iulian_florea

Eu bag la SuperTenere Valvoline semisin 10w-40 si e ok. Eu il iau direct de la reprezentanta cu circa 21 RON/l. Poti sa bagi si sintetic,mai ales daca mergi cu ea in oras in mod regulat, protejeaza mai bine la rece.

Salut Si eu am o vaca ca a ta si iti recomand urmatoarele: Nu cred ca e bine ca ai pus carburatoarele sa mearga la minimum de benzina. Cel mai bine e sa le lasi pe la mijloc. Daca motoreta consuma mult, e cel mai probabil din cauza tuburilor de emulsie din carburatoare care sunt problema la acest tip de carburatoare si se schimba pe la 20-30.000 km.Eu dupa ce le-am schimbat mi-a scazut consumul cu peste 1 litru la suta.Costa 30 EUR perechea. Uleiul pus de tine nu mi se pare cea mai buna alegere decat daca mergi cu ea pe calduri foarte mari. Baga un 10W-40 (vezi www.valvoline.com.ro eu de aici am luat la pret bun). Recomand un ulei semisintetic, iti va proteja motorul mult mai bine in timp , sau chiar sintetic daca o folosesti la mers in oras constant (protejeaza mai bine cand e motorul rece). Depinde si de cati km are motorul, daca e mai uzat mai bine merege semisintetic decat sintetic. Pe forumurile din afara cam asa recomanda baietii cu ST. Ca idee, aceasta motocicleta are o racire fenomenala (cand au proiectat-o a fost testata si in desert). Si nu recomand sa bagi un ulei gros deoarece motorul lucreaza la temperaturi relativ joase (fiind inclinat in fata, curentul de aer bate direct in chiuloasa,eu cand sunt sub 20 de grade ii pun carton la radiator).La racire contribuie si cei 4,2 l de ulei care circula prin motor. Daca mai ai intrebari, da un PM si poate vorbim pe mess sau la telefon.

Sorine, ai auzit de drepturi de autor? Data viitoare o sa scriu copyright pe fiecare poza Referitor la racire,la Yamaha mea nu a pornit ventilatorul decat foarte rar,cand ne opream de tot. Drumul pana la Scarisoara e mult mai greu pt moto incarcate decat Transalpina deoarece e f abrupt si pietruit.

Salut! Subscriu postului de mai inainte. La magazine auto care au poese de Skoda gasesti sigur. In bucuresti stiu vreo 2 ,dar vad ca tu nu esti din Bucuresti. Recomand aprindere electronica de Trabant,e cea mai tapana.

Salut Eu am un manual de TDM din 96 si la capitolul periodic inspection and adjustment are capitolul Chassis care are subapitolul drive chain slack adjustment. Acolo ar trebui sa fie. Cu motoreta pe ambele roti,neincarcata , ar trebui sa ai 4-5 cm de juc in lant in ambele parti. Daca mergi cu ea prea strans,distrugi lantul si iesirea din cutie ,ceea ce e foarte complicat de remediat,cred. Spor la treaba!

Recomand siteul http://www.electrexworld.co.uk/ Unul nou e cam 86 EUR+TVA pt SV650 (in UK),asa ca 100 cat a cerut Mihai mi se pare foarte rezonabil. Un fapt interesant este ca,pe acest site,cu cat motocicleta e mai noua, cu atat si releul e mai scump. Releele electrex au o reputatie buna,din ce am vazut pe forum-uri.

@ionut73:Din cate am vazut la un Pegaso 3 cube, la 100 la ora ai cam 3800-3900 RPM. A 5 mi se pare prea lunga .Sa nu mergi sub 90 la ora in a 5 a sau 110 daca ai pasager.

Stiti cine aduce Yuassa in Bucuresti ,cu garantie?

Eu mi-as dori muulte motociclete : pe langa ce am acum as dori si un TDM, un WRF, un Bonnevile etc etc. Dar cel mai mult mi-as dori ca Yamaha sa faca un nou SuperTenere Dar asta nu cred ca se va intampla vreodata

Sfatul meu este sa masori si incarcarea bateriei. La Jawa mea (cu ap el de Trabant),cand releul baga prea mult curent , nu mai merge aprinderea el ca lumea,si daca stingeam faru nu mai mergea deloc un cilindru. Neaparat pune multimetrul pe ea. Poate sa fie de vina si vreun contact imperfect.

De acord, eu al luat tot electrex . Au o reputatie chiar mai bunadecat cele originale de pe japoneze. Pt racire ,recomand ca sa se foloseasca si pasta termoconductoare (folosita si la calculatoare,la placi grafice si procesoare) care se pune intre releu si placa pe care se aseaza. Un articol interesant despre racirea releului : http://www.geocities.com/MotorCity/Speedwa...8/reg-rect.html

La mine nu mergea sa blochez ghidonul (se bloca f greu),si nuci contactul nu mergea usor. Remediul: am pus spay de lant in contact si acum merge ca noua. Era ceva oxidat probabil. Spor la treaba.

Sa nu incarce prea mult magnetoul sau ce ai tu la Voshod. Eu am patit la Jawa: cand incarca prea mult releul ,nu mai merge aprinderea ca lumea.

Magnetoul este oarecum asemanator cu alternatorul numai ca are magneti permanenti in loc de bobine. Se poate ai si magnetou fara baterie , cu pornire la pedala. Prin amabilitatea unui prieten, am reusit sa cumpar un releu nou, la bani accptebili fata de ce am vazut pe net. O sa am grija sa il racesc corespunzator,caci temperatura le omoara,mai ales la magnetou. Cred ca si la XJ ai tot magnetou. Am mers cu un XJ mai demult, faiana motoreta.

Nu am gasit inca nici o schema. Am cam abandonat cautarile

Pt centrat roti cu spite, recomand un bun mecanic de biciclete care mi-a facut roata fata la Yamaha cu 15 RON (era ovalizata intr-un singur loc).Il gasesti la clubul velo Olimpia, zona Iancului Electroaparataj.E foarte priceput. Telefonul lui:0723438941 Mircea

Pana si repere mai rare ar trebui sa le gasiti pe www.badi.ro Am luat de aici cu 40 RON acelasi rulment SKF pe care teparii de pe Mosilor cereau 110 RON.

Salutare Caut o schema pt releu de incarcare facut pt magnetou . Ma multumesc cu orice aveti,numai sa fie pt magnetou. Are cineva asa ceva sau stiti unde gasesc? Merci.

Sunt atat pe alternator,cat si pe magnetou. De la masina poti sa folosesti numai pt moto cu alternator.

Daca afli codul,incearca sa cauti rulmentii la BADI: www.badi.ro Pt cei din Bucuresti,aia de pe mosilor care au rulmenti sunt escroci,am gasit acelasi rulment produs de aceeasi firma la un pret de aproape 3 ori mai mic la BADI.

Offtopic: @Smokey : Graficul pt TA e luat din manualul Haynes . Mi se pare un pic prea "ideal" facut,mai ales ca am mai vazut grafice de culplu pt acelasi model facute de altii,si nu era asa de plata curba de cuplu MAi jos am curba de cuplu de la Africa Twin,dar nici asta nu stiu cat e de exacta: Mai am si de la SuperTenere:

Am vorbit cu un prieten care are Pegaso si a zis ca te suna. Daca nu suna el,suna=l tu : 0744.334.789 Sorin.

Axa,ma intereseaza si pe mine inscriptiile cromate cu Jawa pt a mea!!!Asa ca pastreaza-le! O sa te sun eu sa le iau cand am drum pe la tine prin cartier,cel mai probabil we asta. Merci.