JAGI

Abia acum, dupa un asemenea acident, Panteruta o sa devina cu adevarat experimentata. E o vorba simpla, ulciorul nu merge de multe ori la apa. Sau, norocul ti-l faci singur. Spor la recuperare.

0763 681 602, daca esti din Buc, treci pe la mine cu discul strimb, am discuri cu 4-5000km uzura, pretul i-l fac la fata locului, negociem.

In loc sa mearga in pat sa se iubeasca , a ajuns la morga, partenera la spital. La pariu ca eroul o ardea race cu femeia in spate s-o impresioneze, cum fac mai toti incepatorii care-si iau iubitele pe shaua din spate. Probabil ca daca nu avea pasager, si totusi era in aceeasi situatie scapa. Pasagerul mareste de 10 ori posibilitatea crashului necontrolat. Baieti, vedeti ca e oferta la suport de rezervor pt pasagerii spate. Nu-i pacat ca motocicleta avind 2 locuri sa mearga doar cu o persoana? E scumpa benzina, profitati la maxim. Unii poate mai si foot ceva, daca tot consuma benzina. Cei care au ani de experienta cu pasager si merg in banca lor, ii rog sa ma scuze, nu lor le e adresat postul, evident.

vrei s-o cumperi pe aia ieftina de se opreste in mers?

I-ti cauti moartea. Du-te si ia-ti 2 cauciucuri moderne, 2012, si ai sa descoperi apa calda. Parerea mea e ca esti complet sarit de pe fix.

Acum o luna nu aveai scos catalizatorul, aveai doar finala scoasa complet, in locul ei aveai o tzeava goala. Cine ti-a facut modificarea la catalizator? Ai scos tulumba cu totul sau doar ai golit cazanul?

Se scoate catalizatorul, se pune o finala foarte scurta. Catalizatorul e ca toba ecologica. Parca i-am spus lui Sam la telefon.

E jmecherie maxima circuitul de la Tg Secuiesc.Curbe destul de largi, motocicleta curge, se frineaza putin. 1400m parcursi de un incepator in circa 1min si 10sec. Se poate merge si la 1.05. Asfaltul e foarte fin, cauciucurile se tocesc putin. Pacat ca nu e destul de cunoscut. Au fost 24 grade, am mers cu a doua, la iesire apa avea 79-80grd, practic motorul merge in regim de touring acolo.

Madalina, e tipul care era la tine la bloc acum vreo 2-3 seri? Parca era un Hornet.

Numai pe acest forum la rubrica accidente sint multe cazuri de accidente cu pasageri accidentati, mutilati, morti. Extrem de multe cazuri de accidente nu ajung la cunostinta publicului. Daca scoti scaritzele pt pasager si pui si un monopost motocicleta va avea doar un loc. Stim, tie nu ti se poate intimpla, numai altora le se intimpla. Intreaba-l pe TNG de ce a vindut Hayabusa.

Aici e pacaleala, stock, nici o aprilie nu are 177. Au maxim 158 cai la roata. E verificat la apriliile RSV4 din ROSBK, au fost in total 3 la numar. BMW are in jur de 183cai, tot stock, ZX10 2012 176cai. Nu incerc sa te fac sa te razgindesti, mai intreaba si tu pe cei ce au RSV4, aici in RO, si care s-au duelat la Slovakiaring cu BMW-uri..

Aprilia are cu vreo 25 cai la roata mai putin, plus ca preturile la piese second sint prohibitive. La BMW, deja se gasesc destule piese, si or sa scada, apar din ce in ce mai multe. Aprilia are o ciclistica ceva mai buna. Daca o pui pe jos, stai minim 1 luna jumate pina i-ti vin piesele, si asta-i valabil la mai toate modelele de la Aprilia. Totusi, treaba e probata, diferentza de putere intre Aprilia si S1000RR e fantastica.

contrazicema dpdv motociclistic de injurat si cuvinte porcoase orice om de pe planeta poate so faca esti exact reprezentantul ciobanului care atunci cind e in dificultate incepe sasi arate organele pot si eu sami bag po.ola in gura ta de cimpanzeita stiu catiplace

Iar te bagi ca musca in lapte, 6 a vazut live, real, ce diff e intre R1 si BMW S1000RR. Tu habar nu ai si vorbesti din instinct, de data nu ai nimerito.In comparatie cu tine, 6 chiar foloseste, macar o data pe an, toata puterea motocicletei, deschide gazul maxim in viteza 1-a, tu nici in a 6-a nu -i poti da capat. La ce cauciucuri ai, derapeaza instant. Sa-ti spun un secret, toti cei care se dau tare cu motorete de 1000 si nu au posibilitatea sa-si ia BMW, viseaza cu ochii deschisi sa aibe unul. Tare inseamna ori liniutze ori circuit. Restul e folclor. Ce zice Aladin cu forjatori adevarati pe strada, sint doar legende, le iese de citeva ori figura si dupaia dispar, ori la cimitir, ori nu au bani sa repare mobra.

Nu faci decit sa-ti plingi de mila si sa te iei la contrazis. Discutia a pornit de la faptul ca cauciucurile aderente tin putini km. M-am mirat ca nu te-ai prins de chestia asta pina acum, cu ironie.Tocmai ca pista nu-i strada, pe strada trebuie cauciucuri soft ca sa ai aderentza si cind ele nu-s calde.Daca apare calul dupa curba, cu ce frinezi? Esti exact copy paste, judeci pe de-andoaselea insa. Ai inceput sa compari pista cu strada, sa ma injuri, te dai lovit ca o fata mare. Pardon sa am fatza de cei ce citesc. Oricum, esti un zero, nu faci altceva decit sa provoci certuri. Zici ca daca stateai in Bucuresti faceai cursurile de la Amckart? Tu nici pina la Selena nu esti in stare sa ajungi, spuneai in vara ca nu ai cauciucuri de Selena, un coleg de pe forum ti-a promis ca daca totusi vii, i-ti doneaza gratis un cauciuc, tu, evident ca nu aveai curaj sa vii sa te dai la astronomica viteza de 60km/h si te-ai dat disparut. Probabil ai preferat o betie la Neamtz. Daca ai sta in Bucuresti nici nu ai sti sa ajungi la Amckart.

