iulian_florea

Pt posesorii de Pegasso 3,cam cate grade ar tb sa indice termometrul la apa cand intra ventilatorul in fuctiune? Cineva imi zice ca porneste abia cand intra pe rosu? La voi cum e?

Am gasit un site al unei firme din Slovenia care face tobe de calitate. http://www.wings.si http://www.wings.si/honda.html aici e pe Honda http://www.heikkil.com/supertenere/wings.html aici e o evacuare pt XTZ750 Daca vrei mai multe detali,da un mail la ei.Un tip din Finlanda si-a luat de la ei pt un SuperTenere si e f multumit,mai ales ca e mult mai usoara decat toba originala. Cel putin estetic mi se par foarte interesante.

/Jawa-ist-Indecis-t40490.html Mai arunca un ochi pe ce s-a discutat aici.AI MARE GRIJA! MASOARA AVANSUL PT FIECARE CILINDRU IN PARTE! Placutei care preia semnalul de la discul magnetic (cu 3 fire:maro,vrede,negru) trebuie sa ii gasesti o pozitie in care da avans egal pe ambii cilindrii.Eu am avut avans total inegal la inceput,si nu mi-am dat seama ca trebuie si ea asezata. Dupa cum se vede si in poza,pozitia ei se poate muta (pivoteaza pe unul din suruburile de prindere). Ca idee,tb sa faci o bucsa pt discul magnetic ca sa stea bine pe surubul camei de Jawa. Daca mai ai intrebari,iti stau la dispozitie. Spor la treaba.

Felicitari pentru vaca! Sa fiti amandoi sanatosi si sa ne vedem cu bine pe soselele patriei.

Ce ai zis tu nu e valabil deloc la Jupiter,care are ambielejul varza . La Jawa mea am peste 10.000 de km si singurul lucru cu probleme sunt bolturile.Pana si ambreiajul l-am facut sa mearga ok,fara sa mai agate,totu e sa stii cum

De unde se aduce si la ce bani? Merci.

Bafta cu proiectul,se pare ca ai ceva de munca. Referitor la saua "upgradata",cred ca a fost modificata deoarece saua "de fabrica" e inconfortabila. In afara , mai toti posesorii de Africa Twin isi iau un after market.

Merge si pe Jupiter. Eu am dat cam 140 RON acum 2 ani (era folosita).

Pe langa ce vezi in poza,mai este si modulul de aprindere care arata ca o caseta VHS la scara 1/2.Acolo sunt tranzistorii si alte chestii care dau scanteia. Consumul nu prea scade asa mult,dar nu mai ai batai de cap cu platinile. Imi consuma cam 5 in afara si 5.5 in oras.Am cumparat-o de ;a un Magazin de Trabant si Skoda (intersectia Matasari cu Lizeanu). Pun si o poza din Revista Autoturism cu schema aprinderii el de Trabant.

Eu am pe Jawa aprindere de Trabant. Recomand.Dar sa va uitati atent al ea sa fie in stare buna. Poze:

http://www.wings.si De aici si-a luat un finlandez pentru un SuperTenere.

Vreau sa stiu care au fost simptomele la tine,cand s-a stricat bendixul?Cum a facut? Ca sa diagnostichez problema cu Pegaso-ul prietenului meu.

Am un prieten care are problema asta cu benixu,cred.Cand da la demaror haraie ca naiba si nu pornjest.La tine cum se manifesta? Cat e un bendix nou?

Corect,asa e . E gaz lampant.

Si eu am fost la fel de surprins ca si tine.

Eu inca am Jawa,nu prea vreau sa o dau si abia astept vremea buna sa ma dau cu ea. Imi place enorm ,mai ales pe serpetine si prin Bucuresti. Referitor la topic,eu nu cred ca motorul il face pe om, ci invers. Aproape toti motociclistii respectabili pe care ii stiu au avut comuniste la un moment dat. Inceputul meu de motociclist nu s-ar fi putu face fara ajutorul lor,pt care le multumesc.

http://www.valvoline.com.ro Eu am luat Valvoline.Cel mai bine il iei direct de la Valtec,importator direct,care are preturi mai mici decat la magazine.Ii gasesti pe Centura langa podul de la Otopeni.Eu am dat 20RON/ l semisintetic 10w40 (mai au si sintetic si mineral 10w40;20w50 au semisin si mineral).Mai aduc si spray de lant.Suna ca sa fii sigur ca au pe stoc.

Am citit in manualul motoretei ca nu trebuie sa speli lantul cu Oringuri la presiune inalta ca afecteaza cauciul din care acestea sunt facute.Asa ca se curata cu benzina lantul(am auzit pe multi care nu fac asa).

Lasa,Sorine ca ai a lot of body armor. Nu are de suferit decat solul de obicei

Salutare,Axa. Ca sa te hotarasti mai usor iti propun sa citesti urmatorul articol dintr-o revista italieneasca:ATvsST Si daca tot nu esti hotarat, te ajut sa dai o tura pe un XTZ 750,proprietate personala

Uitati ce am facut eu la Jawa cu o aprindere el de Trabant.

Daca nu va suparati,cei cu Jawe sa raspunda si la topicul asta ca vad ca nimeni nu il baga in seama si eu cred ca e interesant: /index.php?showtopic=31165

Telefonul lui nea Misu este 0722 982 532 Bafta.

Acum ceva vreme am achiztionat pt vreo 10 mii lei o garnitura de cauciuc de la fostul magazin Jawa de la Rosetti.Era pt carburator,si la banii astia am zis ca merita investitia,ca nu se stie cand o sa imi fosoleasca.Mai exact e piesa 18 de pe schema atasata topic-ului. Surpriza a venit cand am incercat sa o montez,caci eu nu aveam deloc garnitura aia.de fapt eu am crezut ca e altceva(o garnitura mult mai subtire care era lipita de piesa 14,si care avea acelasi diametru la gaura cu piesa 14) Dupa cum vedetia aceasta garnitura cumparata de mine restrictioneaza debitul de amestec in carburator,avand un diametru al orificiului mai mic. Din cate am inteles de pe jawachat,cica ar fi doar un distantier si atat.Lucru binevenit pt mine(am si o flansa de la carburator,cea care il leaga de filtrul de aer, cumparata de la acelasi magazin care pare cam scurta,si garnitura asta ar face montarea ei mai usoara). Sper ca nu am fost prea complicat in formularea problemei. Astept parerile voastre.