bogdanawo

da, da, zi! zi! neaparat! in plus, nu i-am explicat in detaliu procedura prin care sa sudeze un capac de canal in varful cricului? pai asa nu va mai avea probleme in veci

stati, baaa, ca divagati, acilea era vorba despre geniul aleko care rectifica chiulasa pe strung....... si mai foloseste si 5 unghiuri la scaunul de supapa......

ba, poate ca sunt dobitoc, dar tu esti pafarist si asa vei ramane pentru totdeauna, ok? in plus, nu stiu care din noi abereaza...ia mai uita-te prin posturile tale si mai gandeste-te, fiule...... ba, tu stii care e diferenta dintre un unghi si un plan inclinat?

iei un fes negru, ii dai doua gauri, ti-l pui pe cap, invers, ma, ca ai gaurile in spate, alea trebuie sa fie pentru ochi, asa, acum e mai bine, buuuuun, asteapta sa se faca noapte....baaaa, da' nu mori de cald cu fesul ala pe cap? da-l jos si asteapta sa se faca ora 2 noaptea......asa, e ora 2 am, acum, ia fesul, trage-l pe fata, baaaa, nu ti-am zis ca gaurile trebuie sa fie in fata, in dreptul ochilor, sa vezi prin ele, asa, intoarce-l acum, asa, e mai bine, nu?.....ok, atunci fa si o gaura in mijloc, in dreptul nasului, sa poti si respira......asa, buuuuun, acum, ia da tu fuga in strada si fura primul capac de canal pe care-l gasesti.....asa......acum, asteapta sa se faca lumina si maine du-te la un sudor sa ti-l sudeze pe varful cricului. a doua zi.....asa, vezi ca ai rezolvat problema? acum o poti parca si in namol

cam ai si tu dreptate....... se pare ca nu am citit prea bine...... catre initiator.....ia controleaza rulmentul de presiune, tija..... sau poate o fi cablul ancrasat si nu il lasa sa revina?

am fost acolo si mi-a zis ca nu are decat benzina fara plumb nu e speciala de motocicleta, io ce ma fac? bag din aia? daca e de auto? nu se strica?

unde gasesc benzina fara plumb pentru motocicleta? urgent, care ma poate ajuta? va rog, dau bere! LE: nimeni? LE: up LE: up haideti, ma, am nevoie de ajutor, ce naiba, nu ne ajutam intre noi, fratii motociclisti?

te-ai gandit sa schimbi si tu discurile de ambreiaj? cati km au? din cate se stie si alea sunt consumabile.....

materia ta cenusie, poate ca s-ar buli

incalzirea a fost cauzata de contactul imperfect dintre papucii care intra pe picioarele sigurantei si picioarele sigurantei. curata bine acolo si mai strange acei papuci cu un patent. ar trebui sa nu se mai incalzeasca.

imi pare rau, dar eu nu ma cert. corectez informatiile eronate si mi se aduc injurii. mai departe, folosesc un stil ironic pentru a ma apara. ce e rau in asta?

bravo, ba, acum puteti sa va pupati dulce si tandru lznicu+ssk=love

exact! la mine la cx, siguranta principala este tot intr-un cauciuc rosu si plasata in vecinatatea bateriei, langa releul de comanda al electromotorului. am facut si eu la fel scurt pe fire si s-a scrumat siguranta aia. la fel, nimic nu a mai mers. prin ea se alimenteaza totul in instalatie. am impresia ca doar firul de la electromotor pleaca direct din baterie, prin contactul releului, fara sa treaca prin siguranta, dar, si asa, tot nu porneste pentru ca bobina acestui releu este alimentata tot dupa siguranta de 30A.

de acord intru totul, numai ca acea siguranta nu are cum sa fie de ordinul mA, are 30 A. dar, este clar o greseala facuta din graba

fiule, dashtaptule, in primul rand, supapele nu se etanseaza pe "unghiuri" ci pe plane. asa, ca sa-ti demonstrez ca iar injuri degeaba si vorbesti aiurea. exista 3 planuri in zona de etansare a unui scaun de supapa, fiecare din ele fiind inclinat la unghiuri diferite, dar numai pe unul din ele se face etansarea. in plus, scumpule, scaunele nu se strunjesc ci se frezeaza, nu ai nevoie de strung pentru asta, ci de 3 freze cu unghiuri diferite supapele, da, alea se strunjesc pe un strung. dar, ce sa stii tu? ia, zi-mi si mie, cum se prinde o chiulasa in universalul strungului? cu o pensa, cumva?

si asta e un sfat bun si demn de luat in considerare!

lasa-ma sa ghicesc, uleiul pe care il vinzi tu creste presiunea cu 2-2,5 atm, nu?

ei, nu prea le are ea la scris, dar, deh, bajetii pusera botul tu stai la bloc, essule?

muta-te la vanzari/cumparari

iti zic la multi ani in avans, sa fiu sigur ca nu uit

nu-i nimic, ca-i bagi lichid care scade temperatura cu 20 de grade.

mai ai vreo picatura de benzina in rezervor?

scade in zero? cade acul in zero, asa, dintr-o data, in timp ce motorul inca se mai invarte?

baaaaai, ti-am pus niste intrebari si ti-am spus exact ce sa faci, ii dai inainte ca berbecul cu ce vrei tu sau faci ce te-am rugat io ca sa-mi dau seama ce defect ai??? vrei sa fii ajutat sau nu? daca nu, de ce ai mai postat aici?