Sari la conținut

damager

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    2.357

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de damager

  1. damager
    tot Cru a declarat ca nu faci manevrele alea la 300 la h. Hai sa inchipuim poponeata ar fi fost Zarco in motogp dc motoreta aia il lovea pe Rossi? MM la ce de agresiv e, nu a intrat niciodata in felul asta la nimeni. La el block-pass-ul se intampla pe viraj, nu la 300 km/h. eu nu tin minte nici in incident major cu MM. poate ma inseala memoria. si, hai sa nu il comparam pe MM cu Zarco, la cat de mult imi place cum mege Zarco, nu ii ajunge nici la unghia de la degetul mic a lui MM. zicea un coleg mai devreme.. ca Zarco face o cursa buna si 8 slabe. Acuma a facut una buna si una dezastruoasa. Una in care, din pacate pt el, daca nu si-a pierdut sansele sa ajunga ducati, sigur si-i le-a diminuat. diferenta majora intre zzarco si MM este ca MM in agresivitatea lui, stia unde tb sa puna roata ca sa fie vazut. Si il forta pe oponent sa inchida gazul. Zarco nu face asta. cel mai recent exemplu, Pol cu Rins vs Pol cu Zarco. in alta ordin de idei, @Mehod nu stiu dc ai mers vreodata pe circuit, dar iti sugerez sa mergi daca poti. S-ar putea sa iti schimbe un pic optica si ideile.
  2. damager
    din pacate pentru Zarco, astea se aduna in contul lui :(. la fel ca si declaratiile lui despre Ktm si Avintia la inceput. Astea, pe langa caracterul lui dificil despre care vb lumea nu ii fac bine:(. e un pilot f rapid si bun, si as vrea sa-l vad la echipa de uzina. In locul celor de ducati l-as aduce pe Zarco un sec2 in locul lui Lorenzo. Dar cine stie ce alte discutii/probleme/sponsori sunt in spate. @Method, pt tine am cautat poze de unde a inceput depasirea si unde s-a terminat. daca pe uiti la cei din fata, o sa vezi ca Mor era pe trasa, el a iesit de pe trasa in momentul in care Zarco s-a bagat in fata.
  3. damager
    Dovi a fost cel mai echilibrat in declaratie. Zarco nu avea ce sa caute acolo, dar pe de alta parte era in fata si putea sa isi aleaga trasa. acuma ca trasa l-a ales pe el, e o pb de semantica
  4. damager
    uita-te atent la reluare si o sa vezi a Mor ajunge acolo in momentul in care se ridica sa franeze. Mir strangea spre stanga cum e trasa, moment in care Zarco s-a bagat in fata. daca vrei sa analizezi impartial situatia o sa iti dai seama. E destul de simplu sa vezi pe circuit, trasa este gumata si mai inchisa la culoare, zarco este la cel putin 1m de partea gumata. parerea mea este ca Zarco a intrat sa depaseasca pe stanga si a tras dreapta sa-l forteze pe Mor sa franeze ca sa intre la interior pe viraj. cand toti pilotii spun ca Zarco avea ce sa caute acolo tu te incapatanezi sa demonstrwzi ca nu e vina lui. de ce sa demonstrezi ceva ce nu acuza nimeni? toti au zis ca oricui i-ar fi fost imposibil sa franeze acolo fiind in locul lui Mor. Slipstream, venit din exterior. oricum, daca Zarco ramanea pe trasa lui iesea larg in viraj, probabil ca nu ar fi pierdut numai o pozitie. cred ca ar tb sa dea niste acatiste ca nu omorat pe nimeni acolo. Ca daca una din motorete lua capul lui Rossi sau Vinales, il lua cu totul. da, un incident de cursa clar, dar toti au intins degetul catre Zarco, mai direct sau mai voalat. concluzia tuturor a fost ca nu se face manevra aia la 300 km/h. uite ca amgasit si o poza. Nu e cea mai buna pozitie, trevuia cu o sec mai devreme, dar se vedem cum Mor deja era drept pe franare, in timp ce zarco era inclinat incercamd sa aduca mobra pe trasa. Ca sa vezi trasa, poti sa tragi o linie f putin curba intre rossi si Mir. unde era Mor se poate vedea clar de pe camera lui Mir, dar nu gasesc acuma poza.