Adrian B, ai zis, pista-i pista si strada-i strada. De unde stii, ca pe pista nu ai fost in viatza ta. Nu faci altceva decit sa dai copy paste. Asta dovedeste cit de inapoiat esti.Tu crezi ca daca eu ma dau si pe pista, nu am mers deloc pe strada? Eu vorbesc mereu din ce-am experimentat, trait eu. Cind vorbesc de cauciucuri moi, nu o sa vorbesc de cel exclusiv race la care trebuie musai sa le pui incalzitoare. Binentzeles, tu stii mereu mai multe, si te simti nedreptatit daca-ti dau vreun sfat. Mereu te iei de defecte pur omenesti, care nu au de-a face cu motociclismul. Daca zici ca stii sa scrii corect romaneste, de ce nu ai bani sa-ti indeplinesti visele? Cu ce te ajuta? Macar de ai face un ban din pasiunea ta pt limba lu Pacala. Stau-De-6, scaritzele race sint fixe. De ce? In primul rind pt sigurantza. Cazi, scaritzele stoc se pliaza si motoreta i-ti preseaza piciorul, laba piciorului. La cite oase mici sint acolo, riscul e imens. Risere, daca le pui, scaritzele vor fi mai in afara, si asta duce la necesitatea inaltzarii scaritzelor, nu e recomandat, te misti mai greu cind ai scaritze inalte. Gilles sint singurele scaritze inteligente, ele pastreaza distantza fatza de cadru, nu ies in afara.Ai vazut si tu ce diferentza e la pilotaj cind shaua e mai inalta si stai mai relaxat cu picioarele.

Da-l naibii de obosit, crede ca daca scrie porcos se excita cineva. O sa-l vinez in toate posturile pe care le scrie, el a inceput primul. Aici e forum de motociclisti, adica de baieti normali, fara prea multe ore de cultura. Se ia de mine ca nu-i place ca nu scriu corect limba romana, sa se duca naibii pe alte forumuri. Aici se moare deadevaratelea daca nu-ti tine frina cind iese vaca si calul dupa o curba. Mai sint cluburi pt fete batrine, adica pt cei ce nu suporta limbajul mai dur , real. Atita timp cit nu mai iau de neamul tau, nu-ti adresez injuraturi, epitete,, nu vad unde ti-am gresit. AAAAA, nu-ti place tonul, schimba topicul.

Adrian B , esti un sarac obosit si frustrat la maxim ca habarnuai sa folosesti motocicleta ta. Cind te loveste o criza de frustrare o dai in barci si incepi sa injuri ca un putzoi obosit. Daca vrei sa dovedesti baietzie, i-ti raspund la fel, pe intzelesul tau, esti un prost care-si dovedeste limita. Alt cimpanzeu din padure. E atit de usor sa scrii cuvintul p..a. Cei ce-l pronunta des, se spune ca au un deficit de lungime. OK, te urmaresc pe toate posturile si te iau la misto. OK, esti sarac, nu vrei sa-ti donam niste cauciucuri noi noutze? Membrii acestui forum sint generosi, omenosi, poate facem o cheta sa-ti cumparam un set de ce cauciucuri vrei tu, dar macar sa scrii un articol despre ele, plusuri si minusuri. Fir-ai al dracu de putz..ica ratata.

Si aderent si sa tine multe mii de km NU exista. Nu ai bani de cauciucuri, ia-ti scuter de 5cai la roata. Vrei aderentza, scoate banul de la saltea. Mergi si tu mai putin si mai intens, mersul mult hai hui nu te face mai motociclist decit esti. Deci,..., . Crezi ca daca erau cauciucuri si aderente si longevive, nu ai fi aflat pina acum? Cauciucurile aderente nu tin mai mult de 4 000km, si asta in conditiile in care nu le alergi pe autostrada. M-am gindit ca ma gindesc ca nu ma gindeam ca gindesc mult.

Si tu vrei sa pui in balantza viatza vreunei fete? Mie nu mi se intimpla, ai sa spui. Nu mi-o lua in nume de rau.

Accidente de genul se intimpla in toata tara, si nu sint publicate. Accidentele povestite aici sint doar virful aisbergului.

Daca urmaresti filmul de o ora la care am postat primul link, ai sa gasesti raspunsul privind finalizarea. Mai e vre-un an deacum incolo.

ca sa nu se mai comenteze pe linga subiect, circuitul de la Mures e in in grafic 100%. cine se lauda ca ar merge daca ar fi circuit in RO, e timpul sa inceapa sa stringa bani de circuit. http://ungpro.ro/Album-foto.php?pageType=folder&currDir=./1---_Parc_auto_pentru_sporturi_cu_motor_----/5_---_Septembrie_2012_---

Ai fumat ceva sau e o gluma? Ce propui tu o fac numai cei ce nu se dau deloc pe circuit. Mai nou, e la moda sa te matolesti cui in centrul vechi si dupaia s-o arzi pe-o roata in orash. Dupaia coma indusa, anestezia nu functiona la asemenea alcoolemie.

Daca are bani, omul trebuie sa-si urmeze visul. Pe circuit, poate daca intra intr-un anturaj care mai merge la trackdays. O sa vina Adincata si atunci se vor schimba multe in comportamentul celor pasionati ca Lipton.