sa retrogradez in treapta a doua din a 3-a, mentin tot in treapta a 3-a, economisesc multa energie.
-
Aliexpress, costa mai ieftin una noua decit reparatiile. Se vind in draci. Probabilitatea de a face praf o toba este mare, nu renteaza una de "firma".
-
In 2011, ROSBK-ul a inchiriat Pannoniaring-ul pt 3 zile. Din cauza ca nemtii, austriecii care veneau de regula pe Pannonia, s-au dus la alte evenimente, etapa a fost spre 90% romaneasca. Inchipuiti-va ca 1/3 din motorete erau avariate dupa 3 zile, including me.Dorinta prea mare de a performa duce la greseli. Nimic nu suplineste orele de pilotat.Ori, sa obtii un timp propus venind de 4-5 ori la aceeasi pista in doar o iesire, asta duce la greseli.
-
Foarte bun exemplu. Cei care care inca cred ca pe strada, toti participantii la trafic, inclusiv necuvintatoarele respecta regulamentele de circulatie, pot sa-si puna orice cauciucuri. Vor avea o surpriza la un moment dat.
-
Honda iarta greselile.
-
E mai putin bombat, ajungi la buza mai repede inclinind moto mai putine grade. A fost un model de cauciuc fata GP PRO, ala nu avea macar buza, parea ca nu ajungi la capat oricit l-ai fi inclinat.
-
Cel mai safe dpdv al numarului de intrari/zi este sa nu depasesti 4 sesiuni, asta daca te dai 2-3 zile. 5-6 intrari te vor obosi prea mult. Ideea este ca la cursa din a 3-a zi, sa fii in virf de forma.Sint si exceptii care pot mai mult, eu vorbesc de majoritatea riderilor.
-
Simbata au mers mai relaxat. Duminica, au prins curaj si au marit ritmul. Mai pui si setarea necorespunzatare a suspensiilor, trasele s-au largit.
-
Mai este 180/60. Toti riderii care merg tare-tare pe curbe, au frina de motor mai mica. Daca dai ralanti-ul mai mare, il poti da la loc, logic, e treaba de 2 minute.