  5. damager
    la cum arata mobra, nu stiu ce sa zic de telemetrie
  6. damager
    e o mica diferenta, in momentul in care Pol inchide, Rins e deja langa el, nu asa in spate cum a fost Zarco. cursa trecuta Zarco l-a lovit in roata spate. Acuma, daca Pol inchidea se culca direct pe Rins. Parerea mea este asta esti si motivul pt care a indreptat. Pentru ca l-a vazut pe Rins. Pol nu eate un pilot agresiv, cel putin eu nu tin minte curse in care sa fie agresiv. iar cu Zarco azi, si eu cred la fel, era in fata, dar miscarea facuta a fost una extrem de agresiva, iar Mor put si simplu s-a trezit cu el in fata, fara sa aibe timp sa reactioneze. stau si ma gandesc cum erau acuma discutiile dc una din motoreta ii zbura capul lui Rossi sau a lui Vinales..... declaratia lui Zarco: They [Rossi and Morbidelli] were thinking that I went super wide and it was not correct, but I didn't go so wide. I was not much more wide than usual. And I didn't do it on purpose. o sa caut o poza in care este la cel putin 1 m de trasa ideala unde era Mor. Si asta declara si Dovi si Rins.
  7. damager
    nici eu nu cred ca Zarco e vinovat in litera regulamentului. Era in fata, a iesit un pic larg, Mor tb sa inchida. cred ca Mor nu se astepta sa ii intre in fata. Nu pot sa imi dau seama din reluari, dar ppsibil sa fie ai ce ziceau comentatorii de pe motogp de slipstream si fractiunea aia de secunda sa ii fo dat peste cap franarea lui Mor. ce nu inteleg este de ce s-a bagat acolo sa depaseasca, putea pe linia dreapta sa ii dea 2 lungimi... s-a vaxut la Qua cu Pet in ultimul viraj, si linia de final, viteza de top la yamaha dupa cum zicea si Dovi, Zarco nu avea ce sa caute acolo, dar pe de alta parte era in fata...
  8. damager
    Da. Acuma as vrea sa zic ca dorinta i-a depasit talentul:). Nu pot sa imi sau seama dc Mor a crezut ca o sa-l depaseasca pe interior si s-a trezit cu el in fata. chiar nu pot sa ma dau cu parerea, bine ca nu s-a terminat mai rau.... ca putea sa se termine urat de tot acolo. in particular si eu cred ca fortat aiurea acolo depasirea, dar regulamentar nu cred ca i se poate imputa accidentul asta.
  9. damager
    tot teoretic, chiar daca esti in fata, nu ai voie sa iti schimbi trasa brusc. nu cred ca e cazul lui Zarco aici, sar este interzis chiar daca esti in fata sa te plimbi pe tot circuitul. cursa trecuta discutia a fost despre intrarea larga a lui pol si zarco care s-a bagat sub el. daca urmaresti trasele ktm-urilor, o sa vezi ca intra mai larg ca sa ascuta virajele, ca sa se foloseasca de puterea motoarelor. data trecut la Zarco a fost penalizat de comisarii de cursa, care stiu si au vazut mqi bine.. aici nu a zis nimeni nimic de Zarco nu?
  10. damager
    cum ar fi, dar cum ar fi ca anul asta Dovi sa ia titlul si apoi sa plece de la Ducati
  11. damager
    Yamaha la praf pe circuitul asta. Si mai urmeaza inca unul :). vine MM si castiga campionatul. Sincer, e mult mai intresant campionatul fara MM. cam asta e diferneta intre MM si restul . Pacat de Dovi ca pleaca dupa cate a facut la Ducati..... sper sa si-o fure ducati dupa treaba asta cu Dovi... sa-" aduca pe lorenzo sa se zbata in mijlocul plutonului.
  12. damager
    Zarco trece de Morbidelli si dintr-o data trage dreapta peste Morbidelli...pare ca nu reuseste sa tina virajul si s-a bagat in fata. teoretic era in fata.... nu i se poate imputa nimic. frate, cum au trecut motoretele alea pe langa Rossi...... Hai cu otelu' Ce s-a intamplat cu Qua de pleaca ultimul?
  13. damager
    jesus, ce accident la moto2..... ce accident la motogp. sunt curios ce naiba s-a intamplat acolo intre Zarco si Morbidelli.
