megamotoreta

Da, si sa virez cu picioarele, nici nu mai trebuie sa stau cu vreo mana pe ghidon.

Oare se gaseste cineva sa fabrice acoperisul si pt alte modele? un kit universal?

E scuter, Kymco B&W 250, tot un fel de WC...

Nu prea are loc pt instalatie, este compact si as fi avut nevoie de ceva mai spatios. Este pe piata si tehnologia cu apa, dar este riscant cu hidrogenul. P.S. Sa revenim la topic daca se poate.

pai la tara nu-ti trebuie nici numar...

e mecanic de avioane

De cand am cumparat scuterul am observat ca este cam mic de mine, pe termen scurt e ok,dar la drum lung simt nevoia sa opresc sa-mi dezmortesc picioarele. Din moment ce nu am reusit sa-l vand ma gandesc sa-i montez niste scarite in fata,gen chopper,sa-mi relaxez picioarele, sa nu fiu nevoit sa opresc. Dar oare daca le montez nu am probleme la RAR, Itp sau cine stie ce control in trafic? Nu ar fi mai bine sa le prind cu suruburi iar in caz de control sa le scot imediat? Are cineva experienta cu asa ceva?

Merge cineva la mare anul acesta cu scuterul? Se organizeaza ceva sau fiecare pe cont propriu? P.S. oricum nu stie nimeni cati dintre noi vom mai fi in viata peste cateva luni...

DA, pentru ca acolo unii au valoare si tupeu, n-au nevoie de o bucata de plastic in buzunar,acolo unde se tin doar banii.

Nu cred ca citeai despre mine, viteza mea de deplasare este legala in general, am un maxiscuter economic, nu vitezana. Si sa stii ca asa este, eu nu ma uit in bord cand conduc, sunt atent la trafic.

Copil care a gresit= nota 4 in catalog, corijenta, repetenta. Copil care se urca pe R6 fara permis=INFRACTOR. Restul e can can

Eu nu ma uit in bord cand conduc...

La scuter nu ai de ce sa-i faci revizia, te costa revizia mai mult ca scuterul.

intre 500-1000 ron, mai mult sau mai putin...

''Daca mergi cu o viteza de croaziera de 90km/h consumul scade pe la 3,5-4 l/100km'' . Pai ce consum e asta fratioare? Eu la Kymco am mers cu 80km/h drum drept de ses si am scos consum de 2,5, adica 7,5 litri la 300km drumul.

Care e faza cu vaselina?

Pai iti arata peste 12v ca o incarca alternatorul, desi ea are 7-8. Oincarca cu 15 dar dupa ce o lasi in garaj o noapte scade iar pana la 9-8-7...

Adica? Nu a scapat cu viata doar pt ca a acrosat o bordura?

ba da, de la Yamaha mi-au placut cel mai mult dansatoarele.

e de 249cc, mersese vreo cateva mii de km linistit si a facut ''hhaaaarrrrr poc!" si gata. motor 4t,racit cu apa,ulei avea. Eu i-am zis ca sunt piesele fake, el zice ca erau originale, montate la service autorizat...cine stie...

Esti sigur ca piesele schimbate au fost originale? KHE7? sau replici de proasta calitate?

Din experienta mea limitata pot sa-ti spun ca daca folosesti surubelnita de impact doar deformezi surubul acela, il toci bucatele-bucatele dar nu il desfiletezi. trebuie sa ai surubelnita lata, sa faca priza sau ceva cap de bit cu clichet...

Nu este nimic dubios, asa e in fiecare an la inceputul sezonului, murim pe capete din motive care mai de care mai stupide...pe motocicleta nu scapi...pacat...

Asa mai zicea si unu' saracu' ca o ia dupa o perioada, ca e mai in siguranta in reprezentanta, si intre timp a ramas fara ea. bine, nu era Vespa, era Honda, dar ai grija...

haaooleeooooo, ca o masina.....aoleooo mama.....