megamotoreta

Din experienta mea limitata pot sa-ti spun ca daca folosesti surubelnita de impact doar deformezi surubul acela, il toci bucatele-bucatele dar nu il desfiletezi. trebuie sa ai surubelnita lata, sa faca priza sau ceva cap de bit cu clichet...

Nu este nimic dubios, asa e in fiecare an la inceputul sezonului, murim pe capete din motive care mai de care mai stupide...pe motocicleta nu scapi...pacat...

Asa mai zicea si unu' saracu' ca o ia dupa o perioada, ca e mai in siguranta in reprezentanta, si intre timp a ramas fara ea. bine, nu era Vespa, era Honda, dar ai grija...

haaooleeooooo, ca o masina.....aoleooo mama.....

uite alt model

Adica sa nu cumperi Honda noua de la Iasi, ia-o mai degraba sh, lovita si rupta-n patru,dar macar o ai in garaj,este a ta.

DAca pui ulei de calitate si il schimbi mai des nu mai se infunda sita. Odata la cateva schimburi de ulei mai desfaci iar si cureti sita, pana iti dai seama cum se prezinta situatia.

eu tot n-am inteles care e avantajul...doar la demaraj? Viteza maxima? Costuri?

nu cred ca merge sudat, este antimoniu sau ce este, este f.usor, nu este fier....

s-a rupt porcaria asta si nu mai sta oglinda. am pus poxilina, am lasat-o sa se intareasca 1 ora si degeaba,a crapat imediat. sugestii?

Omule, Motomus ti-au dat un scuter luat la engros si au refuzat sa-l repare,fiind prea uzat, apoi ti-a picat si motorul si tu spui ca ii recomanzi cu incredere? este ironie sau Sindromul Stockholm?

Ma bate si pe mine gandul la Atlantic sau Beverly 500. Ma gandesc ca punctul slab-consumul- nu este o tragedie, daca ai confort si stai lejer in sa, merita sa consumi un litru-doi-trei in plus...Sau il bag pe Gpl!!!

taceti ma si nu mai intrerupeti

pentru ce Doamne-Fereste ii pui si chestia aia ingrozitoare? nu trage motorul?

S-a cam rezolvat problema. Vina o poarta membrana carburatorului,o porcarie de cauciuc care avea niste fisuri microscopice-macroscopice, pe care le-a lipit -astupat un meserias cu Picatura!!!Si a inceput sa traga scuterul fratioare de nu mai aveam frane sa-l opresc!!! P.S. Cumva anume toti cei care ati postat pe topicul acesta ati avut dreptate, tragea aer fals si nu alimenta corect cu combustibil.... intrebare: de unde gasesc-adaptez o membrana asemanatoare-identica,la un pret normal? originala este peste 100 ron, nu-mi convine deloc pretul, iar una china am gasit la 15 ron,dar nu este identica...

se pare ca uneori ramane aer pe conducte pana la filtru, a postat cineva care a scapat usor un kawa pe jos si i s-a aprins martorul de ulei. a scos desfiletat usor filtrul si a iesit aerul, in timp ce mergea la relanti. eu unul n-am intampinat vreo problema la scuterul meu, ca e kymco ,deh...iar honda e honda...

are ambreiaj,dar este automat-centrifugal.

dar la ce curse participi de cauti numai full sintetic? Semisintetic ce are?

dupa ce mi-a facut jocul la supape

Moto: nicuna! Membru 406 posts Gender:Male Moto: nicuna! Numar: bn-xx-xxx

dar bateria unde a stat?

da, cu jelatina, este cool...

adica??? miroase a calomnie...

in concluzie, mai taiem de pe lista un vanzator...

ai mai deschis 2-3 topicuri pe tema asta...