  14. damager
    Vinales a incercat ceva nou si a issit in top cu timpii. maine in cursa iar nu o aa stie ce s-a intamplat
  15. damager
    Daca ploua castiga Rossi goooo valeeee
  16. damager
    nu poti sa compari timpii, au spus cu totii ca este denivelat si plus aderenta a fost milt mai scazuta din cauza nefolosirii.
  17. damager
    declaratia lui Zarco mai jos. dar ce mai conteaza, specialistii de pe forum au decis,Pol a pierdut trasa. Regula e simpla, cine e in fata isi alege trasa. Pol a inchis, Zarco tb sa inchida gazul, povestilor celor de la Ducati ca nu avea cum sa franeze fiind prea inclinat sunt fantezii. a gresit, a platit, bravo lui ca a luat podium, chiar l-a meritat. discutabil este doar faptul ca de mai multe ori MM a intrat asa si nu a fost penalizat. Dar deh, spanion, campion mondial vs Zarco... francez, echipa de client cu sponsori italieni The Avintia rider believes his punishment was fair, and expected Espargaro to have seen him at the corner after he ran out wide. "About my penalty with Pol, I think it's fair anyway with the rules we have," Zarco said. "But I would see, he went wide and I tried to come in because there was space, and I think I came in quite well, thinking he was going to see me. "But when we had the contact it seems he did not see me. "But in the race, you have to try things and you don't have all the time a big margin to overtake. "He's always braking very strong and coming hard into the corner. "So he's not easy to overtake on the brakes. But that's also why he went wide in that corner. "
  18. damager
    nu pare ca e in fata.
  19. damager
    +1
  20. damager
    Pol e in fata. ... si are si trasa. virajul e cu apex intarziat si se ataca din exterior. De data asta Zarco a fost un pic prea in spate. Oricum, asta nu ii stirbeste nici un pic din meritele cursei. Ma bucur ca nu a pierdut nici locul... desi, am sperat ca Qua sa ajunga pe podium ca sa puna puncte intre el si revenirea lui MM.
  21. damager
    In locul lui Marini
  22. damager
    asta o stiam toti. Si s-a si demonstrat dupa atatia ani. cu Zarco, a gresit aici, indiferent de ce credeti voi... trasa e cu apex tarziu si pol avea jumatate de motoreta in fata. Drept dovada, Zarco l-a lovit in roata spate... nu cred ca Zarco s-a bagat iresponsabil ca si MM, dar trebuia sa inchida gazul cand Pol a inceput sa stranga... regula e simpla... cine e in fata isi alege trasa. acuma, ca Zarco a luat penalizare, in timp de MM nu ar fi luat spune totul despre organizatori:(. oricum, Zarco a facut o cursa foarte frumoasa si sper sa ajunga la o echipa de uzina...
  23. damager
    vinales cum ne-a obisnuit cand pleaca in pluton. comentatorii praf... ei o tot dadeau cu long lap-ul lui Zarco. Pol avea acolo fata, putea sa inchidq, trebuia sq inchida gazul. Dar nu Zarco... un pilot bataios.... morbidelli matur, a inteles ca nu poate... Sa ii dam credit si lui Pedrosa.... Pol a zis f clar ca se simte o mare diferenta dupa ce au rigidizat cadrul cu carbon la indicatiile lui Pedrosa. daca nu-l dadea jos Zarco, cred ca aveam Ktm pe 1-2. pol era in fata.... avea jumatate de motoreta... Zarco tb sa inchida gazul.... regula e simpla.... cine e in fata isi alege trasa... Zarco acolo a fost prea in spate. Pol nu a gresit, acolo virajul se inchide tarziu....
  24. damager
    ... eh... au avut noroc....tot timpul e asa. incredibila cursa facuta de binder.... s-a posst pe cadrele de aluminiu, fibra, si studiile japonezilor bravo Zarco.... raman la ideea ca la motoretele 2020 inca se mai lucreaza sa le aduca la nivelul celor de 2020. zarco foarte bun, mi-a placut maxim cum a mers, si in sfarsit a laudat si echipa.
  25. damager
    Adevarul asa e ... KTM o galeata de suruburi.. Top 10: 1. Pol Espargaro (Red Bull KTM Factory Racing) – 1:57.037 2. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) + 0.025 3. Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) + 0.037 4. Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) + 0.100 5. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) + 0.126 6. Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) + 0.147 7. Jack Miller (Pramac Racing) + 0.319 8. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) + 0.341 9. Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) + 0.383 10. Andrea Dovizioso (Ducati Team) + 0.483
×
×
  • Creează nouă...