damager

eu nu inteleg exact la ce te referi tu sincer. La Assen a a gresit, dar era inainte de jumatatea sezonlui, un circuit pe care era rapid, a incercat poate putin pripit sa-l depaseasca pe Esp, dar Bag pleaca in fata. La PI a gresit incercand sa isi creeze un oareacare avantaj unde mai avea posiblitatea nu? urma Malaezia si Valencia, 2 circuite unde Ducati a fost mai tot timpul rapide. Vrei sa imi spui ca, daca termina la PI pe 8 era campion? ca nu inteleg.

Nu inteleg de ce atunci Toma vb de "to become". Ma rog, oricum ar fi este un mare pas inainte. eu zis dinainte ca abia astept sa-l vad pe Oliveira pe aprilia. Am feelingul ca i se potriveste, si pana acuma lucrurile merg in directia corecta, e in timpul lui Vinales si Esp. Deci a inteles destul de repede mobra

yep, tocmai ce am vazut. e oficial. Dar, vezi subtila diferenta? We became the first Romanian company to Title Sponsor a Moto Grand Prix at the Red Bull track this year, and we are now more excited and motivated than ever to become the majority shareholder in the RNF Team Inteleg ca vor sa mergeurasca cumva in viitor RNF cu CryptoDAta, dar in momentul asta, CryptoData nu e major shareholer la RNF. cel putin eu asa inteleg nu?

pare asa din cauza modului in care abordeaza Q virajele. Cum declara Mor mai demult, Q franeaza puternic la inceput dupa care pur si simplu elibereaza frana. Zicea ca si el a incercat, dar nu reuseste sa incadreze mobra pe viraj. de unde apare si revenirea pe frana in fata oponentilor. asta, daca ai unde sa mergi, la valencia virajul 1 este destul de larg, iti permite sa ti-i si o trasa putin mai deschisa( cu bag a reusit sa ramana langa el desi era pe trasa exterioara. A fost inchis pe accelerare). problema la stilul asta apare cand cel din fata iti inchide trasa. Nu ai ce sa faci ca pur si simplu nu mwi poti sa duci viteza pe viraj. Modul simplist de a vedea lucrurile. Era clara diferenta dintre mobre in a doua parte a sezonului. vorba cuiva: stoner a castigat titlul cu ducati, iar acuma Ducati a castigat titlul cu Bagnania. Nu ca nu mi-ar placea bagnaia. parerea mea e ca, cand mergi 100% toate cursele, ai sanse mai mari se gresesti. Nu stiu dc cei de la yamaha au gresit strategie( sincer, ma indoiesc ca stim noi mai bine decat ei, fara experienta si fara date) . Cert e ca au fost o multime de circumstante care au dus la rezultatul asta. la fel cum Aprilia a pierdut locul 3.

. Eu inca astept comunicat oficial. Astia din presa ii fac actionari majoritari si daca au cumparat pachetul premium de sponsor.

astept sa vad cum merge cu aprilia. Cred ca va face o treaba buna. E un pilot care reuseste sa exploateze mobra. si concureaza pt o echipa cu actionar majoritar romanesc

https://mediaflux.ro/exclusiv-premiera-in-romania-cryptodata-tech-devine-actionar-majoritar-al-echipei-rnf-motogp-team-pentru-o-expunere-de-50-de-milioane-de-euro-in-patru-ani/?fbclid=IwAR1QoZndq7if1yIyDrzfT1pYtxxDc4aN0axuc7h8inTtoyN_hvQBR7s1c9c O adevărată premieră de business a avut loc recent în România, după ce compania autohtonă CryptoDATA Tech a devenit de curând acționar majoritar și strategic al echipei RNF MotoGP Team, pentru o expunere de aproximativ 50 de milioane de euro în patru ani a brandului de IT românesc.

Ce se mai bucura Bag. Parca nu realizeaza inca mult mai carismatic Q

Cum am zis la inceptul anului: Bag campion. mutam pariul pe anul viitor.

Mai incercam odata la anu

Si Q care locuieste in Andorra pe strada cu alti 5 spanioli. Frantuz si asta get-beget

.

