damager

Exact asta cred si eu. Nu ai cum sa mergi cum a mers qua la inceputul sezonului si apoi brusc sa nu mai mergi. E clar ca ceva s-a schimbat, niciunul din cei 3 cu specs A nu mai merge. Si Rossi a declarat despre Brivio ca a reusit sa faca o echipa la suzuki cu japonezii. Poate cu interes a declarat, ca inteleg ca a semnat ceva cu suzuki, dar exista o umbra de adevar acolo. Doar ca unii se cred mai destepti si se dau cu parerea de parca ar fi mari specialisti. toti au declarat ca la Misano s-a schimbat ceva la motoreta si nu mai au feeling. parerea mea este ca Mor merge pt ca are motoreta veche si il are pe Forcada care are experienta in asemenea situatii.

Bravo Mir... un titlu meritat. bravo Franky, o batalie superba cu un ducati.. cred ca e prima data cand castiga o yamaha in fata unui ducati pe ultimile viraje.

Morbi il foloseste de la Misano incoace. Hai Rins...

Din declaratiilor celor de la yamaha, doar Morbi a testat noul amortizor, pe care Suzuki l-a pus de pa inceputul anului. Cum tu habar nu ai despre ce vorbesti, eu prefer sa ii ascult pe toti si sa iau in consideraere ce zic ei, nu ce zici tu. SI din declaratiile lor extrag ce consider eu. Cand toate motoretele sunt praf, una abandoneaza si cele 3 ocupa aproape ultimile 3 pozitii, e destul de greu sa dai vina pe piloti, ca nu or fi petrecut toti noptiile in cluburi. Doar un hater ca si tine, poate sa declare ca, Qua, s-a intors la ce facea in moto3. LA tine as fi doar curios ce ai zice daca ar fi fost Zarco si ar fi zic asta. Bag mana in foc ca ai fi zis ca yamaha e de cacao si pretiosul Zarco e o victima :). cauta pe net ca o sa gasesti declaratii despre amortizorul spate. Na, ca tocmai au repetat si astia ca Mor e singurul care mereg acuma cu noul amortizor Eu cursa asta tin cu Rins..vreau sa vad daca reuseste sa termine in primi 3.

Mor cu cea mai competitiva yamaha. Cu amortizorul spate folosit de suzuki, ca yamaha nu a pus pe toate mobrele noua versiune de amortizor. atat qua si vin au declarat ca daca, dezvoltarea motoarelor este inghetata, spera ca yamaha sa se intoaca la motorul din 2019:))))).

astia nu sunt asa destepti ca si cei de la Ducati sa le explice celor de la FIM ca au schimbat regulamentar

Tot Mor a declarat cand a fost intrebat dupa ce a castigat, ce a facut diferit de Qua, si tot el a zis ca nu se pot compara, qua are un stil mai agresiv, el ma smooth, deci orice comparatie a datelor e de prisos la ei. de unde si diferentele intre motorete. Si oricum, nici un motor nu e 100% identic cu altul. Fiecare motor in parte necesita harta lui, iar fiecare pilot are setarile lui in functie de stil, unde trage mai tare, unde are EB mai mare/mai mic.... marca ..... si culoarea ca seamana:)

A-pro-pos de yamaha, cred ca Rossi a spus destul de bine: yamaha incepe foarte bine sezonul, dupa care pe parcurs nu mai reusesc sa tina pasul. or fi pilotii, or fi inginerii, o fi comunicarea dintre ei.... cert e ca nu e prima data cand Yamaha incepe f bine si apoi se stinge...si nu cred ca pilotii se sting asa, de la o etapa la alta. @Method, a-pro-pos de Mor, el a declarat cand a castigat, ca diferentele intre motorul lui si ce a lui Qua sunt atat de mari, incat nu se pot compara cele 2.

.. sa ii dau un sms

eu unul m-am hotarat sa vand yamaha si sa incerc un suzuki. asa ca, vand yamaha r1 pregatita de circuit, ready to race... detalii despre echipare si pret in privat.

pe langa ce ai zis, eu as mai pune si o echipa slaba in general. nu poti sa uiti sa pilotezi de la o cursa la alta. Cand toti pilotii zic ca au pierdut feelingul inseamna ca ceva s-a facut gresit. daca ascultati declaratia lui Rossi vis-a-vis de Suzuki zice o chestie intresanta. Ca Brivio a reusit sa creeze o echipa intre europeni si japonezi, lucru de care s-a mai plans in trecut Rossi. Acuma, pb ca are un interes la Suzuki, dar up&down-urile astea nu poti sa le pui doar pe seama pilotiilor... doar parerea mea. Deciziile se iau greu la yamaha, si pb ca orice decizie se duce pana-n Japonia si inapoi.

eram sigur ca te iei tu de Qua... ca tot nu suferi tu ca e mai rapid ca zarco :). Nu cred ca are nici o legatura cu ce zici tu, toti pilotii yamaha au declarat ca dipa Misano ceva s-a schimbat la motoreta si nu mai reusesc sa aibe feeling. Dar tu, ca de obicei, dai in piloti cand nu sunt pe placul tau . si mai zici de hateri, tu esti unul dintre cei mai mari, si te sucesti in toate directiile doar ca sa ai dreptate. yamaha e praf cu motoarele, le-au desfacut, nu mai au motoarr. Toti sunt praf la coada, Rossi opreste motorul, si tu o dai cu qua ca nu stie :)))))

Merita si Mir o victorie la cum a mers sezonul asta. ca sa nu zica carcotasii ca a castigat titlul fara victorie. Yamaha pe nicaieri...daca nu era bradl, si nu se strica a lui Rossi, cred ca luam toate locurile de la coada

Due to an internal oversight, Yamaha Motor Company failed to respect the protocol which requires them to obtain unanimous approval from MSMA for technical changes. For this reason, Yamaha Motor Company have had 50 World Championship Constructor points withdrawn. This is double the points earned whilst not respecting the protocol required for technical changes. Monster Energy Yamaha MotoGP have had 20 World Championship Team points withdrawn. This is the points earned whilst not respecting the protocol. Petronas Yamaha SRT have had 37 World Championship Team points withdrawn. This is also the points earned whilst not respecting the protocol. This means the respective Championships now look like this: CONSTRUCTOR CHAMPIONSHIP: Ducati - 171 Suzuki - 163 Yamaha - 158 KTM - 143 Honda - 117 Aprilia - 36 TEAM CHAMPIONSHIP: Team Suzuki Ecstar - 242 Petronas Yamaha SRT - 198 Ducati Team - 180 Red Bull KTM Factory Racing - 157 Monster Energy Yamaha MotoGP - 156 Pramac Racing - 128

totusi sa nu uitam ca o mana de ingineri Yamaha au fost izolati. nu ai de unde sa stiu ce faceau acei ingineri si ce compromisuri a trebuit sa faca Yamaha. vezi ca a centralizat un coleg ideile tale intr-un post. mai citeste din cand in cand ca sa intelegi cat de putin stim noi din acest sport.

Pai cateva posturi mai inainte ziceai ca iar s-a dezumflat Vinales :). Din punctul meu de vedere, atat a putut yamaha sapt trecuta

dupa cum au tot declarat.... cu yamaha e f greu sa depasesti. Mai ales Ducati care e si ea f puternica pe frana si pe acceleratie. mai mult, Pol a declarat ca, sa te aperi in fata yamaha e extrem de simplu, trebuie doar sa ii tai un pic din viteza pe viraj. de unde si rezultatele astea up and down. ma rog, pe langa greselile de presiune, personale, etc... Declaratia lui qua, daca vrei sa castigi vu yamaha tre sa pleci in fata. Ma rog, la aragon nu a fost tocmai asa, dar sa punem pe seama presiunii...

greseala lui Gubellini cu guma si presiunea. Cred ca s-a gandit ca o sa-l supraincalzeasca si o fi pus o presiune mai scazuta sa creasca. sau poate o fi cerut qua sa aibe mai mult feeling pe fata. gresesti cu Mir, Rins avea gume mai vechi si a fost mai constant ca Mir in fp4. Rins a facut un 1.48.9 in cu o guma spate avand 17 tururi. mir a reusit doar un 1.49 cu o guma mai noua. Nu mai stiu cate tururi avea, dar a facut dupa ce a schimbat guma spate. Rins nu a schimbat guma si a fost constant mai rapid ca Mir. Am urmarit special, pt ca banuiam ca Rins o sa iasa pe podium cel putin daca nu o trantea. pacat de Bez ca merita sa castige. A mers extrem de constant si bine.

Aproape... daca mai avea 1-2 tururi castiga. am intuit bine ca o sa castige Rins. Avea ritm de pozitia 1. mi-as fi dorit sa castige AM, ca sa inteleaga si HRC ca au fost porci cand l-au schimbat fara sa ii dea o sansa. cum ziceam cu temperatura, s-a incalzit.. ma astepta ca Vinales sa fie afectat, nu Qua...

O fi plecat cu sau fara Lc Vinales?

Cred ca nu ai prins ironia cu Ducati :)...singurul lucru care au reusit sa-l arata Ducati a fost viteza pe linia dreapta. Miller ca de obicei, o sa plece bine si se va stinge dupa 7-8 tururi in care o sa isi distruga guma. Restul pe nicaieri. Ma asteptam ca Peco sa mearga bine aici, dar este pe nicaieri. Suzuki o sa fie puternica, sper totusi sa castige Qua, desi in acest moment mi-as pune banii pe Rins.

E rapid qua.... ce timp a reusit. hai cu victoria a icnercat si el fara electronica un start:))))) plin de broscute

High-side... dar e declarat fit...vedem car de fit o sa fie ca l-au luat cu targa si a plecat cu carja

dupa multa vreme ambele suzi in q2.