Mm il da jos pe Bag, Q castiga. ne vedem sa dau berile

crashlow a declarat: Crutchlow: "The Yamaha engine is too aggressive, the electronics don't tame it" In the first three gears the power delivery is violent. You talk to the engineers, they apologize, always very kind. In Honda sometimes I almost came to blows when something was wrong, but that's how it should be" acuma, eu in general tind sa ii cred pe ei . de departe ducati e cea mai buna anul asta, dar nu ca si-a pus 2-3 aripioare, sau ca a invatat sa ia viraje, ci pt simplu fapt ca are printre cele mai bune electronici...sa zic, la bataie cu Aprilia. Daca aprilia se fi rezolvat pb cu ambreajul si ar fi avut si un pilot, ar fi putut da castige anul asta... parerea mea. Yamaha poate da castige doar daca scapa in fata cum facea Lorenzo... cursele in care castiga lorenzo, moartea pasiunii.... cam la fel cu Q daca scapa in fata. si articolul lui Cal https://m.gpone.com/en/blog/paolo-scalera/2022/10/20/crutchlow-the-yamaha-engine-is-too-aggressive-the-electronics-dont?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter asta-i tare We’ll see - says Cal - because in Yamaha the engineers are all very kind. They listen to you, even apologize, but then nothing happens.

Mai adaugam si declaratia lui Mor ca in trepte joase, motorul estr prea agresiv, de unde apare si pb de grip. Electronica inca mai trebuie adaptata.

cu mor care avea double long lap. cum a indreptat Bes motoreta in viraj sa nu intre in Bag

Eu zic ca da. Q are cica un deget rupt in cazatura. Ma indoiesc ca nu are dureri. In plus de pe 12, la cjm stim pb de depasire.... parerea mea e ca o sa forteze si cel mai pb o sa o puna iar jos. Mi-ar fi placut sa iasa Esp( inca nu ee totul pierdut), dar cum am zis la inceputul sezonului.. Bag campion. anul trecit a fost un an yamaha, anul asta ducati. Si, am scapat si de beri parerea mea, ca orice diferenta mqi mare de 5 puncte la valencia va fi extrem de greu de recuperat. Si, cred ca si daca cade Bag, Q nu iese pe podium

Hai ca am scapat de beri.

The RNF MotoGP Team may have managed to secure a new title sponsor for MotoGP. The malaysian lineup has announced CryptoDATA as an official premium partner for the last three rounds of this season, but at a time when it is known that it will lose its main sponsor (WithU) at the end of 2022, it already points to a long-term collaboration. hai ca poate in cativa ani om avea si un pilot roman in motoGP

Lorenzo despre Thai GP

Miller e f bun pe ploaie.

Vad 2 viraje de viteza mica, in teorie si mie imi pare un circuit Ducati. o linie dreapta de 1km care se termin cu un ac de par si o alta linie dreapta nu poate sa insemne decat un lucru Ultima data Q a mers f bine. E un circuit cu grip f bun, probabil ca si asta e o explicatie pt performanta lui Q.

pai ca sa ai spectacol trebuiesc animate lucrurile, niste depasiri la limita, niste batalii, etc... dar acuma, cand orice chestie este penalizata cu long-lap, double etc....toti se gandesc de 2 ori inainte de a face. uite Bag, daca il atingea pe Qua sunt convins ar fi luat long lap cursa viitoare, daca nu double long-lap. el a incercat sa depaseasca fiind adversari directi, dar altfel statea in banca lui. cursele de sprint s-ar putea sa fie mai animate, nu cred ca vor avea strategii de conservare a gumelor.

Circuitul este unul abraziv dar fara grip. De unde si pozitia lui Binder pe podium, Miller care are un talent special in conditii de low-grip castiga detasat. hai sa mai asteptam urmatoarele 2 curse si apoi sa vedem. MM merge bine in conditii de low-grip ca poate sa pivoteze honda aia in jurul rotii fata, lucru care nu poate sa-l faca in conditii de grip pt ca pune prea mare presiune pe fata si o pierde. MM defila cu 4 etape inainte cand singurul adversat era Dovi. Acuma sint 8 ducati-uri + 4 aprilia. Nu o sa ii fie usor.

Pai astia nu oot sa schimba hartile in timpul cursei? Sau fuel map tb dezactivata din laptop. anyway, italieni tot italieni buna cursa lui MM. Ma astept la o victorie pana la finalul campionatului. Sau macar un podium. Sigur ca ma incurca itele la varf. @frigider, parerea mea e ca anul viitor iese MM campion doar daca se duce la ducati. Anul viitor honda va tb sa vina cu un model schimbat probabil radical. Am mai zis pe la F1, sunt 50% sanse ca in prima parte a campionatului sa se chinui un pic. Dar, are 50% sanse sa se adapteze si mobra sa mearga si sa avem iar plictiseala. Yamaha, cu motor nou si fara echipa satelit e la gata, suzuki dispare, ramane Ducati iar favorita...vedem daca la anu Bag si Bes vor reusi sa fie mai constanti.